Проблемы авиакомпаний: перспективы «Аэрофлота» и его акций



    Крупнейшая авиакомпания России недавно опубликовала отчет за первый квартал 2020 года. Результаты оказались неутешительными – 22 млрд рублей убытка. В нашей новой статье разбираемся в перспективах авиаперевозчика.

    Что случилось


    Результаты отчета оказались ожидаемыми – из-за введения жестких карантинных мер весной пассажиропоток «Аэрофлота» упал почти на 40%. Квартальная выручка, соответственно, сократилась до ₽123,9 млрд – это на более чем на 10% ниже, чем в аналогичный период прошлого года. Снизилась и выручка – почти на 15%.

    Ухудшались и другие показатели авиакомпании, такие как общий долг (+30,1%), обязательства по лизингу (+25,5%), краткосрочный долг (+230%).

    Самое главное – убыток «Аэрофлота» увеличился на 42,8% и составил 22,48 млрд рублей. Согласно прогнозам аналитиков, результаты второго квартала могут оказаться для авиакомпании еще хуже – пик карантинных мер пришелся на апрель, падение пассажиропотока авиаперевозок составило 90%.

    Проблемы «Аэрофлота» не удивительны – пандемию коронавируса тяжело переживают авиакомпании по всему миру. Так в США убытки несут крупнейшие авиаперевозчики и их инвесторы – инвестфирма Berkshire Hathaway недавно отчиталась о $50 млрд убытков, значительная часть которых пришлась именно на долю акций авиакомпаний Delta Air Lines, Southwest Airlines, American Airlines и United Airlines.

    Не все так плохо


    Несмотря на тяжелое финансовое положение, аналитики не ожидают банкротство авиакомпании. Тому есть целый ряд причин. Во-первых, падение пассажиропотока привело и к снижению расходов на обслуживание пассажиров (-20%), топливо (-12%), связь (-25%) и т.п. Во-вторых, сегмент грузовых перевозок не пострадал от кризиса, напротив выручка от него увеличилась более чем на 15%. В-третьих, государство окажет «Аэрофлоту» поддержку – на компенсации авиакомпаниям было выделено 23,4 млрд рублей.

    Все это не поможет «Аэрофлоту» полностью компенсировать убытки, но облегчит задачу дождаться снятия ограничений на авиаперелеты по всему миру.

    Перспективы


    Дочерняя компания «Аэрофлота», лоукостер «Победа», возобновила полеты в конце мая – пока внутри России. При этом компания собирается восстановить летнее расписание рейсов до конца июля.

    Кроме того, плюсом для авиакомпаний стали рекомендации Роспотребнадзора – ведомство разрешило полностью заполнять салоны самолетов, а не только 50%, как предполагалось ранее.

    В самом «Аэрофлоте» рассчитывают возобновить зарубежные полеты в третьем квартале текущего года. Все это позволяет акциям авиакомпании после ожидаемого снижения чувствовать себя относительно стабильно.

    Полезные ссылки по теме инвестиций и биржевой торговли:



    Читайте обзоры, аналитику рынков и инвестидеи в Telegram-канале ITI Capital
    ITI Capital
    Лучший онлайн-брокер для работы на бирже

    Комментарии 14

      0
      А как-же слухи про допэмиссию акций?
        0
        А кстати не понятно — это хорошо или плохо (и почему)?
        Вот к примеру яндекс собирается вроде бы на 800 миллионов долларов сделать доп эмиссию акций класса «А», а акции, тем не менее, растут как на дрожжах.
        Понятно, что у яндекса ситуация другая плюс ожидаемые налоговые льготы, но все равно, вот у меня нет понимания какая новость считается положительной для компании, а какая отрицательной.
          0
          Думаю это связано с тем, что в одном случае средства пойдут на развитие бизнеса, а в другом на затыкание дыр от оплату долгов.
        +1
        В-третьих, государство окажет «Аэрофлоту» поддержку – на компенсации авиакомпаниям было выделено 23,4 млрд рублей.

        Ага, только забыли написать, что господдержка будет сконвертирована в допэмиссию, которая размоет долю.
          0
          А как делается по-другому?
            +1

            Кредит, да мало ли еще инструментов.
            А с точки зрения инвестиций допэмиссия — плохо.

          +1
          Блин, они мне ещё с марта за отменённый рейс 400 евро должны и не торопятся отдавать.
            +1
            Мне почти две. И похоже, что эти гнюки отключили телефон. Раньше там хотя бы включалась роботётка, теперь сразу гудки и сбрасывается.
              0
              Ваучеры нам всем, а не еврики :)), судя по последним слухам.
                +1
                Какие слухи-то? Тинькофф так и сказал что мне Аэрофлот даст только ваучер.
                  +2

                  "только ваучер"
                  Две Волги. Одну продадите, на второй будете ездить.

                  0
                  Я-таки дозвонился. Предлагают на выбор ваучер (с 15% скидкой при оплате билетом ваучером) или деньги. Ваучер сразу, деньги неизвестно когда.
                0

                Нет, вы что, просто "очередь на возврат ооооочень длинная". И туда попали "все отмененные рейсы".
                Про то, что лично я просил возврат по возвратному тарифу, когда "а ваш рейс еще не отменен™" — пофиг, деньги все равно не вернули.


                Жду свои 56кру назад два месяца. Видимо следующий раз в отпуск, когда ковидла отпустит, поеду на машине. Летать самолетами теперь лотерея

                +1
                Хм, а как поддержка английского футбольного клуба повлияла на отношение обычных акционеров к авиакомпании?
                Увеличении премии топ менеджерам на фоне авиакатостроф и падения доходов, это конечно тоже отличная стратегия развития?

                Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                Самое читаемое