Комментарии 4
… однако! Как-то я раньше не сравнивал площади Китая и США, гляди ж ты — они, оказывется, почти одинаковые!
+2
Ну, если аж 11 департаментов принимают участие, то я за китайских товарищей спокоен.
Автор пишет, — Китай является лидером по большинству аспектов разработки беспилотного транспорта
Я только не понял в чем проявляется лидерство Китая в беспилотных Авто.
Извините, мне показалось, что это рекламная статья о величие Китая.
Автор пишет, — Китай является лидером по большинству аспектов разработки беспилотного транспорта
Я только не понял в чем проявляется лидерство Китая в беспилотных Авто.
Извините, мне показалось, что это рекламная статья о величие Китая.
+1
Ну, хотя бы тем, что уже в 10 городах открыт публичный бета-тест беспилотного такси, почти в каждом крупном городе есть 40-50 км квадратных, выделенных для теста беспилотного транспорта, с 2018 года выдаются номерные знаки специально для беспилотных авто, а беспилотнын автобусы уже год, как ездят по улицам нескольких городов.
Но писать автор не умеет, это да.
Но писать автор не умеет, это да.
0
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Стратегия Китая по беспилотным автомобилям