Проект ELISA: Linux в Safety-Critical системах

Автор оригинала: Emily Olin
  • Перевод
Представляем вам перевод пресс-релиза (февраль 2019) в котором анонсируется проект ELISA, который позволит включать Linux в системы, для которых критически важна безопасность. За наводку спасибо lingvo

image

Arm, BMW Car IT GmbH, KUKA, Linutronix и Toyota присоединяются к проекту ELISA для продвижения функциональной безопасности открытого ПО в транспортной, производственной, медицинской и энергетической отраслях.

21 февраля 2019, Сан-Франциско. Сегодня Linux Foundation запустил проект включения Linux в приложения, требующие безопасной работы, (также называемый ELISA), используемый для создания общего набора инструментов и процессов, чтобы помочь компаниям создавать на основе Linux и сертифицировать безопасные приложения и системы, отказ которых может привести к человеческим жертвам, материальному ущербу или вреду окружающей среде. Опираясь на работу, выполняемую проектами SIL2LinuxMP и Real-Time Linux, ELISA облегчит компаниям создание систем на базе Linux, критических с точки зрения безопасности, таких как роботизированные и медицинские устройства, умные производства, транспортные системы и системы беспилотного вождения. Членами-учредителями ELISA являются Arm, BMW Car IT GmbH, KUKA, Linutronix и Toyota.

Чтобы системе с высокими требованиями безопасности можно было доверять, она должна соответствовать целям функциональной безопасности для общей безопасности системы, включая то, как она реагирует на различные действия вроде ошибок пользователя и изменений среды. Компании должны показать, что их программное обеспечение соответствуют строгим требованиям к надежности, обеспечению качества, управлению рисками, процессу разработки и документации. Поскольку не существует четкого метода сертификации Linux, компании может быть сложно продемонстрировать, что их Linux-система отвечает этим требованиям безопасности.

«Все основные отрасли, включая энергетику, медицину и автомобилестроение хотят использовать Linux для приложений, требующих высокого уровня безопасности, поскольку это позволяет им быстрее выводить продукты на рынок и снижать риск критических ошибок проектирования. Проблема заключалась в отсутствии четкой документации и инструментов, необходимых для демонстрации того, что система на основе Linux соответствует требованиям безопасности для сертификации, – говорит Кейт Стюарт, старший директор по стратегическим программам в Linux Foundation. – В прошлых попытках решить эту проблему не хватало критической массы, необходимой для закрепления широко обсуждаемой и общепринятой методологии, но с созданием ELISA мы сможем использовать инфраструктуру и поддержку более широкого сообщества Linux Foundation, которое необходимо для того, чтобы сделать эту инициативу успешной».

ELISA будет работать с органами сертификации и стандартизации во многих отраслях для того, чтобы выяснить, как использовать Linux в качестве компонента систем с особыми требованиями в отношении безопасности. Этот проект также определит и будет поддерживать общий набор элементов, процессов и инструментов, которые могут быть включены в подлежащие сертификации системы повышенной надежности на базе Linux.

Проект также имеет следующие дополнительные цели:

  • Разработать справочную информацию и варианты использования
  • Обучить сообщество разработчиков программного обеспечения с открытым исходным кодом передовым методам безопасной разработки и ознакомить сообщество специалистов по безопасности с принципами открытой разработки
  • Обеспечить постоянную обратную связь с сообществом разработчиков открытого программного обеспечения для улучшения рабочих процессов и автоматизации оценки и обеспечения качества
  • Поддерживать участников с помощью мониторинга инцидентов и опасностей в компонентах, относящихся к их системам, и обеспечивать передовые методики взаимодействия с группами реагирования участников.

Для получения более подробной информации о ELISA зайдите на elisa.tech

Поддержка ELISA со стороны индустрии


image

«Надежная и эффективная работа программного обеспечения, связанного с безопасностью, крайне важна, поскольку мы все больше полагаемся на программируемые устройства в наших домах, на наших рабочих местах и в обществе в целом. UL с нетерпением ждет запуска ELISA и возможности более уверенного и быстрого оценивания и валидации компонентов систем безопасности на базе Linux, которую она предоставляет.»
— Том Блевитт, вице-президент и технический директор UL

«Лаборатория автоматизации открытой разработки (OSADL) была основана более 13 лет назад для продвижения использования GNU/Linux в промышленных продуктах через удовлетворение требований к работе в реальном времени и сертификации безопасности. Вскоре мы создали в OSADL рабочую группу по критической безопасности в Linux, направленную на развитие функциональной безопасности. В результате мы получили проект SIL2LinuxMP, который заложил основу для использования GNU/Linux в системах, связанных с безопасностью. Впоследствии мы добавили в наше портфолио юридическую поддержку и многие другие услуги, необходимые для успешного использования программного обеспечения с открытым исходным кодом в промышленности. Мы по-прежнему продолжаем развивать использование Linux в системах реального времени, в частности, в качестве золотого участника проекта Real-Time Linux, организованного Linux Foundation, и мы гордимся тем, что некоторые усилия проекта SIL2LinuxMP продолжены в увеличенном масштабе в проекте ELISA.»
— Доктор Карстен Эмде, генеральный директор, OSADL

«В Automotive Grade Linux мы тесно сотрудничаем с проектом Real-Time Linux и ELISA, чтобы получить сертификаты функциональной безопасности для таких автомобильных приложений, как наш кластер инструментов, индикаторов на лобовом стекле и продвинутых систем помощи водителю. Работа в тесном сотрудничестве с ELISA поможет нам предоставить производителям автомобилей все сертификаты тестирования и документацию, необходимую для получения сертификата безопасности для их систем на базе AGL»
— Дэн Коши, исполнительный директор Automotive Grade Linux в Linux Foundation

«Проект гражданской инфраструктурной платформы (CIP) стремится улучшить внедрение систем гражданской инфраструктуры на основе Linux с помощью программного обеспечения промышленного уровня и универсальной операционной системы, которая будет поддерживаться более десяти лет. Мы тесно сотрудничаем с несколькими проектами с открытым исходным кодом, такими как Real-Time Linux, Linux Kernel LTS и KernelCI, для достижения долгосрочной поддержки (LTS) и сертификации безопасности и защиты.»
— Урс Глейм, председатель совета управления платформы гражданской инфраструктуры в Linux Foundation

Основатели ELISA


image

Членами-основателями ELISA являются Arm, BMW Car IT GmbH, KUKA, Linutronix и Toyota.

Arm


«Безопасность и доверие являются наивысшими приоритетами для автомобильной промышленности, поскольку машины становятся все более автономными, а усовершенствованные автомобильные технологии Arm являются основой систем, на которых работают эти автомобили. Работа, которую Linux Foundation проводит с проектом ELISA дополняет лидерство Arm в области функциональной безопасности и постоянную приверженность поддержке программного обеспечения.»
— Лакшми Мандьям, вице-президент по автомобилестроению, отдел автомобилестроения и IoT, Arm

KUKA


«KUKA с нетерпением ждет сотрудничества с другими Linux-экспертами для определения ряда методов и процессов с целью сертификации систем безопасности на основе Linux.»
— Дэвид Фуллер, технический директор KUKA AG

Linutronix


«Мы рады видеть, что работа над SIL2LinuxMP будет продолжена, а с запуском ELISA продвинется дальше и обеспечит ориентацию на использование Linux в приложения с высокими требованиями безопасности. ELISA поможет внедрить Linux в мир промышленного управления глубже, чем когда-либо раньше.»
— Хайнц Эггер, исполнительный директор Linutronix

Toyota


«Программное обеспечение с открытым исходным кодом стало важной частью нашей технологической стратегии, и мы хотим помочь облегчить использование приложений на базе Linux. Toyota верит, что проект ELISA поддержит варианты использования для автомобильной промышленности инновационным образом.»
— Масаши Хашимото, генеральный директор отдела по развитию инженерной и электронной архитектуры в команде продвинутых исследований и разработки корпорации Toyota.

O Linux Foundation


Linux Foundation – это организация, выбранная ведущими разработчиками и компаниями мира для создания экосистем, ускоряющих развитие открытых технологий и их внедрения в индустрию. Совместно с мировым сообществом — разработчиком программного обеспечения с открытым исходным кодом, Linux Foundation решает самые сложные технологические проблемы, привлекая крупнейшие в истории совместные инвестиции в технологии. Основанная в 2000 году, Linux Foundation сегодня предоставляет инструменты, организует обучение и мероприятия для масштабирования любого проекта с открытым исходным кодом, в совокупности создавая экономический эффект, которого не может достичь ни одна компания. Более подробную информацию можно найти на сайте www.linuxfoundation.org



image

О компании ИТЭЛМА
Мы большая компания-разработчик automotive компонентов. В компании трудится около 2500 сотрудников, в том числе 650 инженеров.

Мы, пожалуй, самый сильный в России центр компетенций по разработке автомобильной электроники. Сейчас активно растем и открыли много вакансий (порядка 30, в том числе в регионах), таких как инженер-программист, инженер-конструктор, ведущий инженер-разработчик (DSP-программист) и др.

У нас много интересных задач от автопроизводителей и концернов, двигающих индустрию. Если хотите расти, как специалист, и учиться у лучших, будем рады видеть вас в нашей команде. Также мы готовы делиться экспертизой, самым важным что происходит в automotive. Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.

Читать еще полезные статьи:

НПП ИТЭЛМА
Компоненты для роботизированного транспорта

Похожие публикации

Комментарии 8

    –3

    А что-нибудь полезное можно ждать? :)

      0
      Поверхностное гугление показывает только анонсы воркшопов.
      Вот тут, якобы, есть слайды докладов (нужна регистрация): Lyon Safety Summit Session Slides
        –3

        Хм, я о статьях на Хабре.


        Уж простите, но в одной свежей статье от KruFFT гораздо больше практически полезной информации, чем во всех ваших переводах на данный момент времени.


        Увы.

          0
          Статья CAN sniffer действительно очень хороша, весомый вклад в сообщество, спасибо за наводку.

          Это здорово, когда специалисты пишут отличные материалы сами, а не ноют в комментариях
            –3
            Да не за что! :)

            Согласен! Но вверху, видите, кто-то недоволен.
              0
              Думаю, что самые недовольные сейчас — это топ менеджмент компании на букву Р.
      +2

      SpaceX им в компанию не хватает. Насколько я знаю, эти товарищи пихают Linux в свои Flight компьютеры и в ус не дуют. Не Safety-Critical, конечно, но стоимость ошибки тоже достаточно высока.

        0
        Опять у нас и safety переводят как «безопасность», и security, в итоге получается совершенно непонятно без контекста, о какой именно безопасности речь.
        По теме же — все вот эти декларации о намерениях и комитеты начальников штабов — яйца не стоят выеденного без реальных продуктов, и могут закрыться так же быстро, как и собраться (вспоминается история с FlexRay, у которой в комитете тоже были звезды первой величины, и даже выпустили десяток автомобилей с ним, но потом все само по себе сошло на нет, потому что дорогущая шина оказалась мало кому нужна).

        Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

        Самое читаемое