Как стать автором
Обновить

Комментарии 85

> Граждане пугаются

Граждане не пугаются, а в тайне ожидают мега-шоу ;)
)) придется их разочаровать — мега-шоу в программе не запланировано

А жаль. Мучительно подыхающие в рушащемся гламурном небоскрёбе воры и их прислуга — отличное зрелище.

Надо бы исправить ошибку. Два раза одно и тоже слово.

Они обоснуются в Лахте первыми и проведут тут три года года.
спасибо)
Тоже мне, специалисты.

Ваших спецов по укладке фундамента и сваям позвали на строительство и без того никому не нужного газпром-центра в Минске, а что они? А я вам скажу: они допустили халатность в геологической разведке и теперь стройплощадка заморожена, потому что строить на том грунте с дефектным фундаментом уже нельзя и выхода нет.

Спасибо, что испоганили наш город. И, будьте добры, пропустите комментарий, чтобы люди могли видеть ваши настоящие достижения.
Наши специалисты строят только «Лахта центр». Другие проекты не ведут и не консультируют. Комментарии в любом случае проходят все, отдельные просьбы на этот счет не нужны.
Опыт нахождения на этом ресурсе показывает, что премодерацию RO-пользователям, если их комментарий противоречит линии партии, пройти крайне проблематично.

Тем не менее, имеет место данный факт. Лично мне вдвойне обидно: я живу ровно напротив и мои окна как раз выходят на эту площадку. И нет, речь идёт не про строителей всего комплекса в Санкт-Петербурге, а именно про специалистов в области закладки фундамента. Строительство высотного комплекса газпрома в Минске заморожено по эффектнейшей причине: внезапно (!) обнаружились дикие усадки и перекосы на объекте, причиной которым стали сразу несколько источников подземных вод, так себе грунт и халатное пренебрежение этими факторами на этапе проектирования.

Так, национальную библиотеку буквально через дорогу тоже кренит, отчего пришлось в проект добавлять лифтовую башню-пристройку и отказаться от подземных книгохранилищ, потому как они сразу затопились. Аналогично с александровым пассажем там же: при возведении новой транспортной развязки появились трещины в земле и невооружённым глазом стали заметны расхождения в уложенной плитке на земле в сторону проспекта. Вот карта для наглядности https://goo.gl/maps/AYpuJ3iT7EM2

И, учитывая эти геологические особенности местности, подрядчики строительства обратились именно к людям, возводившим фундамент и сваи Лахта Центра, причём это освещалось даже в официальных СМИ в качестве аргумента солидности. Мол, они крутые в Питере небоскрёб большой возводят, все дела…

… и вот уже полгода как стоит замороженная стройплощадка из-за дефектного фундамента. Официально заявлено о коррупции, однако, члены комиссии из геологических институтов не смогли больше молчать и заявили о реальном положении дел.
Разве не по политическим причинам заморозка?
Если бы члены межгосударственной комиссии научных сотрудников в области геодезии, собранных из настоящих учёных из РФ и РБ, умалчивали результаты расследования и дальше, то можно действительно было бы поверить исключительно в коррупцию и политические мотивы.
Наивный человек. Вот вы думаете что они по своей воле умалчивают?
NDA никто не отменял.
А теперь подумайте, если до сих пор истинные причины заморозки строительства такие туманные, то в чью пользу это молчание по договору о неразглашении?
Над нашим проектом работает много компаний, включая подрядные и субподрядные. Любой субподрядчик в этом смысле «строил Лахта центр». Но конечное решение и ответственность на нашей стройке всегда остается за специалистами «Лахта центра». Они, как уже сказано, работают только здесь и нигде больше.
Надеюсь, что проблемы со стройкой рядом с вами разрешатся.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
> И, учитывая эти геологические особенности местности, подрядчики строительства обратились именно к людям, возводившим фундамент и сваи Лахта Центра, причём это освещалось даже в официальных СМИ в качестве аргумента солидности.

Почему бы вам не сопроводить свои слова ссылками на упоминаемые СМИ хотя бы? Беглый поиск не выдаёт упоминаний участия строителей Лахта-центра на стройке в Минске.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Точнее его белорусской «дочкой»
Простите, но как ни искал — не нашёл ни единой связи между строителями Лахта-центра и строителями Газпром-центра.
Вы не могли бы предоставить авторитетный источник? Или источник — фразы уровня «дык мы того, лучших позвали, фундамент нам лахтовцы льют, геологическую разведку астронавт Брюс Уиллис делает, а плитку в шахматном порядке улаживает лично Омар Хайям с Ходжой Насреддином»?
Сайт самого Лахта-центра не достаточно авторитетный источник? У них в разделе «Ключевые подрядчики» указана та же компания которая занималась фундаментом в Минске.
Каким образом Лахта-центр относится к другим работам, которые совершают подрядчики? Всё равно что говорить «эти ваши специалисты Samsung — отвратительны, потому что администратор торгового центра, где в полуподвале расположен их сервисный центр в Нижегородске, мне нахамил».
Я вам просто показал не найденную вами связь. Не говорил при этом, что кто-то отвратителен.
Спасибо за статью, было очень интересно почитать!
спасибо вам за читательский интерес, рад
А вот интересно, такие развед. работы ведутся только перед грандиозной стройкой (самый высокий небоскреб в Европе) или какая-то часть работ из перечисленных обязательно должна вестись и перед стройкой обычной 17 этажки? Потому что, если верить глазам, между вырытым котлованом и возведением дома проходит уж точно не 3 года.

Вообще, на сколько я знаю, изыскательные работы должны проводиться при возведении любого капитального строения (хотя не факт, я в стройке мимокрокодил).


При строительстве типовой многоэтажки может быть существенно меньший объём работ. Кроме того, если вокруг уже есть застройка, какие-то данные, скорее всего, могут быть использованы и с соседних участков.

Да, все требования прописаны в СНИПах. И там указаны требования к объему изысканий для обычных объектов и для уникальных – таких как наш. И эти требования, конечно, сильно отличаются. Для здания, которое в разы ниже/легче/проще просто нет необходимости в трехлетних исследованиях)). Нет практической и экономической целесообразности. Но все, что нужно для стандартной стройки, будет выполнено — без этого проект не согласуют.
нередко на участок, выделенный под строительство уже имеется достаточная документация. то есть разведка была проведена еще до того как участок был продан. кстати немаловажный фактор, определяющий цену участка.

Все статьи интересные, спасибо, но вот с дисциплиной у строителей (точнее — у инженеров, прорабов и старше по званию, рабочих возят на автобусах) всё плохо: паркуются на газонах и пешеходных переходах.


А отобранные образцы с глубины 150 метров научный интерес представляют, их передавали в какой-нибудь ВСЕГЕИ, или только выясняли характеристики, необходимые для строительства?


Археологи… на этот раз – мимо, без открытий.

irony/Плохо искали, я там тигелёк глиняный для плавки ювелирных изделий нашел, а в соседних болотах — настоящую крицу/irony

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Спасибо)
1. По парковке принимают дисциплинарные взыскания, если такой факт фиксируется. Работаем по искоренению совместно с муниципалами.
2. Изыскания относятся только к данному участку, на других картина может быть другой. Даже для соседних участков данные по нашим изысканиям применять в общем-то неправильно. Но если запрос от научных организаций будет — конечно, информацией поделимся.
3. Наверное все же не прямо на нашем участке)) В Ольгино, рядом со школой были такого рода находки. А основной район, который интересен археологически на этом направлении — Сестрорецк.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Чтобы столько платить — надо отапливать квадратов 300 или жить с открытыми окнами. Платим по счетчику за трехкомнатную с отоплением 1500 примерно.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Спасибо))
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
1) Потому что они могут потратить эти деньги как хотят
2) Потому что вы ничего с этим не сделаете
Достаточно аргументации?)
В ОАЭ причин не строить на берегу залива было еще больше, однако

1.Вы то сравнили наше Питерское болото с Аравийской платформой (мощность осадочных пород, развитых в пределах впадины, составляет 6-7 км)!
Что наш хилый Редкинский горизонт (старорусская свита), в нижней части представленный преимущественно песчаниками и алевролитами мощностью 10-30 м, перекрытыми аргиллитоподобными глинами и алевролитами мощностью не более 10-15 м.?
2.ОАЭ 13 месяцев лето, остальное зима. Минуса не бывает. Дождь такая же редкость, как у нас «манна небесная»!
Как дождь, так они ездить не могут(аварии): асфальт японская технология для пустынь и больших Т
3.А в Питере 13 месяцев дожди, из которых 9 месяцев зима, а остальное: лето.
Сейчас хоть нет минусов под 30, но и + редкий.
+ветер 15-22 м/с не редкость, 1 раз в 3 мчс шлёт смс.

Не "жители Питера", а вы и — возможно — некоторые ваши друзья и знакомые.

Ваши статьи всё лучше и лучше…
Интересно, что делали бы, если бы нашли бы на глубине метров 20 какую-нибудь «стоянку древнего человека»? (у нас так в городе окружную дорогу заблокировали (меж рекой и районами) — нельзя и всё, хоть убейся)
При отборе участка в Лахте учитывался данный риск)). Расположение вдали от исторического центра и на частично намывной территории, где активно работали с грунтом, перерабатывая песок, имеет свои плюсы, в том числе и нулевой потенциал археологических историй.
Спасибо, очень интересная єта статья в цикле.
Всю статью ломал голову — куда упирали второй конец домкрата когда сваю давили? В небесную твердь?) Фотки с домкратом нет часом, или схемки для понимания принципа? Анкеровали лапьі арки или подвозили тоннажи?
И еще хотел спросить. Єто нормально, когда глубина -15 метров? Как со стороньі простого обьівателя то минус на минус будет плюс, и вниз єто или глубина 15 метров или уровень -15 метров. Но может у геологов свой тезаурус такой.
Автор не отвечает, то разведал немного сам, правда или нет — не знаю. Метод подразумевает собой установку домкрата снизу и/или где-то на одной трети от низа сваи. Потом бетонируют и давят домкратьі, отслеживая на разньіх участках сваи по заранее установленньім датчикам какой на сколько сотьіх мм сдвинулся. Ну и самьій верх сваи контролируют, потом вьісчитьівают где как грунт ее удерживает. Метод запатентован в 1986 году.
И все бьі нормально, но кому-то из Харькова понадобилось писать докторскую или еще что-то. И взяли проверять єтот метод. Естественно сразу справедливо заметили, что еще в бородатом 1961 году советский к.т.н. Чижиков П.Г. изучал и строил наверное ж подобную конструкцию в Боливии Венесуєле при постройке моста, однако там она служила для повьішения несущей способности(?) свай. Не представляю каким образом, разве что смещения компенсировали. Так вот пан Самородов, подобно мне, испьітал когнитивньій диссонанс что домкрат ведь по-сути давит вверх, а здание-то вниз, если его гелием конечно не накачивать. Взял он тогда свай, навтьікал в землю и начал вдавливать их и вьідергивать. И внезапно заметил, что разница-то существенна, давить сваю или дергать. Закрьілся он тогда в кабинете с парой счет и арифмометром «Буковина-1», и вьісчитал, что производная дифференциала не равна дифференциалу производной что-то там не так, и, аппроксимировав результатьі, подьітожил, что данньій метод занижает реальную несущую способность головьі сваи минимум в 2,2 раза при прочих равньіх. Ну и на радостях побежал тиснуть статейку в «Der Науковий вісник будівництва» предположительно в ноябре 2016, естественно, предложив при єтом упирать всю конструкцию в небесную твердь анкерованую балку с частью будущей нагрузки, назвав єто при єтом онли-даун. Такие дела.
Спасибо за дополнение! Я еще поясню. В тестировании по методу ячеек Остерберга используют внутренние калиброванные домкраты с гидравлическим приводом. Они устанавливаются в конструкцию самой сваи на разных её глубинах. Действуя на расширение верх и вниз, они, тем самым эмулируют нагрузку на сваю.
Вот тут есть буклет по этой системе (схемы/фото)
И вот фото — тут армокаркас сваи, еще не установлен и не забетонирован, просто приготовления.
image
а это вообще построят? Газпром то уже в убытках по горло, они уже потратили деньги за газ китайские, а им еще газопровод строить…
Обязательно построят, еще пару марафонов «Собери бабушке на дрова» проведут и достроят небоскреб «на болоте» — где ж еще, земли-то в Росси мало.
«За год на участке «Лахта центра» пробурили более 200 скважин, общая протяженность которых – свыше 40 км», «Глубина бурения — до отметки минус 150 метро.» — не сходится математика. Проясните, пожалуйста.
)) больше двухсот — не равно двести. Скважины были разные — глубиной по 100 м., по 110 и т.д. Общее количество сейчас не скажу, а «километраж» бурения ранее считали.
Спасибо. Хорошо написано — просто, доходчиво. Живу а Савушкина и с ужасом наблюдаю как эта махина растёт на глазах, зная что там было до неё закрадываются нехорошие сомнения относительно её прочности.
Спасибо! Читайте следующие статьи, по конструктиву фундамента. Надеюсь, сомнения, если остались, развеются.
Мозг-то понимает а что делать с чувствами?
Отставить панику! :)
То что не долетит понятно а вот что в районе после начнётся?
Журналисты затопчут?
побегут собирать остатки на сувениры?
Юмор-то так себе…
Интересно, какова высота над уровнем моря? Понятно, что с глобальным потеплением Голландия уйдет на дно первой. Но все же. )
Интересная статья, спасибо=)

Два вопроса.
1. Винтовой штамп — сам вращается или его, помимо домкрата, еще и закручивают?
2. Всегда интересовало, после пробуривания скважины и перед установкой обсадной трубы разве грунт не осыпается в свежую скважину, закупоривая её?
Спасибо))
Осыпания не происходит — обсадную трубу опускают в скважину по мере выбуривания. У буровой установки есть специальный домкрат, который «продвигает» трубу. С помощью него же обсадная извлекается из грунта. См. на картинке.
image
2. Так вот же на вашей же картинке голый грунт:
image

, а сейчас вы пишете, что обсадную трубу сразу проталкивают (как я понял — одновременно с бурением). Что-то я запутался в ваших изысканиях=)

1. на вопрос про винтовой штамп ответьте еще, плз.
Давайте распутываться)). Обсадная труба нужна до минус 30 м. с запасом. Ниже грунт столь твердый, что нет угрозы осыпания/обрушения стенки скважины. На гифке съемки как раз на глубине минус 80 м.
По штампу. Штамп может быть погружен на нужную глубину завинчиванием, но само испытание делается давлением. Сей порядок регламентирует ГОСТ (см. пункты начиная с 5.3.4).
Красным у Вас обведён вроде обсадной стол?
Или Casing Oscillators (ТРУБОВКРУЧИВАЮЩИЙ СТОЛ) типа BAUER BV 2000 HD-07? Или 1300?
Это наш:
image
Гусеничных кранов, кроме этого старичка на снимке, нет?
Как с техникой ВВ или ИМ40 или это ранние доутильные запасы?
Да. У нас на нулевом цикле работали бурилки Бауэр BG-40, оснащенные гидравлическим обсадным столом, он обеспечивал вращение обсадной трубы на 360 градусов для её вкручивания в грунт. На фото он и обведён.
Таково не чудили (с кранами) монтажники?
image
(у о.Тузла у нас отличились)
На открытие в 2018ом наверное приедет сам.
техника вся — немецкая, американская? буры, экскаваторы, домкраты и тд.
Или что то наше присутствует?
если да то интересен примерный % отечественной техники среди всей.
кроме техники, еще методики и расчеты.
они чьи? наши или зарубежные?
Процент отечественной техники небольшой, но присутствует. Например, вот эта добрая старая «катюша»)).

image

По методикам, расчетам — все делали наши НИИ и лаборатории (см. перечень компаний в статье и перечень тестов/методик там же). Все методы применяются в России. Для наших изысканий, из-за уникальности сооружения, были внесены методологические дополнения, «ноу-хау», отечественного авторства. В статье их не привожу, кроме «дальнобойного» штампа — очень узкоспециализированная информация.
Страшно подумать какие бюджеты закладываются на такого рода изыскания/испытания и пр.
Большое спасибо — очень интересный материал! Уникальное строительство, необычная ультра-современная архитектура, современные материалы, в тч впервые применяемые сталежелезобетонные колонны, стеклопакеты, современные подьемные механизмы, очень сложные работы по фундаментам, сложнейшие основания, сильнейшие ветровые воздействия.необходимость большого количества контольно-измерительной аппаратуры и систематических наблюднений за конструкциями сооружений в процессе эксплуатации и крупные эксплутационные расходы Большое количество лифтов-весь вертикальный транспорт= все это с технической тз крайне интересно, но и крайне сложно в эксплуатации.
Для нашй необьятой по территории страны, для наших климатических условий, более логично было бы применять не сверх сложное вертикальное здание, а комлекс горизонталных построек с меньшим количеством стекла в стенах и горизонтальным траспортом!
Так в настоящее время возводится гиганский комплекс сооружений APPLE Кampus 2 США — 4 этажные корпуса круговой застройки.
Никаких трудностей с фундаментами, все, как Вы пишите, по СНиП.
При сохранении той же функциональности всего комплекса, только все не вертикально, а горизонтально — сколько бы сложностей можно было избежать в строительстве и эксплуатации, сколько сэкономить.
С уважением и благодарностью Владимир СПб
Владимир, спасибо за мнение. Кампус Apple весьма хорош, но технологически тоже очень непрост. Подобная постройка — это тоже произведение инженерного и строительного искусства, да не обманет мнимой простотой ее горизонтальность)). Что касается тех сложностей высотного строительства, о которых вы упомянули — это решаемые задачи. Надеюсь, посты это покажут).
Подскажите пожалуйста, а на какой глубине тогда находиться фундамент у Останкинской телебашни? Она такая высокая!
Башня, вес которой более 32 тысяч тонн, возведена на монолитном кольцевом железобетонном фундаменте шириной 9,5 метра, высотой 3 метра и диаметром (описанной окружности) 74 метра.

В десятиугольной железобетонной ленте фундамента с помощью системы кольцевой напряженной арматуры (она состоит из 104 пучков, в каждом пучке по 24 проволоки диаметром 5 миллиметров каждая) создано предварительное напряжение — каждый пучок натянут гидравлическими домкратами с силой около 60 тонн.

Фундамент заложен в грунт на глубину 4,65 метра.
Собственно, я это знал, просто попытался иронизировать над «Чтобы небоскреб вырос вверх, нужно сначала спуститься вниз.» — половина километра всего на 4,65 метра! То есть. не всегда необходимо углубляться вниз, чтобы подняться ввысь! =)
А вот вопрос к вам, как к специалистам по высотным зданиям. Немного офтопный, конечно, но надеюсь, что другим участникам, он тоже понравится. Могут ли разрушаться небоскребы под ударами самолетов так, как они разрушились 11го сентября в США? Имхо, как инженера, изучавшего СОПРОМАТ — нет :) Прошу комментариев.
Мы в любом случае должны придерживаться официальной версии и ее последствий в виде требований к проектированию конструкций устойчивости, препятствующих прогрессирующему обрушению здания. Вопрос с самолетом обсуждали в этой статье и дискуссии к ней.
Конечно, смысл вопроса был не в том, чтобы подвергнуть сомнению официальную версию, а всего лишь проанализировать ситуацию с гипотетическим абстрактным небоскребом подобной конструкции «близнецов» с точки зрения строительной инженерии. Я не строитель, но, будучи инженером, очень интересуюсь новыми технологиями строительства. Ваша статья очень интересная. Спасибо. И за ссылку тоже. Внимательно изучу материал.
1. Как я понимаю, при бурении только археологические находки могут отменить строительство. Все остальные результаты могут только повлиять на его стоимость. Что в грунтах считается самым неприятным?
2. А как же все таки бурят, когда на пути встречают крупный валун? Алмазными насадками?
3. И как при бурении выдерживают вертикаль? Как мне кажется, при неоднородности грунта бур будет норовить уйти в сторону? Кстати, а важна ли вертикаль для свай? Все равно же на них потом заливают горизонтальную опору.
4. Вы упоминали водоносные слои. Как поступать с ними? Разве они не заполняют скважину водой?
Спасибо за вопросы! Все в точку, но сейчас от ответа уклонюсь. Скоро будет пост про сваи и про стену в грунте. Там как раз все эти нюансы, на которые вы обратили внимание, будут подробно разобраны. Пока разрешите сохранить интригу)).
Это вы ещё при посадке не видели))) Сфоткать не догадался, к сожалению, летел из Мюнхена.
Что касается древних русел — вот разрез чуть восточнее, где метро строят.
диаметр тоннеля 10 метров, для понимания масштаба
image
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий