Половина проданных автомобилей в Норвегии — электромобили

Интересно, что они даже Ioniq где-то откопали, но тот, кого нельзя называть не в кадре.

Но, так или иначе, зарядки они уже строят. Если буду в Орегоне, постараюсь не забыть заехать к ним на станцию.

Просто по их меркам покупка электрокара это не «вау, ух ты как круто, смотрите на меня», а обычный автомобиль, просто более выгодный в их условиях. Среди моих норвежских друзей у многих, кстати, вообще водительских прав нет :) Электроника у всех при этом топовых брендов, но, опять же, они довольно равнодушно к этому относятся.

В том-то и проблема, что вопрос запасания энергии не решен. Гидро для Австралии не подходит вообще. Механические накопители на большой объем… не знаю. Надо смотреть.

Пики потребления они разные. Это смотря какой район. Если спальный — вечером. Если бизнес центр — днем. Собственно отсюда и существует проблема перераспределения энергии с района на район.

Если с солнечных панелей можно сбросить (т.е. продать) энергию в сеть днем, когда все на работе, а вечером купить нужную энергию из сети, то не вижу проблемы

Тут еще такой момент — продаешь ты энергокомпании дешевле чем покупаешь у нее.

Сдавать энергию в сеть можно. Но в Австралии уже перешли от субсидирования частных мини-СЭС, когда за «солнечную» энергию доплачивали, выкупая ее дороже чем обычная энергия в сети (feed-in), к «субсидированию наоборот» — энергия СЭС выкупается намного дешевле, чем розничные тарифы в сети. Сети пытаются наоборот заработать на перепродаже энергии взятой у частных СЭС и ее аккумуляции.
Точные данные давно не смотрел, но порядок что-то 20-35 центов за кВт*ч тарифа для розницы(частных потребителей), а за сданную в сеть энергию тем же частникам платят всего около 6-8 центов за кВт*ч.

И вот тут ко многим владельцам домашних СЭС пришло страшное земноводное существо, вызывающие приступы острой асфиксии (с).
И многие стали ставить (или скидываться и кооперироваться с соседями, что более геморройно, но и более эффективно и выгодно) собственные аккумуляторы энергии.
Просто прикинули и решили что аккумулировать самостоятельно, будет выгоднее/дешевле, чем платить такую дикую маржу сбытовым и сетевым компаниями за то же самое.

В принципе ситуация, когда feed-in тариф ниже розничного сетевого это нормально и рано или поздно везде к этому будет приходить. Даже простое равенство тарифов это все еще субсидирование (только скрытое, а не прямое/явное) Т.к. сохранение энергии стоит денег, причем немалых. И даже простое перераспределение стоит хоть и обходится намного дешевле, но все-равно несет с собой потери части энергии в сетях и небольшие доп. затраты.

Просто власти в Австралии почему-то решили бежать впереди паровоза — они перешли к этому одними из первых в мире (хотя доля СЭС была еще совсем не высока и особых проблем не вызывала), и при этом сразу решили рубить максимально круто — разница в тарифах на покупку и продажу разошлась сразу в разы.

В результате поймали шквал возмущения от энтузиастов частников внедряющих ВИЭ, активный «бойкот» (часть народа в принципе отказывается теперь продавать «лишнюю» энергию в сеть по таким низким тарифам) и стремительный взлет продаж персональных аккумулирующих систем. Даже дефициты и очереди/запись на поставки батарей образуются.

striver — смотря какая разница в цене. При слишком большой — продать по чем дают не самое логичное и рациональное решение.

Суть в том, что нулевой выброс CO2 это потребность для всех. Глобальное потепление.