Всем привет! Я Никита, продуктовый аналитик из Туту. Я работаю в команде отелей — это сервис бронирования жилья, где особенно важно учитывать сезонность. Спрос на поездки меняется резко: в майские праздники и в августе происходит всплеск количества бронирований, в ноябре или марте — провалы. При этом точность прогноза для бизнеса критична: от нее зависят маркетинговые бюджеты, работа с партнёрами и планы по продажам.

В какой-то момент мы поняли, что наши прогнозы не соответствуют реальности. Старые линейные модели ловили только общий тренд и не справлялись с сезонностью.

Мы решили исправить ситуацию и нашли инструмент, который помогает строить точные прогнозы и не требует при этом глубоких знаний в математике временных рядов. Таким инструментом стал Prophet. В статье расскажу о том, почему мы выбрали именно его, что нужно для быстрого старта, какие доработки потребовались и какие выводы мы сделали за несколько месяцев использования.

Спойлер: сократили размер приложений на 44% и ускорили их запуск в среднем на 51%.

Привет, Хабр! Меня зовут Владислав Сединкин, я занимаюсь iOS 10 лет и последние 2 года работаю в мобильной Core-команде Туту. В этом году мы решили сменить менеджер зависимостей и мигрировать с CocoaPods на SPM. Результаты оправдали ожидания, хотя и сложности на этом пути, конечно, были. В статье расскажу про проблемы, с которыми мы столкнулись в процессе, и предупрежу, на что стоит обратить внимание, чтобы не повторить наши ошибки.

31 декабря в два часа дня в нашей семье состоялся внеочередной стендап, на котором было принято решение произвести деплой семьи в новую квартиру до наступления Нового Года. Ремонт квартиры, за исключением таких мелочей как шкафы и шторы, был уже закончен, альфа-тестирование произведено. Да и располагается она в 200 метрах от старой, так что релиз выглядел безопасным. К концу новогодних праздников бета-тест квартиры был признан успешным, откат релиза не потребовался.

Привет, Хабр! Я Артём Чаадаев, бэкенд-разработчик в Туту. Я занимаюсь разработкой на языке Go в команде ассортимента размещения. Мы отвечаем за работу с контентом отелей и интеграции с поставщиками.

Периодически мы собираем данные для аналитики, и в таких задачах нужно реализовывать схему отправки данных в ClickHouse. В этой схеме мы преобразовываем данные с помощью Redpanda Connect. В статье покажу простой практический пример работы с этим инструментом, который должен помочь тем, кто только начинает его использовать. А еще расскажу про преимущества и проблемы, с которыми мы столкнулись при работе с Redpanda Connect.

Разворачивая у нас в Туту Keycloak мы столкнулись с необходимостью создания отказоустойчивого кластера. И если с БД всё более менее понятно, то вот реализовать корректный обмен кэшами между Keycloak оказалось довольно непростой для настройки задачей.

Мы упёрлись в то, что в документации Keycloak описано как создать кластер используя UDP мультикаст. И это работает, если у вас все ноды будут находиться в пределах одного сегмента сети (например ЦОДа). Если с этим сегментом что‑то случится, то мы лишимся Keycloak. Нас это не устраивало.

Необходимо сделать так, чтобы ноды приложения были географически распределены между ЦОД, находясь в разных сегментах сети.

В этом случае в документации Keycloak довольно неочевидно предлагается создать свой собственный кастомный JGroups транспортный стэк, чтобы указать все необходимые вам параметры.

Бонусом приложу shell скрипт, написанный для Consul, который предназначен для снятия анонсов путём выключения bird и попытки восстановления приложения.

Публикация будет полезна тем, кто планирует сдавать экзамен или просто хочет узнать актуальную информацию о PMP в 2023 году.

Project Management Professional — это сертификация в области управления проектами Американского Института Управления проектами (PMI). Сертификация популярна во всем мире, и особенно на территории США и Канады. Как указывает PMI на своем сайте: PMP — это самая признаваемая в мире сертификация по управлению проектами, включающая традиционные, гибкие и гибридные концепции («The world's most recognized project management certification, incorporating traditional, agile, and hybrid concepts.»).

В этом посте я не буду касаться темы актуальности сертификата PMP, его плюсов и минусов, влияния на ваш карьерный рост.

Я расскажу про актуальные требования, регистрацию на экзамен, про свой опыт подготовки, какие материалы использовал и про то, как проходит экзамен.

Ссылки на курсы и материалы в публикации не является рекламой, а только моим личным опытом, который мне помог подготовиться к экзамену.

Привет, Хабр! Я Артём Чаадаев из команды ассортимента размещения в Туту и занимаюсь разработкой на языке Go. Здесь мы посмотрим как решить распространенную практическую задачу применяя паттерны Semaphore и Worker Pool.

Хотите научиться конкуретной разработке на Go? Значит, вам сюда.

Добро пожаловать под кат!

Флагманами советского «Аэрофлота» в разные периоды называли Ил-62, Ту-114 и Ту-104 — лайнеры с наибольшей дальностью полёта и на момент их появления самые вместительные. Но если спросить пассажиров, на каких самолётах им приходилось летать чаще всего в 1980-е и 1990-е, то многие назовут Ту-154.

И это неудивительно. Ту-154 — самый массовый по объёмам производства реактивный авиалайнер СССР: за 45 лет было выпущено 1020 самолётов. По сочетанию вместимости и дальности Ту-154 оказался в золотой середине — подходил для большинства рейсов и внутри страны, и за рубеж. Но процесс создания, а потом и эксплуатации гладким назвать нельзя. Например, первым лайнерам пришлось менять крылья — пока чего не вышло. А пилоты называли машину «не прощающей ошибок». Рассказываем, как проектировался, выпускался и дорабатывался «Беспечный», он же «Большой Туполь», он же «Аврора».

1. Получить 3000 Вольт от электровоза, если путь электрифицирован, а вагон подключён к этой самой высоковольтной магистрали.
2. Генерировать ток подвагонным генератором, работающим от вращения колёс. Это отличный способ получения электроэнергии в любом поезде в любом месте, но он ограничен по мощности.
3. Получить ток от собственной электростанции поезда. Раньше это обычно была электростанция на паровозе (маленькая турбина, вращаемая паром), энергия которой использовалась для мощных фар.

1. Сопоставление данных пользователей с утечками крупных сервисов вроде Яндекса, Деливери, Пикабу и взломов почт. Похоже, что нет, в таблице есть технические учётные записи.
2. Один из внешних технических контрагентов, связанных с эквайрингом.
3. Собственные разработчики или члены инфраструктурной команды. Эту версию нельзя исключать никогда ни на каком проекте ни при каких условиях.
4. Направленная атака на неизвестный нам баг.