Автономные автомобили Google смогут понимать QR-коды

[@MeDBejoHok]

Должно быть тут

[@Eternalko]

Это кстати в Польше.
У меня в Варшаве когда ночью едешь, создается «зеленый коридор». Светофоры подстраиваются под водителя чтобы не тормозить почем зря.

Но есть «вредные» светофоры. Если человек превышает скорость то зеленый коридор прекращается и включается красный :)

[@Mithgol]

«Вандал нанёс QR-код голливудской парковки на междугороднюю автомагистраль под Лос-Анджелесом — две с половиной тысячи пострадавших водителей пали жертвами внезапного отключения автопилотов».

[@shimapa23]

снежинки в Лос-Анджелесе? вряд ли

[@Marok]

В крупных компаниях принято… очень внимательно смотреть фильмы. Например, «Смертельная гонка», где машина считывала код активации защиты или оружия проносясь над светящейся плюхой.

[@Eternalko]

Нет, она наезжала на него (:
Я настаиваю!

[@vtv]

Удивительно что производители автомобилей не применяют считывание QR-кодов уже сейчас. Почти в каждой нормальной новой машине есть экран, чуть реже, но всё равно часто, встречаются системы слежения за дорожной разметкой. Могли бы сканировать коды, и через них передавать:
— Прямые телефоны служб спасения на данном участке
— Адреса важных объектов и тому подобное
— Другие предупреждения

И это бы тихонечко складывалось в лог и показывалось на экране авто. Тогда бы информацию о чём-то можно было посмотреть не непосредственно у знака, а там где тебе это будет нужно.

[@Eternalko]

Не сильно понял практического смысла.
Можете еще раз объяснить? (:

[@vtv]

Ну, например, информация о правилах парковки. Едешь по улице, придумал остановиться, а что с парковкой не посмотрел когда на улицу эту повернул. Но там висел QR-код и машина его считала, а теперь на экране тебе пишет: «Парковка платная. Цена: 1 космокредит в сутки».

Или, например, служба спасения на этом шоссе или на этом участке. Не общий номер, по которому тебя будут несколько раз переключать пока с нужной службой не соединят, а телефон конкретно этой местной службы спасения. Сразу.

[@Eternalko]

Хм. Ну тут вопрос. Что лучше, карточки QR или онлайн база данных + GPS :)
По уму надо бы соеденить.

Но мысль хорошая. В идеале, дольжен быть стандарт Car2Car который сообщает о движении плюс стационарные столбы которые радиовещают полезную информацию о улице.

[@Eternalko]

Кстати, это как пример эволюции одной идеи в другую :)

[@Orion]

Вы так говорите, как будто не знаете, что все закончится рекламным спамом и дорожными SEO-разметчиками :)

[@vtv]

Ну рынок наружной рекламы поддаётся куда большей регулировке, чем веб — это раз, в системе могут быть свои спам-фильтры, чего нормально не сделаешь для глаз — это два. Итого, возможностей для спама меньше, чем в каждой из областей по-отдельности.

Но, конечно, злоупотребления будут и мне интересно как тот же Google будет решать эту проблему, если надумает этим патентом пользоваться по назначению.

[@betrachtung]

Вариант решения: в QR-коде содержится ссылка на доверенный сервер, с которого уже автомобиль и получает информацию.

[@Eternalko]

В этом случае QR код нахрен не нужен. Для этого есть GPS.

[@vtv]

Точность GPS ± 5м, причём это вне зданий. Для автоматического замедления возле лежачих полицейских этого недостаточно.

[@Eternalko]

Так и вижу несущуюся хонду под 80 и начинающую резко тормозить за 5 метров перед полицейским. Зимой. Да. Ляпота.

[@vtv]

Дуракам правила в любом случае не писаны, а точность GPS внутри зданий може быть в районе 800-1600 метров по моим наблюдениям. Да и если машины будут уметь тормозить сами, то, наверно, всякие отморозки не смогут на них под 80 по стоянкам рассекать, нет?

[@Eternalko]

Вы уж как-то определитесь. Или внутри зданий ездит пилот, по опредлению медленно или рулить будет уебанок под 80.

Потому что если второе, то никакой QR не поможет. Тут только укол бензином в мозг.

[@vtv]

Для каждой из двух проблем есть своё решение, поэтому определитесь вы о каком из двух случаев идёт речь, а ещё лучше задайте эти вопросы разработчикам этих систем, если найдёте. Я за них тут отдуваться не вызывался. :)

[@Eternalko]

Ну это же вы начали мне писать про отсталость GPS по сравнению с QR :(

[@vtv]

В этом случае Microsoft Tag даже лучше, поскольку предполагает связь с сервером для расшифровки кода.

[@braintorch]

Не жизнеспособно. Кусок грязи — и всё, вместо полезной информации — мусор.

[@DnAp]

QR код имеет некоторую защиту от повреждений.

[@Zibx]

Это может спасать до наступления зимы. Или же делать под кодом подогрев сильный.

[@pokryshkin]

раньше дети поперек дороги ночью нитку натягивали, а теперь QR с кодом экстренной (или принудительной) остановки рисовать будут.

[@m08pvv]

Выскажу очевидное: машина не должна самостоятельно делать что-то до тех пор, пока человек САМ не подтвердит что это то, что ему нужно.

А то, например:
1) человек спасается бегством на машине (например, от пожара)
2) проезжает такой QR
3) машина благополучно паркуется в горящем здании парковки
4)…

[@vtv]

Положительный пример — системы экстренного торможения, которые ставятся уже сейчас. Если человек не тормозит сам и не пытается объехать препятствие, машина будет тормозить сама, но только на скоростях до 30 км/ч. Вообще же никто, вроде, не говорит что поведением машины будет безусловное следование инструкциям из QR-кодов…

[@nbandrei]

Имхо, пока более разумное использование — обновление ограничений скорости и движения для систем навигации

[@Vertex]

Прикольная затея, непонятно зачем, но прикольная… :)
Напоминает ослика идущего за морковкой висящей впереди на палке, теперь будут вешать QR-код «ограничение минимальной скорости 200км/ч».

[@Frikazoid]

Имхо RFID будет понадёжнее. Да и пакостить будет чуть более затратно.

[@wartur]

У крупных компаний принят патентный троллинг (((