Как стать автором
Обновить

Комментарии 42

Про последний авто вы можете почитать бортовой журнал на Драйве, но если вкратце — то это почти с нуля собранный автомобиль, в котором даже кузов сделан самостоятельно из стеклоткани. Автомобиль не просто на ходу, а даже стоит на учёте и даже успел своим ходом съездить в Крым и обратно. Машина была в отпуске, а ты нет ;)

Здесь тоже собираетесь удалять комментарии с обоснованной критикой конструкции «Зародыша»?

PS Для читателей которые не в курсе: проект родстера «Крым» подвергся на сайте драйв2 обоснованной и аргументированной критике (как из за внешнего вида — оттуда и пошло ласковое прозвище «зародыш», так и из за используемых инженерных решений). При этом, всем написавшим замечания — ответили примерно следующее: «я художник, я так вижу», после чего потерли комментарии и отправили в черный лист, оставив на странице проекта — только лестные для бауманки комментарии.

Ни в коем разе не хочу разводить здесь ругань из за этого, просто надеюсь, что данный аккаунт (и человек его ведущий) будет более адекватен в ответах на комментарии и поведении.
Я всех подробностей данного авто не знаю и допускаю, что там не всё идеально. Но было бы странно, если бы там с первого раза сделали всё лучше чем в серийных авто. Лично для меня важен сам факт, что за стенами университета делается подобное.
Факт того, что делается что то в стенах университета — конечно стоящий.
Ссылка для тех, кто не в курсе: https://www.drive2.ru/r/other/1655238/
Естественно, что никто не ждет от «студентов» сразу идеального авто, но раз они выложили свой проект на автомобильный сайт (где уже есть не одна тысяча машин самоделок), то очевидно были готовы в том числе и к критике со стороны более опытных товарищей (тех, кто так же делает своими руками авто собственной конструкции).
Но как оказалось это все было сделано исключительно с целью самопиара, а не для сбора критических мнений и улучшения конструкции.
Кстати неплохо, эдакий Suzuki Cappuchino, только отечественный.
Но да, не готовы к критике массы. Правда критиковать горазд каждый, а вот разработать и реализовать вживую — единицы.
В данном случае критиковали как раз те, кто уже разрабатывали и реализовывали подобные проекты, причем обоснованно.
Честно говоря, болид для кольцевых гонок производит точно такое-же впечатления пиар-акции. Инженерный кубок на баги со стандартным двигателем- и где тут инженерия?
Разработчики:
Болид для кольцевых гонок — это Калина (от которой остался, считай, кузов), доработанная студентами и аспирантами для участия в чемипионате РСКГ.
Согласно техническому регламенту — для участия нужна машина, массовое производство которой налажено на территории России. Поэтому выбор и пал на нее.
Кстати об их инжерных решениях мы напишем в будущих статьях!)
Мощность: 68 л.с.
Двигатель: Yamaha WR450F (450 см3, 1 цилиндр) c турбокомпрессором Garett GT06
Рама: гибридная, карбоновые и стальные трубы
Подвеска: независимая, двурычажная
Аэродинамика: передние и задние крылья
Обвес: углепластик
Вес: 195,5 кг
Разгон до 100км/ч: 3,8 — 4 с

Это Калина?
Нет, это болид BRT4 для Формулы студент.
У Калины так:
Мощность: 148 л.с.
Двигатель: Ваз 21126 (1600 см3, 16V. 4 цилиндр)
Подвеска: макферсон
Вес: 950 кг
Разгон до 100км/ч: ~ 6c (специально не замеряют)
Разгон до сотник за 6 секунд? о_О
Тут цифры раза в два больше приводятся.
image
пасхалка парит в небе в левом углу =)

фото лаб что-то во мне шевельнуло, эх студенческие годы, заскучал даже…
Я нашёл кальянную и старое лого хабра.
На первой фотографии с «Крейсером» свидетель из Фрязино стоит
я с удовольствием поучился бы ещё раз, но уже «более вдумчиво»

Где мои 17 лет… на Большом каретном

image habrahabr?
Какое-то лютое противоречие между совковой системой образования, формализованной в методических программах ВУЗов, которую прошли почти все мои знакомые ИТР и данной презентацией.
Как вспомню унылые лекции, заполненные судорожной писаниной без надежды успеть мыслью за потоком информации, переписывание лекций друг у друга, лабы и практики с прицелом на подставление правильных циферок в формулы и графики… просранные годы жизни. А тут лепота с решением практических задачек, комфорт со всех сторон, включая обучающую среду, мастерская, связь с производством через преподов, решением производственных задач.
Вам не повезло с выбором профессии. С третьего курса привлекали добровольцев к реальным работам, с 4ого я уже работал по профессии под присмотром преподавателя.
Скорее, не повезло с руководством кафедры. Да, я слыхал, что факультет ИУ или, скажем «медики» РЛ7 занимались какой-то практикой, а у нас на РЛ3 ничего похожего не было — никакой связи с производством и вообще реальной жизнью.
Учебу в Бауманке дико приятно вспомнить (я учился — 1977-1983)… Самые приятные воспоминания как о студентах, включая выдающихся раздолбаев, так и о преподавателях, включая и с военной кафедре — там были к примеру участники войны во Вьетнаме…
Зато потом какой был контраст, когда я попал в КБ и НИИ — вот это был уже рафинированный чистый совок (пусть и космический)…
Учился в ПГУПС с 2009 по 2014 — точно такая же проблема. В итоге, даже при сильном желании мало что остаётся в голове. А в купе с откровенной ересью в профильных дисциплинах (специальность ПТМ) ужас и страх. На путевых машинах (а это основа специальности, для этого нас готовят!) мы изучали эти самые машины по рекламным роликам заводов-производителей. Курсовая работа была страшным «подгонианом», потому что правильно её сделать было невозможно. На СДМ мы смотрели ролики discovery про бульдозеры, грейдеры и прочее. Уровень технической составляющей и качества, как учебного материала, все представляют. На ГПМ лектор прст растекался мыслию по древу о проблемах работы инженером с ГПМ. Зато сильно муштровали по социологии, политологии и прочем.

Как итог — на 4-м курсе мехфака, на специальности ПТМ (одна из самых «механических» специальностей всего факультета), студентка-отличница, передовик учёбы не знала, что такое карданный вал. Как он работает и зачем он нужен. ТММ и ДМ на тот момент уже было пройдено. Наиболее яркая иллюстрация всего учебного процесса. Или когда я ей на лаб.работе по БЖД не мог объяснить, почему при расчётных 9,2 заземлителей надо ставить 10. Ведь 9,2 округляется до 9, по правилам математики.

А теперь с завистью смотрю на друга студента НИУ ИТМО, который на с 3-го курса работает по специальности, не имеет проблем со сдачей экзаменов из-за работы, учиться интересно, в большинстве своём преподают дисциплины актуализированные на сегодняшний день.
Говорите по-бауманскому:
не ГУК а ГЗ всегда был
не «Зал Славы» а кладбище
Привет от мт12, 2008 года выпуска. С 2006 года работа по профессии -))
Во время написания поста я даже нашёл «методу для козеров» со всем сленгом итд ) но из уважения к великим умам всё же назвал «залом славы» :)
А выложить эту методу отдельным постом? Было бы очень интересно почитать и вспомнить, как придя, молодым и неопытным юнцом в ТАКОЙ универ, ты познавал все тонкости учебы и студенческой жизни.

З.Ы. Раньше красная площадь была не только местом встречи, но местом неформального общения ))) Этакий настенный форум, когда интернета еще не было. Там висели, стенды, на которых студенты писали свои объявления, а также разводили нешуточные флеймы )))
Странно — оригинал закрыли для доступа, но вот осталась сохранённая копия. Судя по тексту, ей уже лет 10, поэтому часть уже неактуальна.
Эх, полной ностальгии пятничный пост…
Главный дом, портреты ученых и старые аудитории, сачок и фонтан, в котором плавал по кругу, отмечая защиту диплома )))
А еще помню как не было денег у института достроить этот новый чудо корпус, это был реальный долгострой и мы помогали как могли, ходили на субботники разгребать строительный мусор и таскать кирпичи. Зато теперь я рад, что новое поколение может учиться в более комфортных аудиториях и условиях, чем я.

Спасибо за пост! надеюсь будет цикл статей про различные проекты молодых инженеров, которые всегда были в бауманке, про отраслевые факультеты и т.д.?

P.S. СМ6, 2001 г.в
И про тазики расскажите, а?)


Тазы… А что про них рассказывать, это видеть надо.

День тазов, пожалуй, был одним из самых счастливых дней за все время, проведенное в Бауманке.
Понимаешь, что все эти шесть лет стоили того:)

К сожалению, или к счастью, терпению местных жителей/властей Москвы/руководства вуза пришел конец и с прошлого года эту традицию прекратили.
Вернее, прекратили катания около общаг в Измайлово. Но знаю, что в прошлом году катались в другом месте недалеко от ГЗ.

А еще раньше купались в фонтане после защиты, но теперь тоже с этим строго.

Да катаются все равно, то что запретили в общагах кататься, к сожалению, означает, что кататься будут там, где совсем не стоило бы. И в том году катались, просили только пивом никого не поливать

Kosyura ну мы то с тобой хоть успели :)
Как, запретили купаться после сдачи диплома? И что они сделают, отчислят?)
Про фонтан еще скажу, что его закрывали на зиму и это было знаком, что пора прекращать пинать балду и начинать уже учиться.
У фонтана поменялась конструкция, поэтому это теперь очень травмоопасно. К сожалению, уже была пара таких случаев, поэтому не разрешают( Мы тоже в свой выпуск грустили и обливали друг друга из касок)
Болиды есть далеко не только в Москве, а во всех крупных вузах, в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Тюмене, Челябинске, Магнитогорске и т.д. Но бауманцы лидеры, тут бесспорно.
Приятно видеть alma mater здесь! Надеюсь, будут стоящие статьи. Очень жду.
А так — действительно и очень много фольклора среди студентов (тосты, песни, стихи), и наименований мест и куча-куча всяких традиций.

Ещё между всего прочего, помимо лабораторий и автомобилей, освещенных в посте, в МГТУ множество всяких и приборов, и антенн, даже сверхзвуковая аэродинамическая труба есть (ну по крайней мере была в 2008 году), для прочнистов масса всяких стендов. Действительно, интересующийся студент уже со 2-3 курса вполне может работать над реальными задачами. Мы в своё время, будучи третьекурсниками, занимались написанием софта и проектированием частей прецизионного струнного гравиметра, например.

Желаю успеха этому блогу, укрепляйте мнение о Бауманке как о лучшей инженерной школе!

P.S. ИУ2, 2010 г.в. Всем бауманцам привет!
«Страшный сон перфекциониста )» — а это совершенно точно не оригинальный дизайнерский ход? Выглядит вполне симпатично.
Именно эти аудитории обычно попадают под прицел всех киносъёмок, происходящих в МГТУ («Мой парень ангел», «С 8 марта, мужчины», «Дом солнца», «Аватар» и другие).


До сих пор помню ту сцену из «Аватара», которая в МГТУ снята :)
Ну что ж, приятно, что и Бауманка здесь представлена. Надеюсь, команда МГТУ, которая будет развивать этот блог, будет писать что-то интересное :)

Выпуск 2005 кафедры ИУ7
Уже несколько лет — преподаю на ИУ9. Каждую субботу в той самой 501ю в 12:00 лекции.
Как грустно смотреть на чудесные корпуса и передовое оборудование и при этом быть в «лестехе»(МГУЛ, раньше МЛТИ) ныне филиале «бауманки». Ведь с момента присоединения в нашем пускай совершенно не передовом вузе начался ужас: сильно урезали финансирование проектов, стипендии уменьшили более чем в 2 раза, больше половины студентов выселили из общаг(внезапно стало не хватать мест ). Даже в восстановленом корпусе(должны были заехать в сентябре 2017 года, сейчас там финальные отделочные работы и завозят оборудование) нам уже нет места, даже не дали места под музей старых «компьютеров» и много других грустных для нас моментов.
Не правильно расшифровываете МВТУ. Старожилы знают, что Мы Вас Тут Угробим) Или Могила Вырытая Трудами Ученых.

Есть еще вариант:
Мало Выпьешь, Трудно Учиться
Много Выпьешь, Тут же Уволят

МГТУ, к сожалению, веселых народных расшифровок известных мне не имеет((

Фото классные. В мой выпуск 2009 большей части всего еще не было.

Мать Вашу, Тубус Украли -)))

Приятно видеть alma mater!
«Начинка» корпусов сильно изменилась в лучшую сторону со времён моей учебы.
ПС ИУ2 96-02
Смахиваю скромную слезу… 2005 г.в. ИУ-5.

Фото лабораторий и других внутренних помещений привели почти в шок! Вот бы лет 15 назад такое сделали, мы бы может у Ноги и в Пьяном дворике меньше тусовались :)

Пока я учился, это было МГТУ, после начались какие-то подвижки насчет «обратно переименовать» в МВТУ, не в курсе чем дело кончилось, но для меня это всегда будет МГТУ им. Н. Э. Баумана, моя Альма-Матер.

Спасибо автору за статью!

P. S. Из тубуса пил, это достаточно сложно, учитывая «высоту стакана»; тубус по яузе сплавлял. На тазах не катался, каюсь упустил, но их стирали до дыр — факт…
Приятно увидеть блог университета на хабре, но неприятно, что 6 лет мы учились в обычных советских аудиториях и пользовались 40-летним иногда рабочим лабораторным оборудованием, а на фотографиях сплошной лоск, проекторные доски, индивидуальные парты.

Давайте меньше «пресс-служба-стайл», друзья. Многогранность и непредвзятость обзоров — наше все.
Но мне не стали показывать все эти аудитории и залы, а повели в одно относительно небольшое помещение, находящееся где-то в подвале здания. То, что я увидел, я ожидал увидеть меньше всего.


И вот тут я попался. 3 раза жал F5 на 2й и 3й раз про себя чертыхаясь сначала на браузер, потом провайдера — чего они опять картинки не хотят загружать? А это оказывается художественный замысел, для нагнетания напряжения :)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий