на самом деле, фраза «Защищён АнтиВирусом и АнтиСпамом Касперского» в веб интерфейсте майл-ру с кучей спама от самого майл-ру и через 2-3 недели после регистрации от всех, кого угодно, на мой взгляд, самая худшая реклама каспера.
все верно, пост не понравился, хотя был интересен. А не понравился потому, что заголовок один — а содержание совсем другое, ну да ладно.
Теперь по существу:
проблема с расслаиванием(деламинацией) решена на 8 различных типах АБС пластика (8 разных производителей),
подтверждена некоторыми зарубежными коллегами, смотрите переводы моих экспериментов (http://forums.reprap.org/read.php?262,434083)
и это не параметры для конкретного пластика, а параметры для АБС в целом(не исключено, что могут быть нюансы в частных случаях), просто почему-то в первого раза никто не верит, а 280С делают свое дело.
дальше, насчет идеала, его никогда не будет, есть на робофоруме интересная ветка, называется «если бы вы сейчас строили заново 3д принтер, то какой» и выходит, что все имеющиеся на рынке решения (дельты, пруза, Н-бот и coreXY) в равной степени имеют достоинства и недостатки
Возможно, вам инетерсен будет этот продукт: makerfarm i3v (http://www.makerfarm.com/index.php/3d-printer-kits/prusa-8-i3v-kit-v-slot-extrusion.html) на рельсовых направляющих, для которых можно полностью устранить люфт(чего не сделать с круглыми направляющими даже большого диаметра)
Волны на поворотах я уменьшил софтово уменьшив XY jerk в марлине, а также, сделав натяжитель ремня и натянув его посильнее
Только без обид, статья интересная, но лишь из серии build log, не более. Эта история точно такая же как и десятки других про бесполезное нагревание космоса. По сути ни одного исследования причин указанных в начале статьи проблем и, тем более, решений этих проблем не прозвучало, кроме как «с фанерой у меня не сложилось...», «переделаю-ка все снова и в пицот раз круче».
проблемы по Z — остались, и будут до тех пор, пока нормальные шпильки типа ACME или ШВП на Z оси не поставите, ну или можно сделать изолятор типа такого www.thingiverse.com/thing:20147
волны и прочие вещи — можно уменьшить сменив ремни на более широкие(а, соответственно и моторы на более мощные)
а про расслаивание или деламинацию вообще ничего не написано вами, тем более, к самому принтеру мало претензий в этом вопросе, почитайте мои эксперименты и успешный опыт решения тут roboforum.ru/forum107/topic14553-60.html#p314596
ну… и удачи в нагревании космоса, это прикольно, но в остальном, текущие варианции на тему reprap и мендель на практике чуть менее, чем бесполезные.
Если цена до 50тыс р, то однозначно DIY:
— дешевле;
— все принтеры до 150 тыс руб имеют огромное количество проблем, с коими придется разбираться, настраивать, переделывать и тп.
Встроенная ОС в моей тоёте, действительно не дает ничего изменить, но с точки зрения удобства, простото понимания, яркости и размера элементов, их наглядности — это одна из лучших реализаций, которые я встречал. Она выполняет все требования к интерфейсу в автомобиле, обеспечивает безопасность на высшем уровне.
Я бы сказал, что минимальные требования к интерфейсам в автомобиле следующие:
1) все должно быть хорошо видно, то есть, ярко, но не слепит, крупно, расположено все логично;
2) не должен быть перегружен интерфейс лишними элементами дизайна (это не футуристическая космическая игра, это реальная жизнь, реальный автомобиль и реальная опасность на дороге);
3) должно быть только то, что нужно, это автомобиль, нельзя отвлекать, это всего лишь видеорегистратор, должен снимать, не должен больше ничего лишнего делть, не должно быть стопицот мелких значков и кнопочек.
Ладно, даже если это многофункциональное устройство, навигатор, например, это хорошо, но зачем прогноз погоды, если в окно и так видно, что солнечно?!?!? не лучше ли выкинуть предупреждение, что возможен дождь/снег через 2 часа, чем постоянно писать, что солнечно?!?
В общем, идея минимализма, которая была осуществлена путем встраивания всего железа в зеркало полностью провалилась с софтверной стороны этого продукта.
вроде как на андроиде можно, через рефферер или еще как-то
а когда потом из стора скачают и запустят приложение, то там никак дип линк не появится?
А если приложение не установлено, такие ссылки к чему приведут?
Хоть кто-то смог эту статью прочитать?
Как будто бы автоматический генератор читаемого, но бессмысленного текста на тему эпл пэй.
А, если серьезно, как это относится к хабру?
«а что такое рамблер?» (с)
Теперь по существу:
проблема с расслаиванием(деламинацией) решена на 8 различных типах АБС пластика (8 разных производителей),
подтверждена некоторыми зарубежными коллегами, смотрите переводы моих экспериментов (http://forums.reprap.org/read.php?262,434083)
и это не параметры для конкретного пластика, а параметры для АБС в целом(не исключено, что могут быть нюансы в частных случаях), просто почему-то в первого раза никто не верит, а 280С делают свое дело.
дальше, насчет идеала, его никогда не будет, есть на робофоруме интересная ветка, называется «если бы вы сейчас строили заново 3д принтер, то какой» и выходит, что все имеющиеся на рынке решения (дельты, пруза, Н-бот и coreXY) в равной степени имеют достоинства и недостатки
Возможно, вам инетерсен будет этот продукт: makerfarm i3v (http://www.makerfarm.com/index.php/3d-printer-kits/prusa-8-i3v-kit-v-slot-extrusion.html) на рельсовых направляющих, для которых можно полностью устранить люфт(чего не сделать с круглыми направляющими даже большого диаметра)
Волны на поворотах я уменьшил софтово уменьшив XY jerk в марлине, а также, сделав натяжитель ремня и натянув его посильнее
а про вазы вы не дочитали, там дальше есть решение
а насчет результата, на мой взгляд, скорее самовнушение, нежели реальный результат
проблемы по Z — остались, и будут до тех пор, пока нормальные шпильки типа ACME или ШВП на Z оси не поставите, ну или можно сделать изолятор типа такого www.thingiverse.com/thing:20147
волны и прочие вещи — можно уменьшить сменив ремни на более широкие(а, соответственно и моторы на более мощные)
а про расслаивание или деламинацию вообще ничего не написано вами, тем более, к самому принтеру мало претензий в этом вопросе, почитайте мои эксперименты и успешный опыт решения тут roboforum.ru/forum107/topic14553-60.html#p314596
ну… и удачи в нагревании космоса, это прикольно, но в остальном, текущие варианции на тему reprap и мендель на практике чуть менее, чем бесполезные.
— дешевле;
— все принтеры до 150 тыс руб имеют огромное количество проблем, с коими придется разбираться, настраивать, переделывать и тп.
Встроенная ОС в моей тоёте, действительно не дает ничего изменить, но с точки зрения удобства, простото понимания, яркости и размера элементов, их наглядности — это одна из лучших реализаций, которые я встречал. Она выполняет все требования к интерфейсу в автомобиле, обеспечивает безопасность на высшем уровне.
Я бы сказал, что минимальные требования к интерфейсам в автомобиле следующие:
1) все должно быть хорошо видно, то есть, ярко, но не слепит, крупно, расположено все логично;
2) не должен быть перегружен интерфейс лишними элементами дизайна (это не футуристическая космическая игра, это реальная жизнь, реальный автомобиль и реальная опасность на дороге);
3) должно быть только то, что нужно, это автомобиль, нельзя отвлекать, это всего лишь видеорегистратор, должен снимать, не должен больше ничего лишнего делть, не должно быть стопицот мелких значков и кнопочек.
Ладно, даже если это многофункциональное устройство, навигатор, например, это хорошо, но зачем прогноз погоды, если в окно и так видно, что солнечно?!?!? не лучше ли выкинуть предупреждение, что возможен дождь/снег через 2 часа, чем постоянно писать, что солнечно?!?
В общем, идея минимализма, которая была осуществлена путем встраивания всего железа в зеркало полностью провалилась с софтверной стороны этого продукта.
аж глаза заболели. С таким интерфейсом ни за что не куплю.