Комментарии 33
И еще — нет такой процедуры «слет с гарантии». Есть отказ в гарантийном ремонте, для чего необходимо доказать, что неисправность возникла в результате вмешательства владельца.
Но вот же статья именно про анализ дампа прошивки с тойоты.
Может, штатными средствами и нельзя, поэтому дампят напрямую с флешки программатором.
Лет 15 назад обращался ко мне знакомый из одного официального сервисного центра по ремонту авто. У них как-то глюкнул фирменный прошивочный софт, и в снегоход залилась программа от водного мотоцикла (там моторы одинаковые). Мотор не заводится, не хватает каких-то сигналов от водомета. А наоборот прошить никак — в водный мотоцикл прошивка от снегохода никак не льется.
но возможно мое сравнение некорректно
А прошивка из какого блока, моторный, АКП, бортовой электроники? Блоков в современном автомобиле может быть более десятка и в каждом процессор с прошивкой. В зависимости от блока и примененного процессора прошивка может быть программным кодом, а может быть просто набором калибровок. Если это был моторный блок и была идея сделать "чип тюнинг", то для этого существуют специализированные редакторы, где можно наглядно двигать параметры, а не ковыряться в байтах. Не понятна цель сего действа.
Мы так и не узнали, что за прошивка. Может это прошивка приборного щитка, и была цель изменить показания одометра. Мы незнаем, автор молчит. Вообще статья похожа на рекламную. Блог компании хостинга, рассказывает нам об автомобильных прошивках, как минимум это не профессионально.
Кроме всего прочего автор даже не знает полного алгоритма. )))) То что он описал — лишь первая часть ))
Хаб "реверс инжиниринг" надо бы ещё добавить.
Как расшифровать прошивку автомобиля в неизвестном формате