Как стать автором
Обновить

Частная космонавтика России: интервью с «ВНХ-Энерго» — питерскими разработчиками сверхлегкой ракеты

Время на прочтение12 мин
Количество просмотров7.2K
Всего голосов 27: ↑27 и ↓0+27
Комментарии22

Комментарии 22

"топливную пару метан/керосин." — наверное описка. Там метан/кислород скорее всего по контексту.

Спасибо!
Как они планируют его испытывать? У «Лин» на этом моменте и пришёл конец разработки.
На фото испытания, вокруг заметно оснащение получше «Лин индастриал»
Своё или они договорились в гости ходить?
Я так понял, они с «Военмехом» сотрудничают активно
Интересно, как они оргнизованы и на чем висит договоренность: вроде бы ракетная техника вся двойного назначения.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Имхо из истории космонавтики создалось впечатление, что разработка турбогенератора — это самое сложное и от него во многом зависит успех пуска…
ТНА, как я понимаю, нужен в закрытой схеме, но ещё его можно сделать на электроприводе, как в «Электроне». А вот масштабируется ли такое решение для средних/тяжелых РН — надо у более компетентных людёв спрашивать.

Не масштабируется. Об этом и в самой Rocket Lab говорили. У их следующей ракеты будет уже more traditional pumps

Ну и зря. ЭНА очень перспективен при следующей схеме:
использование модулей от сверхмалых ракет в сборке для запуска средних и даже тяжелых грузов. При этом в центральном блоке стоит ТНА с электрогенератором, который питает несколько блоков 1 ступени с ЭНА. Таким образом ТНА как качает топливо и окислитель для движков центральной ступени, так и крутит электрогенератор. В боковых блоках 1 ступени (ну т.е. как в Союзе 4 штуки, например), также стоят небольшие аккумуляторы, которые используются как для повышения надежности во время вывода на первом этапе, так и для питания ЭНА во время возврата на землю для повторного использования.
В варианте же вывода сверхмалых грузов питание осуществляется как от аккумов, так и от 3-4 микро-ТРД с опять же электрогенераторами, установленными снаружи в верхней части первой ступени с ориентацией в стороны, что позволяет их использовать также и для стабилизации ракеты при выводе вместо регулируемых сопел.
Такая унификация блоков, наподобии как УРМ на Ангаре, позволит резко снизить стоимость всего проекта.
Вроде бы собирать пакет маленьких движков менее выгодно по выводимому грузу, чем поставить большой.
Открытой тоже. Не нужен, если баки наддуваются давлением, достаточным для подачи в ЖРД. Но тогда баки тяжелые будут
Для ЖРД конечно многое зависит, но в принципе можно и вообще без насоса — нагнетать давлением инертных газов (пример — Союз, который корабль). А вообще — ТНА не во всех типах двигателей нужен (РДТТ пример)

Спасибо за статью, очень познавательно.


Интересно, как в России обстоит в контексте частной космонавтики взаимодействие с государством и военными, в плане — есть ли какие-то принципиальные ограничения или при желании можно строить и запускать хоть Энергию с Бураном?

Интересно, как в России обстоит в контексте частной космонавтики взаимодействие с государством

Как обычно. Возбуждено уголовное дело в отношении группы «Даурия Аэроспейс»

А Вы только заголовок читали новости на которую ссылаетесь?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Чем их слова лучше слов другой стороны? Или раз их осудили в РФ — это сразу возводит их в ранг мученников и все их слова становятся истиной по умолчанию? Да они занималилсь хорошим правильным делом, но это не значит что они паралельно ничего не попилили. Одно с другим вполне себе могло быть совмещено.

Я всего лишь к тому, что давать ссылку на оч мутное дело, и приводить его в качестве аргумента за нужную тебе сторону, не очень то и правильно. Ладно бы там всё было однозначно.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий