Компания Tesla незаметно ввела обязательное требование к водителям оставлять отзыв каждый раз, когда они вмешиваются в работу системы Full Self-Driving. Уведомление теперь остаётся на экране до тех пор, пока водитель не выберет причину или не отправит голосовое сообщение, пишет Electrek.
Это изменение появилось в FSD версии 14.3.2 в рамках обновления программного обеспечения 2026.2.9.9, выпущенного в конце апреля 2026 года. Tesla не анонсировала нововведение — компания задним числом обновила примечания к выпуску, упомянув о нём.
Раньше, когда водитель брал управление на себя, на сенсорном экране появлялось уведомление с вопросом, почему он вмешался. Водитель мог нажать на кнопку на руле и отправить в Tesla голосовое сообщение о том, что произошло. Если человек игнорировал уведомление, оно исчезало через несколько секунд.
В последнем обновлении окно отображается до тех пор, пока водитель не нажмёт на один из вариантов на экране — «Предпочтения», «Дискомфорт», «Навигация» или «Критическая ситуация» — или не запишет голосовое сообщение. Кнопки закрытия окна и таймера ожидания нет.
Единственное решение, которое поможет быстро избавиться от этой функции — дважды нажать на кнопку микрофона на руле. Это позволит записать пустое голосовое сообщение и мгновенно убрать запрос.
Система FSD от Tesla совершенствуется за счёт анализа реальных данных о вмешательстве в управление автомобилем, а нечёткая или отсутствующая обратная связь затрудняет диагностику сбоев. Заставляя водителей классифицировать каждое вмешательство в управление, Tesla получает более качественный обучающий сигнал для своего ИИ.
Несколько владельцев Tesla выразили обоснованную обеспокоенность по поводу нового подхода к сбору обратной связи. Подсказка появляется сразу после того, как водитель отвлекается от управления, — зачастую именно в тот момент, когда его внимание должно быть полностью сосредоточено на дороге. Также доступные варианты ответов не всегда соответствуют реальной причине вмешательства. Как отметили несколько водителей, с которыми журналисты Electrek обсудили это нововведение, они просто нажимают на случайную опцию, чтобы очистить экран, что сводит на нет весь смысл сбора данных.
Это окно остаётся на экране, даже когда автомобиль стоит на парковке, что говорит о том, что эта система обратной связи не была до конца продумана.
В Electrek отметили, что подписчиков Tesla FSD, которые платят до $99 в месяц, нельзя превратить в бесплатных тестировщиков, не предоставив им возможность отказаться от участия в сборе данных.
В мае 2026 года Tesla незаметно убрала базовый автопилот из своего онлайн-конфигуратора в Нидерландах. Теперь при покупке новой Model 3 или Model Y единственная доступная опция помощи водителю — это FSD (под контролем), предлагаемая по подписке за €99 в месяц, за единовременную выплату €7,5 тыс. или через опцию «Добавить позже».
В марте Tesla начала рекламировать «полностью автономное вождение» для водителей с проблемами зрения.
Ранее жительница Техаса подала в суд на Tesla, требуя компенсацию в размере более $1 млн после того, как её Cybertruck, работающий в режиме автопилота, попытался съехать с эстакады в Хьюстоне и врезался в бетонное ограждение.
