Семижильный титан

[v1000]

Семижильный — это звучит как электрический провод.

[SadOcean]

Побольше бы таких новостей.
Я совершенно не разбираюсь в металлургии, и конечно не факт, что разработка дойдет до практики, но звучит просто и приятно.

[dragonnur]

Три невнятные фоточки, нет ни инфографики, ни какогонть рентгеноструктурного снимка либо шлифа… «малавата будит!» (с)

[moiseeva]

Плотность материалов необходима для получения максимальных значений механических свойств (прочность, пластичность и др.)

[Alex-lab]

Полагаю, имеется ввиду пониженная пористость.

[moiseeva]

Верно. Пониженная пористость.

[Shlyahten]

Я так понимаю это распространяется только на изделия, изготовленные аддитивными методами?

[moiseeva]

да, метод распространяется на материалы, полученные методом аддитивных технологий, в частности методом ХГН.

[alexhott]

Ну я бы немного заголовок не так озвучил —
Сначала сделали в 10 менее прочным, а потом научились делать обратно в 7 раз прочнее.
Я то ожидал статью про выращивание монокристаллов с нано-трубками и какую-нибудь радиохимию.

[Jetmanman]

Я как инженер участвующий в разработке форсажных камер авиационных двигателей скажу, что много пишут про новые материалы, вот только нет никаких новых жаропрочных материалов для авиационной и ракетной техники. Современный предел жаропрочных сплавов это уровень ВЖ-98, который в работе держит до 1000 С при приемлемой прочности, все тупик, этот материал существует с лохматых годов, а потребность огромная, чтобы все работало необходимо все охлаждать и чуть что все прогарает почти мгновенно. Зато в новостях все прорывы одни в материалах, вот только реальная техника их не видит. Даже адитивку пытаются применять для печати некоторых деталей, которые литьем труднее делать, но свойств в справочниках на такие новые материалы нет, так что никаких гарантий, что сделанное аддитивкой не сломается, когда не ждали и хрен заказчик такое на себя примет. По сути если я правильно понимаю все прорывы в маетриалах это либо лабораторные образцы никуда не годящиеся в технику, либо применимы для потребительской техники или ненагруженной техники.

[Alex-lab]

Либо разработки, которые не афишируются. Очевидно, что сплав, заметно превосходящий известный, будет создавать существенное преимущество и держится в строжайшем секрете. Случайно его вряд ли можно открыть, только в результате большого числа оптимизационных экспериментов.

[Osel_Ia]

Было бы так, у Боинга уже был бы стехиометрический двигатель. А по факту — Boeing 737 MAX 8.

[Alex-lab]

Не факт. Многие вещи, уже разработанные лежат на полках (работают в критических областях) и не идут в коммерческий сектор до определенного момента. В большинстве случаев, с точки зрения маркетинга, производителю выгодно сделать 10-15 поколений устройств с постепенными малыми улучшениями характеристик, хотя технически можно выпустить сразу наиболее продвинутый. Кроме того, критические разработки могут не попасть в коммерцию просто по соображениям безопасности/секретности, а так же неопределенной рентабельности с точки зрения стоимости. Их обкатают лет 20 на самолетах 5-6 поколений, отработают все нюансы производства, и потом они попадут в коммерцию. Как вариант. Поэтому, аргумент, что если бы было возможно уже было бы повсюду — не корректен.

[AlekseiBorisov]

Это научная статья, или перепечатка из журнала «Мурзилка»?
Что значит увеличения прочности?
Твёрдости материала, увеличения модуля упругости, предела текучести?
А то это всё очень разные вещи, но все можно отнести к «прочности» изделия".

[DmitryOgn]

"прочность на разрыв которого увеличилась в 28 раз"

- Так какая прочность получилась? Какое удлинение до разрыва?
Больше или меньше проката титанового сплава Ti6AL4V?

[mishkin79]

Основная проблема - плохая диффузия частиц и пористость получаемого материала. А вот обработка плазмой(которая сама по себе будет только что нанесённый слой диффузировать с прошлым и закрывать микропоры) с внесением в поток плазмы скрепляющего и капсулирующего вещества между слоями если попробовать?