Комментарии 4
Жаль в море она не будет работать с текущим датасетом.
Я так понимаю, что дообучение - это вопрос времени. За годик можно будет поднатаскать и для морского применения.
Лично меня беспокоят объекты, которые сантиметров на 20-30 прикрыты водой в штиль. Их видно только вблизи днем и в поляризаторах. И мой мотор уже дважды вылетал именно на таких препятствиях (при этом изначально под лодкой была глубина 3-6 м).
Карелия! )
Я бы даже попросил посмотреть на работу системы по ряби на глиссаде. В водоизмещающем режиме со скоростью 8км\ч , если капитан совсем не "залил глаза" он 95% препятствий увидит , все сложности начинаются при быстром перемещении , особенно когда корпус лодки начинает "стучать" по поверхности - вот на то что происходит при "программном устранении шумов и хотелось бы посмотреть". Я так понимаю , по комплектации - тепловизоры , подводные камеры и тп , стоимость будет сравнима со стоимостью лодки... Потом ... я так и не понял - каким образом идеологически эта система будет состыковываться с , например, радаром. Если на судне стоит Rayteon плюс кардплоттер и еще BoatVision- утыкаться экранами и вообще перестать смотреть на воду ? Радар и кардплоттер соединены по эзернету или по Нмеа и в общем это один экран на который ты смотришь , к которому привык и плюс вода. Смотреть в еще один экран , я для себя представляю с трудом...
Вообще в практике , конечно топляк и подводные камни - это 70% поражений винтов ,но например браконьерские сети это следующие 25%... - увидит эта система сеть ?
BoatVision — как ИИ поможет спасти лодочный мотор