Отчего-то перевозка 4 людей бесплатно неопасна, а за деньги — опасный бизнес. Не странно ли?
Да ровно потому же, почему себя и свою семью вы можете лечить сами сколько угодно, но когда идете к врачу — ожидаете, что он с образованием и разрешением на такую деятельность.
Наверняка станет дороже, но как вы сами заметили тех кому это важно вопрос цены волнует мало.
То есть вы утверждаете, что есть люди, которым не важно, приедет опытный водитель или получивший права вчера? Но даже если так, то опять же, как вы себе представляете это реализовать — обязать или получать лицензию или писать большими буквами, что гарантий нет, что ли?
Все потенциально опасные бизнесы обычно регулируются — питание, медицинские услуги, перевозка опасных грузов, перевозка людей. Причем имейте ввиду, что перевозка людей — это не только подвезти вас из бара, но и микроавтобусы, и автобусы. Варианты на много человек есть даже у убера, так что разделить, сколько человек можно катать кому угодно, а сколько нет будет сложно.
И я не согласен, что окажется, что людям «нафик не нужны эти самые страховки и гарантии» — как раз, когда я плачу деньги, я хочу быть уверен, что приедет опытный водитель, который меня (а может, и всех моих родственников сразу) безопасно довезёт, куда бы мне ни было нужно в любых дорожных/погодных условиях, ровно как и со специалистами в других областях. Вы можете возразить, что вопрос качества водителей в Убере решается оценками и рейтингом, но это личное дело Убера, государство не может на это рассчитывать, разрешая или не разрешая кому угодно катать других за деньги.
Кстати, как раз вопрос цены меня волнует мало, я пользуюсь Убером из-за технологической составляющей — удобное приложение, не надо в конце поездки платить. Психологически проще воспользоваться услугой, когда надо просто нажать пару кнопок, сесть в машину и выйти.
А там чтобы просто людей катать (то есть быть водителем Убера) вообще ничего не надо иметь? В НЗ всё их "подработай в свободное время" не работает, ибо надо иметь дополнительную бумажку к правам, которых хоть и не ограниченное количество, но это небыстро и недешево. И я в принципе с этим согласен, нечего всем подряд разрешать людей возить.
Я неправильно выразился, не знаю, почему написал про настольные игры. У нас тренажерка была, бильярд и дартс, типа такого имел ввиду. Но в целом смысл был, что нормально организованный офис — это разные ништяки, включая общение, печеньки, досуг в перерывах, пиво по пятницам (хотя вы почему-то не считаете, что коллеги могут быть друзьями), удобные места для работы и совещаний (не представляю, как можно в онлайне обсуждать что-то сложное, требующее рисования на доске). Поэтому отказать совсем от офиса — это еще и отобрать все это.
DKMS это для пользователей, чтобы (ре-)билдить модули проще и автоматически. Разработчиков это не освобождает от необходимости как-то драйвера распространять — делать пакеты подо всё самим? распространять в исходниках (очень десктопный вариант, учитывая, что DKMS даже не устанавливается по умолчанию)? А главное, потом следить, что ничего не отвалилось из-за обновления ядра или, например, смены версии компилятора в каком-нибудь из 10 популярных дистрибутивов.
> 1. Книги сейчас неоправданно дорогие, даже электронные, а читаю я очень много. Никаких моих скромных бюджетов не хватит.
> 3. Современные книги на 80% это конъюктурный шлак, за который платить, тем более авансом, не хочется.
Ну замечательно, наверняка был офис как положено с печеньками и настольными играми, а теперь каждый сам себе ищи коворкинг, если не можешь работать дома.
Предоставлять драйвера в исходниках и постоянно их поддерживать и тестировать несравнимо труднее, чем сделать один раз бинарник и забыть до следующего мажорного апдейта винды, даже если они и не хотят ничего скрывать в исходниках. Поэтому вина как раз на линуксе.
Ну а пока не удалил, следить, чтобы случайно это все не закоммитить. Не знаю, я совершенно не понимаю, откуда пришла идея, что если что-то просто поставил по какой-то причине, то по умолчанию значит, что проект от этого теперь зависит и оно всем нужно.
Чем? Мало ли что надо поставить, не значит, что все должно в проект сохраняться. Очень часто приходится поставить несколько похожих пакетов и выбрать один наиболее подходящий.
Почему? Я не знаю, что там у GnuGo, но это же перебор дерева ходов.
The version of AlphaGo that played against Lee used a similar amount of computing power as in the match against Fan Hui, where it used 1,202 CPUs and 176 GPUs. The Economist reported that it used 1,920 CPUs and 280 GPUs.
И в AlphaGo это как был перебор, так и остался, просто со всякими хитростями для сужения поиска. Но всегда можно накинуть процессоров для достижения желаемого результата, что не очень интересно.
Ну как же, это один из основных постулатов open-source — открытый код безопаснее, потому что каждый может изучить.
Да ровно потому же, почему себя и свою семью вы можете лечить сами сколько угодно, но когда идете к врачу — ожидаете, что он с образованием и разрешением на такую деятельность.
То есть вы утверждаете, что есть люди, которым не важно, приедет опытный водитель или получивший права вчера? Но даже если так, то опять же, как вы себе представляете это реализовать — обязать или получать лицензию или писать большими буквами, что гарантий нет, что ли?
И я не согласен, что окажется, что людям «нафик не нужны эти самые страховки и гарантии» — как раз, когда я плачу деньги, я хочу быть уверен, что приедет опытный водитель, который меня (а может, и всех моих родственников сразу) безопасно довезёт, куда бы мне ни было нужно в любых дорожных/погодных условиях, ровно как и со специалистами в других областях. Вы можете возразить, что вопрос качества водителей в Убере решается оценками и рейтингом, но это личное дело Убера, государство не может на это рассчитывать, разрешая или не разрешая кому угодно катать других за деньги.
Кстати, как раз вопрос цены меня волнует мало, я пользуюсь Убером из-за технологической составляющей — удобное приложение, не надо в конце поездки платить. Психологически проще воспользоваться услугой, когда надо просто нажать пару кнопок, сесть в машину и выйти.
А там чтобы просто людей катать (то есть быть водителем Убера) вообще ничего не надо иметь? В НЗ всё их "подработай в свободное время" не работает, ибо надо иметь дополнительную бумажку к правам, которых хоть и не ограниченное количество, но это небыстро и недешево. И я в принципе с этим согласен, нечего всем подряд разрешать людей возить.
> 3. Современные книги на 80% это конъюктурный шлак, за который платить, тем более авансом, не хочется.
Но зачем вы себя мучаете?
git commitв новой версии неожиданно стал с опцией-aпо умолчанию.Ээ… надеюсь, от этого ужаса можно избавиться?
The version of AlphaGo that played against Lee used a similar amount of computing power as in the match against Fan Hui, where it used 1,202 CPUs and 176 GPUs. The Economist reported that it used 1,920 CPUs and 280 GPUs.
И в AlphaGo это как был перебор, так и остался, просто со всякими хитростями для сужения поиска. Но всегда можно накинуть процессоров для достижения желаемого результата, что не очень интересно.