Pull to refresh
40
1.7

User

Send message
От "допускается движение" через "по тротуару" и к условиям. ;) (кратко - если нет велодорожки или сопровождаю ребенка - то можно)

4.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:

  • в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг;

  • по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства
    индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий:
    - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
    - лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;

  • по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и
    велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная
    дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;

  • по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
    - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
    - на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;
    - средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой,
    звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого
    или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой
    (фонарем) белого цвета спереди.

24.6. Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.

24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:

  • управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной
    мобильности (при наличии руля) :))) , не держась за руль хотя бы одной рукой;

  • перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

  • перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности;

  • перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным
    движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

  • пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Так уже... в телеграм-канале МоноПитер участники уже взялись за это дело, отчитываются о сданных дуэтах и триплетах. :)

Как я понимаю, ГПН ещё со времен Сибнефти сохраняет особливость и суверенитет :) у них даже корпоративная культура другая. :)

"Я не понял, ты за кого, за меня или за медведя?" (с) анекдот

Зачем переводить всех и сразу, кто-то гонит куда-то? То, как у нас делают - вполне нормально, сначала перевели пилотную группу, сотрудников с наименьшими требованиями, которым достаточно было браузера, текстового и табличного редакторов да почты. Их было процентов 5 от общей численности. Собрали грабли и косяки, с авторизацией и прочим. :)

Потом следующую партию, уже с адаптированным специфичным софтом. Пополнили коллекцию грабель.

И так далее. Я, если что, в последней группе, где-то на ноябрь - но уже готов и помогаю коллегам.

Не то, чтобы смешное, просто улыбнуло, как в том анекдоте: «Помнят

Да, я как раз сейчас в метро с таким безрулевым СИМ
Только электротранспорт - только хардкор :)
Только электротранспорт - только хардкор :)

Интересно, плюсики улетели, но блин - насколько это fast&dirty... Обвел синим бросившееся в глаза, там - где ожидаешь увидеть орнамент, на самом деле беспорядочное нагромождение линий. И дверь с одной кривой филенкой - мой внутренний перфекционист в негодовании.

Хотя для казуальной времяубивалки сойдёт. ;)

Если интересно, лучше не творческие переработки от любимого тут Тинькоф-банка читать, а первоисточник, хотя бы тут http://www.pdd24.com/pdd/pdd24

Это, кстати, и для граждан РФ будет полезно ;)

ПДД РФ

24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:

  • в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг;

  • по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства
    индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий:
    - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
    - лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной
    мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;

  • по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и
    велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная
    дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;

  • по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
    - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для
    велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина
    либо отсутствует возможность двигаться по ним;
    - на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;
    - средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой,
    звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого
    или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой
    (фонарем) белого цвета спереди.

24.6. Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.

24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:

  • управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной
    мобильности (при наличии руля) :))) , не держась за руль хотя бы одной рукой;

  • перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

  • перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности;

  • перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным
    движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

  • пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Если что, у нас в подразделении у 50% уже стоит линукс. Вопли боли и ужаса были в первый месяц. Потом постепенно утихли, иногда раздаются отдельные вскрики возмущения ;) Коллегам понравились мелкие фишечки типа select to copy со средней кнопкой мыши, возможности смены тем у mate. А софт, он как работал, так и работает.

Да, презентации стали "суше", отказались от visio, но и тем лучше, а то многие больше внимания уделяли оформлению, чем сути.

Так что лично наблюдаю то, "о чем так долго говорили большевики" - массовый переход на опенсорс.

Опсос, банк, рецептики и УКшка могут перейти на PWA, сэкономив на сопровождении версий под несколько платформ. С elm327 сложнее, но это те же гики :)

Внизу в скобочках курсивом написан конкретный ответ.

И насчёт "якобы" - вот пруфчик со скриншотом, https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/797115/comments/#comment_26569563 - удовлетворены? :)

Следующим шагом будет обязательная страховка для всех зарегистрировавшихся.

Интересно, велосипеды и в этот раз не тронут, побоятся? :)

По идее, что самокат, что велосипед - оба могут 25-30 км/час ехать и одинаково опасны для пешеходов. А у велосипедов, в отличие от шеринга, ещё и ограничения скорости нет, я спокойно до 40 км/час разгонюсь..

Так ради богов, только зачем для этого брать именно исходники Red os? Есть куча более удобных дистрибутивов для форка и создания очередной BolgenOS 😉

Так поставьте и посмотрите... :) Я дома уже достаточно долго пользуюсь на настольном ПК, вполне обычный линух, желания вернуться обратно на Windows нет.

(да, идут. К сожалению, спокойные и нейтральные, чего-то в стиле Red Alert нету)

3 тысячи это только в Лахта-центре, а там очень небольшая часть газпромовцев сидит. А так - наслышан про то, как они переходят, уже заметную часть перевели, причём не только в самом ПАО "Газпром", но и в дочках/внучках.

Боремся с заговором, покупаем кобуру на пояс! :)

Я уже третью сносил, Krusell Hector 5XL называется. iPhone 15 pro max ложится в неё легко и комфортно, достаётся одной рукой, можно садиться, ложиться и прыгать с парашютом 😀

Проблемка в том, что "обычные" товарищи со смартфонами не умеют создавать материалы, они их только потребляют. И драники готовить просто не захотят. Зато полайкают с удовольствием, напишут комментов - для этого нужно гораздо меньше усилий.

Опять же, если откатиться к предмету обсуждения обратно - компьютер, это средство для создания чего-либо, смартфон - для потребления. Написать статью на смартфоне, конечно, можно, но это как в гамаке, ночью и на лыжах ;)

И исчезновение опытных пользователей - это грустно, они, как правило - или сами мутировали в айтишников (если возраст позволял), или вовлекали в IT близких.

Так кто мешает? :) Возьмите штук 10 дисковых полок, сервер и напишите соответствующий софт - все будет, как вы мечтаете. Ну разве что вставлять новые диски и извлекать старые придется все-таки самому по указаниям этого самого софта.

Механика для выбрасывания дисков в лоток будет излишне дорога и создаст лишнюю точку отказа, ее надо будет обслуживать, менять расходники и т.д.

"Полка 5 диск 8 - неисправен, требуется замена по гарантии"

А остальное - переброска дисков между пулами, диагностика, включение и выключение дисков - вполне реализуемо.

Information

Rating
1,157-th
Location
Санкт-Петербург, Санкт-Петербург и область, Россия
Registered
Activity