Разве он сказал, что хочет навязывает опасность для пешеходов, не хочет брать на себя риски и ответственность, не хочет соблюдать требования закона, не соблюдает скоростной режим, и так далее? Это какая-то демонизация.
И, если сравнивать позицию самокатчиков, которые навязывают опасность для пешеходов, сознательно выбрав для себя новый вид транспорта, но не беря на себя связанные с этим риски, не желая соблюдать требования закона о приоритете пешеходов, не соблюдая адекватный скоростной режим как у большинства участников движения
Стоянка в России запрещена на газонах, тротуарах, в подъездах, на трамвайных путях, в тоннелях, на мостах и путепроводах, в местах с ограниченной видимостью, ближе 5 метров от переходов и закруглений, далее первого ряда проезжей части, на проезжей части ближе 3 метров от сплошной, около мусорных контейнеров, и во множестве других случаев.
То, что такой велосипед существует, и что у меня именно такой, не означает, что у всех велосипедистов именно такой. Велосипеды с открытой рамой я на улицах вижу крайне редко.
Нет, вовсе не аналогичны. С велосипеда надо слезть, а до этого - его остановить почти полностью, к тому же махая ногой в сторону. Это не доля секунды, не просто один шаг с деки на дорогу.
Проблема в том, что дискуссия по большей части идёт между людьми, не знающими, о чём речь, не пользующимися велосипедом, самокатом и автомобилем ежедневно.
Самокат - это такая вещь, которая в долю секунды превращает пользователя из ездока в пешехода и наоборот, превращая место его нахождения в место, где ходят люди. Где же тогда место самокатам?
Все встреченные мной в жизни велосипедисты никаких жестов, кроме неприличных, не показывали, ни малейшего намерения изменить очевидный курс на столковение не высказывали, и периодически возмущались, чего я тут вообще встал на тротуаре, тут люди ездят.
Человек интеллектуального труда - это бухгалтер и программист. Актёр и музыкант - это профессия, сама суть которой нравиться людям. Интеллект в ней вовсе не является необходимым условием.
То есть Ваш внезапный переход на мою личность, с которого началась эта ветка - не (не очень-то пассивная) агрессия, это нормальная манера общения, и ставить собеседника в позицию, в которой Вам самому очень быстро оказалось дискомфортно - было нормально?
Потому что время имеет свойство идти? Вряд ли те мужички имели лысину и пузо от рождения. Большинство пар образуется в ВУЗах, а молодость редко когда бывает совсем уж непривлекательна.
Когда-то так было. В последние годы стало иначе. Писать просто некому, реальных людей очень мало, пишут им очень много, поэтому особо без разницы, что писать - скорее всего это не будет прочитано. Посмотрите отзывы пользователей недавнего времени - у мужчин входящих 0 за месяцы, у женщин сотни и тысячи в сутки, даже если ни слова в анкете и ни одного фото.
Разве он сказал, что хочет навязывает опасность для пешеходов, не хочет брать на себя риски и ответственность, не хочет соблюдать требования закона, не соблюдает скоростной режим, и так далее? Это какая-то демонизация.
А такая позиция точно есть?
Стоянка в России запрещена на газонах, тротуарах, в подъездах, на трамвайных путях, в тоннелях, на мостах и путепроводах, в местах с ограниченной видимостью, ближе 5 метров от переходов и закруглений, далее первого ряда проезжей части, на проезжей части ближе 3 метров от сплошной, около мусорных контейнеров, и во множестве других случаев.
Самокатам 260+ лет. Самокатам с мотором - больше ста. Новое - это то, что они становятся всё доступнее и популярнее.
Да где вы берёте такие лёгкие велосипеды, или тяжёлые самокаты?
То, что такой велосипед существует, и что у меня именно такой, не означает, что у всех велосипедистов именно такой. Велосипеды с открытой рамой я на улицах вижу крайне редко.
У меня именно такой велосипед, спасибо.
А кто вообще сказал, что не должно? Так себе риторика.
В это время в той же реальности десять лет разговоров о токсичности.
Нет, вовсе не аналогичны. С велосипеда надо слезть, а до этого - его остановить почти полностью, к тому же махая ногой в сторону. Это не доля секунды, не просто один шаг с деки на дорогу.
Проблема в том, что дискуссия по большей части идёт между людьми, не знающими, о чём речь, не пользующимися велосипедом, самокатом и автомобилем ежедневно.
Вот только в реальности - не плохо управляем (на адекватной скорости), и далеко не каждый самокат тяжёлый.
Самокат - это такая вещь, которая в долю секунды превращает пользователя из ездока в пешехода и наоборот, превращая место его нахождения в место, где ходят люди. Где же тогда место самокатам?
Все встреченные мной в жизни велосипедисты никаких жестов, кроме неприличных, не показывали, ни малейшего намерения изменить очевидный курс на столковение не высказывали, и периодически возмущались, чего я тут вообще встал на тротуаре, тут люди ездят.
Электросамокат определённо менее тяжёл и неповоротлив, чем велосипед. У него гораздо острее руль и проще остановка. И развернуться можно на пятачке.
Человек интеллектуального труда - это бухгалтер и программист. Актёр и музыкант - это профессия, сама суть которой нравиться людям. Интеллект в ней вовсе не является необходимым условием.
То есть Ваш внезапный переход на мою личность, с которого началась эта ветка - не (не очень-то пассивная) агрессия, это нормальная манера общения, и ставить собеседника в позицию, в которой Вам самому очень быстро оказалось дискомфортно - было нормально?
Потому что время имеет свойство идти? Вряд ли те мужички имели лысину и пузо от рождения. Большинство пар образуется в ВУЗах, а молодость редко когда бывает совсем уж непривлекательна.
Значит, предлагаете за неимением лучшего пользоваться только вашей очень локальной выборкой, а у всех остальных - случай специфический?
Не всё так страшно, к 40 это проходит.
Когда-то так было. В последние годы стало иначе. Писать просто некому, реальных людей очень мало, пишут им очень много, поэтому особо без разницы, что писать - скорее всего это не будет прочитано. Посмотрите отзывы пользователей недавнего времени - у мужчин входящих 0 за месяцы, у женщин сотни и тысячи в сутки, даже если ни слова в анкете и ни одного фото.