Pull to refresh
67
-2.9

Пользователь

Send message

если это ГУ, а там можно не более одного аккаунта на человека то 500 млн. превышает население.

P.S. Хотя может это аккаунты организаций(юрлиц).

обратил внимание, что принц постоянно переодевает штаны...

изначально вроде автор красные просил :)

разве чат боты делают не тоже самое в составе одной сессии общения? по сути это история чата, которая прикладывается в контекст с запросом или я возможно что-то не понял...

при этом проблема упирается в длину контекста, который можно обработать за один запрос.

сумарайзин истории понятен.

но я не увидел предобработки памяти перед загрузкой в контекст, проблема именно в этой предобработке без участия ИИ это просто ctrl+F. ролеплэй чаты уже эту технологию используют и она не однозначно оценена.

ну это была шутка.

как в анекдоте: ... хорошая новость - навоза у нас много.

ну человек грамотно попросил. умножается только на плюсы! так что кредита не должно получиться :)

постарайтесь для своих детей :)

думаю ваша идея имеет право на существование, но без эксперимента она так и останется теорией. я уже забросил NRF24 (можно по истории моих публикаций понять что давненько) и проверить не могу. Также меня осадил подход производителей готовых изделий, которые из коробки имеют уникальные адреса и решил велик не изобретать.

подписался. жду разбор по второй группе сетей :)

"Выберите двухразрядное число, допустим, 23"

Когда писал код для NFR24LE1 мне требовалось сформировать уникальный номер для устройства по типу IMEI, чтобы в дальнейшем собрать устройства в меш сеть автоматом после включения. Так и не смог решить проблему "придумайте". Встроенный генератор случайных числе формирует первое число на основании температуры кристала и текущего напряжения и при одном и том же коде к моменту генерации всегда выдавал одно и то же число. В итоге пришлось раздавать уникальные номера записывая их во флеш посредством протокола передачи уже после включения. При чем все устройство одинаковые и делать это пришлось дважды. Сначала на угад, а второй раз уже по привязке к помещениям.

можно у Вас как у автора справа от заголовка карандашик есть.

интересно, тогда какой длины сегмент можно организовать она обходит ethernet по данному параметру?

так это свой стандарт или она аппаратно совместима с 802.3?

Корпус электроприбора из фанеры - старая школа! Вспоминаю радиолы на ножках, катушечные магнитофоны и телевизоры ЭЛТ. Экология!

Выглядит серьезно! Зачетный проект.

Пару вопросов.

Вылет электродов ограничивает применение. Какое нибудь скрытое крепление на крыле авто не дотянется. В этой конфигурации сварка Li аккумуов не получится. Есть мысли про "насадки"?

Как быстро улетают электроды из чистой меди? Зачищать их в сферу не совсем удобно. Думали над графитовыми?

Принципиально рекуперация при торможении может быть использована. Почему нет. Моноколесо хороший пример, где это не может быть заменено на педаль тормоза.

Для меня она не имеет смысла. Я уже пошел другим путем.

Не знаю буду ли писать еще статью иначе спойлер будущей статьи

Так и есть. Сейчас он весит 13,5 килограмм. И я его уже с трудом подымаю одной рукой за стойку рулевую. Предыдущую версию самоката я мог через бордюры переносить спешивались и подымая его целиком за рулевую стойку одной рукой. Но катить его по-прежнему все ещё можно без особых усилий. Также я ещё не остановился на улучшениях. Буквально сегодня я установил на него тормозной суппорт, а также тормозной диск через переходную шайбу. думаю это ещё грамм 800 добавит. Ну ещё литр краски будет на нём герметика. Думаю я его уже одной рукой не подниму даже прижатой к плечу.

понял идею в динамике. без схемы было трудно догадаться.

Думаю это может сработать принцип понятен, все упирается в нюансы :)

Подбор параметров и практическую пользу.

Если транзистора максимальной скорости сгорит самокат превратиться в снаряд, который остановить придется об препятствие.

Все таки механические тормоза визуально проще ревизировать в походных условиях

я не спец по моторколесам, в свою очередь, и не знаю их схемотехнику.

вот что я думаю, надо разделить термин торможение и термин рекуперация.

замыкание проводов двигателя - это торможение.

рекуперация - это возврат энергии в аккумулятор для повторного использования.

если на вход аккумулятора подать напряжение меньше чем на нем, то обратный диод на основном мосфете разряда не откроется. диодам Шотки нужно 0,2 вольта перепад.

в моем специфичном случае вход заряда в аккум отдельный и току ничего не мешает вот только он потечет туда где потенциал меньше.

в принципе можно, вопрос габаритов преобразователя, который сможет 5-6 ампер перетерпеть, если есть киньте ссылку для анализа.

Information

Rating
Does not participate
Location
Россия
Date of birth
Registered
Activity