Что ждет авиакомпании после кризиса: мнение Уоррена Баффета

    image

    Акции авиакомпаний во всем мире дешевеют на фоне ограничений, связанных с пандемией коронавируса. Даже в США, где население традиционно очень активно путешествует внутри страны, ценные бумаги крупнейших авиаперевозчиков падают в цене.

    Положение ухудшает и тот факт, что крупнейшие инвесторы перестают верить в быстрое восстановление отрасли после завершения глобального карантина. В начале мая от акций авиаперевозчиков США избавилась инвесткомпания Berkshire Hathaway.

    Что случилось


    В начале мая состоялось собрание акционеров Berkshire Hathaway. Крупнейший акционер инвесткомпании – знаменитый американский миллиардер Уоррен Баффет. Именно он стал инициатором вывода ценных бумаг авиакомпаний из своего портфеля.

    По итогам первого квартала 2020 года Berkshire Hathaway получила убыток примерно в $50 млрд. Одной из причин столь крупных потерь стал пакет акций четырех авиакомпаний Delta Air Lines, Southwest Airlines, American Airlines и United Airlines – все они продолжают падать в цене с момента начала пандемии.

    В итоге было принято решение полностью продать все доли в авиакомпаниях. Выход из их капитала Уоррена Баффета еще сильнее обвалил акции – в день объявления они упали в цене на 7-9%.

    Перспективы авиакомпаний


    По мнению Уоррена Баффета сфера авиаперевозок после пандемии коронавируса очень сильно изменится. Инвестор заявил, что не представляет, как люди будут путешествовать после снятия карантина, в чем будет выражаться изменение их привычек. В любом случае это приведет к падению прибыли и повышенным расходам для авиакомпаний.

    При этом раньше Баффет не исключал возможности стать владельцев какой-либо из авиакомпаний. Но после того, как инвестиции в авиационный сектор принесли его инвесткомпании столь масштабные убытки, его мнение серьезно изменилось.

    [Что касается] авиационного бизнеса – я могу ошибаться и надеюсь на это – но мне кажется, что эпидемия изменила его очень и очень серьезно.

    Полезные ссылки по теме инвестиций и биржевой торговли:



    Читайте обзоры, аналитику рынков и инвестидеи в Telegram-канале ITI Capital
    ITI Capital
    Лучший онлайн-брокер для работы на бирже

    Комментарии 12

      +9

      Ух ты как информативно!

        –1

        В этой новости ценно не сам факт продажи, и падения одной единственной компании, а вообще вся тенденция и ситуация, что ничего не будет как прежде. И что мир после этого сильно изменится, как раньше его уже не будет, и что все изменения ещё впереди.

          0

          11 сентября же как то пережили, хотя и летать стало менее удобно, видимо теперь станет и того менее, но думаю все же летать все равно будем, куда деваться то

            –6
            А куда все летают, и зачем? Дома плохо?
              +2

              Дома может не быть моря, гор, озёр и лесов, например.
              Плюс производство может быть далеко от дома.
              Аналогично с родственниками и друзьями.
              Мало причин?

              0

              Ну учитывая, сколько в одной России народу переехало в Москву, арендует там жилье уровня "лишь бы переночевать", и подзаработав немного денег хочет улучшить свою жизнь — логично, что это улучшить в том числе заключается в том, чтобы поплавать в море, сходить в горы, посетить концерт или музей. И в Москве есть не все из этого. А есть еще не менее распространенные миграции "из деревни в соседний крупный город" с аналогичным результатом… в общем да — кому-то дома плохо, у кого-то дом не там, где работа, а назвать домом студию на окраине Москвы можно только с большой натяжкой.

              0

              Я бы не ставил 11 сентября и коронавирус в один ряд. Теракт затронул больше американцев, и авиаперевозки, а коронавирус затронул вообще все сферы. Неудобства при досмотрах в аэропортах после теракта вообще никак и рядом не стоят с тем, что в самолётах теперь летает всего треть пассажиров, а многие бизнесы по всему миру просто остановились.

          –1

          Как только снимут введённые ограничения — все побегут покупать билеты как и раньше, поскольку большинство населения относится к карантину наплевательски.

            0
            Тут многое зависит от страны и от того как работают информационные агентства.
            0
            По мнению Уоррена Баффета сфера авиаперевозок после пандемии коронавируса очень сильно изменится. Инвестор заявил, что не представляет, как люди будут путешествовать после снятия карантина, в чем будет выражаться изменение их привычек. В любом случае это приведет к падению прибыли и повышенным расходам для авиакомпаний.

            При этом раньше Баффет не исключал возможности стать владельцев какой-либо из авиакомпаний. Но после того, как инвестиции в авиационный сектор принесли его инвесткомпании столь масштабные убытки, его мнение серьезно изменилось.
            А может он и сейчас не исключает этой возможности. Просто решил реализовать ее подешевле воспользовавшись возможностью повбрасывать инфу на фоне повода в виде короновируса:)
              +1

              Спасибо, кэп.

              Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

              Самое читаемое