Как стать автором
Обновить

Комментарии 192

Хотят, как лучше — получится, как всегда.
У Яндекса всегда хорошо получается. У Сбера тоже не плохо.

Тот же поисковик и почта у Яндекса больше на патриотизме пользователей держатся, чем на каких-то реальных преимуществах по сравнению с Гуглом.

Так и у поисковика и почты Гугла никаких особых преимуществ, плюс-минус те же бантики. Так и плохого ничего нет. У Яндекса десятки сервисов и все работают исправно. Почему тут должно не получиться — не понятно.

Яндекс-то обзавёлся более-менее удобным интерфейсом не так давно, в отличии от Гугла. Кроме того к гугл-аккаунту можно привязывать много других сервисов, чего не скажешь о Яндекс-аккаунте.

Наверное, потому что, напрограммировать софтовый продукт и построить торговую империю из складов, магазинов, автопарка, большого штата сотрудников — это немножечко разные по масштабам с сложности задачи.
Тем более не логичен пассаж «как всегда»
Как пользователь обоих почтовых сервисов, скажу, что оба очень хороши. Только Gmail довольно своеобразен во многих подходах (инновации это или лишнее — каждый для себя решает), Яндекс.Почта более традиционная.

Лично мне почта Яндекса больше нравится, чем Гуглопочта (пользуюсь обеими)
Но уйду к Гуглу в скором времени по определенным причинам.

Крылатая фраза их 90х до сих пор отражает нашу действительность.

С другой стороны, лучше уж чего то делать, чем совсем ничего — «Под лежачий камень....»
«Как всегда» — это в смысле — как всегда набежало стадо пустобрёхов и давай хаять чужой проект — без аргументов и без единого слова по существу
«Яндекс.Маркет» и Сбербанк хотят создать российский Amazon. Какие у проекта шансы?
Никаких.

Можно же короче :)
По моему ерунда в статье написана. Amazon не работает в России и скорей всего не пойдет, так что российский вариант каким бы плохеньким он не был может вполне иметь право на существование.
Складов у Amazon-а нету, но есть доставка на большую часть товаров(причем как из американского, так и из европейского амазона). А если заказывать в европейском амазоне товары от 100 евро и выше, стоимость доставки будет соразмерна со скидкой на VAT. То есть условно говоря, доставка бесплатна(из цены товара вычтут VAT, добавят стоимость доставки и получится что цена с доставкой равна/ниже изначальной цены товара с VAT). Понятное дело что не все подряд выгодно так покупать, но учитывая что на много что у нас цена в 1.5-2 раза выше чем с амазона с курьерской доставкой, подождать неделю не проблема.
А по сути, каким бы плохеньким он не был, уже есть OZON — полноценный клон амазона.
Это работает только в том случае если таможенные лимиты, вернее лимиты на беспошлинный ввоз товаров купленных дистанционно высоки, что на самом деле не является общим местом. Тогда да, Амазону как бы нет смысла инвестировать дополнительно в склады в неком регионе/стране, даже если рынок достаточно велик. Если же лимиты невысокие (те же европейские 22 евро на посылку), то при наличии достаточно крупного рынка для заработка/захвата этих рынков придется делать инвестиции, что уже гораздо затратнее.
Складов у Amazon-а нету, но есть доставка на большую часть товаров(причем как из американского, так и из европейского амазона).
Ну не знаю, я за последние годы несколько раз тыкался в амазон, каждый раз писало «нет доставки в вашу страну». Из-за этого лично у меня он, даром что крупнейший (и лучший?) в мире магазин, оставил неприятное ощущение какой-то чванливости.
Учитывая монополию Яндекса и Сбера на рынке можно предположить, что свой сегмент в России (и возможно ряде соседних стран) им удастся завоевать. Тем более берем в расчет, что Амазона в СНГ по факту нет, это так же сыграет на руку.
Многие скептически относились к Яндекс Такси (Яндекс Деньги и т.д.), но по факту проекты оказались вполне успешными и это не смотря на присутствие конкурентов на внутреннем рынке, а тут он по сути отсутствует. Так что все зависит только от того как они реализуют этот проект.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Не знаю как в других городах, а в Ростове и Таганроге, где живу, пользуюсь только Яндекс.Такси. Езжу часто — несколько раз в день. Значительно удобнее, качественнее и дешевле, чем то же RuTaxi. Единственная проблема — в Таганроге, иногда бывает, что долго нет свободных машин.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Поддерживаю de1vin — Томск, теперь только Я.Такси. Максим для меня "умер". Не всегда конечно у Яндекса хватает машинок, но претензий нет вообще никаких. Бывают даже глухо-немые водители, однако даже к ним нет нареканий — предлагают карандаш и блокнот, показывают табличку с предупреждением. Водят очень аккуратно. На мой взгляд — лучше ничего даже и придумать не могу в текущих реалях (еще не наступило время робо-такси).
Если говорю "без сдачи" — смущаются, но не возражают. Ни шансона, ни прокуренных и облеванных салонов. Ничем не воняет. Я очень приятно шокирован.

А, ну понятно. Все эти «евросети» так долго рассказывали, как aliexpress «убивает» отечественную электронную коммерцию, но услышали только «сбер».
1.… Склады, как известно, играют ключевую роль в объемах продаж.

3. Недостаточная инновационность.

Значение этих двух факторов очень сильно преувеличено. Из трех заказов, которые получил сегодня с местного Амазона — два доставлено сторонними курьерскими компаниями. Можно успешно привлекать стороннюю логистику — если уметь строить работу с ней так, чтобы выдерживать свои стандарты.

«Инновационность» — вообще ниАчем.

Ключ — много и честно работать за сравнительно небольшие деньги.
Amazon от сторонней логистики уходит, как может. Свои самолеты, свои дроны, доставка на дом одежды, которую можно примерить и отправить обратно (проект Amazon Wardrobe, очень интересный, кстати).

Про работать много и честно — посмотрим, как у них получится. Мне кажется, привлекать Сбербанк со стороны «Яндекса» — уже не совсем честно. Это как выходить во двор драться со старшим братом.
Amazon от сторонней логистики уходит, как может

в Штатах причина лежит прямо на поверхности — законодательно установленный минимум з/п.

там, где трудовое законодательство и профсоюзы слабы — проще нанять цыган и почаще их обыскивать (см. ниже). или (как тут) иметь пучок сторонних логистов, которые конкурируют между собой снижая издержки. как это выглядит у них внутри — никого с бОльшего не волнует вообще, хоть кнутом погоняют.

Есть другая точка зрения. Икона интерне-продаж Кстати поглощенная Amazon. В книге автор как раз делает упор на хорошие логистику и колцентры.
А как только Amazon решит выйти на российский рынок, вероятно, случится та же история, что и у Facebook vs «Вконтакте» и YouTube vs RuTube.

Всмысле? Вроде как фейсбук просрал по полной по аудитории, а ютуб наоборот на коне. Разве нет?
Мне кажется, привлекать Сбербанк со стороны «Яндекса» — уже не совсем честно. Это как выходить во двор драться со старшим братом.


Не совсем честно бюджетные деньги привлекать под такие коммерческие эксперименты. А так, с поиском, почтой и диском получилось же у яндекса какое-никакое «импортозамещение», так зачем сидеть сложа руки в ожидании Амазона?
привлекать Сбербанк со стороны «Яндекса» — уже не совсем честно. Это как выходить во двор драться со старшим братом.

Что за бред? Это не детские драчки, это бизнес. Все зарабатывают как могут. И привлечь партнёра — это круто.

Воистину. Капитализм — и «честно». Тут уж или крест снимать, или трусы надевать.
доставка на дом одежды, которую можно примерить и отправить обратно (проект Amazon Wardrobe, очень интересный, кстати)

Пользуюсь такой услугой в Lamoda и Wildberries пару лет уже как, действительно удобно и экономит время.
Amazon: «Мы создаем лучшие в мире продукты: Amazon, Amazon Alexa, Amazon Echo.»

Яндекс: «У нас тоже ничего: Яндекс.Магазон, Магазон Алиса, Магазон Ухо»
Новый глава «Маркета» подозрительно смахивает на Безоса.
Культ карго?
Если копировать — то как следует
Надо им намекнуть, что подкармливать ракетный стартап тоже неотъемлемая часть успеха Амазона. Мало ли…
Не только Сяоми, но и практически всех китайских компаний.
А вопросы гарантийного ремонта/возврата/замены товара в данном случае кто будет решать? Как и раньше — сами магазины?
Амазон сам решает эти вопросы. Еще и курьера пришлет чтоб забрать некондицию и привезти новый
Это, на самом деле, сейчас достаточно большая проблема. Интернет-магазинов стало много, выбор большой, курьер приедет куда угодно и когда угодно. Но чуть что не работает — нужно ехать самому в рабочее время в какую-то промзону, где у магазина приём по гарантии. А потом ещё раз туда же ехать, чтобы средства вернули после экспертизы. С такой перспективой переплата за товар в крупном сетевом магазине уже не кажется такой уж и большой — их хотя бы много и они удобно расположены.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Этот путь был повторён в условиях отсутствия реального конкурента в России, и вообще отсутствия заполненности рынка в то время. Сложившиеся в настоящее время реалии рынка электронной коммерции будет невероятно сложно переиначить, даже немного, по причинам, указанным в статье. Самая главная из них — сложно будет конкурировать по ценовой политике с иностранными монстрами, не отягощёнными лишними налогами.


А знаете, во что это всё выльется? Что если проект всё же сделают, то после его пафосного запуска проекта, будет объявлено, мол, вот она — наша альфа и омега электронной коммерции, и надо бы её поддержать на государственном уровне, а то чё-то не покупают. И тут уже выбирайте по вкусу: либо резкое снижение лимитов беспошлинных заказов из-за границы (как в Белоруссии), либо дополнительный конский налог на эти же заказы. Да и АКИТ не дремлет.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Горы коробок могли появиться, но таможня быстро прикрыла Amazon Global бюрократическим барьером.

В 2013 году Kindle доехал за 66 часов через UPS, а наши магазины не всегда могут доставить заказ в переделах города за такой срок. Плюс отличный сервис и ценник существенно ниже.
Ну так если Амазон придет на внутренний рынок РФ официально, со складами, уплатой налогов и прочим, как он например работает в Германии или той же Великобритании, тогда можно будет говорить о прямой конкуренции за рынок в равных условиях — и не факт что цены амазона после всего этого юудут существенно ниже. Вы попробуйте заказать что-то с американского Амазона в ЕС, даже если удастся, цена будет не ниже, а то и выше, чем покупать на месте (как раз по причине тех самых лимитов)
Боюсь вы разные вещи сравниваете.

У VK по несколько иным причинам получилось — если вы понимаете, о чём я.

Мы не понимаем. Если не можете назвать причины то, наверное, вообще не стоит писать комментарий?

По причине наличия бесплатной музыки и видеоконтента + много контента 18+.

И интерфейс, сделанный для людей, а не для инопланетян. Считаю, что удобный интерфейс тоже многое значит.

на старте он не сильно отличался
А как по мне, то как раз интерфейс VK — для инопланетян. У фейсбука всё просто и логично.
Интерфейс ВК в самом начале копировал FB, но так и остался почти неизменным, тогда как фейсбук превратился в какую-то кашу, где всё размазано ровным слоем и ничего не понятно (моё субъективное мнение). Помню, как после пары лет в вк попробовал начать пользоваться фб и его интерфейс вызвал отторжение и сразу отбил желаение им пользоваться. С годами я понял, что там и как, но какие-то фишки настроек приходится гуглить…
У меня друг даже пару иностранцев-знакомых переманил в VK. Они теперь даже свои проекты пиарят в нём, хотя аудитория пока мала.

В вк так-то и фич за 10 лет гораздо меньше добавили, чем в Фейсбук.

А зачем что-то менять в хорошем продукте?
У нас все какие то фантазии, выделим 3 рубля и сделаем, то что за бугром обошлось в 3 000$, свои процы, свою ОС, свою кремниевую долину, свой амазон. А вот понимания, того факта, что для того чтоб догнать, надо бухнуть денег примерно столько же сколько они вложили и добавить сверху то что каждый год вкладывают, нету.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Помнится Почта РФ хотела там свои самолеты — раз они строят альянс, то самолеты кажется будут очень кстати.

Неправда. Яндекс начинал примерно в то же время.
Да и по ряду "фич", они стартавали первыми — вспомните запуск Яндекс Диска и Google Drive.

ЯД, в мае 2012, работал по инвайтам. GDrive в апреле 2012 и сразу с гугл офисом. Не знаю уж о каких фичах вы говорите…

Папка Documents в моем ЯДе, создана:
09.04.2012 22:30
Но даже если была бы ваша правда — Яндекс не китайцы, за месяц бы сервис не скопировали бы. Сами понимаете — сервисы разрабатываются дольше.

а ещё сервисы анонсируют сильно раньше чем выпустят. А вот за пол года можно и скопировать.
Папка Documents в моем ЯДе, создана:
09.04.2012 22:30
Да бета стартовала 5 апреля, но общедоступным он стал только в сентябре.
ЯД на старте 10гб — ГД 15гб

Анонс раскрывает лишь идею, а не полную функциональность.
У нас идеи копировать не запрещено, да и вообще, идея штука такая — малоценная (ИМХО).

эм… ну вот по этому на релизе (который состоялся в Апреле, а не в Сентябре как у Яндекса) у ГД был онлайн офис, а у ЯД нет…

Да, онлайн офис был их эксклюзивной фишкой некоторое время (до Skydrive).

Только там теперь же совсем другие пацаны, а не те, кто его строили?
Считаю изменение формата маркета ошибкой. Если изначально это был удобный каталог, «точка входа» для поиска наилучшего товара по оптимальной цене, то будет ещё один магазин. Уже сейчас заметно уменьшение ассортимента, дальше будет хуже. Пользователи, которые приходили за старым форматом постепенно уйдут, а новых привлечь может не получиться.
Ассортимент уменьшился за счет того что многие продавцы из маркета свалили. И произошло это по многим причинам, неочевидным обычным пользователям.
Список можно? Интересно =)

прайс.ру возродится из пепла?

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Сейчас купить через Маркет очень сложно — десятки магазинов указывают одну цену, а по факту цена поднимается на 2-3 тысячи рублей за «доставку до магазина» и другие неочевидные платежи, либо наличие этого товара подтверждено только где-нибудь в Пыжме, срок доставки — 2 месяца.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Там два пункта:
Доставка xxx рублей
Самовывоз

Смысл в том, что никаким образом нельзя забрать самовывозом за ту сумму, которая указана на сайте, ибо забрать можно только через посредника типа «Боксберри», которые берут дополнительно 300-800 рублей.

В случае несоответствия цен/наличия/условий и стоимости доставки-жми на "пожаловаться".
Яндекс суровейшим образом дрючит за такое и почти за любой чих снижает рейтинг/вообще отключает магазин от Маркета (проверено на своей шкуре). И это, в принципе, правильная позиция.

«Яндекс.Маркет» и Сбербанк хотят создать российский Amazon.

А назовут его — «Фармазон»
«Черкизон» тоже вариант.
Магазон
Когда читаешь об инвестициях в крупные Интернет проекты, то часто оперируют миллиардами долларов. А потом видишь вот такое фото, как в статье: Роботы-перевозчики на складе Amazon. Пол протирается колесами тележек, сборка и окраска стелажей на уровне школьной мастерской из дешевого профиля. Продавливающиеся полочки или проваливающиеся лейблы. Да, я понимаю, что все это работает. Но всегда возникает вопрос: Куда же делись эти инвестиционные миллиарды? Не в ПО же и не в сервера же?!
Просто посмотрите

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Они, очевидно, отправились в карман Безосу (нет, на полном серьёзе: он бы мог сделать крутые хромированные полочки, но тогда у него бы было на пару миллиардов меньше). При этом он имеет на это право — его же компания.
«При этом он имеет на это право — его же компания»
Ну, вообще-то нет. Нельзя так просто взять и перевести инвестиционные деньги на личный счёт.
Но хотя право бы решать, «инвестировать» ли в хромированные полочки или в количество роботов и площадь складов, вы ему оставляете?
За советом директоров оставляю.
Директор Амазона не кладёт прибыли в карман. Амазон широко известен как «бесприбыльная организация», которая направляет всю выручку на расширение.
Что не так со следами от роботов на полу? Это скорее именно резина стёртая с колёс, а не «пол протирается».

И со стеллажами чтоже что вас не устраивает? Можно было конечно построить из углеволокна и нанотрубок, но зачем? Они специально рассчитаны на массовое производство, и их построено десятки или даже сотни тысяч. Несиловые элементы специально задуманы гибкими — из ткани и картона, поэтому полки и прогибаются. Но опять же проблема это разве что эстетическая (в то же время работать с полками из ткани приятнее чем с металлом), но при этом экономится куча веса (материалов, электричества для роботов) и упрощается производство.
Кстати, это не стёртая резина, скорее всего, а специальные дорожки, по которым ездят роботы, сверяясь по оптическим датчикам.
Это абсолютно точно не специальные дорожки. Навигация роботов осуществляется по qr-наклейкам (см. на фото, в центре каждого «круга» из следов).
Остальное просто пылью припало, а дорожки прочищены колёсами.

Еще бы российский ebay создали.
Если будут цены, ассортимент и доставка как у амазона то будет очень даже не плохо.

Более реалистичный вариант: будут пересылать заказ в Амазон, накручивать двойной ценник и доставлять почтой. Чтобы это работало, Амазон запретят как вражеский сайт.
А Яндекс по другому и не умеет конкурировать. Сразу побежит ныть, что люди по прежнему покупают на Али и на Амзоне, а не у них в тридорого.

Авито же. И на хабре есть.

«Молоток» был же русским ибеем. Кажется, умер. Я даже успел им когда-то воспользоваться.

Цен как у Амазона не будет, можно даже не надеяться. В США по ряду причин «товары народного потребления» сильно дешевле, чем в России, поэтому Амазон с доставкой через посредника все равно будет выигрывать (если только не введут заградпошлины), так что даже при условии, что им удастся дешево и эффективно организовать всю инфраструктуру, включая свои автономные склады от Петрозаводска до Владивостока, цены все равно будут в 1.5-2 выше амазоновских.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Так и есть:
одежду заказываю в США (несмотря на неудобства вида «нельзя примерить»), т.к. у нас такой долгоноской одежды попросту нет, и, что важнее, практически нет моих размеров (обуви так вообще). То есть даже если введут конскую пошлину, то придется все равно покупать там;
электронику обычно заказываю в США или Китае (хотя иногда и в наших мелких интернет-магазинах, потому что иногда они умудряются держать цены как на али или ebay), потому что она там сильно дешевле;
бытовую технику покупаю локально (по возможности комбинирую всякие скидки так, чтобы цена выходила максимально низкой), потому что доставка выйдет золотом и трансформатор со 110 на 220 — костыль.

Лично для себя ситуацию вижу так:
1. Для покупки одежды пользоваться точно не буду, т.к. нужная мне одежда там точно не появится.
2. Для покупки электроники буду пользоваться если они смогут держать цены примерно на уровне Ali и eBay (допускаю +18%).
3. Для покупки бытовой техники буду пользоваться, если цены будут как у небольших интернет-магазинов, которые сейчас представлены на маркете (но для этого им придется работать с «серым» импортом и принимать оплату на личную карточку).

Правда, боюсь, вместо лоббирования для себя нулевых пошлин и снижения налогов они проллобируют повышение их для всех остальных. В таком случае буду искать обходные пути (аля скататься в Казахстан за посылками) или просто не буду покупать.
люди покупают на амазоне и али, потому что дешево. Яндекс вряд ли будет, как китайцы, продавать защитные экраны по 70 рублей вместо 700 в салонах связи. А просто онлайн магазин товаров? С каким преимуществом? Из-за того что всё в одном месте? Российский опыт укрупнения бизнеса почему-то обычно приводит к подорожанию, а не удешевлению. Был номальный олди… открыли кучу филиалов -> цены в космос. Был нормальный юлмарт… открыли еще кучу магазов и расширили ассортимент -> цены в космос. Даже относительно дорогой в прошлом никс теперь порой дешевле них. Да и Регард еще держится.
Мда, Юлмарт расстроил. Когда они начали торговать машинным маслом и вибраторами, закрыли старую бонусную программу и ввели «плати за право покупать у нас», то цены как-то выросли. А потом ещё и ближайшие отделения стали закрываться. И зачем оно тогда? :(
ну, кстати, когда они начали торговать запчастями для авто по ценам сильно ниже автомобильных сетевиков, я наоборот обрадовался, но это скорее потому что автосетевики вообще в конец зажрались )) Но это слабый и специфичный плюс…

А на БМВ там что-нибудь есть? Или только общие товары (масла/шины)?

У вас интернет только хабр открывает? =)
Мне на Ф-центр больно смотреть. Помню их флагманский магазин с 2000 года, в одно время с отдельным зданием сервис-центра, а после скачка курса остался лишь куцый кусочек площади магазина, сервис переехал обратно в подвал, но надо отдать должное, цены на многое конкурентноспособны.
Meijin в этом году закрылся, хотя больше 15 лет на рынке были, помню как в 2003 покупал у них свой первый Palm. Эээээх.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Всякая мелочь в регарде вроде всегда стоила дороже. По крайней мере, я помню что брал её либо «вразвес» на местном радиорынке либо у других инет-магазов.
Амазоном пользуются, потому что можно за 5 минут найти что ты хочешь и тебе привезут ровно то, что ты заказал и ровно тогда, когда написано(в течение 2 часов/завтра/через 3 часа/тд). Если как это наладить в СПБ/Москве можно представить, то на сколько будет соответствовать товар и с какой скоростью его доставят в условный Екатеринбург, это уже большой вопрос. И не стоить забывать, что Амазон предлагает всё от еды до автомобилей.
случится та же история, что и у Facebook vs «Вконтакте»

Arnak а какая история у них случилась?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Просто Яндекс нашел в нём фатальный недостаток.
Там цены выше чем в магазине напротив (DNS) без учета доставки, нафиг он такой нужен то?
Я например только из этой статьи узнал что Озон то оказывается аналог Амазон. Реклама у них ужасная, вернее ее попросту нет.
Склады, как известно, играют ключевую роль в объемах продаж. Amazon уделяет им особое внимание: он строит свои самые большие в мире склады, заселяет в них роботов, сканирующих товары, специально обучает сотрудников, выдает им супертехнологичные «ружья», проверяющие каждый чих.

Не знаю, как дела обстоят в Америке. Пару лет назад Амазон открыл свои склады под Прагой. У меня там есть инсайд.
Роботов там нет и в помине, зарплаты мизерные, работа каторжная, работают в основном цыгане. Что касается проверки каждого чиха — это отчасти правда, обыски и проверки — как в исправительно-трудовой колонии.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

На склад лошадей точно нельзя их брать.

Интересно бы узнать, какие зарплаты по меркам Праги считаются мизерными :)

Там не мизерные зарплаты, а средние по Чехии на такой работе.
150 чешских крон в час = около 30000 чешских крон в месяц (по текущему курсу это около 80000 рублей или 1150 евро), но это до вычета налога.
На руки они получат около 23000 чешских крон (890 евро или 62000 рублей)

www.denik.cz/ekonomika/zamestnancum-amazonu-v-cr-vzrostou-mzdy-o-14-procent-na-30-000-korun-20160823.html — гугл переведет
Амазон так же и с поставщиками работает.
Дрючит штрафами за каждый «чих», а самим поставщикам от Амазона довольно маленький профит.
Это политика компании такая в целом. Потому на роботов и хотят, что те зп не будут требовать.
Зато покупатель имеет мизерные цены. То есть — в конечном итоге профит имеет всё общество.
Амазон это далеко не самое дешевое место и цены там не мизерные, про это писали уже, зачастую, то же самое (если не говорить про уникальные товары) можно найти дешевле в других местах.
Если цены высокие, тогда зачем же дрючат поставщиков? Из вредности? Чего ради?
Никто не говорит что амазон самый дорогой машазин, речь лишь о том, что тамошние цены, не самые низкие, которые можно найти на рынке и скорее тяготеют средним или чуть более высоким. А поствшиков дрюат чтобы увеличить свою долю прибыли, ничего личного — только бизнес — цент выбитый из поставщика это лишний цент в копилку амазона при сохранении той же цены продажи. У амазона есть такой козырь как охват аудитории, экосистема и хорошо поставленный сервис — в том числе и послепродажный, вот этим они и берут в основных ареалах своей деятельности…
Зарплаты там не мизерные, а соответствуют средней зарплате для такой работы по Чехии
Роботы на складах, это отнюдь не из-за любви к инновациям и приближению будущего. Исключительно, коммерческий интерес максимизации прибыли и минимизации расходов. Дешевая и пораженная в правах рабочая сила — вот что такое роботы, и, как можно заметить, цыгане то же укладываются в это определение.
P.S. Роботы Карела Чапека тоже создавались для этого.
Склады, как известно, играют ключевую роль в объемах продаж. Amazon уделяет им особое внимание: он строит свои самые большие в мире склады, заселяет в них роботов, сканирующих товары, специально обучает сотрудников, выдает им супертехнологичные «ружья», проверяющие каждый чих.

Не знаю, как дела обстоят в Америке. Пару лет назад Амазон открыл свои склады под Прагой. У меня там есть инсайд.
Роботов там нет и в помине, зарплаты мизерные, работа каторжная, поэтому работают в основном цыгане. Что касается проверки каждого чиха — это отчасти правда, обыски и проверки — как в исправительно-трудовой колонии.

Этот путь был повторён в условиях отсутствия реального конкурента в России, и вообще заполненности рынка. Сложившиеся в настоящее время реалии рынка электронной коммерции будет невероятно сложно переиначить, даже немного, по причинам, указанным в статье. Самая главная из них — сложно будет конкурировать по ценовой политике с иностранными монстрами, не отягощёнными лишними налогами.


А знаете, во что это всё выльется? Что если проект всё же сделают, то после его пафосного запуска проекта, будет объявлено, мол, вот она — наша альфа и омега электронной коммерции, и надо бы её поддержать на государственном уровне, а то чё-то не покупают. И тут уже выбирайте по вкусу: либо резкое снижение лимитов беспошлинных заказов из-за границы (как в Белоруссии), либо дополнительный конский налог на эти же заказы. Да и АКИТ не дремлет.

Это «взлетит» только на условиях 50% и более кешбека. Из-за чего и прогорит. )))
Яндекс вообще-то может родить что-то свое — оригинальное, а не цельнотянутое?
Теперь «Маркет» перестанет направлять нас на сайты других магазинов

То есть, теперь «Маркет» окончательно станет бесполезным? Печально, однако.
А может они хотят сделать аналог амазоновского маркетплейса просто. То есть сторонние продавцы есть, но «своего» сайта у них нет, вернее нет перенаправления на собственный сайт магазна, и для покупателя они выглядят ровно так как будто товар продается самим Амазоном, то же оформление страницы, система отзывов и так далее, вся разница что не приписки sold by Amazon или fulfilled by Amazon (второе это нечто вроде амазоновского дропшиппинга)
Это в любом случае означает, что как сервис, где можно было объективно сравнить цены, увидеть объективные отзывы и так далее, он станет бесполезен. Тенденция, собственно, уже наметилась — тесное сотрудничество с магазинами в целях получения большей прибыли явно на пользу объективности не пошло.
Ну так у Яндекса я думаю что цель все же заработать, вот видимо они и посчитали, что на модели маркетиплейса у них заработок будет выше, чем доход от площадки для «сравнения цен».
Т.е. теперь я не узнаю, что в мелком магазинчике где-то в городе колонки стоят на 300 рублей дешевле, чем в ситилинке и не смогу туда съездить и купить их. Или сравнить цены на товары в ситилинке, днс и мвидео, например.
На самом деле такие сервисы я думаю есть и будут, просто яндексовский был самым популярным. Наличие амазона в Германии не мешает существованию сервисов типа idealo.de и прочих подобных, даже в для маленького рынка Литвы таких сервисов существует больше чем один, при этом ни один из них не связан напрямую (по крайней мере на поверхности) с местными крупными интернет магазинами. В принципе, при концентрации на идее магазина для Яндекса логично отказаться от рподдержки сервиса сравнения цен, потому как ему будет уже меньше доверия со стороны потребителя, ну и зачем продвигать своих уже прямых конкурентов.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

В 2015-том заказывал себе там Skylake-платформу (цп/мать/память) — по деньгам тогда уложился вместе со страховкой и доставкой через бандерольку в 45к. Тут, это железо, через 3 месяца появилось и стоило под 70к. Томск. До РФ от складов Амазона и бандерольки шло примерно 6-8 дней (не помню точно). А вот уже от Москвы до Томска шло 2 недели. И потом, еще месяц, уже шел разбор огромного контейнера с грузом (куча заказов в Томск, от жителей, собрали в один контейнер и тут уже разгребали — дело было как раз к Новому Году).

Мне кажется, имелось в виду в остальных американских магазинах.
а их уже нет, «остальных»
Изначально смысл маркета был в том, что там можно было найти описание товара, не зависимо от его наличия/отсутствия где-либо. И в отзывах, размещённых на сторонней площадке, которая сама не занимается продажами, и не имеет намерения «втюхать».
Я бы не сказал, что русский аналог Амазона — это плохо. Неплохо, если конечно получится. Но мне не нравится, что его хотят сделать вместо яндекс маркета. Ведь одно не заменяет другое. Это практически тоже самое, как и попытка превращения Кинопоиска в онлайн кинотеатр.
Амазон не придет в Россию ещё лет двадцать. По вполне простым причинам: почти полное отсутствие нормальной транспортной и информационной логистики. Высоких маркетинговых рисков: откатинга, отжатинга, налогинга, акцизнинга и пошлининга. А так-же крайне низкой покупательной способности, которая падает и падает. Наши денежные возможности для Амазона не дотягивают и до одного процента их ежегодной выручки. Поэтому Яндекс.Маркету ничего не грозит. :)
А чтобы Яндекс.Маркету стать российским Амазоном, ему нужно, прежде всего, стать госкорпорацией. Затем правительству принять ряд законов, делающих работу интернет-магазинов крайне не выгодной, за исключением одного правильного. После чего получить отток людей обратно в оффлайн, но при этом показывать миллиардную прибыль рассчитываемую по методике дорисовки пяти нулей справа.
Если же говорить без сарказма, то Яндекс.Маркету сначала стоит отточить все свои логистики: транспортную, складскую, упаковочную, бизнес-процессную на самом прибыльном регионе — Москве, а затем лезть в менее прибыльные.

PS. Я не помню не одной компании в мире, которая сразу так скушала рынок одной страны. Этого не удавалось никому.
Яндекс.Такси добились успеха путём «прежде всего, стать госкорпорацией. Затем правительству принять ряд законов, делающих работу такси крайне не выгодной, за исключением одного правильного. »?
Как же Юбер работает в ужасной России с " Высокими маркетинговыми рисками: откатинга, отжатинга, налогинга, акцизнинга и пошлининга. ", «не дотягивая и до одного процента их ежегодной выручки.»?
Как же Юбер работает в ужасной России с " Высокими маркетинговыми рисками: откатинга, отжатинга, налогинга, акцизнинга и пошлининга. ", «не дотягивая и до одного процента их ежегодной выручки.»?


Уже не работает.
Вот это да! А я катаюсь каждый день!

Это уже по сути Яндеес.Такси

Ну все же еще нет. Сделку по созданию совместной фирмы еще должны одобрить, а затем еще собственно создание. Думаю 3-6 месяцев займет.
Не стоит сравнивать длинное с мягким. Убер и Яндекс.Такси — это один вид бизнеса. Интернет-магазин — другой. В случае Убера и Яндекс.Такси нет как таковой логистики, так как нет товара, который надо закупать, хранить и доставлять. Убер и Яндекс.Такси не оказывают услуг по перевозке. То есть, Убер с Я.Такси — это услуга, но не по перевозке, а по предоставлению услуг доступа к автодиспетчеру, коими являются их приложения.
Приложение для телефона нельзя отжать, на него нет акциза, пошлин и сборов, с него трудно получить откат, потому как даже офиса нет, чтобы пришли четыре всадника — пожарная и санитарная инспекции, милиция, налоговая. Поэтому риски на этом рынке (приложение автодиспетчера) не столь высоки, как на рынке физических товаров.
Надеюсь, я ответил на оба Ваши вопроса.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Шаг логичный, ниша сама напрашивается. Кто-то должен был его сделать. Наверное, у Яндекса со Сбером больше шансов, чем у кого бы то ни было.
Жаль розничных офф-лайн торговцев. У них вообще не остаётся шансов. Только товары импульсивного спроса… Ещё несколько миллионов безработных.
Честно говоря, вижу в последнее время странную тенденцию — появляются то тут, то там мелкие магазинчики, зачастую даже сайта не имеющего (или имеющего такой, что лучше бы не имели), продающие товары по ценам сопоставимым, а то и ниже тех, что можно найти в рунете и в крупных торговых сетях.
Речь про всякие китайские телефоны/безделушки/посуду/прочие бытовые товары. С ценами на али может и не потягаются — зато не нужно ждать доставку месяц, полагаться на почту/таможню и можно пощупать вещь можно в живую.

Все же довольно просто, эти маленькие магазинчики держат цену за счёт серости товара/бухгалтерии/зарплат. Товары вряд ли таможились как коммерческая партия. Как только эти магазинчики начнут платить все налоги и сборы — цена улетит в небеса.

Господа из Яндекса и Сбербанка не знают куда бежать. На Али покупают то, что можно подождать и то что действительно дешево. На Амазоне покупают за бугром все подряд (некоторые позиции дороже, чем у конкурентов, но никто не перепроверяет), так как, это не просто гипермаркет электроники, а потому что есть покупка в один клик и бесплатная доставка за 1-2 дня с Prime, к тому же доступ к фильмам и сериалам. Это целая экосистема, на которую легко подсесть и тяжело спрыгнуть.

Хорошо, сделают аналог Амазона. А кто сделает аналог Яндекс маркета?

Сбербанк явно знает чуть больше чем остальные, а великий фаервол отсечет таких конкурентов, как амазон и алиэксперсс, ради защиты детей конечно же.

Если бы мне сказали как назвать голосового помошника, я бы ответил незадумываясь — Алиса (Алиса Селезнева)

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Не стоит идеализировать Amazon.
Например, они совершенно игнорируют обратную связь. Мне они прислали пылесос на 110 вольт, хотя в описании товара было 220. Я его перепослал, указав причину — приехал опять 110. А потом еще раз и тут я уже забил.

Или вот две недели назад я заметил, что на главной странице раздела Kitchen & Dining висит BMP(!) картинка на 40 мегабайт. Как добрый самаритянин написал в саппорт. Пришла отписка «мы посмотрим» — и так до сих пор она там и висит.

Ну а самое главное, с доставкой до РФ почти за всё вы переплатите в 2 раза. Обычное бытовые товары нет смысла там покупать, а только что-то редкое, книги и т.п.
до сих пор она там и висит.
Уже нет. На 4mb висит
видимо мы разные страницы нашли…
Фото
image
Там слайдер. Загрузку большой картинки видно в средствах разработки. У меня зафейлилась загрузка по таймауту.
Скрин
image
Да, нашёл. Ужас
Интересно узнать от представителей Яндекс Маркета, останутся ли они агрегатором для среднего и малого торгового бизнеса? Копировать амазон конечно всегда весело и задорно, но про Ебей и Алиэкспресс стоит не забывать.
Каким бы крутым ни был амазон, у небольших розничных интернет-магазинов есть свои преимущества. А у крупных сетевиков вроде юлмарта, олди, электрозона, ого и прочих, судя по всему будут большие проблемы
Все большую популярность получают Amazon и AliExpress. Благодаря схеме своей работы они могут предложить те же товары, только в полтора раза дешевле.

«Яндекс.Маркет» имеет перспективы стать номером один, как Amazon в Европе и Америке. Сейчас это третья онлайн-площадка для торговли в России – после «Aвито» и AliExpress, но вместе со Сбербанком она может побороться за первую строчку.

В статье не упомянут самый главный пункт:

5. Промышленная и технологическая отсталость России.
Своим товарам просто неоткуда взяться, нет развитой промышленности, одни нефтекачалки, карьеры и пилорамы. ПОЧТИ ВСЕ потребительские товары производятся на Востоке и Западе.

Чтобы стать «номером 1» в России «господа» из Сбера и Яндекса просто пролоббируют 5-кратные наценки для товаров из Китая и с Запада. Сами же будут ввозить эти же товары по 3х-кратным наценкам — вот вам и получится «бизнес по-русски» (снежнонигерийский бизнес, когда «хватать и не пущать» и «всё бабло в свои карманы»).
Если сделают marketplace для сторонних продавцов (юрлиц и частников), нормальные интерфейсы как для клиента, так и для продавца (у амазона интерфейс продавца образца начала 2000 годов), A-Z гарантию, чтобы отсечь жуликов, то все шансы есть.
Заказывать напрямую из США – на самом деле, ненамного сложнее, чем брать себе что-нибудь на «Яндекс.Маркете».

Ну как сказать, сложнее ибо логистика, о которой вы целый пост трубите, вы же не можете со «своего этого Амазона» доставить завтра или хотя бы через пару дней? Поэтому скорость доставки решает, я порой готов переплатить 10-15% за скорость, например, при заказе с того же Aliexpress с кэша российских складов.

И да Яндекс.Маркет таки сильно опаздывает все-таки Aliexpress уже начал продавать товары с EAC, то есть сертифицированные для российского рынка и да там цены не глобально ниже. Поэтому Яндекс.Маркету будет с кем конкурировать уже на старте, так как стратегии похожи.

А вообще говоря, то что сделали Сбербанк и Яндекс с Яндекс.Деньгами это реально круто. У меня весьма давно существовал кошелек, но я им пользовался от случая к случаю по острой надобности. Но последние несколько лет все изменилось и им действительно удобно пользоваться, и я им пользуюсь.

P.S. У Яндекс.Маркета есть возможности сделать хорошую альтернативу текущим площадкам, а что там получится в результате обсудим через несколько лет.
Очередное выкачивание денег из Сбера, несколько лет назад Греф купил за 60млн$ Яндекс Деньги, что от этого получил Сбер? По факту, Греф просто подарил деньги под видом покупки.
Правящая «элита» твердой рукой гонит страну по пути тотального огосударствления и технофеодализма. Яндекс, формально, все больше становится госкорпорацией. Ни о каком рынке и конкуренции(а соответственно о стремлении к качеству и лучшей цене) говорить не приходится. Также не стоит надеяться на то, что Яндекс-новости не будут публиковать неблагонадежные политические новости от оппозиции, руководство Яндексе не будет выступать с критикой новых инициатив ГосДумы по ограничению гражданских прав и свобод и т.д. Наоборот, Яндекс теперь будет обоими руками «ЗА» повышение госпошлин, нелепые налоги на иностранный и родной бизнес. Полностью подконтрольная, ручная компания.

МУП «ЯНДЕКС», здравствуйте!

Грустно.
ЯндексМаркет, сейчас, ближе к AliExpress, но не так жёстко строит продавцов. Пойти по пути AI им достаточно небольшими вливаниями. Выйти на модель Amazon, как понимаю, это польностью перестроить модель ЯМ/AI?! Мало того, что значительно труднее, и эта задача имеет ряд плюсов и ряд минусов, но это другая модель поведения! Не легче это сделать, строя новую схему, всё с «0», пусть и задействую существующие ресурсы как ЯМ так и Сбербанка?
Добрый день! К сожалению, в статье есть не точная информация.

Яндекс.Маркет работает по двум моделям размещения: CPC (переход на сайт магазина с оплатой за клик) и CPA (оформление заказа на Маркете без перехода на сайт магазина, с оплатой комиссии от суммы заказа). Также магазин может при желании совмещать обе модели размещения. На настоящий момент обе модели доступны. Подробнее можно посмотреть в Помощи для магазинов: yandex.ru/support/partnermarket/registration/how-to-register.html

В будущем мы также не планируем отказываемся от сотрудничества с магазинами-партнерами и будем продолжать размещать их предложения.
Хоть что-то хорошее, а то я уже расстроился, что такую прощадку для сравнения цен закроют.
В будущем мы также не планируем отказываемся от сотрудничества с магазинами-партнерами

Ура! Спасибо (не сарказм).

— Здравствуйте, хочу вернуть миксер.
— Вот в каком постамате получали, туда и идите.
Мне кажется, что «русский амазон» можно сделать по уму за счет вливание мегатонн в логистику и работу непосредственно с производителями. Специально поясню для адептов «врашкеничегонепроизводят»: существует отечественная одежда и обувь, мебель и сантехника, не дорого и качественно. Просто обычно она маленькая, региональная и почти без рекламы; ну как-то так получилось, что люди, которые умеют делать мебель, не умеют в рекламу, у нас так принято. Если я смогу в Москве через неделю получить, например, шкаф по региональным ценам и вернуть его, если его размеры не совпадут с указанными на сайте, то я буду считать такой магазин очень хорошим. Или получить импортную приблуду в Новосибе со склада в Новосибе, а не как сейчас «купил в инет-магазине со складом в Москве, там купили на али, товар проездил дважды через всю Россию».
Правда, я считаю такой сценарий маловероятным, в том числе из-за участия Сбербанка, скорее будет вот этот расклад.
Специально поясню для адептов «врашкеничегонепроизводят»: существует отечественная одежда и обувь, мебель и сантехника, не дорого и качественно.
Да производит РФ производит… за мебель и сантехнику не скажу, а по одежде и обуви… Намного дороже импорта при равном качестве, при равной цене о качестве говорить не приходится. Да и цвета и принты обычно «У нас все расцветочки обхохочешься!»(с) Единственное исключение которое я знаю это «демикс» но это узкий рынок спортивной одежды и обуви.
У нас, видимо, разный опыт. Брен я не назову, но покупал и обувь (особенно хороша белорусская, что удивительно) и джинсы с рубашками в 5 раз дешевле бренда, равного удобства и с носкостью в пару раз выше. Фирму назвать не смогу, наводку давали знакомые по типу «в магазине за углом хорошие местные рубашки».
Опыт у нас разный по определению. Женская одежда использует обычно немного другие ткани, которые сложнее шьются. Да и мужская рубашка «под пиджак» потеряв форму все равно носится (мужчина как правило не замечает этого, без обид), А потерявшая форму блузка после первой же стирки… отправляется… в мусор. Да и блузки обычно дороже раза в три по отношению к рубашкам мужским. С обувью тоже самое. там где мужчина не заметит плохой выделки кожи, женщина обратит внимание обязательно!
Женская одежда использует обычно немного другие ткани, которые сложнее шьются.

Это не так.
а и блузки обычно дороже раза в три по отношению к рубашкам мужским.

И это не так. В среднем, мужские рубашки дороже. Да и крой, как правило, сложнее.
С обувью тоже самое. там где мужчина не заметит плохой выделки кожи, женщина обратит внимание обязательно!

А в этом просто надо разбираться.
И это не так. В среднем, мужские рубашки дороже. Да и крой, как правило, сложнее.
Мы говорим про одинаковое качество (материал). Крой мужской рубашки как правило прост как три копейки))) ну как минимум Вам не нужно делать выточки под грудь и талию)))) Я конечно видела мужские рубашки из натурального шелка за 15-20 тысяч, но простите женская блузка той же фирмы и того же материала уже от 30 и далее на сколько фантазии хватит))))
А в этом просто надо разбираться.
Тоже все не так просто… Мужчины как правило носят Х\Б или льняные носки, которые выдерживают более грубое обращение, чем наши капроновые, соответсвенно допускается и более грубая выделка кожи и хуже обработанные швы. Этим отличаются мужская и женская модификация одной и той же модели обуви.
Крой мужской рубашки как правило прост как три копейки, ну как минимум Вам не нужно делать выточки под грудь и талию

Давайте не будем спорить и просто пройдем на сайт какого-нибудь бренда из недорогих, например той же Zara или H&M — цена будет +\- одна и та же на мужские и женские рубашки. А теперь пройдем на сайт из дорогих, для примера, Джорджио Армани, да, там конечно женские рубашки будут стоить в 5-8 раз дороже мужских, но ни выточек, ни более качественного материала там не будет, в связи с чем можно сделать вывод, что переплата идет отнюдь не за сложность.

Остальное, уж простите, даже комментировать не буду по причине мягко говоря странной аргументационной базы.
Добрый день. Я купил обувь, сделанную в России. Не мутантские, удобные, выглядят нормально, кожа нормальная. Зимние ботинки (две пары) жить будут третий год — такое первый раз в жизни; летние туфли (три пары) удобные, одни второй год живут, две пары других — первый. Цена в торговом центре на нормальном уровне, если бы они торговали через интернет, то есть без аренды помещений и продавали дешевле, я был бы доволен.
Самое забавное, что они маскируются под итальянскую фирму названием, но пишут — сделано в России.
Демикс для зала купил — пока живут шорты и футболка, правда лейбл после первой стирки с футболки слез почти.

Да, в одежде прогресс и я вижу. Остин/Колинс — мои фавориты. Знаю, что производство в Азии. Но то, что в целом прогресс идет — радует очень сильно. Вестфалка наконец-то делает в РФ хорошие зимние ботинки. Не Катерпилар, не Коламбия, но уже валидно.

У меня майки демикс некоторые выдержали около 50 стирок, лейблы на месте… Возможно режимы стирки влияют, в моей машинке есть режим «спортивный» им и пользуюсь для формы.
Свой Амазон со скрепами и чебурашкой? Нет, спасибо.
А я очень хочу, что бы данный проект взлетел. Да, чистый патриотизм, но разве это плохо?
Патриотизм хорош ровно до того момента, пока за него не обязывают платить втридорога. А когда так — то это какой-то плохой патриотизм.
Лойс, если ждешь российский аналог Амазона только чтобы продавать сгенерированные книги по мотивации.
Это будет монополия, хочешь торговать в российском сегменте онлайн, плати Яндекс-Сберу комиссию:
1) За поиск/рекламу
3) За возможность быть в их маркете
Им нужен партнер со складами, тут явно не хватает третьего лица в списке. Ставлю либо Озон, либо Юлмарт
Яндекс + Сбер. Товары будут доставлятся Почтой России по РЖД? Мусье знает толк в извращениях.
А центральный склад сделают в Мирном, там же собирались делать сортировочный центр, чего проекту пропадать
Будет новая монополия, все как всегда.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий