Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Поток Здоровье доступен 24/7 благодаря поддержке друзей Хабра
Комментарии 11
Я прочитал много руководств по оказанию неотложной помощи - российских, американских, канадских, английских и т.п. и что хочу сказать - я просто их прочитал, если нет отработанной практики, то никому я не помогу в чрезвычайной ситуации, тут важны навыки. Что-то сделаю исходя из своего опыта, но правильно или нет заранее не скажешь. Это как на ринг выйти без тренировок.
Да, чтение не даёт навыка работы руками. А в стрессе остаётся только этот навык, и чем выше стресс, тем сильнее снижение когнитивных способностей. «В экстренной ситуации вы не поднимаетесь до своих ожиданий, а падаете до уровня своей подготовки».
Помню свою первую тренировку ПП, на этапе с инсценировкой травматической ампутации, как мне казалось, я отработал спокойно. А потом инструктор мне рассказывает: «У тебя аж нога подрагивала». Так я сходил ещё и на курс психологической поддержки в ЧС.
Здравствуйте! Спасибо за развёрнутый комментарий. На самом деле, кейсов может быть очень много и я могла бы написать ответ на ответ. Моя статья в значительной мере была направлена на помощь близкому, когда ты знаешь о болезнях и т. д. придраться всегда можно и придирок (и откровенного сарказма в вашей статье реально много :-)
Но, например:
Про тот же тонометр я писала - по возможности
Гипогликемию без опроса человека в сознании вы не дифференцируете до врача с глюкометром
Если человек упал на пешеходном переходе - да, нужно его оставить там и остановить движение на участке дороги до приезда скорой, поставив двух человек. Я "участвовала" в сердечном приступе на трамвайной линии, трамваи 10 минут спокойно стояли.
В любом случае моя статья - не директива и даже не рекомендация, а призыв быть внимательнее к близким и окружающим, а не проходить мимо.
Идея у вас отличная, я сам горячий сторонник профилактики и подготовки. Но реализация этой идеи в вашей статье очень неоднозначная. Вы прям в заголовке указываете, что инструкция для всех. А потом даёте советы, которые при небольшом изменении ситуации оказываются вредными. Никаких оговорок в вашем тексте я не нашёл.
Сарказм в моей статье - да. Придирки - не соглашусь. Давайте более предметно.
Ещё раз про тонометр, иногда я его действительно таскаю на тренировки, и что я буду на каждого пострадавшего его надевать?
Про гипогликемию почитайте, пожалуйста, я написал, что пострадавший сам измерил сахар, до любых неврологических проявлений подозреваемого нами инсульта. Так почему он не может сказать, что сахар у него низкий, зачем здесь врач?
Оставить человека на пешеходном переходе, правда. Представьте окраину города, уже скоро начнётся шоссе, водители увеличивают скорость, сумерки. И вы поставите двух человек останавливать движение? Не путайте трамваи с их скоростью и предсказуемостью траектории, пожалуйста, с водителями на наших дорогах, которые хотят обогнать весь мир.
И текст вашей статьи звучит скорее директивой, цитаты я привёл.
Проходить мимо не надо, но прежде чем стремиться оказывать помощь, стоит оценить свои силы, об этом мало кто говорит. А это важнее всего. Для рядовых граждан основная задача не увеличивать число пострадавших за свой счёт.
Представьте окраину города, уже скоро начнётся шоссе, водители увеличивают скорость, сумерки. И вы поставите двух человек
Можно даже не представлять, записей с камер, регистраторов что происходит с людьми оказавшимися на проезжей части достаточно...
Да, мне на ум сразу приходит видео, в котором на КАДе человек делает СЛР, а в него на полном ходу перестраивается микроавтобус. Но я не рекомендую подобное к просмотру и сам не увлекаюсь. Не вижу смысла избыточно перегружать психику.
С другой стороны, в голове подобный вариант развития событий держать надо. Иначе получится рекомендация в стиле @Pobudsomnoi: мы тут двоих людей поставим, пусть фуры останавливают, а пострадавший пока полежит на дороге.
Оставить человека на пешеходном переходе, правда. Представьте окраину города, уже скоро начнётся шоссе, водители увеличивают скорость, сумерки. И вы поставите двух человек останавливать движение? Не путайте трамваи с их скоростью и предсказуемостью траектории, пожалуйста, с водителями на наших дорогах, которые хотят обогнать весь мир.
А почему обязательно окраина города, шоссе и сумерки? Наиболее распространённый сценарий - это город.
Из личного - сбитый (не мной) парень, лет 20-25. Налицо ЗЧМТ, лужа крови возле головы. Без сознания, весьма вероятны ушибы внутренних органов и/или закрытые переломы.
Вы бы всерьёз порекомендовали оттаскивать его на тротуар?
Я тогда просто вызвал "скорую" и до приезда следил, чтобы собравшиеся зеваки держались от пострадавшего в радиусе хотя бы пары метров (как обычно, все хотят обступить сбитого поближе). Но мне в голову не пришло бы организовать перенос тела на тротуар. Скорая, кстати, приехала менее чем через 5 минут. С учётом собравшейся толпы, повторный наезд сбитому бы точно не грозил, а вот риск значительно ухудшить его состояние при переноске непрофессионалами был неиллюзорным. Повторюсь - наиболее частая обстановка это день, город, достаточное количество народа на улице.
Вы бы всерьёз порекомендовали оттаскивать его на тротуар?
Вы не найдёте такого в тексте моей статьи. Я не даю рекомендации по перемещению пострадавшего. Это очень обширная тема с кучей нюансов. Именно в этом мой посыл, не получится составить простые и универсальные инструкции для всех. Кроме одной, которую я привел: нужно учиться заранее.
Даже в приведенном вами случае играет большую роль интенсивность движения, уровень освещения и т.п. Исходная статья тем и нехороша, что рассматривает некоторые удобные случаи, оставляя в стороне нюансы, которые я подчеркнул.
Налицо ЗЧМТ, лужа крови возле головы. Без сознания, весьма вероятны ушибы внутренних органов и/или закрытые переломы.
Дыхание, я так понимаю, вы не проверили? 4-6 минут без дыхания это высокая вероятность повреждения мозга. И неизвестно, сколько лежал пострадавший до того, как вы его нашли и вызвали скорую. В данном случае позвонить явно недостаточно.
повторный наезд сбитому бы точно не грозил
Ох, если бы толпа гарантировала от наезда. Вы проецируете свои надежды на реальность, которая им следовать не обязана. А наезд машины на толпу в общем случае вполне возможен. Будет страйк, как в боулинге.
Дыхание, я так понимаю, вы не проверили?
Проверил, слабое, но ощущалось. Но вот честно скажу, если бы не было - не знал бы чего делать.
А наезд машины на толпу в общем случае вполне возможен. Будет страйк, как в боулинге.
В том случае крайне маловероятно, разве что в хлам упоротый гонщик. Там светофор метров за 150 был, т. е. толпу видно отлично, да и разгоняться особо негде.
Отсутствие сознания и дыхания это повод к началу СЛР. Опять же не расценивайте как универсальную рекомендацию, там тоже есть нюансы :)
В том случае крайне маловероятно, разве что в хлам упоротый гонщик
И такие бывают. Но в целом вы правы, всё очень ситуативно. Именно это я и пытаюсь сказать. И чтобы обговорить хотя бы основные нюансы, нужно часов 20, чтоб ещё и руками поработать время было.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
«Ищут пожарные, ищет милиция...» того, кто их вызвал «на всякий случай»