Комментарии 26
Для себя уже давно заменил. ИМХО минус только в маленьком экране, в сравнении с навигатором. А так показывает тоже самое, прием отличный, точности хватает, карт море, работать с ними удобнее и одним устройством в доме меньше.
Но да, бывают случаи и условия когда это не вариант. Для себя бы купил навигатор только в комбо с видерегистратором.
Но да, бывают случаи и условия когда это не вариант. Для себя бы купил навигатор только в комбо с видерегистратором.
Ну, это как с камерами. Кто-то всё равно будет утверждать, что фотоаппарат не нужен, ибо «коммуникатор же!».
Не расстраивайтесь вы так, лет на пять вам еще хватит бизнеса.
Навигатор нужен только для тех
1. Кто не может понят, что находится вокруг него в ближайших 10 метрах.
2. Кто лазиет по подвалам.
3. Кто покупает навигатор в 21" и может сразу посмотреть, что на карте в приделах 200км от него, но при этом он не понимает, что вокруг него в 10 метрах.
4. Кто страдает гигантоманией своего GPS приемника.
5. Кто с собой всегда имеет диномо-машину.
6. Кто лизет в холодном, сыром, дерьме.
7. Причем тут GPRS вобще не ясно, вы считаете, что на коммуникаторах можно только с GPRS позиционироваться и карту смотреть?..
8. Это вобщ к чем? Вы хотите сказать, что ваши навигаторы не дают сбоев?
Короче, для 99% людей живущих в городе вполне и коммуникаторы подходят.
И в путешествиях по другим страна уж коммуникатор куда лучше, чем прост навигатор.
1. Кто не может понят, что находится вокруг него в ближайших 10 метрах.
2. Кто лазиет по подвалам.
3. Кто покупает навигатор в 21" и может сразу посмотреть, что на карте в приделах 200км от него, но при этом он не понимает, что вокруг него в 10 метрах.
4. Кто страдает гигантоманией своего GPS приемника.
5. Кто с собой всегда имеет диномо-машину.
6. Кто лизет в холодном, сыром, дерьме.
7. Причем тут GPRS вобще не ясно, вы считаете, что на коммуникаторах можно только с GPRS позиционироваться и карту смотреть?..
8. Это вобщ к чем? Вы хотите сказать, что ваши навигаторы не дают сбоев?
Короче, для 99% людей живущих в городе вполне и коммуникаторы подходят.
И в путешествиях по другим страна уж коммуникатор куда лучше, чем прост навигатор.
На самом деле ребята во многом правы. Правда у навигаторов (внешних) эти проблемы тоже есть;)
1. 10м играет роль когда ищешь нужный поворот в центре незнакомого города
2. Навигатор (как и смарт) может не принимать сигнал если его не возле лобового стекла в машине держать, а допустим в нише возле прикуривателя и коробки передач. На лобовуху часто не выйдет поцепить.
3. 4. ХЗ
5. спорно. В машине есть зарядка, в походе все равно быстро сядет любой навигатор с большим экраном, просто в городе необязательно все время включенным держать
6. Есть motorola defy и аналоги
7. 8. бред
В итоге, ребята во многих пунктах правы, только вот разницы между комуникатором и навигатором в этих случаях особо нет;)
1. 10м играет роль когда ищешь нужный поворот в центре незнакомого города
2. Навигатор (как и смарт) может не принимать сигнал если его не возле лобового стекла в машине держать, а допустим в нише возле прикуривателя и коробки передач. На лобовуху часто не выйдет поцепить.
3. 4. ХЗ
5. спорно. В машине есть зарядка, в походе все равно быстро сядет любой навигатор с большим экраном, просто в городе необязательно все время включенным держать
6. Есть motorola defy и аналоги
7. 8. бред
В итоге, ребята во многих пунктах правы, только вот разницы между комуникатором и навигатором в этих случаях особо нет;)
Ответ на №2
Почти у всех сейчас есть автокомплект и зачастую универсальный, а вообще как вы собрались ездить по навигации в коммуникаторе при этом держа его в нише? Убиться хотите смотря куда-то вниз по время движения?
№5
В поход никто и не будет тащить здоровые навигаторы, там счет идет на граммы можно сказать. Достаточно самого примитивного, зачастую если купить бумажную карту, то хватит даже такого, который выдает только координаты, скорость и т п основную информацию на простеньком ч/б экране.
Как я думаю сравнивается больше использование в машине, т к в других ситуациях железный навигатор может выиграть разве что по времени автономной работы.
Почти у всех сейчас есть автокомплект и зачастую универсальный, а вообще как вы собрались ездить по навигации в коммуникаторе при этом держа его в нише? Убиться хотите смотря куда-то вниз по время движения?
№5
В поход никто и не будет тащить здоровые навигаторы, там счет идет на граммы можно сказать. Достаточно самого примитивного, зачастую если купить бумажную карту, то хватит даже такого, который выдает только координаты, скорость и т п основную информацию на простеньком ч/б экране.
Как я думаю сравнивается больше использование в машине, т к в других ситуациях железный навигатор может выиграть разве что по времени автономной работы.
Какая разница, вниз смотреть или вбок? Внизу меньше засвета солнцем + меньше шансов, что заметят и разобьют ради него стекло, если я вдруг забуду снять. А в том, чтобы смотреть вниз на самом деле ничего такого нет, я при езде смотрю по бокам (зеркала и просто), на спидометр и в общем-то умею перевести взгляд куда-то, посмотреть и быстро вернуть его на дорогу. Как и любой водитель с хоть каким-то опытом. Навигатор же не телевизор, чтобы в него постоянно пялиться.
Да ну, какие граммы, некоторые термосы с чаем берут, навигатор тут помехой не будет. В любом случае, в серьезный поход, где нужен и критичен будет GPS, я возьму динамку, а не буду надеяться на крутой заряд специализированного GPS. И в итоге смарт + динама будет не сильно тяжелее телефона+ GPS с большим аккумом. Знакомые фанаты походов заказали себе defy (который держит 1 день) и не особо заморачиваются тем, что он недолго держит.
Да ну, какие граммы, некоторые термосы с чаем берут, навигатор тут помехой не будет. В любом случае, в серьезный поход, где нужен и критичен будет GPS, я возьму динамку, а не буду надеяться на крутой заряд специализированного GPS. И в итоге смарт + динама будет не сильно тяжелее телефона+ GPS с большим аккумом. Знакомые фанаты походов заказали себе defy (который держит 1 день) и не особо заморачиваются тем, что он недолго держит.
Пользуясь случаем продам свой Garmin 205w в Спб :).
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну не знаю, у меня Oregon — незаменимая фигня для забегов на лыжах и заездов на велоспеде: не тонет, не бьется, показывает кучу полезной инфы. НО. В цивильной жизни отдельный навигатор мне абсолютно не нужен. Тем более такой, как Гармин, потому что он постоянно «тормозит и глючит», особенно сильно раздражает именно «торможение».
Лет тринадцать назад, увидав такой заголовок, я непременно решил бы, что речь идёт о Netscape.
А теперь, как видно, про Garmin.
Времена меняются, а я старею.
Это грустно.
А теперь, как видно, про Garmin.
Времена меняются, а я старею.
Это грустно.
Очень неудобно, когда при входящем звонке вырубается навигация, особенно когда ты проезжаешь какую-нибудь сложную развязку. Потому в идеале — должны быть отдельные устройства.
Мне моего LG GT 540 с Навителом на борту хватает. И GPRS не использую при этом. ЧЯДНТ?
Коммуникатор сам по себе — очень удобное устройство. Он сочетает в себе мультимедийность, средство общения, интернет обозреватель и множество других функций, а так же возможность навигации.
При этом он универсален. А универсальное — это враг специальному.
В большинстве современных коммуникаторов есть встроенный модуль GPS. Так же есть возможность использования установленных карт или загрузки их через сеть.
Однако, просто при включении навигации коммуникатор очень быстро разряжается. Так же навигаторы принимают сигнал более устойчиво.
Навигатор же выполняет только одну задачу и поэтому отлично с ней справляется.
При этом он универсален. А универсальное — это враг специальному.
В большинстве современных коммуникаторов есть встроенный модуль GPS. Так же есть возможность использования установленных карт или загрузки их через сеть.
Однако, просто при включении навигации коммуникатор очень быстро разряжается. Так же навигаторы принимают сигнал более устойчиво.
Навигатор же выполняет только одну задачу и поэтому отлично с ней справляется.
На счет навигатор в коммуникаторе/телефоне.
Не знаю как в других относительно новых моделях, но вот купил Garmin-Asus M10 работа GPS удивляет, не на всех навигаторах так хорошо работает, как на этом коммуникаторе. Но тут нюанс в том, что этот коммуникатор и направлен на навигацию, возможно поэтому и вставили GPS модуль получше, если конечно он влияет на качество работы GPS.
Не знаю как в других относительно новых моделях, но вот купил Garmin-Asus M10 работа GPS удивляет, не на всех навигаторах так хорошо работает, как на этом коммуникаторе. Но тут нюанс в том, что этот коммуникатор и направлен на навигацию, возможно поэтому и вставили GPS модуль получше, если конечно он влияет на качество работы GPS.
Судя по комментариям, все, при слове «навигатор», представляют либо коммуникатор, либо автомобильную фиговину за 50 баксов. Эта статья больше рассчитана на сравнение с настоящими навигаторами же: эдакие терминаторы в экстремальных условиях.
Всё верно. Согласен с вами. Какой коммуникатор поможет в тайге, да ещё если в ней ты месяц или хотя бы две недели. Естественно туристический навигатор я не держу всё время включённым + к нему у меня патронтаж батареек. Тут пишут что коммуникатор сойдёт или можно взять бумажную карту, смешно. Пример из жизни, пошёл в тайге за водой к ручью: набрал, принёс. Когда набирал заприметил кедр, дай думаю вернусь и попробую его достать, этот кедр был в 100-150метрах от лагеря. Пошли в двоём. С кедром ничего невышло, устали и к тому же потеряли след к лагерю. Возвращались 1,5 часа. Вот вам и бумажные карты. С тех пор у меня всегда с собой туристический навигатор.
:)
:)
Пользуясь навигатором Гармин Геко, для заграничных поездок и замены бумажным картам выбирал Гарминовский же навигатор, но с картами.
В результате выбрал… телефон с андроидом. Простой LG Optimus One
Потому что одно устройство в кармане лучше чем два, одна зарядка в чемодане лучше чем две.
Спутники ловит быстро, а мочить и ронять в грязь я телефон не собираюсь.
Даже в лесу ориентироваться по нему удобнее.
Также использую его в качестве автонавигатора, доволен всем, кроме размера экрана.
В результате выбрал… телефон с андроидом. Простой LG Optimus One
Потому что одно устройство в кармане лучше чем два, одна зарядка в чемодане лучше чем две.
Спутники ловит быстро, а мочить и ронять в грязь я телефон не собираюсь.
Даже в лесу ориентироваться по нему удобнее.
Также использую его в качестве автонавигатора, доволен всем, кроме размера экрана.
Если серьезно, то получается, что большинство покупаемых навигаторов — автомобильные. А для навигации в автомобиле лучше использовать отдельное устройство, которое поставил и забыл. Которое не нужно каждый раз вставлять в держатель и подключать зарядку. Остальное не существенно.
Пользуюсь desire hd с Яндекс картами или навителом, как раз недавно хорошее обновление вышло, в машине или пешком по городу отлично заменяет спец устройство. Описанных недостатков нет или несущественны. Конечно продить по тайге я с ним не буду.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Готов ли коммуникатор заменить навигатор?