Комментарии 11
Решётка, бобина, «Gri-Gri» AKA «Гриша», десантёр, «Федя» («Спусковое устройство "промальп"»). Тысячи их!
Это не только надёжно, но ещё и опасно. Вспомните гибель промальпов, на небоскрёбе, в Алма-Аты.
А потом ветер. Скрученные и переплетёные верёвки и всё. Поразбивало об небоскрёб. А было-бы что-то вроде «Гриши», то и верьё можно было-бы спокойно зафиксировать и перекрутов-бы не было, как класса. Восьмёрка хороша для быстрого спуска(хотя как по мне и «десантёр» не хуже), но вот эти перекруты, в спиральку. Ну их нафиг!
Там не в маятнике дело. Казахстан, степь, бывают вот такие ветра. Неправильный выбор снаряжения, не зафиксированный низ. Даже с восьмёркой можно было фиксануть, на вертлюг. Да скорость работы-бы снизилась, но вот так их бы точно не кидало. И медленно и страшно, но спустились-бы. А на десантёрах спустились-бы экстренно. Вобщем эта печальная история уже была со всех сторон обсуждена на промальпфоруме, в своё время.
Страховочное устройство
Принципиальная поправочка. «Восьмёрка», это не страховочное устройство, а спусковое. Страховочное, это, например, «капля», которая находится выше спускового, на отдельном хвосте и при срыве, перегибает верёвку, останавливая падение, за счёт силы трения.
Что объединяет скалолазание и развитие подводных магистралей — потенциальные сложности