Комментарии 79

Мммм… Россия. Даже не знаю плакать или смеяться.
Опять перепутали Хабр с пикабущечками?
Вот вы зря так думаете, я в свое время купил себе Nokia n9 cyan, яркий такой цвет. Так я столько шуток на работе в свой адрес услышал...
Куда уж ещё либеральнее и демократичнее?
PS: а связь между голубыми полосками на регистраторе и гомосексуализмом, как-то натянута. Просто голубой не самый популярный цвет. Да даже машин голубых на улице мало.
У них вообще с цветами как то не логично всё. Светодиод, который показывает заряд — горит постоянно и красным, а тот который показывает «запись» мигает синим. Вероятность того, что регистратор сам включит запись, когда вы завели двигатель, 50/50. Вы об этом вспоминаете в дороге и начинаете смотреть на рег. В итоге вам нужно на несколько секунд отвлечься от управления авто, чтобы понять — синий светодиод не горит вообще или вы попали на момент когда он потух. А Адвокам, вместо того, чтобы чинить баги, выясняет какие цвета гейские, а какие нет.
Как-то не верится, что обращали внимание именно на название и не покупали
Я, конечно, понимаю, Азия
Вы неправильно понимаете. Корпус спроектирован в России.
устройству, которое должно быть максимально незаметно
Корпус должен быть максимально заметным — чтобы любой человек извне видел, что ведется съемка.
Я такой регистратор никогда не куплю.
Ну, а кто-то не купит рег с суперконденсатором, но BlackVue не изменит из-за этого всю свою продуктовую линейку. Кому-то не нужны два слота, но Datakam не уберет один из них.
А цвета не берут — потому что к салону не подходят.
У продавцов, которые напрямую контактируют с покупателями, все же несколько иная информация.
Только матовый черный.
AdvoCam FD Black, AdvoCam FD8 Black
"Корпус должен быть максимально заметным — чтобы любой человек извне видел, что ведется съемка."
Это могло быть правдой если бы мы говорили об видеонаблюдении. Но речь идёт об автомобильных регистраторах. Кто будет на скорости 60-100 км час рассматривать есть ли регистратор в машинах и корректировать свое поведение? А на парковке я бы предпочел чтобы люди охочие до чужого добра, это самое добро не видели.
Лично я могу только позавидовать тем, у кого хватает нервов, чтобы проделывать такие этюды всякий раз выходя из машины.
petuhov_k На всех машинах никаких проблем это не составляло. Всё решалось одной рукой (крепление как раз язычок — одной рукой, что забирать, что нажимаю). Хотя через примерно 5 лет пластик от мороза стал хуже и пришлось сделать металлическое крепление, теперь ещё дольше прослужит. Никаких проблем не замечал — до зеркала и за него дотягивался без проблем.
Ремонт аккумулятора зимой? У вас пятилетняя гарантия или мрут в течении первого года?
Скорее, если ко мне обратятся
Мы обсуждаем причины выхода из строя аккумуляторов, а не ваши предпочтения при советах по выбору регистратора. В любом случае рекомендую вам погуглить мою статью «Видеорегистраторы в мороз: как умирают аккумуляторы? Спецтест».
Уже много лет аккумулятор ночует-зимует в машине и нормально. Наверное, потому что не адвокам.
Видимо, не представляете:)
В нем есть функция автоотключения после того как внешнее питание выключилось и соотв автовключения.
В теории с этой функцией регистратор должен становиться эдаким «черным ящиком» для авто.
Завел машину — регистратор заработал.
Заглушил — через 5 минут регистратор выключился.
Если из-за этих 5 минут будет дохнуть аккум — это печально.
Вы сами то пользуетесь своей продукцией?
Это не моя продукция, а бренда AdvoCam.
В теории с этой функцией регистратор должен становиться эдаким «черным ящиком» для авто.Завел с мороза, параллельно устроил перепад температур аккумулятору — получите-распишитесь повышенную вероятность выхода из строя.
Завел машину — регистратор заработал.
Оставил в жару под палящим солнцем — получил нагрев за допустимые пределы, итог соответствующий.
Лучше бы они это чертово китайское шарнирное крепление доработали, которое сначала начинает люфтить, а потом разлетается. После развалившегося «оригинального» и купленногона на одной известной китайской площадке «до подозрения похожего», которое тоже прожило не особо долго, пришлось перейти на другой регистратор.
А так картинка хорошая, да, можно друзьям, пришедшим в гости, показывать.
Локация — Калуга/Москва. Дороги — чуть хуже, чем в Москве, но чуть лучше, чем в остальной центральной части России (мы ж почти русский Детройт!). Автомобиль не спортивный, привычки стартовать со светофора и входить в повороты на первой космической не имею. В основном крепление регистратора начинает разрушаться в месте сочленения основной части и прижимной пластины шарнира. Сначала это добро ведет от нагрева солнца, примерно через 6 месяцев пластик начинает покрываться микротрещинами. К слову сказать, вариант «с китайской площадки» был сделан чуть грамотнее и в основание были вплавлены втулки, что несколько продлило жизнь. Оригинальное крепление соединялось по методу «саморезом в пластик». Регистратор покупался в DNS.
Прошу не обсуждать тут целесообразность и моральную сторону этого закона, он, видимо, всё равно скоро будет принят. В чём-то это может быть плохо, в чём-то хорошо. Я лично поддерживаю эту инициативу, так как на дорогах творится трэш и с этим давно нужно что-то делать. Но делать нужно грамотно и разумно, чтобы не страдали непричастные.
А интересно вот что.
Не желают ли в AdvoCam создать сертифицированное устройство на основе регистратора, которое позволяло бы аналогичным образом отправлять видео с нарушением в ГИБДД?
Я это вижу так. Регистратор имеет GPS+ГЛОНАСС, а также Bluetooth для подключения смартфона в роли 3G/4G модема (либо имеет встроенный 3G/4G модем и слот под симку). На нём есть аппаратные кнопки «Отправить последние 2 минуты видео с нарушением в ГИБДД», «Отправить 4 последние минуты с нарушением в ГИБДД», «Сохранить последние 2 минуты» и «Сохранить последние 4 минуты». Из меню или с приложения на ПК доступны расширенные функции, например, оформить приозвольный кусок видео для отправки в ГИБДД и отправить его.
Плюс он должен быть интегрирован с теми серверными решениями, которые будут обеспечивать работу приложений для смартфонов, т.е. чтобы регистратор был для сервера ГИБДД таким же смартфоном, на который можно поставить это приложение. Либо как-то иначе, например, никакого приложения, а простая передача файла видео на сервер ГИБДД, это зависит от того, как это всё сделают в ГИБДД.
Выглядеть это должно так. Водитель А едет по дороге. Перед ним кто-то (водитель Б) начинает чудить, например, подрезал кого-то третьего (водителя В) через сплошную. Водитель А видит это и просто нажимает одну кнопку, «Отправить последние 2 минуты видео в ГИБДД». И регистратор по 3G/4G передаёт соответствующий кусок видео в ГИБДД, оформленный в соответствии с требованием закона для таких роликов (не знаю, что там может быть: криптографическая подпись владельца акаунта, добавленные GPS-метки и пр), и нарушителя в будущем штрафуют. Если нарушение вроде бы было, но водитель А точно не уверен, он может нажать кнопку «Сохранить последние 2 минуты видео», и этот кусок видео сохраняется в отдельной папке, не подлежащей циклическому затиранию, и он может дома в спокойной обстановке пересмотреть его и решить, стоит ли отправлять или нарушения не было.
Также нужен режим, когда можно снять регистратор, взять его в руку как камеру, включить запись видео именно с целью отправки в ГИБДД и обойти скажем, неправильно припаркованный автомобиль, засняв нарушение.
Просто наиболее опасные нарушения ПДД происходят именно в движении, когда смартфоном снимать неудобно и опасно. А штрафовать водятлов за неправильную парковку полезно, но это далеко не самое общественно-опасное нарушение ПДД. Тут нужен именно такой регистратор, как я описал.
Во-первых будет просто вал видео, который надо будет разгребать. И из них процентов 95% будет липовые.
Тут же участяться случаи подстав. И плюс к этому кто-то присосётся и начнут переоформлять заявки на себя.
Очень быстро отсеяться разные мошенники, ведь видео будут привязаны не к кому-то, а к вполне конкретным людям, после 2-3 липок ии просто не будет принимать видео о этого человека и все. Опять же если привязать систему к рейтингу надежности гражданина, который формирует ии на основе наличия у этого гражданина собственности/бизнеса/машин семейного положения, банковской истории, истории налогов, истории судебных решений, штрафов и тд… все эти данные давно есть и на их основе вполне можно сформировать рейтинг надежности. И ни один нормальный человек не захочет портить себе жизнь устраивая махинации с видео, а ненормальных отфутболит фильтр.
а также AV-выход, miniUSB-порт и контактная площадка крепления, но фото ниже развеяло позитив. Считаю в носимых/частосъёмных устройствах mini более приемлемым, в отличии от micro может быть установлен в стыковочном узле. Ни один девайс с mini не требовал перепайки разъёма, да и разъём на шнурке может быть поремонтирован на коленке. Но за нас решают более вумные маркетолухи.
Модель стоит 10 000 рублей, а снимает на уровне конкурентов за 20 000 рублей, то есть вдвое дороже.
однако сравнивают с регистратором 4 000, очень интересно
Почему он не пишет координаты и скорость?
Хоть черным скотчем ее заклеивай.
Почему не подумать о том что выделяющийся регистратор быстрее своруют?
Было бы серенькая вставка — вообще не видно было б.
сесть\выйти — единственное необходимое действие!
пристегнуться\отстегнуться
вставить ключ зажигания\вынуть ключ зажигания
завестись\заглушить
включить\выключить фары
и тд.
И так не мало действий.
А вы хотите туда еще и съем\постановку регистратора добавить. Еще и не забыть это сделать.
Нет уж. Техника должна облегчать людям жизнь. А не добавлять рутины.
Компании производители (не ваша, и не только видеорегистраторов) которые этого не понимают вылетят с рынка.
А вы хотите туда еще и съем\постановку регистратора добавить. Еще и не забыть это сделать.
Так это вы хотите, если сознательно покупаете именно такой видеорегистратор:) Иначе складывается впечатление, что вас насильно заставляли покупать именно Gold, когда вокруг полно моделей с суперконденсаторами.
Компании производители (не ваша, и не только видеорегистраторов) которые этого не понимают вылетят с рынка.
Компании-производители с моделями с литиевым аккумулятором — это самое малое 80% продаваемых в России регистраторов. При этом больше половины продаж регистраторов (без учета гибридов) — в аппаратах до 6 000 рублей — то есть там, где чаще всего нет удобного быстросъемного питания через крепление.
Что не так? Электронику и прошивку пока вынесу за скобки. Проблема есть даже в такой банальной штуке, как корпус.
Вы вообще перед запуском этого корпуса в производство его на неидеальной дороге тестировали? Проблема в кнопках — они в корпус посажены довольно свободно, ничем не подпружинены, и откровенно болтаются. На любой дороге они в движении издают мерзкий треск, который микрофон добросовестно пишет:
смотреть со звуком. при цене регика в 10к такое качество — это полный провал.
Как русские довели до ума американский процессор, или обзор видеорегистратора AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС)