В "Мой Город Москва" добавили статус "Решение проблемы аппрувлено заявителем тикета". И ветку "Не подтверждаю" после "Тикет решён". Если заявитель не подтверждает решение проблемы, - исполнитель получает стимулирующих слонов под контролем мэрии.
Это действительно так. Просто в Европе банковское лобби перенесло ответственность на кардхолдера, а в Штатах им этого не дали сделать. Поэтому да, карта без ПИН для кардхолдера безопаснее. Её и в АТМ не сунешь, — поэтому нет смысла отбирать силой. А так в очереди подсмотрел ПИН, — потом дал по башке, все карты выгреб и пошёл по банкоматам пробовать.
Об этом ещё в 2005 году всё написано: Сейчас себестоимость машиноместа у нас составляет $9,5 тыс., цена продажи — от $12 тыс. — www.irn.ru/articles/5210.html
Не готовы люди покупать машину+машиноместо, так как такой комплект почти в два раза дороже, чем машина без машино-места.
Если вы ориентируетесь на мегаполисы в том числе, то обратите внимание, что до 40% экономически активного населения крупных городов стараются придерживаться панкреотической диеты, которая формулируется как «100-150 грамм нежирного нежаренного мяса» — без гарнира. То есть отварное/тушёное/печёное курятина/тунец/телятина.
Вот только про TeamViewer не надо! Я с ними списывался и даже ругался. Они принципиально не продают версий на «одно рыло». Либо покупаешь корпоративную, — либо миришься с алертами бесплатной версии. Варианта «для семьи» не продают и не планируют. А я хотел купить!
Как пользователь Note2 и SGS+ я имею право честно высказаться за SGA: это ажно офигеть насколько кастрированная версия SGS! Начиная с негодного экрана, и, что противнее всего, вплоть до урезанной до полной кастрации версии ведроида. Сразу же после покупки SGA его надо перешивать на голый ведроид или на какую-то кастомную прошивку, — благо, аппаратура-то позволяет. Это не исправит LCD экрана, но хотя бы откроет все возможность ведроида. Хотя бы функции будут работать все, а не «детский набор», который оставил «из коробки» Гнусмас.
Как-раз для держателя карты карта с полосой безопасна, а чипованная, используемая в магазинах, опасна.
Операции с PIN-кодом по правилам платёжных систем без-отзывные, charge-back по ним не принимается и не рассматривается. В случае кражи карты и операций с PIN-ом вернуть деньги даже теоретически невозможно. В отличие от магнитной полосы с подписью, которую можно опротестовать в суде по графологической экспертизе.
Именно поэтому основной кредиткой использую TCS с полосой, хотя есть и чипованная кредитка. Чипованной в магазинах с видеонаблюдением, где бываю регулярно, — пользоваться действительно глупо и небезопасно.
112 — официальный телефон экстренного вызова в РФ. Если у какого-то оператора он не работает, то это нарушение условий получения лицензии на оказание услуг связи и об этом нужно сообщать в надзорные органы.
Кстати, «городские номера скорой, ментовки и пожарных» не существуют, — есть номера их вызова у операторов. У GSM операторов в Европе это 112, в том числе и в России.
Суть биржевого товара в том, что он идентичен при торговле. Ты можешь купить один доллар у меня и продать один доллар другому покупателю, — и это в любом случае будет один доллар. Так же и в примере — «один батон».
На нормальных дорогах между полосами встречного движения стоит отбойник, поэтому выезд на встречку невозможен просто физически.
В Штатах, кстати, планируют решить эту задачу достаточно просто: на хороших трассах остаются только роботы, на них повышается скорость передвижения за счёт устранения непрогнозируемо перемещающихся препятствий (людей).
Ну вот у меня есть два ноутбука, которые работают ТОЛЬКО с Виндой и им никогда не светит увидеть что-то иное. Если эта хрень гарантирует, что ядро операционки будет чистым от вирусни, — я бы взял.
Проезд на метро, кстати, компенсируют сразу же, - выдают две карточки на проезд.
В "Мой Город Москва" добавили статус "Решение проблемы аппрувлено заявителем тикета". И ветку "Не подтверждаю" после "Тикет решён". Если заявитель не подтверждает решение проблемы, - исполнитель получает стимулирующих слонов под контролем мэрии.
Не готовы люди покупать машину+машиноместо, так как такой комплект почти в два раза дороже, чем машина без машино-места.
Операции с PIN-кодом по правилам платёжных систем без-отзывные, charge-back по ним не принимается и не рассматривается. В случае кражи карты и операций с PIN-ом вернуть деньги даже теоретически невозможно. В отличие от магнитной полосы с подписью, которую можно опротестовать в суде по графологической экспертизе.
Именно поэтому основной кредиткой использую TCS с полосой, хотя есть и чипованная кредитка. Чипованной в магазинах с видеонаблюдением, где бываю регулярно, — пользоваться действительно глупо и небезопасно.
Кстати, «городские номера скорой, ментовки и пожарных» не существуют, — есть номера их вызова у операторов. У GSM операторов в Европе это 112, в том числе и в России.
Тяжкло будет найти такой раритет. Ещё тяжелее будет совершить такой звонок.
В Штатах, кстати, планируют решить эту задачу достаточно просто: на хороших трассах остаются только роботы, на них повышается скорость передвижения за счёт устранения непрогнозируемо перемещающихся препятствий (людей).
А вот теперь — Документ!
minsvyaz.ru/ru/doc/?id_4=608
В комменте выше «200» — это «300»