Комментарии 84
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А не бывает такого, что камера внезапно на полкилометра сместилась? Или их намертво встраивают?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Тогда действительно, можно отметить на карте или запомнить и все.
В Украине камеры есть перед стационарными постами (за километров 5), но до них никому дела нет. Обычно, проверяют чтобы на посту просто сбросил. Но иногда, особенно, в регионах, появляются и просто машины с радарами в непросматриваемых местах. В населенных не напрягает, там и так сбрасываешь, а вот когда посреди ровной дороги 70 без каких-то причин и сразу за каким-то мостом спрятана машинка с выключенной мигалкой, это не сильно приятно.
В Украине камеры есть перед стационарными постами (за километров 5), но до них никому дела нет. Обычно, проверяют чтобы на посту просто сбросил. Но иногда, особенно, в регионах, появляются и просто машины с радарами в непросматриваемых местах. В населенных не напрягает, там и так сбрасываешь, а вот когда посреди ровной дороги 70 без каких-то причин и сразу за каким-то мостом спрятана машинка с выключенной мигалкой, это не сильно приятно.
По ПДД ездить не пробовали? Ходят такие легенды, что тогда камеры не страшны…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Безопаснее будет на общественном транспорте
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
> 3) Я за свои нарушения плачу в бюджет РФ, когда штрафы таки меня настигают. Это моё дело как ездить — я за это несу ответственность.
Простите, но это пять баллов. Если уснете и вылетите в другую машину тоже видимо ничего такого, ваше же дело как ездить. И если в вас влетят не жалуйтесь, его же дело как ездить, штрафы он платит.
P.S. Я автомобилист и хоть завтра бы подписался под законодательным запретом антирадаров
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Влететь в вас могут и по ПДД. Камаз, например. Это вас не сильно спасёт.
Действительно, нафиг тогда пдд вообще.
Я не мешаю другим машинам и не «влетаю» ни в кого.
Это вы так думаете. Сами говорите ездите выше средней скорости потока, значит, что приходится прыгать из ряда в ряд. Поворотниками то хоть пользуетесь (штука под рулем)?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вообще-то пдд можно или соблюдать целиком или нет. Т.е., безусловно, есть более серьезные нарушения, есть менее. Но — если уж нарушаешь что-то одно (например, ту же скорость больше чем на +20), то нечего и заикаться даже о том, что вроде как никому не мешаешь и ездишь аккуратно. Это просто не правда.
И да, я не святой и соблюдением вообще всего похвастаться не могу. Но и не считаю, что прав.
И да, я не святой и соблюдением вообще всего похвастаться не могу. Но и не считаю, что прав.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Посмотрите комментарии о моей езде на сервисе BlaBlaCar.Ну большинству пофиг на правила, особено пассажирам, это да. Я сразу предупреждаю что при нарушении правил пожалуюсь в компанию хост такси и если водитель наглеет прошу остановить машину без оплаты.
И да, ездить не нарушая правила можно, даже в москве.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Не важно с какими пассажирами, обычно даже не смотрят что там водитель нарушает.
Если не работаете в такси — как занимаетесь извозом? Лицензия есть или и здесь нарушаете?
А в чем такая сложность не нарушать ПДД что вы даже без видео не верите что есть люди не являющиеся нарушителями? Скорость сложно соблюдать? В это никогда не поверю. Единственное что еще можно приплести — это то что на каком-нибудь съезде надо минуту-другую постоять чтобы повернуть правильно, а не через сплошную, в остальном вообще проблем не вижу.
Если не работаете в такси — как занимаетесь извозом? Лицензия есть или и здесь нарушаете?
А в чем такая сложность не нарушать ПДД что вы даже без видео не верите что есть люди не являющиеся нарушителями? Скорость сложно соблюдать? В это никогда не поверю. Единственное что еще можно приплести — это то что на каком-нибудь съезде надо минуту-другую постоять чтобы повернуть правильно, а не через сплошную, в остальном вообще проблем не вижу.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну да, а что, сложно не выезжать на перекресток, или на выделенную полосу? Или уж ближний свет фар включить тяжело? Я не понимаю, в чем проблема тут то? Парковаться вообще не понятно почему нельзя правильно? Кто-то мешает? Тут, в отличии от поворотов, даже никто не препятствует ездить правильно.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну и что что находят трудным? Это повод нарушать? А если мне вот трудно вставать и идти на работу — можно мне пойти своровать батон колбасы? Вообще какой-то сумасшедший аргумент.
Знаки кроме прочего нужны не только для ограничения скорости конкретного авто для уменьшения аварийности, они еще нужны для предсказуемости, т.к. когда я вижу знак 60 — я знаю что все едут не более 60, на основе этого я могу рассчитывать где мне перестроиться или как затормозить. Если вы едете 80, вы уже этим только создаете аварийную ситуацию, даже если у вас есть письмо лично от Шумахера где он признает что вы безумно круты.
Знаки кроме прочего нужны не только для ограничения скорости конкретного авто для уменьшения аварийности, они еще нужны для предсказуемости, т.к. когда я вижу знак 60 — я знаю что все едут не более 60, на основе этого я могу рассчитывать где мне перестроиться или как затормозить. Если вы едете 80, вы уже этим только создаете аварийную ситуацию, даже если у вас есть письмо лично от Шумахера где он признает что вы безумно круты.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну в этом случае я скорее перестроиться то успею, но вот он влетит в зад и будет виноват. Понятно что основное правило на дороге — «Уступи Дорогу Идиоту», и перестраиваться когда видно что даже перестроиться не успеешь никто не будет.
Так вы же сами сказали что не нарушаете в москве — снимите тогда на видео себя.
Так вы же сами сказали что не нарушаете в москве — снимите тогда на видео себя.
С большой вероятностью, к сожалению, будете виноваты вы. Утрируя, он хоть задом по своей полосе может двигаться. Вы как тот кто перестраивается должны были заранее оценить ситуацию и не допустить дтп уступив дорогу
Если я успею перестроиться а он будет врежется имено из за превышения — то виноват будет он. Пруф на обратное (ну я совсем разочаруюсь в этой стране, если вы все же действительно предоставите пруф).
«Если я успею» тут не работает, так можно в любую щель ряда если повезет влезть. А вот доказать, что он нарушал будет сложно.
В ПДД написано, что перестраиваясь вы уступаете дорогу и все (не важно, что там происходит). Нарушителю выпишут штраф за превышение.
Как свидетели опишут вобщем…
В ПДД написано, что перестраиваясь вы уступаете дорогу и все (не важно, что там происходит). Нарушителю выпишут штраф за превышение.
Как свидетели опишут вобщем…
В общем хорошо что в россии мне не придется водить одному.
На память приходит ситуация. Есть прямая дорога, по середине трамвайные линии и место для разворота. Получается оно пересекает трамвайные пути. По ПДД чтобы развернуться машина должна ждать на своей части дороги, и когда за линиями появится место тогда выезжать на пути и разворачиваться. Когда вечером выстраивается пробка машины конечно же заранее вылазят на трамвайные пути и ждут на них нарушая пдд.
В один прекрасный день такую машину задел трамвай.
На сколько я помню предварительно виновником оценили трамвай тк он мог предотвратить дтп заранее остановившись, хотя всем понятно, что нарушала машина. Что решил суд не знаю, не интересовался…
В один прекрасный день такую машину задел трамвай.
На сколько я помню предварительно виновником оценили трамвай тк он мог предотвратить дтп заранее остановившись, хотя всем понятно, что нарушала машина. Что решил суд не знаю, не интересовался…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Сейчас будет фраза про «а если все места на парковке заняты». Правильный ответ мы все знаем, но людям лень пройти сотню другую метров или заранее подумать есть ли парковка там куда ты едешь. Просто надо больше эвакуаторов и выше штрафы
Надо штрафы как процент от стоимости авто, чтобы они были поучительны для практически любого, вне зависимости от материального положения. И лишать прав после 3-4 неправильной парковки в течение года. Но кому это нужно? Я несколько месяцев добивался чтобы у нас в квартале поставили столбики на тротуарах от таких парковщиков. Сколько буду добиваться чтобы их поставили около бизнес-центра — вообще не представляю пока.
Про лишение за парковку уж очень жестко на мой взгдяд. За более серьезные нарушения — да.
Не скажу за все регионы РФ, но в некоторых на сайте ГИБДД можно заполнить форму приложив фотки не правильно оставленной машины и через какое-то время владелец получит бонус по почте
Не скажу за все регионы РФ, но в некоторых на сайте ГИБДД можно заполнить форму приложив фотки не правильно оставленной машины и через какое-то время владелец получит бонус по почте
Лишение за систематические нарушения, а не за парковку конкретно. Т.е. если человек плюет на правила и нарушает много раз подряд — то лучше лишить его прав.
Причем парковка как раз в этом плане более осмысленное нарушение, особенно с рецидивами. Если проехать на красный свет можно случайно (всякое в жизни бывает), то запарковаться на тротуаре или разметке «случайно» гораздо труднее, разве что человек пьян.
Причем парковка как раз в этом плане более осмысленное нарушение, особенно с рецидивами. Если проехать на красный свет можно случайно (всякое в жизни бывает), то запарковаться на тротуаре или разметке «случайно» гораздо труднее, разве что человек пьян.
Снимаю шляпу перед теми, кто делает реальные дела. Сам взял «шефство» над газоном под домом — зимой от заездов авто спасают лишь «декоративные покрышки» разложенные вокруг. И то автолюбители с крайне высоким IQ отбрасывают их и заезжают. На вопрос: зачем? — мычат. На предложение: давай я перепаркую свою (правильно припаркованную) машину, чтоб ты смог не напрягаясь поставить свою «ласточку» — улыбаются и мычат. Кстати, по поводу борьбы со Спиди-гонщиками. В свое время в Пекине делали так (где-то 1928 год)… 
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Я не понял, вы предлагали дать видео 2 часов по москве без нарушений т.к. вы в это не верите, и тут же говорите что сами в городе не нарушаете? Логический вывод только один — вы никогда не ездили по москве более 2 часов подряд?
Пока кого-нибудь не собъете точнее надо сказать, а там и права отберут, и право на свободное передвижение.
Пока кого-нибудь не собъете точнее надо сказать, а там и права отберут, и право на свободное передвижение.
Вы это сказали, не я. Вы подменили понятия в этом комментарии.
Я говорил о том, что езда по ПДД снизит количество ДТП. С этим даже спорить глупо. А вы говорите, что разницы нет
Из ряда в ряд теперь нельзя перестраиваться по ПДД РФ?
Перестраиваться не запрещено, а подрезать? Или вы думаете когда «гонщики» елозят туда сюда другие при этом не подтормаживают чтобы в них не въехать? Просто делают это молча не сигналя. Или у вас какая-то сказочная дорога на которой можно ездить выше скорости потока не прыгая постоянно по рядам?
Поворотники, оказывается, есть? Под рулём? Спасибо, попробуйю — не знал.
Мне не жалко
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вы не гонщик? А говорите "… сбавляю скорость до +19 перед ними ...". Как? Ну как можно ездить выше скорости потока постоянно не перестраиваясь? Только если по пустой дороге…
Вобщем спорить то бессмысленно. Кто нарушал — тот всегда будет нарушать. У меня у самого периодически бывают нарушения. По моим наблюдениям могу сказать, что бОльшая часть водителей в городе все таки или не нарушает или делает это по минимуму (до 10 км/ч) за исключением скоростных участков. Но на них уже начинают развешивать камеры
Задела только ваша фраза о том, что вы аккуратно, безопасно, никому не мешая ездите нарушая скоростной режим. Не бывает такого, не обманывайте себя.
P.S. В интернетах можно нагуглить статистику о увеличении количества ДТП после повышения минимального порога до 20 км/ч (да-да «эксперты» говорят: «скорость тут не причем»… угу). И осенью якобы обещают снова вернуть 10 км/ч
Вобщем спорить то бессмысленно. Кто нарушал — тот всегда будет нарушать. У меня у самого периодически бывают нарушения. По моим наблюдениям могу сказать, что бОльшая часть водителей в городе все таки или не нарушает или делает это по минимуму (до 10 км/ч) за исключением скоростных участков. Но на них уже начинают развешивать камеры
Задела только ваша фраза о том, что вы аккуратно, безопасно, никому не мешая ездите нарушая скоростной режим. Не бывает такого, не обманывайте себя.
P.S. В интернетах можно нагуглить статистику о увеличении количества ДТП после повышения минимального порога до 20 км/ч (да-да «эксперты» говорят: «скорость тут не причем»… угу). И осенью якобы обещают снова вернуть 10 км/ч
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Я все время говорил про город. Видимо мы не поняли друг друга) Если вы про загородные трассы, то конечно, там обычно места полно для объехать/перестроиться. Стыдно признаваться, но за городом я и сам нарушаю.
Пытаясь двигаться в плотном городском потоке выше скорости этого потока — нельзя. Много раз видел дтп после таких маневров. За городом конечно ситуация другая.
По Вашему нельзя аккуратно перестраивать никому не мешая?
Пытаясь двигаться в плотном городском потоке выше скорости этого потока — нельзя. Много раз видел дтп после таких маневров. За городом конечно ситуация другая.
Я езжу в основном по автостраде. Там разрешенная 110. Без нарушений можно ехать 129.
Вот откуда у народа такие заблуждения? 111 — уже нарушение. Просто за него ответственность не предусмотрена, но нарушением превышение максимально допустимой скорости, при этом, быть не перестает. Кстати, это нарушение является законным поводом для остановки ТС сотрудником ГИБДД.
Я за свои нарушения плачу в бюджет РФ, когда штрафы таки меня настигают. Это моё дело как ездить — я за это несу ответственность.
Если вы на один на треке, то да. А на дорогах общего пользования засыпающий гонщик — потенциальный убийца.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Когда меня обгоняет вглухую тонированная беха, едущая явно быстрее положенного, с противотуманками вместо ДХО, сложно удержаться и не назвать такого летчика негромким искренним словом. Потому что, может, Вы и отвечаете за себя, а 99% превысивших скорость обычно и во всем остальном на правила кладут, и любая дорожная мелочь может, скасибо им, стать роковой для многих других.
ПДД, как и уставы — они кровью писаны. И, как говорится, ты спешишь, поэтому не ждешь, а как «влетишь» в кого — будешь ждать, и уже не спешить, так может лучше сразу чуток притормозить, чтобы не пришлось ждать?
ПДД, как и уставы — они кровью писаны. И, как говорится, ты спешишь, поэтому не ждешь, а как «влетишь» в кого — будешь ждать, и уже не спешить, так может лучше сразу чуток притормозить, чтобы не пришлось ждать?
Противотуманки вместо ДХО в России официально разрешены.
Более того, противотуманки — это единственные из фар, которые на исправном автомобиле конструктивно не могут слепить, так как имеют узконаправленный пучок света с резкой верхней границей (не будет резкой верхней границы и узконаправленности пучка — в туман они будут бесполезны). Фары (особенно дальний свет) и ДХО (которые просто светят во все стороны, а светодиодные бывают достаточно яркими) в некоторых случаях слепить могут даже исправные.
А то, о чем Вы говорите — это скорее колхоз-стайл лампочки в противотуманных фарах или полное отсутствие их регулировки (при желании их можно повернуть, чтобы светили вверх).
А это никто не отрицает. Если не брать совсем уж неадекватов, типа описанного Вами бехавода, то протестуют же не против ПДД, а против правоприменительной практики. Когда Объем поступающих в бюджет средств от штрафов является главным критерием, а не безопасность передвижения по дорогам…
Более того, противотуманки — это единственные из фар, которые на исправном автомобиле конструктивно не могут слепить, так как имеют узконаправленный пучок света с резкой верхней границей (не будет резкой верхней границы и узконаправленности пучка — в туман они будут бесполезны). Фары (особенно дальний свет) и ДХО (которые просто светят во все стороны, а светодиодные бывают достаточно яркими) в некоторых случаях слепить могут даже исправные.
А то, о чем Вы говорите — это скорее колхоз-стайл лампочки в противотуманных фарах или полное отсутствие их регулировки (при желании их можно повернуть, чтобы светили вверх).
ПДД, как и уставы — они кровью писаны.
А это никто не отрицает. Если не брать совсем уж неадекватов, типа описанного Вами бехавода, то протестуют же не против ПДД, а против правоприменительной практики. Когда Объем поступающих в бюджет средств от штрафов является главным критерием, а не безопасность передвижения по дорогам…
Дадада, противотуманки которые имеют «конструктивно» узконаправленный пучок света — назовите модели автомобилей и приведите фото их, потом процент таких авто на дорогах — тогда будем дальше обсуждать это.
Посмотрите на сервисные схемы регулировки светового пучка любого автомобиля на Ваш выбор.
То есть нет у вас ничего — так и запишем. Сходите посмотрите на эти фонари живьем — увидите, что никаких узконаправленных пучков они не умеют делать в подавляющем большинстве случаев.
Так и запишем, Вы не считаете нужным следить за своими авто.
Как я уже сказал, у исправного автомобиля ПТФ имеют четкую верхнюю грань светового пучка.
А что мне смотреть на них живьем, стоят в бампере две штуки в обрамлении светодиодных ДХО. Что я должен там увидеть?
Как я уже сказал, у исправного автомобиля ПТФ имеют четкую верхнюю грань светового пучка.
А что мне смотреть на них живьем, стоят в бампере две штуки в обрамлении светодиодных ДХО. Что я должен там увидеть?
Во-первых — не надо переходить на личности — попрекая меня, что я не слежу за своим автомобилем.
Во-вторых — у меня нет ПТФ.
Во-третьих — каким физическим образом создается узконаправленный пучок и для чего он для ПТФ?
В-четвертых — выложите сервис мануал от своего автомобиля, где описана регулировка пучка ваших ПТФ
Во-вторых — у меня нет ПТФ.
Во-третьих — каким физическим образом создается узконаправленный пучок и для чего он для ПТФ?
В-четвертых — выложите сервис мануал от своего автомобиля, где описана регулировка пучка ваших ПТФ
Пока в РФ не ввели камеры с подсчётом средней скорости между двумя камерами, я буду чувствовать себя спокойно.
Появились уже.
Не знаю запущены они или ещё нет, но трасса M5 в Московской области просто утыкана ими — почти в каждом населённом пункте на въезде и выезде на столбах развешали подобные камеры.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
У меня для вас плохие новости — avtodoria.ru/
В Татарстане уже навтыкали местами.
В Татарстане уже навтыкали местами.
Они, родимые.
Только расстояние обычно в пределах 500-1500 метров и в основном в населённых пунктах.
Несколько раз попадал под них на скорости в ~85 км/ч в населённом пункте, штрафов не было.
Либо ещё не штрафуют, либо реальная средняя скорость была ниже 80км/ч.
Только расстояние обычно в пределах 500-1500 метров и в основном в населённых пунктах.
Несколько раз попадал под них на скорости в ~85 км/ч в населённом пункте, штрафов не было.
Либо ещё не штрафуют, либо реальная средняя скорость была ниже 80км/ч.
На дмитровке полно таких камер уже стоит. Но присылают они штрафы или нет — не знаю.
Самое интересное, что камеры, рассчитывающие среднюю скорость, уже появились. По Рязанскому шоссе в Московской области их очень много. Приложение Стрелка для смартфона спасла, а вот многим водителям пришло сразу несколько штрафов. Забавно было наблюдать, как они сбрасывают перед камерой скорость, потом разгоняются и через 3 километра опять сбрасывают. Средняя, конечно, была больше 100 км.
Не знаю, какие в России радары, но в Украине если детектор запищал, то это или автоматическая дверь (например, на заправке) или машину уже засекли и сбрасывать можно разве что, чтобы гайца не задавить, когда она на дорогу с жезлом выбежит. Раньше, когда были фены, как-то детектор работал (в местах, где нет заправок и подобного), а новые эти Рубежи и прочее, никак не хочет детектить вовремя.
Учитывая, что поставки этих радаров как раз из России и были, скорее всего, там аналогичная ситуация.
Учитывая, что поставки этих радаров как раз из России и были, скорее всего, там аналогичная ситуация.
А может просто не будем нарушать?! Тогда и антирадары не понадобятся.
Когда нормально со скоростными лимитами научатся работать, тогда это будет реальнее. В Киеве заметил что превышать стал очень редко после того, как на широких магистралях ввели ограничение 80 (жаль, не на всех подходящих).
А вот когда на дороге просто так стоит знак 70 (хорошо, если не 40) или населенный пункт начинается километра за 3 от первой постройки, а до этого такие-же поля, как и до знака, но знак при этом, белый, то не превышать становится значительно сложнее. Особенно, если за день надо проехать километров тысячу.
Понимаю, что на Хабре, особенно пешеходам, рассказывать о разнице между допустимой максимальной скорости и скорости на знаках, смысла немного…
А вот когда на дороге просто так стоит знак 70 (хорошо, если не 40) или населенный пункт начинается километра за 3 от первой постройки, а до этого такие-же поля, как и до знака, но знак при этом, белый, то не превышать становится значительно сложнее. Особенно, если за день надо проехать километров тысячу.
Понимаю, что на Хабре, особенно пешеходам, рассказывать о разнице между допустимой максимальной скорости и скорости на знаках, смысла немного…
И сколько вас таких правильных? По России не пробовали кататься на машине? Не смотрели по сторонам? Когда отличная трасса, деревенька из 6 домов 4 из которых заброшено(ну хорошо если не все) и белый знак населенного пункта? и ТАКИХ место ну очень много по нашей великой и необъятной.
И смысл там 60 ползти днем?
Есть адекватные знаки, которые отражают действительность и их необходимо соблюдать, но, к сожалению, есть огромное количество мест, где знаки стоят просто потому что стоят, или потому что забыли снять, или потому что когда-то поставили, но сейчас их необходимо заменить на другие, но «нафига?».
И вот в таких вот местах любят ставить треноги доблестные сотрудники ДПС или за холмом с радаром ждать.
И все! Деревня заброшена уж 10 лет? Ничего не знаем, знак есть, а к их установке или снятию это не к нам — это к дорожникам. Рапорт о неактуальности знака? Конечно напишем!!! (вот еще рапорт писать, когда тут такая кормушка).
Так что не всегда к сожалению в нашей прекрасной стране — знаки соответствуют действительности, и вот в таких случаях детекторы просто великолепная помощь на дороге.
И смысл там 60 ползти днем?
Есть адекватные знаки, которые отражают действительность и их необходимо соблюдать, но, к сожалению, есть огромное количество мест, где знаки стоят просто потому что стоят, или потому что забыли снять, или потому что когда-то поставили, но сейчас их необходимо заменить на другие, но «нафига?».
И вот в таких вот местах любят ставить треноги доблестные сотрудники ДПС или за холмом с радаром ждать.
И все! Деревня заброшена уж 10 лет? Ничего не знаем, знак есть, а к их установке или снятию это не к нам — это к дорожникам. Рапорт о неактуальности знака? Конечно напишем!!! (вот еще рапорт писать, когда тут такая кормушка).
Так что не всегда к сожалению в нашей прекрасной стране — знаки соответствуют действительности, и вот в таких случаях детекторы просто великолепная помощь на дороге.
Смыл с населенном пункте ехать 60 не понимаете? А в курсе, что в Европе 50 ограничение и за 51 могут натянуть?
Там бан пройдет мимо города и будут все ехать 130-140, а не плестись через город с тремя домами. А дорога селами скорее исключение, чем правило. и никто вам за 51км/ч ничего не сделает. На 5-10км/ч везде, где я был (а это большинство крупных стран центральной и западной Европы) превышать можно запросто. Другое дело, что полосы часто узкие и этого просто не хочется делать. Но если дорога ровная, то 60 по ней без проблем едут.
А смысла часто реально нету. Для таких населенных пунктов ест синий знак. И он реально применяется. Хотя, конечно, там с камерой не так удобно стоять. В Украине перед Евро многие населенные пункты таки сделали синими, не знаю кто на кого надавил, но проблем от этого стало только меньше (отбойники поставили, народ меньше через дорогу стал носиться).
А смысла часто реально нету. Для таких населенных пунктов ест синий знак. И он реально применяется. Хотя, конечно, там с камерой не так удобно стоять. В Украине перед Евро многие населенные пункты таки сделали синими, не знаю кто на кого надавил, но проблем от этого стало только меньше (отбойники поставили, народ меньше через дорогу стал носиться).
Ну так, чтобы не быть голословным
www.drive2.ru/l/847301/ или тут auto.germany.ru/pravo/buskatalog.html
Превышение скорости Штраф
До 10 км/ч =15 €
11 до 15 км/ч = 25 €
16 до 20 км/ч = 35 €
21 до 25 км/ч = 50 € *
26 до 30 км/ч = 60 € ***
Швеция, в которой даже превышение не более 10 км/ч карается штрафом, эквивалентным 215 евро. А если водитель будет ехать быстрее разрешенного на 16–20 км/ч, то ему придется раскошелиться уже на 300 евро.
А французское законодательство допускает лишение прав в том числе и тех, кто превысил всего на 10 км/ч.
Бельгия — превышение до 10 км/ч — 50 евро
Так что если Вас не оштрафовали за превышение на 1 км/ч — то Вам повезло.
my-travel-info.ru/index.php/faq/inform/320-skorostnoj-rezhim-na-dorogakh-evropy
Мало вы по Европе ездили — масса дорог по деревням и селам идет, с ограничением скорости и фотокамерами.
www.drive2.ru/l/847301/ или тут auto.germany.ru/pravo/buskatalog.html
Превышение скорости Штраф
До 10 км/ч =15 €
11 до 15 км/ч = 25 €
16 до 20 км/ч = 35 €
21 до 25 км/ч = 50 € *
26 до 30 км/ч = 60 € ***
Швеция, в которой даже превышение не более 10 км/ч карается штрафом, эквивалентным 215 евро. А если водитель будет ехать быстрее разрешенного на 16–20 км/ч, то ему придется раскошелиться уже на 300 евро.
А французское законодательство допускает лишение прав в том числе и тех, кто превысил всего на 10 км/ч.
Бельгия — превышение до 10 км/ч — 50 евро
Так что если Вас не оштрафовали за превышение на 1 км/ч — то Вам повезло.
my-travel-info.ru/index.php/faq/inform/320-skorostnoj-rezhim-na-dorogakh-evropy
Мало вы по Европе ездили — масса дорог по деревням и селам идет, с ограничением скорости и фотокамерами.
Вы были в тех местах или просто читаете об этом? У нас тоже много чего пишут.
Я в Европе всегда наблюдаю за потоком, сам не превышаю. Так вот, во многих местах там вполне себе едут 60 в городе. Если дорога ровная, рядом особо ничего нет, но основной поток с такой скоростью едут. Могу с уверенностью сказать про Вену, Мюнхен, Прагу и Барселону так как как раз недавно там эту ситуацию наблюдал. В Венгрии возле восточной границы многие через села 60-70 едут, в начале только сбрасывают из-за кругов.
На автобанах там вообще ограничения никого не заботят, разве что в туннеле. Даже когда ремонт дороги и полосы сужаются и ограничение 80, правый ряд может ехать 140, левый 180-200. При том, что между зеркалами расстояние сантиметров 10-15 не больше. Конкретно такую ситуацию я наблюдал в Чехии. В Польше на бане ограничение 140, но все едут как хотят, я и 200 ехал, меня слева обходили. Чем ближе к границе с Украиной, тем быстрее едут (далеко от больших городов, ментов мало). В Венгрии средний ряд 130 едет, левый 150-160, ночью и правый так едет в основном.
Так, что лучше меньше теорий и вычиток, поедьте, посмотрите сами, потом другим рассказывайте, как «там» ;)
Я в Европе всегда наблюдаю за потоком, сам не превышаю. Так вот, во многих местах там вполне себе едут 60 в городе. Если дорога ровная, рядом особо ничего нет, но основной поток с такой скоростью едут. Могу с уверенностью сказать про Вену, Мюнхен, Прагу и Барселону так как как раз недавно там эту ситуацию наблюдал. В Венгрии возле восточной границы многие через села 60-70 едут, в начале только сбрасывают из-за кругов.
На автобанах там вообще ограничения никого не заботят, разве что в туннеле. Даже когда ремонт дороги и полосы сужаются и ограничение 80, правый ряд может ехать 140, левый 180-200. При том, что между зеркалами расстояние сантиметров 10-15 не больше. Конкретно такую ситуацию я наблюдал в Чехии. В Польше на бане ограничение 140, но все едут как хотят, я и 200 ехал, меня слева обходили. Чем ближе к границе с Украиной, тем быстрее едут (далеко от больших городов, ментов мало). В Венгрии средний ряд 130 едет, левый 150-160, ночью и правый так едет в основном.
Так, что лучше меньше теорий и вычиток, поедьте, посмотрите сами, потом другим рассказывайте, как «там» ;)
То есть фотоснимок человека в Германии Вас не убеждает? Ок.
А поляки — полиция слабо следит там просто за соблюдением правил — вот и гоняют они, но как увидят полицаев — так все тихо мирно едут не нарушая, точно так же камеры проезжают.
А поляки — полиция слабо следит там просто за соблюдением правил — вот и гоняют они, но как увидят полицаев — так все тихо мирно едут не нарушая, точно так же камеры проезжают.
В Польше на автобане пока так, да. А где Е2 старая проходит по городкам — там все-таки ограничение 50 (или 60?) и камеры, камеры, камеры. Много камер. Соблюдают правила все, кроме машин на московских номерах :)
Я там проезжал, если что.
Я там проезжал, если что.
В Европе если дорога проходит через населенный пункт, то это и правда населенный пункт. Там есть живые люди, они ходят по тротуарам/обочинам, переходят дорогу. А у нас очень часто федеральная трасса проходит вроде как через населенный пункт, но людей там нет. Это действительно может быть 5 домов в километре от трассы. Но — будь любезен 60 км/ч.
Ездил я по Европе, правда не очень много — хватает там деревень без ходящих людей.
Если из Украины в Венгрию ехать, то там до бана километров 100 дороги через села идут. Не сказал бы что прям везде ходят люди. Но везде круги, которые не дадут заехать в село быстро (на большинстве машин будет некомфортно). Однако, 50 там тоже едут далеко не всегда. А 90 за городом — еще реже;)
Статья лично на меня возымела действие — пошёл и купил это устройство, благо давно хотел попробовать.
вряд ли вам что-то даст знание о том, что вас «подстрелили» откуда-то сзади.
— первый раз услышал предупреждение о «лазерном излучении» когда на трассе машина ДПС догнала сзади. На пару минут салон наполнился звуками из компьютерных игр.
Этим летом купил в дорогу радар данного производителя и не пожалел, проехал около 3 000 км ни одного штрафа. Как на трассе, даже при большой скорости, заблоговременно предупреждал, так и в малоизвестных мне городах показывал видеокамеры и т.д. Хотя и были ложные, но крайне редко, даже в городе в режиме «Трасса».
Многие тут говорят что не надо нарушать, но вот только у нас во всю делают дороги и дорожники оставляют много знаков от 50 до 20 км/ч, где дорогу давно уже сделали, чем очень часто пользуются наши сотрудники полиции.
Единственный минус, рядом с видеорегистратором очень короткий кабель питания. При этом у представителя не смог отдельно купить другой кабель, ни такой же ни другой длины. Видать по Фэн-шую, радар должен быть только по центру лобового стекла и никак иначе)
Многие тут говорят что не надо нарушать, но вот только у нас во всю делают дороги и дорожники оставляют много знаков от 50 до 20 км/ч, где дорогу давно уже сделали, чем очень часто пользуются наши сотрудники полиции.
Единственный минус, рядом с видеорегистратором очень короткий кабель питания. При этом у представителя не смог отдельно купить другой кабель, ни такой же ни другой длины. Видать по Фэн-шую, радар должен быть только по центру лобового стекла и никак иначе)
Этим летом проехал 2000 км из Москвы по прибалтике и обратно, ни одного штрафа без всяких радар-детекторов.
Нарушения были, не скрываю, например если впереди пустая дорога и отличный обзор на много километров, а по краям только бескрайние поля тяжело удержаться и не нажать газ в пол.
Мне всегда казалось что камеры не перенастраивают под временные знаки, устанавливаемые для ремонта, а полицейские в таких местах довольно редки.
Нарушения были, не скрываю, например если впереди пустая дорога и отличный обзор на много километров, а по краям только бескрайние поля тяжело удержаться и не нажать газ в пол.
Мне всегда казалось что камеры не перенастраивают под временные знаки, устанавливаемые для ремонта, а полицейские в таких местах довольно редки.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Радар-детектор Whistler 118ST Ru: протестировано на дорогах