В начале этого года владельцы б/у Tesla Model S и Model X, которые были выпущены до марта 2018 года и ранее, получили возможность обновить информационно-развлекательную систему (MCU) своих электромобилей. За эту услугу Tesla попросила $2500. После установки обновления в старых версиях электромобилей появился доступ к Tesla Theater (потоковое видео через YouTube, Netflix, Hulu и Twitch), Tesla Arcade (видеоигры, такие как Beach Buggy Racing 2, Cuphead и Stardew Valley), а также к TeslaCam и режиму Sentry Mode. Фактически старые модули MCU1 и MCU2 в Model S и Model X заменялись на новые, также там обновлялось ПО.
Оказалось, что это обновление несовместимо со штатным радиотюнером, который до замены на новое MCU исправно работал в электромобилях. Об этом факте специалисты компании предупреждали владельцев Tesla Model S и Model X.
По информации портала Electrek, Tesla все же пошла навстречу своим клиентам. Компания спустя семь месяцев после выпуска обновления начала предлагать возможность вернуть доступ к встроенному AM\FM-тюнеру и Sirius XM, если это необходимо. Опция Radio Upgrade стоит дополнительные $500 и будет доступна в ноябре-декабре 2020 года.
Tesla пояснила, что большинство пользователей электромобилей не слушают обычное радио, а предпочитают современные цифровые сервисы, например, интернет-радио или потоковую передачу музыки. Также в компании уточнили, что изначальное включение в обновленную информационно-развлекательную систему доступа к этой штатной части электромобиля потребовало бы дополнительных работ. Это привело бы к повышению стоимости текущего обновления для клиентов, а Tesla решила сэкономить в данной ситуации.
В октябре прошлого года хозяева бывших в употреблении несколько лет электромобилей Tesla столкнулись с неожиданной проблемой — флеш-память в одном из блоков управления бортовой системы начинает выходить из строя, что приводит к полному обездвиживанию и блокировке машин. Для ремонта необходима замена элемента блока управления MCU (Media Control Unit), которая может быть сделана бесплатно по гарантии, а после истечения срока гарантийного обслуживания такая услуга уже будет стоить до $3 000. Сторонние сервисы же производили перепрошивку блока, в которой изменили всего несколько строк в коде прошивки электромобиля, чтобы уменьшить перезаписываемый объем данных и устранить проблему.
См. также:
- «В коде электромобиля Tesla нашли признаки того, что c помощью селфи камеры система может оценивать состояние водителя»
- «Tesla начала проверять прошивку электромобилей на наличие сторонних модификаций»
- «Сбой в Tesla привел к проблемам с электромобилями, зарядными станциями и системами управления солнечными батареями»
- «Многие владельцы Tesla на несколько часов лишились доступа к своим электромобилям»
