Комментарии 58
А не было мысли задействовать для подъема на уровень окна воздушный шар или типа? -)
Вот люди сами себе абсолютно добровольно на статью штраф наговорили )).
А если серьезно - грустно всё это, нет бы найти помещение сразу удовлетворяющее
неужели ваш "биореактор" - а по сути это чан из нержавейки с крышкой и моторчиком для перемешивания - неразборный? К тому же всё подобное оборудование, несмотря на все красивые каталоги - по факту производится штучно под конкретного заказчика, можно немного и "поиграть" с размерами..
ЗЫ не обращайте внимание на брюзжание, на самом деле круто. Но все равно лучше без всего этого )))
Неразборный. Цимес с химоборудованием в том, что качественные сварные соединения можно сделать только на заводе, поэтому этот бак целиком изготавливается там. Посмотрите, как везут колонны для нефтеперерабатывающих производств, улицы перекрывают, а вы говорите, разобрать
Играть с размерами можно, это правда, но вот они подбираются под цели производства с учётом скорее потенциальной возможности, а не удобства подъема. Поднимать — задача на 1-2 дня, работать с ним в дальнейшем — задача на десятилетия.
Помещение выбиралось лет 10 назад, тогда таких мощностей и задач не стояло, и менять его сейчас не целесообразно, почему — возможно, в будущем расскажем.
Для этого идём за самым популярным инструментом в кругу джиперов – хайджеком
Это не самый популярный инструмент. Самый популярный инструмент - это мозги. На втором месте по популярности -
водкаинструменты, на третьем , четвертом и т.п - свет, китайская электролебедка... Хайджек - это достаточно опасная вещь, которая помогает только в определенных ситуациях, пользоваться которой надо уметь и даже при этом использовать с осторожностью. И он имеется далеко не у всех джиперов.У меня есть клиент, работающий в сфере производства в легкой промышленности. Они свои линии прекрасно грузят на второй этаж с помощью выносной стационарной конструкции а-ля портальный кран. Тоже в арендованных цехах бывшего завода-гиганта. Договорились с администрацией. Да, стоило денег. Но - разово. И никаких проблем с ТБ и художественной самодеятельности. А собрали всю эту конструкцию - после того, как один человек спикировал со второго этаже на асфальт с переломом позвоночника, ребер, 6 месяцами в больнице и пожизненной инвалидностью - тоже был "противовесом". Тоже "экономил" деньги.
Сказать, что после этого, несмотря на обещания и заверения в вечной дружбе - возбудились все причастные и непричастные, прокормленные и не очень - это сказать мягко... Денег ушло - уйма. Кстати, сонм юристов предприятия клиента таки внезапно выяснил что в подобном случае вполне себе возбуждаются и по УК, а закрыть дело по УК стоит для успешного денежного бизнеса - неприлично много. Очень неприлично. Очень.
- А давайте мы будем заказывать такое оборудование, чтобы его можно было удобно устанавливать или перемещать по цеху! Ну или чтобы можно было на месте собрать.
- Да ну, брось! Это просто слишком. Лучше всякие страные решения придумаем, рискнём ремонтом лифта, гарантией на оборудование, штрафами, сотрудниками. Зато будет о чём рассказывать!
— А давай купим новый автомобиль в салоне?
— Да брось, это слишком просто, давай закажем его по запчастям и соберём в гараже, и потратим тонну времени и денег на исправление личных ошибок.
Если б была возможность заказать что-то другое, что можно собрать внутри — мы бы так и сделали. Есть желаемый идеал, а есть реалии жизни. Оборудование не просто так заказывается именно в таком виде, поскольку для большинства задач даже по сборке необходимо специализированное оборудование, и сделать это на площадке по изготовлению продукции не представляется возможным. Плюс момент о длительной подготовке вы просто упустили?
Но я правильно понимаю, что в момент покупки оборудования кто-то решил не заморачиваться вопросами о том как его будут устанавливать?
"...иногда подвиг одного - это преступление другого"
Я может чего не так понимаю, но мне кажется, что сделать соединение реактора и подставки болтовым вместо сварного стоит не особо дорого. Может даже наоборот упростит производство.
Приварить намного проще и дешевле в условиях производства.
Болтовые соединения лучше использовать там, где в дальнейшем предполагается разборка для обслуживания, в обратном случае — это потенциальная опасность опрокидывания реактора, так как от вибрации болты раскручиваются, а инженеры тоже люди, а значит, могут не заметить, человеческий фактор всегда нужно снижать к минимуму.
Это все отлично и хорошо до первого ЧП с возможными жертвами.
Хитро#опость - это, конечно, именно то, что отличает нашего брата от других, но делать там в нормальном зрелом бизнесе - это очень и очень рискованно. Риски, конечно, каждый сам определяет, но всеже.
Вы ведь точно на сопромате не считали жёсткость вашей треноги? Как и всей конструкции, а также возможные варианты пиндеца? Кроме очевидных, есессно.
Плохо это все тем, что 2 раза сканает, а на третий вы либо потеряете деньги, либо репутацию, либо то и другое вместе, и хорошо, если не чьи-то жизни. А ещё успешный авось, провоцирует следующие авоси, а теория вероятности, она такая.
Делать надо так, как должно быть по ТБ, а все остальное - просто траты, но без них - никак. Но это убережет вас от очень печальных последствий. А то, что Бизнес всегда хочет сэкономить - это всегда есть, вопрос нужно ли вестись на это.
Лайфхак - один раз разборав окно и поставив туда рольставни с грязной зоной (тамбур, закрытый от основного помещения, только уже внутренними рольставнями) вы убережете себя от кучи будущей ненужной эквилибристики, рисков и трат. Но да, на хабр писать не получится.
Лайфхак №2 - не стоит писать о том, за что могут учинить проверку и выкатить штраф, превышающий как стоимость реактора, так и всего того, что было сделано. И да - статья - готовый штраф.
На сопромате не считали, но успешно использовали её для ремонта и обслуживания оборудования даже на порядок тяжелее, ну и как небольшой козырь — таль не пролезет в небольшое отверстие в потолке, а значит даже в случае полнейшего краха нас спасёт этот момент.
Участие человека в данных операциях минимальное, соответственно вероятность травм минимальная. Теория вероятности действительно имеет место быть, вот только все боятся авиатранспорт, а не автомобилей, хотя смертность во вторых на порядок выше. Но и в автотранспорте очень многое зависит от навыков и стажа. Если подойти ответственно к вопросу подготовки — последствия минимальны.
Лайфхак №1 невозможен, это нужно будет делать около каждого окна по выше указанным причинам, и покажите мне арендодателя, который готов к такому "тюнингу" его здания.
Лайфхак №2 — готов аргументировано выслушать, где именно и какие именно нарушения были.
№1 Зачем напротив каждого? Загружать только с одного окна, дальше должен быть кран-балка, который может оттащить груз в нужную точку цеха.
Если нет кран-балок, невозможно это сделать из-за потолков и т.д. - то, наверное, нужно подбирать новое здание под новые цели бизнеса, нет? Кроилово напомнить куда ведет?
Что до арендодателя - почти всегда можно договориться, если нельзя - значит помещение не подходит для данных задач (а не арендодатель), и надо искать другое помещение. Кроме того, обычно производственным помещениям нужна такая фишка, и если вы подпишите, что в случае чего оставите все это на месте - большинство арендодателей только обрадуется.
Что касается последствий и минимального участия человека - обычно так и думают - что ничего страшного не случится, но все учесть нельзя - например пол, на который опирается тренога, которая не может провалиться в небольшое отверстие, может обрушится или произойдет еще что-то о чем вы даже не подумали - вы ведь не знаете, как в этом месте плиты и швеллеры ложили и в каком состоянии они, правда? Это несколько преувеличено, но, я думаю, суть понятна.
№2 - это к юристам - они вам объяснят, я на вас точно жаловаться не буду)
Касательно изменений в строениях, внезапно, это ещё и вопрос к мэрии, а это большие проблемы. На примере соседей: была небольшая пристройка для пары станков, в итоге пришли "взрослые" и сказали, что так нельзя, и в итоге всё разобрали, сейчас даже мешающее дерево нельзя спилить без 10 кругов бюрократии. Ну и ради разовых ситуаций устраивать подобные квесты – ну такое это себе…
Про кранбалку и мешающие потолки — у нас фарма, а не машиностроительный завод с необходимостью задействовать подобные вещи каждый день, такие работы случаются редко. В требованиях к фарме есть много пунктов, в том числе ограничение по наличию частиц пыли в воздухе, а подобные конструкции - отличный пылесборник, который нужно будет часто мыть. Так же применяются специальные потолки из серии bioguard с специальным покрытием для препятствования роста и снижая количество бактерий. Просто окрашенных потолков, к которым легко бы было закрепиться не достаточно, да и спрятать пылесборник в виде вентиляционных и прочих коммуникаций также нужно.
То есть данный лайфхак (№2) выдан без необходимых знаний в данном направлении? Вот в таких случаях, пожалуй, откажусь от его использования, а доверюсь только проверенным данным и личному опыту.
Я далёк от нормативов по ТБ, но насколько помню, то, что у вас на видео вполне укладывается в понятие "работы на высоте", а там уже куча формальных и не очень требований (инструктаж, сдача экзамена, использование сертифицированных страховочных средств и т. д.). Наверняка упражнения с тяжёлыми изделиями тоже подпадают под какую-то из этих категорий.
Вот от работ на высоте мы и стараемся уходить, все работы на уровне первого этажа или уже внутри помещения.
Ну вот работа на краю лифтовой шахты - это как раз оно, ЕМНИП работа на высоте - это работа с риском падения с высоты 1.8м или более.
Кстати.
Альпинистская обвязка стоит от двух тысяч, за 3-5 уже более менее приличные варианты реально найти.
Да даже страховочный пояс не превращающийся при падении в удавку стоит тысячу рублей.
То что у вас на фото (петля "удавка" через карабин на поясе), с 50% шансом при падении оставляет работника без одной или обеих почек, а при неудаче ещё и со сломанными рёбрами.
То есть подняли вы его подъемником, но если бы он упал, то реактор остался бы висеть? И можно было смело сказать арендодателю, что он сам упал, вообще пустой был
Клетка подъёмника была привязана к тальке, это описано в тексте, упасть он не мог, но были сценарии отказа подъёмника — защита по превышению потребляемого тока ввиду повышенной нагрузки на лебедку. Тогда бы сработали автоматы и сработали бы сразу, как только бы мы начали эту процедуру, тогда сразу откладываем идею, либо тепловая защита, тогда даём остыть и в зависимости от положения относительно пройденного пути — либо опускаем, либо оканчиваем подъём, на случай паузы в подъёме были заранее заготовлены металлические трубы для расклинивания клетки в шахте, чтобы снять нагрузку.
Когда работал на пуско-наладках в пищепроме, то для заводских было не то что обыденностью, но каких-от эмоций не вызывал факт того, что для установки новой ёмкости 10, 20, 30 м³ надо разобрать пару стен в цехах. У них даже маршруты были уже, как в какой цех заносить, чтобы удобно было разбирать\собирать стены.
И да, внешние стены тоже разбирались.
Поэтому да, тут вся эта изворотливость из-за невозможности "тюнинга" здания. Ну в этом минус таких "арендованных" площадок.
Всё так, на арендованных площадях не всегда можно сделать то, что хочется, да и опять же всё зависит от того, когда эти помещения планировались. Допустим при постройке лаборатории, в которой ведутся наши разработки, была заранее спроектирована стена из сендвич-панелей, которую можно относительно безболезненно демонтировать, внести оборудование и загерметизировать обратно, но эта стена на первом этаже и расположена со стороны склада, а не со стороны улицы, что уже уменьшает количество работ по восстановлению чистоты в помещении.
Вариант не плох, но были опасения, что даже обвязка ножек не поможет, а приваривать к корпусу нереально, так как этот реактор с водяной рубашкой, а значит— внешний слой у него просто тонкий лист метала, который удерживает теплоизоляцию.
Также минус обвязки — нужно закупать материал, приваривать его так, чтобы не испортить ножки, а потом срезать эти усиления ведь под реактор устанавливаются трубопроводы и дополнительное оборудование.
А вариант отрезать ноги, поднять реактор и приварить их обратно на весу\поддонах?
*простите, меня унесло в мозговой шторм штурм)))
Научное и околонаучное оборудование оно на самом деле стремное: не очень понятно, как его правильно носить, чтобы ничего не сломать, это не суровое советское или старое немецкое оборудование, за которым от пули укрыться можно) И это не считая замечательных открытий на стыке инженерии, маркетинга и эксплуатационки: у BD бак для рабочей жидкости проточных цитофлуориметров (ведерная толстостенная емкость, заполненная весит около 15 кило) имеет одну ручку для переноски, причем сбоку. Почему? Потому что если её поставить сверху, то будет невозможно пользоваться по назначению, а если сделать две, то правилам штатовской трудовой дисциплины это обозначение «для переноски двумя людьми»)
Вам, безусловно, есть чем гордится. И это серьезно. Но разрешите мне слегка сбить с Вас спесь. На видео ниже машинное отделение сухогруза "Река-море". На 1,36 начинается дизель-генераторное отеделние. Каждый из генераторов (они на видео желтые) весит примерно 1,5 тонны ( это без дизеля). Раз в 5 лет они разбираются ПРЯМО ТАМ. Для этого три мужика с четырмя талями (так называется этот крючок с цепочками) их двигают. Обычно их ставят по очереди в проходе - на видео 1.57. Потом вытаскивают ротор из статора и по окнчанию работ собирают и ставят обратно. Достать их из машины на этом проекте практически невозможно.
Простите меня за моё недопонимание, но это к чему было сказано? Что бы показать, что наши работы не сравнятся по сложности с другими работами? Так разве мы об этом упоминали? Есть компании, которые строят космические корабли, подводные лодки, занимаются сваркой трубопроводов под водой. И ещё масса задач тяжелых как физически, так и с инженерной точки зрения. И мы ни в коем случае их не обесцениваем. Мы повествуем различные интересные, моменты из работы нашего производства.
Мне бы ваши проблемы... 800 кг, полторы тонны... Это же все на руках делается.
Последние забавы - 7 тонн токарник длиной 6 метров и высотой 2,4 метра затащить в цех через ворота 2,5 метра в высоту и прокатить по неровному бетонному полу 30 метров (вилочный погрузчик на 5 тонн в ворота не пролазит). Ну или центрифуга 2,5 ширина, 3 высота, 6,5 длина, 5 тонн, центр тяжести на одном углу - завезти в работающий переполненный цех и протащить в дальний угол. Или 14 тонный прутковый автомат занести в распашную дверь примерно равную наружным габаритам станка, в полуметре над землей.
Теоретически под все это есть специальные конторы - такелажники, которые хоть черта лысого упихают, но когда я узнавал у них цены, получалось дешевле новое здание вокруг станка построить, так что все своими хилыми силенками, потихоньку обрастая покатами и низкоподхватными домкратами.
Блин, только сейчас сообразил что через пару недель очередное животное приезжает, снова секс будет. 5 тонн, 4 210х1 980х 2 370 мм, те же 30 метров по тому же неровному полу:
В норме — здание строилось вокруг него, но где у нас была норма? ))
В том то и проблема, что не всегда можно вот так легко сменить здание, или построить новое, это же не за хлебом в магазин сходить.
Новое полиграфическое оборудование, в основном для офсетной печати, обычно было компактнее старого, которое обычно было для высокой печати. А некоторые типы крупногабаритного и тяжёлого оборудования, такие как линотипы, исчезли как класс. Старые типовые здания типографий были как раз приспособлены для размещения и кантования крупногабаритного оборудования.
Отец работал в редакции районной газеты, как раз размещавшейся в здании типографии постройки конца 70х. Здание двухэтажное из сборного железобетона и отличалось особой прочностью и специфической планировкой. Печатный цех размещался на втором этаже, где были просторные помещения с широкими проемами между ними. Первый этаж имел множество массивных несущих колонн, обвязанных мощными сводами, поддерживавшими перекрытия и кучу металлических подкреплений. Для такелажных работ с оборудованием и рулонами бумаги с одного из торцов имелся электротельфер на рельсе и широкий дверной проём. Фундамент массивный, как у многоэтажки.
Плюс мощная система вентиляции, так как в высокой печати использовался свинцовый сплав - гарт, из которого линотипы (я их застал в действии) отливали строки.
Когда в середине 90х перешли на офсет, здание, до этого постоянно гудевшее и грохотавшее как металлообрабатывающий цех, сразу затихло и "опустело", новое оборудование было в разы компактнее. С демонтажем старого и тем более монтажом нового никаких проблем не было.
Нынче востребованность типографских услуг снизилась до минимума, так что здание в основном арендуется и его возможности не используются. Будь оно расположено в промзоне, а не в центре, всяко было бы занято каким-нибудь производством, для которого оно идеально.
То же самое со зданиями телефонных станций, изначально строившимися под громоздкие электромеханические АТС декадно-шаговой и машинной систем. Ныне эти элеватороподобные здания также уже преимущественно не используются по прямому назначению.
Была у нас своеобразная задача — достать короб с двухтонной машиной из морского контейнера, короб длинный, ни один из наших погрузчиков не мог поднять — хвост перевешивал, решили мы это, подложив несколько круглых металлических труб, и как на колёсах вывезли из контейнера, а дальше тремя погрузчиками, выставленными в один ряд, приподняли, машина с контейнером отъехала, и смогли опустить на землю.
Одному мне кажется, что подъем с подстраховкой - это какая-то дичь? После обрыва основного троса будет ударная нагрузка на страховочный, и она будет на порядок больше статической - и там в лучшем случае порвется цепь и улетит все вниз, в худшем - пробьет перекрытия и утащит за собой страхующего.
И вообще странно, если лифт нормально постоянно работает на 600 кг, то разок 800 кг то поднимет, это ж перегрузка всего на 30%, у него запас в разы должен быть. И очевидно, что нагрузка на механизмы выше в моменты старта и остановки, а не при равномерном подьеме. А вы зачем-то десяток раз делали старт/стоп.
Если у вас лифт уже обрывался, вы ему там вообще плановое ТО не проводите? Трос меняете когда оборвется? Или раз не ваше, то плевать?
Да, при срыве будет уже динамическая нагрузка, но постоянные старт-стоп как раз таки снижают эту динамическую нагрузку, ведь чем меньше высота разгона — тем меньше нагрузка, и тогда страховка точно сработает.
Страхующему ничего не угрожает, он стоит не под оборудованием, а перекрытие как раз только между шахтой лифта и венткомнатой, основной потолок над страхующим никаким образом не задействован.
Касательно того, что перегрузка в 30% и близко не должна приблизиться к фактическому запасу прочности и было основным положительным фактором в сторону принятия именно такой схемы подъёма.
ТО проводили, тросы меняли, но вот только сама конструкция не была рассчитана на наш вес продукции, потому и постоянно модернизировали.
800кг по лестнице? Сомневаюсь, что это проще, да и габариты оборудования не позволят пройти по нашей лестнице.
По лестнице можно без проблем поднять тонну-полторы, кладутся доски и лебедкой тащиться наверх. А вот габариты - да, это важно, просто на фото он кажется меньше чем обычный дверной проем. Вам конечно виднее, просто по лестнице первое что приходит в голову. Мы так таскали токарный станок и фрезерный тоже.
Это ещё нужно думать, как лебёдку фиксировать, не думаю, что любая стенка выдержит такую нагрузку, кроме собственного веса ещё накладывается преодоление силы трения по доске, хоть его и можно постараться снизить.
Можно еще вашего фирменного силикона добавить — тогда вообще не удержать будет ))
По первой задаче, был похожий случай, 2й этаж, есть окна, пылить низзя, от слова совсем. Меряем необходимую рабочую зону, считаем размеры "грязной зоны". Закупаем брус, OSB, укрывочную плёнку. Делаем ящик, одна из сторон которого, собственно окно. Весь крой делался на улице перед предприятием по размерам. Изнутри в сплошняк затягивается все плёнкой, все стыки в нахлест, под скотч, все куда можем засунутся-запениваем, делаем дверь из той же осб, на прокладке из вспенной резины и замках, а-ля, как на армейских ящиках, вводим внутрь переноску, и вешаем туда на вдув из чистой зоны вытяжной вентилятор. Зашли, нас заперли, сняли стекло пакеты, включили вентилятор, сняли рамы, впихнули агрегат, поставили его там, где ранее наметили. Поставили на место рамы, поставили по одному пакеты, перед установкой последнего, выключили вентилятор, а то реально выдувал в окно, пакет выставить не получалось. Из заранее занесенных садовых опрыскивателей, все обильно оросили водой, включая свою шмотку рабочую. Переоделись, в вещи из пакетов, загрузили грязное в пакеты, нас выпустили. Часа 2 там промывали, убирали, сотрудники. Потом мы разобрали переходник, вынесли его. Норма по грязи-пыли была соблюдены. Заехали смотреть объект в 8.30, в 11 начали подачу станка, к 17, все было убрано, демонтировано, вынесено. Не могу сказать, что оптимально, но не дорого, относительно быстро, без разрушений.
То есть короб с пленкой был собран в другом помещении, или осб собирали внутри уже у окна? Вариант идеален для помещений с большими дверьми, ведь собирать осб в чистом помещении — это пыль. Но такой вариант можно чуть доработать под наше производство и, сделав один раз разборной тамбур с обработанными стенами, использовать его и в дальнейшем, главное придумать где его потом хранить... ну или сколачивать каждый раз по старым чертежам.
В другом пемешении (вернее на улице) был собран полностью, потом крепящие саморезы расслаблены, что бы он разобрался на блоки (куски стенок) которые проходят через двери, обезпылен, продувкой уже в грязной зоне предприятия, поэлементно занесён наверх и собран. Заклейка плёнкой проводилась по месту. А как собирать разобранный, то тут просто баллон аэрозольной краски или очень толстый маркер, прямо по секция пишем метки как вам угодно, хоть буквами, хоть цифрами, хоть словами.
Если проблема с окном только в пыли, то я бы думал в сторону шлюзовой камеры из плёнки и скотча.
Я конечно понимаю, что на косметическом производстве в основном девочки, но все же я бы на месте автора удалил бы статью.
Подъемник на 600 кг - это как бы выше 500кг - обязательно регистрируется. Вы вносите изменения не предъявляя ростехнадзору.
Вес объявляете 800кг, рама на глаз метр на метр. По умолчанию нагрузка на перекрытие считается 500кг/м2. не провалится?
Эпично завязанная на поясе старховочная петля - отдельная тема для разговора.
Ножки, которые нельзя открутить при подъеме оборудования (т.е. они вварены) это по мне ошибка конструктора.
Заказ оборудования без четкого плана как его заносить и ставить - по мне ошибка менеджера по монтажу.
На производстве скучно (нет! НЕТ!) — нерешаемые задачи нашего заводика