Как стать автором
Обновить

Военный лётчик, физик-ядерщик и главный инженер Кремля – кем были в прошлой жизни разработчики АСКОН

Время на прочтение 13 мин
Количество просмотров 11K
Всего голосов 23: ↑22 и ↓1 +21
Комментарии 20

Комментарии 20

Я понимаю, что это уже устоявшееся словосочетание, но нет, Александр не физик-ядерщик.
в составе научной группы по поиску кварк-глюонной плазмы
Если это не ядерная физика, то что тогда ядерная физика?
Изучение атомного ядра как отдельной системы (при низких энергиях). То есть, как примеры — ядерные реакции, распады.
То, чем занимался человек — физика высоких энергий (high energy physics / particle physics).
P.S.
Учтите, что мой комментарий — придирка, и для большей части людей разницы нет и не будет.
Так particle physics — это и есть «физика ядер», разве нет? Разделение на низкие и высокие энергии мне видится искусственным.
Например, коллайдер FAIR изучает кварк-глюонную плазму на намного меньших энергиях, чем LHC, за счет того, что они работают с большими плотностями.
particle physics — это и есть «физика ядер», разве нет?

Нет, «физика частиц».
Разделение на низкие и высокие энергии мне видится искусственным.

Разделение на высокие и низкие энергии введено давно и уже привычно и очевидно для людей, связанных с этой тематикой.
Для упрощения можно сказать, что пока процессы происходят сами, без необходимости разгонять что-либо, мы имеем дело с «обычной» ядерной физикой (классический пример — АЭС).
коллайдер FAIR изучает кварк-глюонную плазму на намного меньших энергиях

1. Будет изучать.
2. Меньших энергиях. Могу соврать, но мне помнится, энергия пучка предполагалась порядка нескольких GeV'ов. (У дружественно-родственной NICA планируется ~4.5 GeV/нуклон.)
Для простоты можно разграничить «высокую» и «низкую» энергии порядками MeV'ов.
Разделение на низкие и высокие энергии мне видится искусственным.


Оно не только не искусственно, но фундаментально, т.к. при высоких энергиях всё попроще и можно применять многие упрощащие методы, в частности теории возмущений.
Нет, физика частиц — субъядерная физика: ru.wikipedia.org/wiki/Физика_элементарных_частиц
А ядерная физика занимается непосредственно строением и свойствами ядра: ru.wikipedia.org/wiki/Ядерная_физика
Блин, какие-то грустные истории, на самом-то деле, про то как из космонавтов и летчиков уходят в тестировщиков и разработчиков. В обратную сторону читалось на намного веселее =)

В случае лётчика больше похоже на уход на пенсию, потому что уходить из авиации смысла вообще нет.

Статья частично бредовая, в принципе это написано в комментариях к ней.
Так просто лётчику военному в гражданскую авиацию не перейти, на это нужно потратить кучу денег и времени, причём за свой счёт (английский, переучивание на тип, правила радио обмена, посадки и многое другое), так что лётчики массово покидают военную и идут в гражданскую неправда.
Но лётчиков не хватает, это факт, причём из-за двух факторов, первый резкое снижение набора с приходом сердюкова, т.е. теперь их банально мало выпускается и серьёзные, завышенные требования по здоровью, выше чем для ВВС США например.
Ну так, вон, Аэрофлот, например, переучивает за свой счет.
И ради намного лучшей зарплаты могут накопить деньги в крайнем случае на частичное переучивание за свой счет.
А теперь требования почитайте, особенно это:
-Свидетельство коммерческого пилота
Это около 40 часов налёта, посчитайте сколько стоит (налёт в училище в зачёт не идёт, надо заново), плюс кабала у аэрофлота, за переучивание с вас вычтут потом, плюс Знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО (платите за курсы и аттестацию).
В общем это дорого, очень, да и не очень любят военных лётчиков в авиакомпаниях, несколько разные принципы подготовки и вбитые в училищах инстинкты, чуть проще лётчикам ВТА, но тоже не принципиально.
Нет перейти из военного лётчики в гражданские можно, но:
— очень дорого
— не со 100% результатом
— не быстро и с рядом препонов
Так что большие проблемы с этим
Так что надо около миллиона в запасе иметь плюс какую никакую подушку на время переучивания и принятия в экипаж.
40 часов — это очень оптимистичный минимум для частного пилота, при всем бардаке в авиации в РФ минимум для коммерческого пилота — 150 часов.
А вообще РФ как всегда возглавляет альтернативный рейтинг, в США например наоборот требования по налету для военных летчиков при приеме в авиакомпанию в 2 раза ниже чем для всех остальных, 750 часов против 1500.
Вообще лётчиков, военных, рано списывают на пенсию, точнее с лётной работы, а так как многие именно за полётами шли то они и выходят в отставку. Притом переквалификация из военного лётчика в гражданского стоит безумных денег и часто не оправдана. Поэтому бывшие лётчики идут в промышленность, у нас в КБ был лётчик, среди военпредов встречались и т.д. Так что это не совсем уход.
Из космонавтов никто не ушёл, Евгения туда не взяли по здоровью.
В обратную сторону читалось на намного веселее =)

Статья всё же о команде АСКОН и о том, какие разные люди у нас работают)
не ведитесь на негативистов, они везде найдут себе повод для депрессии.
У вас работают замечательные люди, спасибо что даете им (потому что такие «долгоиграющие профессии» как балерины или футболисты — это огромный стресс и потеря, когда «на пенсии» в 30 лет) новый смысл и способы жизни.
Передавайте Саньку привет!
Передали привет точно в руки, спасибо! Похоже, это вы — автор фотографий из ЦЕРНа?
Не, мы в разных экспериментах участвовали. Я нейтрино, а потом нейтроны ловил.
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий