• Что на самом деле случилось с исчезнувшим малайзийским Боингом (часть 3/3)
  • Что на самом деле случилось с исчезнувшим малайзийским Боингом (часть 3/3)
    0
    Пилоты тоже проходят security check.
  • Airbus берет новые высоты с помощью смешанной реальности Microsoft
    0
    Боинг вон уже доаутсорсился.
  • Уроки украинского
    +2
    Именно поэтому украинцы всегда четко «выцепляют» приезжих из столичного региона России. У нас в Харькове это называется «москальский говор» (здесь слово «москаль» употребляется не как оскорбление, а как место происхождения — все приехавшие с таким говором by default считаются приезжими из Москвы).

    Именно в нем, действительно, если сплошная редукция. В речи русскоязычных украинцев, а также жителей прилегающих областей России (Белгородской, Курской, Красноадрский край) редукция практически отсутствует независимо от того, на чем они говорят — на украинском, русском или на суржике.

    Кстати, похожее явление, только в отношении мовы, наблюдается на гуцульщине. Мне, жителю Харькова, было очень трудно привыкнуть к украинской речи гуцульцев не столько из-за диалектизмов, сколько именно из-за постоянного рецуриования.
  • Уроки украинского
    0
    В специализированной литературе, может, их как-то и различают, но в обычной речи гвинтокрил — это именно вертолет.
  • Amazon планирует создать спутниковую группировку в 3236 единиц для обеспечения доступа к сети Интернет
    +1
    Ну тут недавно Индия показала, как можно поступать если вам свободного места не дают…
  • Плоская Земля: эксперименты и доказательства
    +5
    Какие автоматизированные средства? Вы вообще страх потеряли? Зачем вы распрострнаняете всякую ересь?

    Каждый спутник крепит к поверхности небесной тверди лично сам тов. Гагарин Ю.А. Нет, он не разбился при испытательном полете, а поступил на службу в военно-космические войска КГБ и лично закрепляет каждый спутник. Да-да, американские тоже! А так долго жить ему позволяют секретные продукты из серии «Кремлевские старцы».

    Робота Федора разрабатывают как раз чтобы заменить Юрия Алексеевича. Он все-таки давно не был дома, хочет увидеть семью.
  • Не нервничай, не спеши, не перебивай: история одной трагедии
    +9
    Да они в любом случае «не зажили бы», было уже поздно. Но в случае урезания расходов, был бы шанс распродать компанию по частям, оставив при этом большую часть работников. Они смогли бы перейти в новые для них компании хоть и без прибавки, но зато с хрошей ЗП.

    А так — многие оказались выкинуты на свободный рынок труда, где нанять вчерашнего студента летной школы со скромными запросами намного выгоднее, чем 50-летнего ветерана неба.

    P.S. Я не пытаюсь отбелить менеджмент, они тоже «начудили», но правда, из лучших побуждений: набрали вместительных Боинг-747 «по дешевке», а тут вдруг топливный кризис рубанул.
  • Не нервничай, не спеши, не перебивай: история одной трагедии
    +2
    Я целиком и полностью на вашей стороне :) А вот экономика — нет :(
  • Не нервничай, не спеши, не перебивай: история одной трагедии
    +2
    Я же не зря процитировал часть сообщения, на которую отвечаю:
    профсоюзы адекватно отстаивают интерсы

    Пример PanAm как раз ярко иллюстрирует то, что нет, далеко не всегда адекватно.

    Да, и вдогонку: рынку вообще все равно, что там вы лично предпочитаете. Бизнесу интересны тренды. А тренд такой, что, на основании исследований, пассажира интересует (в порядке важности)
    1. Цена
    2. Комфорт
    3. Безопасность

    Именно в таком порядке. А профсоюз как раз действует против пункта 1. Результаты борьбы рынка с профсоюзами мы видим: low-costers, low-costers everywhere. Результаты сокращения часов отдыха мы тоже видим — в Ростове-на-Дону в 2016 году, например.

    И все равно лоукостеры уверенно шагают по планете. Никого не интересует полет, будь он супербезопасным, если вы на него не можете купить билет.
  • Не нервничай, не спеши, не перебивай: история одной трагедии
    +7
    профсоюзы адекватно отстаивают интерсы

    Ха-ха-ха! Почитайте историю PanAm. Если вкратце, то в конце была ситуация, когда кризис-менеджеры вовсю кричат «давайте резать хоть какие-то расходы, у нас долгов много!», компанию уже начали в буквальном смысле подъедать конкуренты (началась распродажа активов и маршрутов за долги), а профсоюз борется за очередную добавку к зарплате, которая и так была почти в полтора раза выше средней в отрасли по стране.
  • Не нервничай, не спеши, не перебивай: история одной трагедии
    +2
    Да чего так далеко ходить? Достаточно вспомнить рейс Пулково-612, где пилоты пошли обходить грозу сверху вместо посадки на запасном аэродроме из-за премий за топливо.
  • Госкомпании обязывают перейти на отечественный софт к 2022 году
    –1
    Кто сказал «многомиллиардный распил»?!
  • Светодиодные лампы с/из Украины
    0
    У меня максусы очень быстро передОхли. Очень быстро, буквально за несколько месяцев.
  • Светодиодные лампы с/из Украины
    0
    Как я уже писал выше — у них две линейки, дешевая и дорогая. В дешевой все как вы сказали, в дорогой — более-менее нормальный драйвер, все цивильно. 12 Вт из дорогой линейки уде 4-й год живут, 10 Вт из более дешевой передохли почти все за 2 года (последняя героически держится в кладовке).
  • Светодиодные лампы с/из Украины
    0
    Вы неправы. Может, вы покупали поддельный Eurolamp, может он неправильно хранился, — не знаю. но у меня есть лампы из обеих линеек (и дорогой, и более дешевой). И те, и те светят ярче OSRAM'a, самые старые живут уже 4 года. Ну и от более дешевых все-таки устают глаза (я их «выселил» в технические помещения — кладовка, коридор, балкон).

    Вот что действительно стоит сказать в отношении Eurolamp'a, это что он постепенно «уползает» в синий спектр.

    Обладаю достаточно широким «парком» ламп этой фирмы — 7 и 5,5 Вт рефлекторы (GU 5.3), обычные «груши» на 8, 10 и 12 Вт, «шарики» на 5 Вт.
  • Светодиодные лампы с/из Украины
    0
    Следует учитывать, что у каждого из брендов есть несколько «линеек», отличающихся по начинке и, соотвественно, стоимости при одних и тех же показателях мощности / светового потока. Например, Eurolamp у вас из самой дешевой «линейки». Maxus сразу из двух «линеек» — дешевой (красно-черная коробка) и более дорогой (бело-красная коробка с прозрачной вставкой).
  • Обзор международной версии смартфона Xiaomi Mi Max 3 — мой размерчик
    –1
    > Динамический диапазон хороший (для смартфона).

    Простите, но нет. Сейчас не 2010 год на дворе.

    > nanoSIM + nanoSIM/microSD

    До свидания.
  • DJI Ronin S — первый старт и основные функции
    0
    Подскажите, а с помощью Crane можно делать фото «с руки» при длительной выдержке? Очень уж люблю бесшумные ночные фото на малом ИСО и при большой выдержке (10-15 секунд).
  • Завеса тайны над запуском с Аляски
    0
    Видать совсем достали просьбами проверить миф о плоской Земле…
  • Пульсация экранов телевизоров
    0
    У меня как раз 32, еще 2015 года. Качество изготовления такое же, как и у большей модели висящей в другой комнате. Буквально пару недель назад была новая прошивка, поддержка на форуме отзывчива.

    Никакой разницы в поддержке или качестве двух моделей (32" и 54") я не заметил.
  • Электрички разные. Очень
    +1
    У чехов секции двухэтажных электропоездов вообще состоят из ТРЕХ вагонов, но и тут вам не удастся избавиться от шума! В одном вагоне шумят двигатели и редукторы, во втором — компрессор, в третьем неприятно пищит преобразователь и фазорасщепитель.
  • AI создал свой первый фильм, и это фильм ужасов
    +1
    Вы же понимаете, что это только начало? По сути, AI на данном этапе — это все еще ребенок, который неумело подражает человеческой речи (агу-агу, бубы-бубы, вот-вот стало получаться «папа», «мама» и «Меня зовут Бенджамин»). Пройдет немного времени, несколько поколений нейросетей (или что там придет им на смену), и вы уже просто не сможете уследить за полетом их «мысли». Будете еле успевать осваивать и обрабатывать результаты.
  • Новые доказательства существования девятой планеты
    +1
    Но сейчас, когда на Википедии есть и транскрипция и озвучивание — делать переводы и адаптации имен, как минимум, странно, более того — этого делать не нужно.

    Вы рассматриваете язык как программу. Мол один раз правильно перевел, закрепил, и все так пользуются. Но это — не так. Язык — это живой организм. Им пользуются миллионы людей ежедневно. Не каждый из них хочет лезть в Википедию чтобы сверить произношение (или даже догадывается о такой возможности). И вот как большинство из этих миллионов подстроят под себя иностранное название — так и будет. Как вы, например, представляете себе процесс «переучивания» населения с ксерокса на зирокс? Да никак.

    P.S. По поводу Хёнде… У нас в Украине есть скоростные поезда под этим брендом, которые показали себя не самым лучшим образом. В связи с этим, в народе закрепился вариант Хюндай, причем между первой и второй буквой норовят всунуть дополнительное «у» :)
  • Что общего у майнинга, Грузии и Иркутска?
    +9
    Я, конечно, извиняюсь, но… Вот это обязательно должно присутствовать в статье?
    получило в наследство от кровавого СССР

    После распада государства «серпа и молота»

    Вам не хватает vesti.ru и иже с ними? Зачем вы тащите сюда политику без надобности?
  • Самые популярные теории заговора в России
    0
    Удивлен, что тема ГМО все еще «активна». Там где был — в Украине, Молдове, Польше, Чехии, — уже улеглось все. Даже почти не попадаются наклеечки «Без ГМО» и иже с ними. Удивлен, что в России этот тренд держится так долго.
  • Отключение фикса Meltdown и Spectre в Windows
    +1
    Или вызвать показ встроенной переменной $PSVersionTable.