Вопрос звучал так «Какие Вы видите минусы в переходе на Windows 7?». Я привел некоторые минусы. Суть проблемы в том, что не смотря на заверения MS о поддержке старого софта, не весь софт работает в Win7, или работает не так как надо.
Суть проблемы в том, что в Win7 было сделано слишком много ненужного, что и сломало совместимость. Взять хотя бы к примеру вот такую проблему. И это не единичный пример.
Вот вам все смешно, а что вы скажете, на то, что госконторы закупили лицензии Oracle 9-й версий и обновлять его пока не собираются. А клиентскую (да и вообще любую) часть Оракла9 на Висту/Севен никаким боком не поставишь.
И как прикажете дебажить код в виртуалке? Переносить инструментарий в виртуальную? Какой смысл тогда в Висте/Севене как хостовой ОС на рабочем месте?
Причем на ХП держит не только Оракл. Есть еще самопальные драйвера, код которых утерян в допотопных временах. Есть системы отчетов, которые для Севена требуют дополнительную денежку. Еще там же системы документооборота, которые работают через пень-колоду.
Про ЭЦП и привязку софта к ИЕ6 говорить не буду — ибо проблема это уже перекочевала в разряд «неумирающая классика».
Бывает! Добро пожаловать в наши ряды!
Сразу видно человека привыкшего много писать. Вы уж попробуйте понять новое поколение — они мы не привыкли много читать, вернее некогда! Нам надо бы желательно покороче да по существу! Уж простите за бестактность!
Да, короче не скажут, даже те, кто любят сест. тлнта!
Хоть в этом ничего нового и нет, но вашу выжимку надо распечатать, повесить и повторять как мантру.
А также показывать всем, кто действительно задумывается о всесторонней безопасности.
А может EPIC WIN будет?! Еще ведь неизвестно!
Вон у нас КазахТелеком на 50% принадлежит государству, то есть народу, но они об этом предпочитают не вспоминать — цены в условиях его монополии просто дикие :(
Надеюсь у нас такую машину ветром не будет сносить с дороги :)
А вообще чем меньше тем авто экономичнее — было бы здорово, если такие материалы начали бы уже сейчас использовать в автомобилестроении и для бензиновых авто!
Суть проблемы в том, что в Win7 было сделано слишком много ненужного, что и сломало совместимость. Взять хотя бы к примеру вот такую проблему. И это не единичный пример.
И как прикажете дебажить код в виртуалке? Переносить инструментарий в виртуальную? Какой смысл тогда в Висте/Севене как хостовой ОС на рабочем месте?
Причем на ХП держит не только Оракл. Есть еще самопальные драйвера, код которых утерян в допотопных временах. Есть системы отчетов, которые для Севена требуют дополнительную денежку. Еще там же системы документооборота, которые работают через пень-колоду.
Про ЭЦП и привязку софта к ИЕ6 говорить не буду — ибо проблема это уже перекочевала в разряд «неумирающая классика».
Как пользователь я только за переход на Win7.
Сразу видно человека привыкшего много писать. Вы уж попробуйте понять новое поколение —
онимы не привыкли много читать, вернее некогда! Нам надо бы желательно покороче да по существу! Уж простите за бестактность!Хоть в этом ничего нового и нет, но вашу выжимку надо распечатать, повесить и повторять как мантру.
А также показывать всем, кто действительно задумывается о всесторонней безопасности.
Правда даже от этого — ошибка выглядит не менее
чудовищнойнепростительной.провалиласьотодвинулась по времени! Жаль!Вон у нас КазахТелеком на 50% принадлежит государству, то есть народу, но они об этом предпочитают не вспоминать — цены в условиях его монополии просто дикие :(
А вообще чем меньше тем авто экономичнее — было бы здорово, если такие материалы начали бы уже сейчас использовать в автомобилестроении и для бензиновых авто!
Это симптомы
фаллометрииболезни — само название статьи предрасполагает!Имхо, автор злостный холиварщик!
Статья о еще одной подсветке синтаксиса + нелегкой участи web-developer-а :)