Pull to refresh
256
20.2
Send message

Когда всё завязано на себя, иначе и не бывает. Ты в одном флаконе: и швец и жнец и на дуде игрец. 24/7, 365 дней в году, 8 лет без перерыва. Потом сказал "да ну нахер" и закрыл всю богодельню. В итоге? Прошло 15лет, упреки жены: "я тебя не видела сутками, припирался в 4 утра, по сию помню"..

Тут выше правильно написали - сесть отстраниться от привичного, стереотипов, шаблонов (это трудно) и поразмышлять где и как можно кого-то нанять, что-то изменить и выйти из этого адского круга Сансары. Может даже взять дополнительный оборотный кредит .. как меня, в свое время учил один старый еврей: "расширять производство надо на свои, а операционные расходы на кредиты". ;)

Если вы не платите за услугу, то товар - это вы

Очевидно, что прямое преобразование солнечной энергии позволяет получить больше энергии , чем через промежуточное преобразование во влажный воздух.

Гидроэлектростанция — работает через промежуточное преобразование во влажный воздух. Вы утверждаете, что солнечные панели эффективнее ГЭС?

Это ж надо так АДСКИ все переврать!

Что говорит человек: если в технологическую цепочку "Свет - фотоэлементы" добавить еще одну операцию (а у нее КПД априори менее единицы), то общий КПД системы снизится.

В чем ваше передергивание:

  • Вы сравниваете изначально неравные технологии. В любых других способах генерации есть электрогенератор (вроде как, звено потери КПД). Солнечная энергия обходится без него, прямо вырабатывая электричество на фотоэлементах. Но зато есть множество путей потерь, свойственных только фотоэлементам (от их качества, то есть КПД самого процесса в полупроводниках, до чисто технических - непрямой угол падения света, облачность, запыление и т.д.);

  • Гидроэлектростанция — работает через промежуточное преобразование во влажный воздух - чиииииивоооооо??? Где там влажный воздух??? У вас генератор крутят потоки жидкой воды! Может, вы про АЭС или ТЭС хотели сказать?

  • Если вы про подогрев воды до парообразования, то увы, пар - это не "влажный воздух", это обычно перегретая среда под давлением с совершенно иными характеристиками, чем свободно диффундирующий влажный воздух в обсуждаемых наноматериалах. Перегретый пар под давлением несет огромную энергию для вращения турбин, да, это звено с потерей КПД, но совершенно несравнимы энергии, генерируемые им и влажным воздухом на нанопорах. И тем более нельзя его сравнивать с солнечными панелями, потому что в солнечной генерации вы выбрасываете эту технологическую операцию целиком (см. выше).

Вам просто Бриллиантовая сова по демагогии.

То и значит. У идей третьего рейха были сотни тысяч верных идейных последователей, десятки миллионов надежных исполнителей и очень мало активных противников внутри Германии. Иначе они бы не смогли наворотить всё то, что смогли наворотить. Без идейной замотивированности невозможно воевать с потерями (а они были у Германии довольно серьезные и в 41ом и в 42ом, хотя конечно значительно меньше, чем у СССР), тем более успешно наступать.

Вот еще маленькая история из Берлина (по ней написана хорошая художественная книга): https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%BE_%D0%B8_%D0%AD%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0_%D0%A5%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C

Более 200-от попыток, более 200-от человек получили открытки с антигитлеровским содержанием. Почти все оказались в гестапо, в нескольких случаях уничтожены. Из-за страха люди несли ничего не значащие открытки в репрессивный аппарат? Да нет, скорее по идейным соображениям.

Вот ещё один эпизод: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%8E%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%B2 (есть хороший художественный фильм "Охота на зайцев")

Примерно 300 человек сбежали из концлагеря, февраль 45-го, уже пора бы менять свои убеждения, да и СС уже не торт, все боеспособные на фронте давно. Сныкаться у местных удалось 11-ти человекам. Иные местные вышли с ружьями помогать СС. Активных сторонников режима, судя по всему, больше чем активных противников даже при том, что 9-е мая через пару месяцев.

Что уж говорить про какой-нибудь 43-й год. Если бы Гитлеру пришло в голову провести абсолютно честный референдум с вопросом вроде "правильной ли дорогой идем?", большая часть проголосовала бы за "да". Но хуже то, что "за" было множество активных, идейных, умных, изобретательных и не только, верных штыков. Спросите вон у Гейзенберга. Или вот из свежего про операцию "Крмль": https://www.youtube.com/watch?v=t1OwZ2XXeZw Всего лишь эпизод борьбы разведок, но как продумано, сколько нюансов учтено, множество людей думало как впарить противнику - их всех Гитлер заставил? СС-овцы иголки втыкали под ногти чтобы лучше думалось? Нет, думать заставить невозможно репрессиями. Просто очень много людей решали головоломку, решение которой приводило к смерти очень многих. И еще миллионы воплощали своими руками, вполне понимая, что они делают.

Это всё проблема, которую Нюрнберг не решает, эту проблему даже обдумывать опасно.

Нужно разделять как минимум три разных сервиса: архив (бекап), файлообменник и фотохостинг. Поскольку титульным был последний, с него и начну.

Фотохостинг нужен только для того, чтобы показать картинку на каком-то сайте, не предоставляющем возможности ее хранения. Таких, кажется, остается все меньше, и тема постепенно умирает, хотя и асимптотически. Можно предположить существование огромного количества малопопулярных проектов, владельцы которых не видят смысла обновлять функциональность. Фотохостинг «имеет право» портить контент пережатием — его задача не в сохранении оригинала, а в более или менее удобном показе в виде, доступном пользователю другого сайта для восприятия. Лично для себя я не вижу необходимости в использовании таких сервисов.

Файлообменник нужен для передачи файла в неизменном виде конкрентому пользователю или множеству пользователей, в ряде случаев неограниченному (по ссылке в публичном доступе). Файлообменники бывают с ограниченным и неограниченным сроком хранения. Поскольку мы все понимаем, что любой чужой сервис может в любой момент сломаться, не следует неограниченный срок хранения воспринимать буквально. Например, я предпочитаю для кидания файлов dropmefiles, который хранит их максимум две недели. Это удобно полным отсутствием неоправданных ожиданий.

Архив должен быть свой. Здесь масса решений, и начинаются они с пары одинаковых внешних дисков, на которых следует поддерживать идентичное содержимое. Как только один из них умирает (а это рано или поздно обязательно случится), покупается еще один, и на нем делается полная копия. Дешево, сердито, неудобно, но этими данными владеете вы. Это минимально допустимый вариант сколько-нибудь долгосрочного хранения.

Сложность организации своего архива может расти в зависимости от объема информации и требуемой функциональности. Например, у меня есть NAS, который виден из интернета, с RAID5 внутри. На нем хранится все, что «хорошо бы не потерять». За ~14 лет работы сдох один диск, который был заменен в течение пары часов, потом массив ребилдился сутки, и все снова работает.

Действительно ценные данные кладутся в отдельную шару на NASе, которая автоматически бекапится в два места — на внешний диск, лежащий рядом и подключенный через USB, и на другой сервер, расположенный физически в другом помещении. Внешний диск нужен для восстановления критически важных данных в случае полного отказа NAS, а другой сервер — на случай кражи, затопления, пожара и прочих стихийных бедствий. Конечно, полной гарантии сохранности данных такая схема не дает, но вероятность полной потери достаточно мала для моих целей.

Постоянно нужные данные хранятся на ноутбуке внутри директории, непрерывно синхронизируемой с NASом. Это дает быстрый доступ, в том числе оффлайн, и дополнительный «бекап», в роли которого выступает ноутбук.

Ценные данные также могут дублироватся в чужое облако, но только с целью упрощения доступа в случае отказа или недоступности своего NAS, а не с целью повышения надежности.

Наверное, излишне говорить, что данные, которые не должны попасть в чужие руки, должны быть зашифрованы, пароли должны быть надежными, а небезопасные протоколы отключены.

Собственно, автор сам задал вопрос и сам ответил на него общими словами. А я могу сказать еще более общими словами: почему-то именно в американском кинематографе очень силен сценарный "левый примитивизм", я бы это так назвал. И вот практически любая фантастическая лента строится на том, что есть авторитарное зло, злое зло, абсолютное зло, но есть ПОВСТАНЦЫ, всегда с грязно-коричнево-зеленом тряпье (если персонаж женский - то с сетчатыми элементами ( ͡° ͜ʖ ͡°) ) через драмы, боль и превозможение, но сравнительно небольшими силами (или силами одиночки, в зависимости от масштаба картины) делают невозможное и убивают недоброе плохое авторитарное зло.

И по такому шаблону построены абсолютно все масштабные фантастические фильмы - ЗВ, Безумный Макс, Водный мир/Почтальон (что многим одно и то же), Голодные игры, Аватар, да что угодно, лень вспоминать - всегда это "борьба маленького человека" против шаблонной картонной Авторитарности. На экране решается простая лемма: что бы ни делали ПОВСТАНЦЫ, они делают это против плохого злого зла, а поскольку зло злое, то ПОВСТАНЦЫ хорошие. При этом сами ПОВСТАНЦЫ особой симпатии в отрыве от контекста не вызывают - совершают такие же подлости и диверсии, сами всегда какие-то деклассированные мелкие преступники (почему для американского кино нормой считается положительный персонаж-вор - для меня отдельная загадка, может так больше зрителей себя ассоциирует с героем, не знаю), то есть, олицетворяют борьбу за свои малочисленные права против какой-то угнетающей авторитарщины. И - да, если авторитарность ради авторитарности в стиле "Эквилибриума" немного вытянуть в объемную картинку из плоской серой картонной декорации, то действия ПОВСТАНЦЕВ вовсе неочевидны. Напомню срачи по поводу последнего "Безумного Макса": Несмертный Джо хоть как-то пытался распределять воду, создал армию долбанутых боевиков для охраны своего народца, дал им какую-то религию и смысл в жизни, пытался вывести поколение немутировавших людей. Пришли ПОВСТАНЦЫ, убили его и других лидеров, все разгромили, а воду вылили на землю. Удачи выживать среди дикой анархии дальше.

Выбиваются из этого сценарного шаблона, например, Властелин колец - там все-таки по книге в балансе сил был критичный эксплойт, который сработал, позволив нафидить зло, и его пришлось исправлять (но в фильмах все равно сделан акцент на стенка на стенку). Или почему Терминатор с Матрицей так зашли людям? Потому что там абсолютный злой злодей заменен холодным расчетом машин, и этому веришь больше - это еще более корневой конфликт, чем конфликт поколений, людей, социальных слоев. Это конфликт человека и отсутствия человечности, такому конфликту больше веришь, чем "он злой, потому что мы так захотели".

Но да, автор отметил важную тему, только на мой взгляд, у нее растут ноги из общего для всех сценариев неумения/нежелания грамотно прописать мотивацию, становление "зла". Главный герой обычно испытывает на себе сюжетную арку трансформации, из слабого в сильного или благородного или кого-то там еще. А главный "злой" персонаж просто существует и не меняется. Ну разве что нам флешбек какой-нибудь покажут, что его мама в детстве била и он стал злым. Опять же хороший пример: "Ходячие мертвецы". Пока это была драма о выживании человечества против бесчеловечных толп, на фоне этого были показаны противоречивые "злых" персонажи, типа Губернатора. И это как раз было интересно и жизненно - отрицательный персонаж с собственными взглядами и своей человечностью. А ближе к последним сезонам превратилось в резню между ПОВСТАНЦАМИ, и непонятно, почему нужно сопереживать именно тем, за кем мы следили с начала сериала. Другой хороший пример - "Экспансия". Там, наверное, впервые показано, как самые отрицательные и отмороженные ПОВСТАНЦЫ выходят именно из среды относительно угнетенной прослойки общества, и как раз их действия являют собой разрушительное зло. Наверное потому что там литературная основа и коммерческие студии, а не американская киноакадемия и мейнстримные продюсеры.

Все известные мне современные урбанистические проекты - это чтобы было клево, модно, молодежно, прогрессивно. Плитка, набережная, все заставлено гранитными горшками с деревьями и деревянными скамейками для лежания, везде пешеходные пространства с шаурмячными, по воздуху летает вайфай.

При этом город с размаху насаживается на знакомые грабли все туже и туже. Вот мой родной московский район, в котором я прожил непрерывно больше 20 лет. Пятиэтажные хрущевки планово снесли еще при Лужкове, что построили? Такое же количество 20+ -этажек. При Собянине построили еще немного 30+ этажек. Внутриквартальных проездов парадоксальным образом сделали даже меньше. Метро появилось только в последний год (да и то в километровом радиусе). Или например Новочеремушкинская улица - тихая однополоска с бульваром посередине, застроена в основном кирпичными сталинками. Возле Нахимовского бульвар расширялся и вместо него была стоянка. Теперь на этом клочке меньше 100х100 м строят четыре высотки в 20-40 этажей. Изменили ли как-то пропускную способность дороги? Нет, но она изменится, я гарантирую это. Или такая же невзрачная Херсонская улица. Вдоль нее стоит теперь аж две "пластины" высотных элитных ЖХ, высотой с десятилетиями доминировавший в этом месте головной офис Газпрома. И это еще пока чудом существуют пятиэтажки на другой стороне этой улицы! Что, жители квартир за 50+ мультов рублей сядут на самокаты и в 246-й автобус, правда?)))

И так везде, любой газончик застраивается небоскребом, чтобы деньги за землю отбивать как можно большим удельным количеством квартир. Жадность девелоперов такая, что они бы и Кремль снесли, а то он хреново использует такую дорогую землю в центре. Ежу понятно, что ни дороги, ни условные школы застройщик делать не будет, ибо нахрена лишние расходы? Пластмассовая детская площадка рядом с венткамерой подземной парковки и магазин "Сиська живого пива 24/7" в цоколе, вот ваша социальная инфраструктура.

А потом - а потом: а КТО ЖЕ виноват в том, что город трещит по швам и стоит в пробках? А это сраные автомобилисты! Запретить!

P.S. я вообще молчу про то, что 10% страны, живущее в одном городе - это ненормальная ситуация, и про маятниковые миграции из области, которая застраивается не небоскребами, а сразу целыми городами - это очень хорошо описано тут: https://ardexpert.ru/article/22270

Возьмем, в качестве примера, ну например..п... Гитлера.

А вот это уже спорно. Думаете, если бы на месте Гитлера оказался Рём, Борман, Геббельс или любой другой харизматичный представитель десятков миллионов малообразованных нищих ветеранов ПМВ с посттравматическим расстройством - было бы легче? Что первично - диктатор или "социальный нарыв, из которого появляются диктаторы" (с)? Моя теория в том, что не будь Гитлера - был бы другой сумасшедший, раз в обществе был запрос на психа на троне и социальная база для него (бедные, вооруженные и лишенные моральных ориентиров люди с кулаками).

Это же как с мафией - мафия появляется не потому, что нашелся крутой босс мафии, а потому что есть избыток крепких молодых людей, занятых физическим трудом, ограниченный ресурс, который нужно распределять, и дефицит центральной власти.

Забавно, давно еще, когда прочитал про инцидент в Гойянии, я написал про это статью на Гиктаймс (вы помните Гиктаймс?) и параллельно, вдохновившись сюжетом - фантастический рассказик: два мексиканских парня живут возле зоны отчуждения частного космодрома и промышляют вывозом оттуда упавших отработанных ускорителей от малых ракет. Однажды на запуске происходит авария носителя, и они рвутся за упавшими обломками спутника, которые явно ценнее отработанных ступеней. Но не знают, что в упавшем спутнике был РИТЭГ. Секьюрити космодрома, поняв, что не успели оцепить место происшествия, бросают преследование героев с грузом от греха подальше, а те медленно загибаются в пустыне от острого облучения.

Так вот, я решительно не понимаю, как я придумал сюжет с мексиканцами на пикапе с радиоактивным металлоломом в кузове, и даже вскользь упомянутым персонажем по фамилии Хуарес, ничего до прочтения этой статьи не знав об этом инциденте??

А специалисты третьего порядка пишут нехорошие вещи о специалистах второго. Мой дедушка Ирико называл это всё дуэлью клоунов на х**х и призывал не участвовать.

Ну если заморочиться, то и сейчас можно через Турцию например приехать.

На учёт люди ставят, есть темы на форумах.

Но кто-то просто ездит на "модифицированных" российских номерах.

А ведь когда-то все эти статьи или фильмы про войны казались таким музейным, далеким и невозможным.

Нет, вам (нам) просто было наплевать на арабов и израильтян, афганцев, курдов, снова израильтян и ливанцев, до этого - на Судан, ДРК, Сомали, босняков, хорватов и сербов, басков и северных ирландцев. Вы в курсе про геноцид тутси в Руанде? А геноцид бангладешцев пакистанцами? А Восточный Тимор без гугла найдете? Это миллионы людей, это невообразимое число судеб, семей, которых просто прокрутили в мясорубку ни за что. За язык или цвет кожи, или цвет государственной утвержденной тряпки. И происходило это непрерывно, только всегда с какими-то другими эльфами в далекой галактике.

Можете считать меня мразью, сволочью, но я, например уже писал на Хабре, что не подаю на улице, чтобы не разбираться вообще, а кому моя копейка нужнее, кто нуждается, а кто мошенник, кто недостоин, а кто у меня прикормленный любимчик - я не хочу быть судьей этим людям. Но я знаю, что помогу близким. И на войны я проецирую тот же самый опыт. Не мне на голову серят бомбами - ну значит сейчас мне повезло, а не повезло еще кому-то. Я не питаю каких-то специальных чувств к определенному конфликту. Постсовковых военных отрыжек в виде Карабаха, Приднестровья, Абхазии, Чечни было много, все они выглядят одинаково - раздроченные дома, улицы в битых кирпичах, ржавая от огня техника, немытая пехота на броне, - вместе с Югославией и Иракоафганами я этого насмотрелся по телеку еще до совершеннолетия. Война никогда не меняется. Это естественное состояние человечества, как бы отвратительна ни была эта мысль для меня. Поэтому мой выбор: а) не реагировать; б) по возможности не попасть в п*здорез. Если уж войны существуют безотносительно моего отвращения к ним, я лучше буду эгоистом, чем гуманистом. Гуманизм проще раздавить солдатским сапогом, чем прагматичную черствость. А живым быть лучше, чем мертвым - мертвыми все умеют быть.

Добро пожаловать в город Калифорния. Ничего не знающий читатель может меня поправить и сказать, что Калифорния - это штат, а не город. Вы будете неправы. Калифорния это не только штат. Калифорния - это новая столица штата Калифорния, которую пытались искуственно построить в Калифорнии.

Сейчас в этом городе есть две достопремичательности.

  1. Если вам надо потренироваться в экстренном торможении, то местная полиция вас не тронет. На улицах никого нет.

  2. Там, внезапно, есть очень приличный мексиканский ресторан, в котором подают очень хорошие буррито.

На этом все достопримечательности города заканчиваются.

Почему?

Города не существует. Можете походить там с помощью street-view. Там есть какой-то пруд в центре, и там на самом деле живут несколько человек. Но на этом всё.

Налоговые кодексы штата достаточно кусачи. Миллионеры-придурки смогут построить в Калифорнии дорогой дом. Но, для того чтобы владеть дорогим домом в Кали надо быть миллиардером.

С точки зрения инвестирования в собственность - это только если вы хотите сдавать жильё людям, которые любят попонтоваться. (Ну или у вас есть неумолимое желание отдавать жильё на растерзание тем, кто уже напонтовался, и живёт на улице).

Ещё надо знать одну вещь. Несмотря на то, что Калифорния является шестой по богатству страной в мире (Да, я опять издеваюсь над вашими знаниями по географии, но это так и есть. Если бы Кали была страной, то была бы на шестом месте в мире по доходу), правительство Кали имеет мозги размером с муравья. При таком количестве денег, штат находится в постоянном состоянии засухи. И никто не подумает построить там нормальную систему ирригации. Вместо этого они дерутся. Плюс, в штате есть хорошая история всепожирающих пожаров, которые с завидным постоянством выжигают всё, кроме центра Лос-Анджелесе (лучше бы наоборот).

Ну и самым крутым плюсом Кали является то, что вам не нужно ходить в бесчисленные парки аттракционов. Раз в несколько лет вы можете покататься на симуляторе землятресения.

Добавьте к этому тот факт, что если уж в Кали бывают протесты, то сжигается и грабится столько всего, что вся Орковская Орда могла бы позавидовать. В 2020 году я был рад, что приехали военные, ибо разврат был просто эпических размахов. И тут вопрос не в том, что у людей есть какая-то политическая точка зрения. Они просто радовались возможности нахаляву поднять какие-нить шузы за пару тысяч баксов.

Циско только чуточку лучше ЛА. Проблемы все те же.

Так что да. В лучшем случае у них получатся бараки, в которых они будут селить своих программистов. (Хотя с виду эти бараки будут выглядеть неплохо, но по факту ничем от них отличаться не будут). Могу поспорить, выглядеть будет как Абу-Даби. Где с одной стороны дороги - гигантские офисные здания и супер-дорогие отели, а с другой - уходящие за горизонты массивы однотипных жилых домов.

UFO landed and left these words here

Самоценности конечно нет, но мне интересно, что физика по сути говорит нам о выравнивании интенсивных функций (температура, концентрация и прочие стохастические молекулярно-тепловые процессы), об уменьшении потенциальной энергии, о тепловой смерти Вселенной.

И тут приходит химия и благодаря энергетике молекулярных орбиталей начинает создавать такой огромный остров самопроизвольного низкоэнтропийного разнообразия, что глаза разбегаются, а когда начинается автокатализ или формирование третичной структуры белка, то не можешь смотреть на это без уважения, а реализация центральной догмы через трансляцию - это вообще отвал башки.

Так что, пока я вижу движущую силу всего сущего в усложнении и оптимизации (и этим способом преодоления тупой детерминированности физики, примерно как парусный корабль умеет галсами плыть против ветра) - я с удовольствием включусь в этот процесс ;)

В данный момент я вижу следующие проблемы для летающих электромобилей:

  • Экономические проблемы:

    • Какова их экономическая ниша? Кому необходим такой форм-фактор? Специалисты из среднего класса с разъездной работой? Жители островных государств? Богатые придурки из Дубая? Для спроса нужна устойчивая ниша, для роста - массовость. Можно добиться массовости, сделав ставку на рынок доставок или такси - но здесь опять вопрос цены за единицу поездки/доставки;

    • Какова их экономическая эффективность? Для этих машин нельзя будет забить на техосмотр, обойтись кустарным ремонтом, они будут зависимы от дорогих расходников (а батарея будет ключевым расходником). Одно дело - купить и баловаться, другое - держать такую машину на балансе;

    • Надуманность эффективности. Доставка или такси на машине подольше, но зато не требует расходования львиной доли энергии для поддержания в воздухе, машина может просто опираться на землю. Упомянутое в статье преимущество по сравнению со строительством туннеля смешно. Туннель пробивают один раз, и затем он медленно окупается миллиардами сэкономленных машино-часов. Летающий электромобиль просто удорожает собой дорогу в обход. Логистике и пассажирам в массе своей не принципиальны пара часов разницы в объезд, а вот пара лишних долларов за километр будет играть огромное значение;

    • Зависимость от экономики производства элементов питания. Это сейчас батареи относительно дешевы, не в последнюю очередь потому, что негры копают руду руками. А если они перестанут это делать за плошку крупы в день (а вообще говоря надо, чтобы перестали), изделия с литиевыми аккумуляторами могут вдруг стать не особо прибыльными.

  • Технические проблемы:

    • Взаимоисключающие конструктивные требования: низкая масса для авиа- и высокая прочность для авто-. Удельная энерговооруженность дрономобиля и так невысока, а уж с кучей вещей, типа моторов для колес, которые в воздухе есть бесполезный балласт - делает летающий автомобиль в принципе неэффективным;

    • Уже упомянутое эшелонирование. Как регулировать это движение? Создавать целую инфраструктуру для взаимообмена информацией для предупреждения столкновений в воздухе? А как регулировать посадки на автодороги? Делать отдельные хабы для посадки и перестроения в дорожную сеть?

  • Проблемы безопасности:

    • Это в принципе гораздо более опасный вид транспорта, поскольку к кинетической энергии езды прибавляется потенциальная энергия высоты. ДТП на 120 км/ч может и не привести к жертвам, за счет сохранения управляемости, наличия отбойников и обочин, расхода энергии на сминаемые зоны или закручивание автомобиля, а вот падение с высоты 10 этажа даже при нулевой поступательной скорости будет последним, и никакой парашют раскрыться не успеет. Плюс не забываем о жертвах и разрушениях на земле;

    • Любой массовый личный транспорт будет означать неадекватов за рулем. В гражданской авиации с многочисленными допусками и медкомиссиями есть только несколько известных случаев, когда пилот забрал с собой пассажиров. А в частной такого дерьма больше, например, последний случай, когда пилот крашанулся для хайпа. Вы никак не помешаете человеку, которому взбрело в голову полетать над городом на такой штуке, как на уроненной приоре - ну только постфактум отберете права (но не руки, которыми штурвал держат), а последствия у такого могут быть очень не очень. Опять же, от придурков, давивших толпы людей грузовиками в Европе, эффективны болларды, а от падения не подлежащей тушению батареи с неба - только бетонные бункеры.

Information

Rating
287-th
Registered
Activity