Заставить нужно образованием, информированием, законом, кошельком. Размышлять о физической расправе над тем, кто показался опасным или просто не понравился - это абсолютно не нормально для цивилизованного человека, неважно под каким предлогом. Тем более под предлогом защиты детей - в современном дискурсе это самый пошлый ход, который можно придумать.
И подумайте, завтра вашим 6-летним детям будет 16, и вполне возможно, что они будут так же носиться на чём-то там, что будет тогда - от незнания, не понимания, и по любым другим причинам (которые конечно нужно обсуждать и решать). И кто-то типа вас решит заехать им локтём, поймать за шею как котёнка. Вы, конечно, можете придумывать. что уж с моими-то так не будет, я-то их научу - но вы не можете этого знать наверняка. Зато можете знать наверняка, что вы и все окружающие делали множество вещей не так, как говорили им родители.
Реальные адреса офисов - общедоступная информация. Насколько мне известно, ни у одной шеринговой компании офисов в Москва-сити нет. По подвалам они, конечно, не ютятся, и прибыли у них какие-то условно неплохие есть, но это же не алмазная добыча или нефтяная промышленность.
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
В ГК РФ уже достаточно статей по возмещению уровна здоровью и имуществу, они работают безотносительно опасности предмета, которым наносится вред. Мягкой подушкой тоже можно убить, дискуссия об её опасности или безопасности бесполезна, а об убийстве - очевидно необходима.
По ПДД по краю проезжей части движение происходит в попутном потоку направлении. Поэтому врезаться в машины велосипедисту или самокатчику весьма затруднительно. А наоборот, получить на узкой дороге внезапный касательный удар сзади от двухтонной машины, движущейся со скоростью 60 км/час - крайне легко.
Совершенно точно мысли об избиении тут есть, и они даже выношены до степени нормы, до такой, что без задней мысли оформляются в письменной форме. Перейдут ли они когда-либо в действие - неизвестно. Однозначно утверждать, что не перейдут, я не могу - знаю несколько случаев, когда переходили, от мелких потасовок до сроков и убийств.
К вопросу о строительстве велодорожек и относительной безопасности. В моём районе построили несколько, и на другом конце Москвы видел такие же. Как это выглядит: узкая автомобильная двухполосная дорога с весьма оживлённым трафиком, где носятся 60+, от которой просто разметкой по краям отделили по 50 сантиметров. При этом с двух сторон дороги широкий малолюдный тротуар. Велодорожка есть - теперь, согласно букве закона, извольте на неё, даже если ваш самокат по конструкции не предназначен для автомобильной дороги.
Я всегда выбирал неоднозначность и риски ради свободы заниматься исключительно тем, что интересно. Но про перспективы я бы не говорил (они так и остаются перспективами), и низкооплачиваемость на старте за годы как-то не сильно поменялась. О свободе перемещения при таком доходе речи вообще не идёт.
Одну выдуманную ситуацию? В треде выше человек ясно говорит, что воткнулся в детскую коляску, когда очень быстро шёл (бежал ногами). Другой сразу же решил отходить по шее его же самокатом, которого не было.
Честно, очень странные вопросы. Деревья растут вдоль тротуаров на половине улиц Москвы и подмосковных городов. И дома тоже - тротуар вплотную к дому. Из личного опыта - в сантиметрах передо мной из окон падала бутылка, облицовка дома, с деревьев - крупные ветки.
У вас странные логические цепочки, вы в стремлении настоять на своей точке зрения доводите всё до абсурда. Нет, не надо запретить выходить на улицу. Надо понимать, что на улице, тем более на улице большого города, не может быть полностью безопасно, и поэтому в режиме пешей прогулки не получится расслабляться.
Можно я на тротуаре, в режиме пешей прогулки буду расслабляться?
Нельзя. Самокатчики - далеко не единственная угроза на тротуаре в режиме пешей прогулки. Деревья и окна домов, например, тоже представляют приличную опасность.
> Но пешеход пишет что хочет его избить. И это здесь, на интеллигентном Хабре.
Так и я иногда хочу. Потому что раздражают своими поступками.
Вот это определённо реальная проблема, которую надо решать. Сегодня вас раздражают эти, и вы хотите их побить. Завтра будут раздражать те. Послезавтра человек просто пройдёт мимо, и вы решите, что пора действовать.
Это всё домыслы, кто что считает. Просто вам так нравится, приписывать злые намерения объекту вашей нелюбви. И они никак не оправдывают самосуд и тяжкие телесные. Есть закон, есть органы, они определят и вину, и наказание. А если у кого-то возникает желание по любому поводу надавать кому-то по шее и желание сказать, что нормально, так можно - это проблема не хуже безголовых самокатчиков.
1) Из-за маленьких колесиков самокат очень неманевеверая и непроходная штука. Тот же бордюр никак не может стать для велосипеда препятствием, но не для самоката.
Самокаты бывают разные. Все почему-то говорят про прокатные баржи. Самокат здорового человека поднимается одной рукой и переносится через бордюр, пока человек перешагивает бордюр ногами. Не говоря про любителей трюков, которые просто запрыгивают.
Заставить нужно образованием, информированием, законом, кошельком. Размышлять о физической расправе над тем, кто показался опасным или просто не понравился - это абсолютно не нормально для цивилизованного человека, неважно под каким предлогом. Тем более под предлогом защиты детей - в современном дискурсе это самый пошлый ход, который можно придумать.
И подумайте, завтра вашим 6-летним детям будет 16, и вполне возможно, что они будут так же носиться на чём-то там, что будет тогда - от незнания, не понимания, и по любым другим причинам (которые конечно нужно обсуждать и решать). И кто-то типа вас решит заехать им локтём, поймать за шею как котёнка. Вы, конечно, можете придумывать. что уж с моими-то так не будет, я-то их научу - но вы не можете этого знать наверняка. Зато можете знать наверняка, что вы и все окружающие делали множество вещей не так, как говорили им родители.
Реальные адреса офисов - общедоступная информация. Насколько мне известно, ни у одной шеринговой компании офисов в Москва-сити нет. По подвалам они, конечно, не ютятся, и прибыли у них какие-то условно неплохие есть, но это же не алмазная добыча или нефтяная промышленность.
За буквоедством очень легко упустить суть проблемы. Вы хотите победить в споре, игнорируя его предмет?
В ГК РФ уже достаточно статей по возмещению уровна здоровью и имуществу, они работают безотносительно опасности предмета, которым наносится вред. Мягкой подушкой тоже можно убить, дискуссия об её опасности или безопасности бесполезна, а об убийстве - очевидно необходима.
15 лет назад уже было ОСАГО. Вы ездили без страховки? Или это было в староглиняные времена?
По ПДД по краю проезжей части движение происходит в попутном потоку направлении. Поэтому врезаться в машины велосипедисту или самокатчику весьма затруднительно. А наоборот, получить на узкой дороге внезапный касательный удар сзади от двухтонной машины, движущейся со скоростью 60 км/час - крайне легко.
Совершенно точно мысли об избиении тут есть, и они даже выношены до степени нормы, до такой, что без задней мысли оформляются в письменной форме. Перейдут ли они когда-либо в действие - неизвестно. Однозначно утверждать, что не перейдут, я не могу - знаю несколько случаев, когда переходили, от мелких потасовок до сроков и убийств.
Лучше бы приняли закон, по которому любому человеку с мыслями об избиении кого угодно в голове нужно было бы регулярно посещать ПНД.
К вопросу о строительстве велодорожек и относительной безопасности. В моём районе построили несколько, и на другом конце Москвы видел такие же. Как это выглядит: узкая автомобильная двухполосная дорога с весьма оживлённым трафиком, где носятся 60+, от которой просто разметкой по краям отделили по 50 сантиметров. При этом с двух сторон дороги широкий малолюдный тротуар. Велодорожка есть - теперь, согласно букве закона, извольте на неё, даже если ваш самокат по конструкции не предназначен для автомобильной дороги.
Я всегда выбирал неоднозначность и риски ради свободы заниматься исключительно тем, что интересно. Но про перспективы я бы не говорил (они так и остаются перспективами), и низкооплачиваемость на старте за годы как-то не сильно поменялась. О свободе перемещения при таком доходе речи вообще не идёт.
Самое последнее прилагательное, которое бы пришло мне на ум по отношению к самокату - это комфорт.
Одну выдуманную ситуацию? В треде выше человек ясно говорит, что воткнулся в детскую коляску, когда очень быстро шёл (бежал ногами). Другой сразу же решил отходить по шее его же самокатом, которого не было.
Честно, очень странные вопросы. Деревья растут вдоль тротуаров на половине улиц Москвы и подмосковных городов. И дома тоже - тротуар вплотную к дому. Из личного опыта - в сантиметрах передо мной из окон падала бутылка, облицовка дома, с деревьев - крупные ветки.
У вас странные логические цепочки, вы в стремлении настоять на своей точке зрения доводите всё до абсурда. Нет, не надо запретить выходить на улицу. Надо понимать, что на улице, тем более на улице большого города, не может быть полностью безопасно, и поэтому в режиме пешей прогулки не получится расслабляться.
Нельзя. Самокатчики - далеко не единственная угроза на тротуаре в режиме пешей прогулки. Деревья и окна домов, например, тоже представляют приличную опасность.
Типичный прокатный - это 12-19 кг.
Вот это определённо реальная проблема, которую надо решать. Сегодня вас раздражают эти, и вы хотите их побить. Завтра будут раздражать те. Послезавтра человек просто пройдёт мимо, и вы решите, что пора действовать.
Это всё домыслы, кто что считает. Просто вам так нравится, приписывать злые намерения объекту вашей нелюбви. И они никак не оправдывают самосуд и тяжкие телесные. Есть закон, есть органы, они определят и вину, и наказание. А если у кого-то возникает желание по любому поводу надавать кому-то по шее и желание сказать, что нормально, так можно - это проблема не хуже безголовых самокатчиков.
Самокаты бывают разные. Все почему-то говорят про прокатные баржи. Самокат здорового человека поднимается одной рукой и переносится через бордюр, пока человек перешагивает бордюр ногами. Не говоря про любителей трюков, которые просто запрыгивают.