Экономика совместного потребления: от диванов Airbnb до станков на заводах

[Yuri__M]

Автомобиль 23 часа в сутки стоит

Зато он:

1. Под рукой в любой момент, когда понадобится. Без необходимости подстройки под чужой график.

2. В нем не бывают другие люди. Нет чужого мусора, чужих запахов etc.

3. Пользуясь чем-то единолично - всегда можно быть уверенным в текущем состоянии используемого. А после другого - там может все, что угодно быть, проконтролировать нереально.

Шаринг = нищебродство, жертвование комфортом.

[JBFW]

Шаринг - это отказ от ответственности для пользователей и сдача в аренду для тех кто сдает.

Каршеринг удобен тем, что вам пофиг и на имущество и на какой-то там ущерб - заказали в приложении, сели протёрли руль от жирных лап салфеткой, поехали, бросили. Типа как в общественный туалет сходить - некоторые и там за собой не смывают, а зачем?

Но представьте себя в чужом городе, в котором нет общественных туалетов? Вот и без каршеринга было хуже, чем с ним.

Как-то так

[Yuri__M]

Но представьте себя в чужом городе, в котором нет общественных туалетов? Вот и без каршеринга было хуже, чем с ним.

Доехать из точки А в точку Б? Такси же было всегда.

[JBFW]

Каршеринг позволяет из точки А доехать в точку Б, по дороге заскочив в В, Г и Д.

С такси это будет сложнее и дороже

[blik13]

Смесь бульдога с носорогом.

Я вот на airbnb снимал жильё. Думаете хозяева просто уехали на месяц и сдали мне своё жильё? Неа, это просто арендная квартира. Никакого отношения к совместному пользованию это не имеет. Да и я бы фиг кого пустил в свой дом, разгребать потом приколы исчезнувших в закате постояльцев не очень интересно.

Компании оказывающие услуги шеринга авто точно так же никакого отношения к совместному использованию не имеют, вы просто берете авто в аренду, да с особенностями типа поминутной тарификацией и простой процедуры, но компания сдает вам авто в аренду, весь смысл компании в этом.

[1Fedor]

"Парадоксально, но уход западных платформ и компаний создал спрос на российские аналоги."
А что тут парадоксального?
Если есть потребность, она чем-то должна закрываться.
Не вижу особой новизны в проекте, он всегда существовал, сказки про матрасы здорово, конечно.
Это банальная аренда для пользования, в даже СССР была широко развита, например, мы пацаны брали в аренду на зиму коньки на ботинках (стоило около 3 руб на 6 месяцев, -1968 год).
Слов нет, цифровые платформы придали новый импульс. Правда не все рады этой цифровизации, стоит переговорить с возмущенными таксистами, они считают платформа забирает незаслуженно большой процент ИХ заработка.