С одной стороны — почему бы и нет? Вход/выход в порт по любому будут делать люди, что даже не особо отличаются от ситуации сюда, когда на борт для таких маневров поднимается местный лоцман, а в открытом море большую часть вещей можно сделать в автоматическом режиме, при условии нормальной погоды.
Но вот что делать с внештатными ситуациями? Про возможные поломки уже написали выше, но меня например, как яхтсмена, беспокоит как быть с морской этикой? Как такой корабль сможет адекватно отреагировать на сигнал бедствия, ведь в океане, в тысячах миль от ближайшей земли торговый флот — это фактически единственная надежда яхтсменов в случае ЧП.
Вообще есть куча моментов, которые непонятно как решать для полностью автономного судна: на сигнал mayday все суда обязаны бросить все и отправляться спасать терпящие бедствие судно, по морским правилам всегда должен быть вахтенный, который визуально наблюдает ситуацию вокруг (что, правда не всегда соблюдается, например в случае одиночных переходов), до сих пор существуют правила про автоматическое получение собственности на брошенные суда, и т.д. и т.п.
Я как-то читал заметку хакера, который нашел уязвимость в прошивке фотоаппарата, но никак не мог придумать как выкачать прошивку для дальнейшего разбора, так как был ограничен буквально десятком байт на вредоносный код. В результате он придумал проморгать содержимое всей встроенной памяти на LED-индикатор на корпусе, и так заполучил прошивку из нее.
Вопрос на миллион долларов: а какая планируется политика обновлений? А то эзотерические пропраятные прошивки «под себя» обычно отличаются тем, что производители про них быстро «забывают» и перестают выпускать обновления.
Про про прокси всякие я знаю, но с Нетфликсом, например, самый геморой, как это не иронично звучит — это заплатить им деньги. Они принимают только выданные в штатах карты или пейпал с привзякой к такой карте. Я нагуглил, что вроде как на ибей можно купить подарочные купоны, которыми можно оплатить счет, но это уже совсем геморой получается.
По-моему в качестве недорогой примочки для того, что устраивать youtube-battle — это почти идеальное устройство. А в целом, особенно учитывая что большинство американских стриминг-сервисов (Netflix например) не работают за пределами северной америки, на полноценный стример chromecast конечно не тянет.
ЗЫ: себе обязательно закажу, если будет оказия из Штатов :)
А вы говорите про льготы для иностранцев или местных? И какой должен быть стартовый капитал? По рассказам местных, с кем, мне довелось общаться, денег арендовать землю у большинства крестьян нет, а то, что выделяется по нормативам на семью, с трудом хватает, что бы вырастить столько еды, что бы не умереть с голоду. Плюс, когда я там был (года 4 назад) были какие-то ограничения на механизацию сельского хозяйства для частных хозяйств, типа с безработицей таким образом боролись.
Ну так я и не говорил, что все ужас-ужас. Уровень жизни в городах в целом вполне достойный, и столько дорогих автомобилей, как я видел в Шанхае и Пекине, я, кажется, не видел даже в Москве (впрочем, это мало говорит о «среднем по палате», в Китае социальная неравенство даже особенно бросается в глаза). И в глубинке народ по разному живет, но в целом, как мне показалось и по рассказам тех, с кем мне довелось общаться, очень бедно, особенно если сравнивать с городскими жителями.
Кстати, я думаю, что сам факт того, что вы со своей девушкой познакомились, уже говорит, что ее семья не из самых слабых слоев населения. Насколько я знаю, получить разрешение на работу в городе — очень не просто, да еще и в таком месте, где можно пересечься с иностранцами, плюс, видимо, имея образование и зная иностранные языки — все это намекает на социальное положение недоступное большинству жителей Китая.
Деревня деревне рознь, знаете ли. Я тоже был в больших красивых кирпичных домах в глубинке, но это только часть картины. Мы как то с другом заблудились во время похода и остались ночевать на хуторе у семьи крестьян, далеко не самом бедном в том районе (север Юнаня) и знаете ли, они живут в доме построенным из смеси навоза с глиной, топят по-черному костром, он же плита и освещение, и основная еда у них даже не рис а кукуруза. У них правда был телевизор и рисоварка, но это были единственные два электроприбора в доме, где даже не было электрического освещения.
Так же мне общались с гуманитарными работниками (естественно работающими под прикрытием некого бизнеса, так как официально гуманитарным работникам находиться в Китае запрещено) и они утверждали, что есть целые деревни, где голод не «почти», а самый настоящий, такой что люди умирают. И по виду рыбацких деревень, которые я видел в том районе (где жилье рыбака представляет собой перевернутую лодку) мне не так сложно в это поверить.
Да, согласен, что это не очень интуитивно. Правда можно понять логику — проверить подробную историю вызовов мне нужно было от силы пару раз, а перезвонить по одному из последних номеров — почти самая часто используемая операция в дайлере.
Ну архив в гмыле это практически эквивалентная операция, особенно учитывая их философию «вот вам дофига места, что бы ничего не надо было удалять». Я, например, так и делаю, удаляю только спам — все остальное отправляю в архив.
Не часто, хотя могу представить ситуацию, когда надо почистить контакты. Но эта общая парадигма, которая работает во всех стандартных приложениях: галерее, нотификациях, контактах, hangouts и т.д. Нет причины применять другую парадигму специально для дайлера. В конечном счете, если у вас есть проблема с ношением разблокированого телефона в кармане, то дайлером она не ограничится. Хотя мне кажется, случайно сгенерировать свайп не так то просто, иначе все производители мобильных ОС не запирали бы свои смартфоны аналогом «slide to unlock».
Элементарно! В дайлере в нижнем левом углу иконка с циферблатом часов, которая показывает закладку с историей. Каждый пункт (контакт) с краткой историей при нажатии разворачивается в подробную историю этого контакта с точным временем и длительностью разговора с точностью до секунды.
Что не отменяет того факта, что жители сельской местности (где живет, если не ошибаюсь, 60% населения) живут практически натуральным хозяйством на клочках земли выделенным государством и им с трудом хватает выращенного для того, что бы не умереть с голоду, от которого спасает только то, что с барского стола иногда делятся немного рисом, когда дела совсем плохи.
www.androidpolice.com/2014/02/17/external-blues-google-has-brought-big-changes-to-sd-cards-in-kitkat-and-even-samsung-may-be-implementing-them/
Но вот что делать с внештатными ситуациями? Про возможные поломки уже написали выше, но меня например, как яхтсмена, беспокоит как быть с морской этикой? Как такой корабль сможет адекватно отреагировать на сигнал бедствия, ведь в океане, в тысячах миль от ближайшей земли торговый флот — это фактически единственная надежда яхтсменов в случае ЧП.
Вообще есть куча моментов, которые непонятно как решать для полностью автономного судна: на сигнал mayday все суда обязаны бросить все и отправляться спасать терпящие бедствие судно, по морским правилам всегда должен быть вахтенный, который визуально наблюдает ситуацию вокруг (что, правда не всегда соблюдается, например в случае одиночных переходов), до сих пор существуют правила про автоматическое получение собственности на брошенные суда, и т.д. и т.п.
Но за информацию спасибо — это полезно.
ЗЫ: себе обязательно закажу, если будет оказия из Штатов :)
ЗЫЫ: не нашел следующей части.
Так же мне общались с гуманитарными работниками (естественно работающими под прикрытием некого бизнеса, так как официально гуманитарным работникам находиться в Китае запрещено) и они утверждали, что есть целые деревни, где голод не «почти», а самый настоящий, такой что люди умирают. И по виду рыбацких деревень, которые я видел в том районе (где жилье рыбака представляет собой перевернутую лодку) мне не так сложно в это поверить.