Чемодан без молний и с зарядкой для девайсов

Скажите, часто ли в путешествиях вы теряли чемодан? А приходилось ли доплачивать за лишний вес на регистрации потому, что просто не успевали взвесить багаж перед вылетом? А неприятные ситуации с молниями, колесами и прочими телескопическими ручками вам знакомы?

Похоже, все эти проблемы с багажом в определенный момент просто достали ребят из нью-йоркского стартап-проекта Trunkster, которые решили создать эталонный образец современного чемодана — утилитарного, прочного и стильного.




И что самое главное, правда, не сказать, чтоб такое уж неожиданное — людей со схожими проблемами оказалось не так уж и мало, как и объем предоставленного ими фонда: более 650 бэкеров и уже более 230000 $ инвестиций (это при заявленной цели в 50000 $!).

Но на что же купились бывшие бэкпекеры, решившие променять родные затертые до дыр рюкзаки на это чудо дизайнерской и инженерной мысли?

Проект представляет два вида чемоданов — Carry-On и Cheked вместимостью 43 и 86 литров соответственно. Несущая конструкция и боковые стенки изготовлены из прочного и легкого авиационного алюминия. А вот система доступа внутрь багажа действительно революционна и выполнена по принципу скользящих шторок из жесткого и твердого поликарбоната, матированного в черный цвет.



Кстати, в помощь всем любителям или, скорее, любительницам напихать в багаж все, что только можно, разработан специальный «утрамбовывающий» механизм, совмещенный с закрывающейся панелью.

Акцент на любителей путешествовать с небольшим багажом сделан неслучайно — стартап подчеркивает универсальность своих чемоданов. А маркетинговая стратегия проекта — это тот же рюкзак, только надежнее, вместительнее, функциональнее и стильнее — находит свое яркое воплощение в ключевых деталях продукта.

Жесткая телескопическая ручка на всю ширину чемодана — вспомните, как часто вы сами мучались с узкими ручками и норовящим перевернуться багажом.

Практичные колеса с керамическими подшипниками и рабочей поверхностью из новейшего резинового компаунда — асфальт, булыжники мостовой, тротуарная плитка и даже ступеньки не причинят им никакого вреда.

Ну а чтобы все эти эксплуатационные характеристики не оставались промодекларацией, основатели стартапа — полный эксклюзив среди всех проектов на Кикстартере предоставляют 5-летнюю гарантию на обе свои модели. Еще есть вопросы?

Наверное, нет. А вот дополнительные фишки в чемоданах Trunkster, делающие их абсолютным эксклюзивом на рынке багажа, есть.

Итак, по порядку.

Во-первых, встроенный в ручку дисплей в момент подъема чемодана показывает его вес — теперь проблем при регистрации у вас не будет, распределить вещи можно заранее:



Во-вторых, в чемодан встроен элемент питания, на одной зарядке которого вы можете подзарядить свой телефон до 9 раз — теперь никаких метаний по зданию аэропорта и улицам незнакомого города с протянутым проводком в руке:



Ну и самое, может, главное — уж с ценностной точки зрения точно — это дополнительный GPS-датчик (+40 $), функционирующий по принципу яблочного «Find My Mac». То есть, в крайнем случае, хотя бы чемодан-то вы найдете.

Что, кстати, само по себе уже неплохо, учитывая, сколько это чудо стоит, точнее, будет стоить после завершения фондирования. А именно: Carry-On — 500 $, Cheked — 600 $.Однако, если вложиться уже сейчас со сроком поставки в августе 2015 года, то цены будут 255 $ и 295 $ соответственно.

Вес чемодана версии Carry-On составляет примерно 3,5 кг, с упаковкой он потянет примерно на 4,2 кг. С LiteMF его можно будет отправить в Москву за 59 $.

LiteMF
0,00
Сервис по доставке товаров из за рубежа
Поделиться публикацией
AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

Подробнее
Реклама

Комментарии 36

    +3
    Красивый чемодан.
    Единственное, я не особо сведущ в вопросах безопасности в аэропортах. Встроенная батарея в чемодане не будет проблемой?
      0
      Да не должна, ноутбуки же без проблем можно и в багаж сдавать, и перевозить, и вообще любые устройства с батареей.
        +2
        Не всегда. Если устройство с литиевой батареей в Китае сдадите в багаж — изымут в соответствии с тамошним законом.
        www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/safety
        А в грузоперевозках литиевые батареи считаются опасным грузом. Была уже одна катастрофа грузового борта (компания UPS, насколько я помню).
          0
          Подтверждаю — неделю назад у нас в Шанхае трясли весь багаж (уже после его сдачи), вызывали в комнату проверки багажа и заставляли вытаскивать все литиевые батарейки и перекладывать их в ручную кладь.
          Т.е. не как-то там формально, а по полной программе — у меня, например, не было литиевых батареек в сумке сданной в багаж (и я это точно знал), но что-то им показалось и пришлось всё выкладывать. Оказалось, что приняли за литиевую обычные щелочные energizer в фонарике. Нашли, сказали — ок.
            0
            По-видимому, на просвечивании интраскопом трудно было определить вид батареи, и безопасники перестраховались. В ручной клади такие вещи возить всё же спокойнее: пассажир к ней относится более бережно, чем багажники к чемоданам. Да и добраться до неё в случае чего можно, в отличие от багажного отсека самолёта. Так что чемоданчики такие должны быть cabin size с размером, позволяющим попасть даже на рейс самого жмотного лоукостера, и запрещённые предметы в них возить не получится.
        0
        В малой версии вроде как не будет.
        С кикстартера:
        REMOVABLE BATTERY + USB CHARGER (CARRY-ON ONLY)
        Trunkster’s power bank is removable and can be used independently of Trunkster to charge your devices anywhere you go.

        Т.е. если вы захотите Carry-on версию сдать в багаж, то батарею можно забрать в ручную кладь.
        Правда не уверен насколько это удобно, нужно видеть батарею и как она вытаскивается.
          0
          У меня в аэропорту Макао были проблемы с дополнительной батарейкой для ноута — багаж сняли с рейса и заставили батарейку в ручную кладь перекладывать.
          Как оказалось правилами авиакомпании запрещено провозить в багаже литиевые акамуляторы. Любые
          +1
          geektimes.ru/company/medgadgets/blog/241796/
          Новый тренд — умные чемоданы?
            0
            Кстати, да. Направление развивается. В следующем будет встроенная GoPro, наверное.
              0
              Еще нужно умные рюкзаки придумать.
                0
                Да, рюкзак со встроенным банком энергии, колонками, еще фонариком для велика, GPS тоже бы не помешал.
                  0
                  И с ножками (как у Терри Пратчетта) — пусть сам за хозяином топает :)

            +3
            Астрологи объявили неделю чемоданов на Гиктаймс: )
            Дорого, конечно, но выглядит действительно функционально и красиво
              0
              Я уже оставлял подобный комментарий в прошлом посте, оставлю и тут:
              Сотрудники СБ или таможни любой страны не будут спрашивать вашего разрешения и тем более инструкции как открыть Ваш чемодан. Время таких чемоданов еще пока не пришло, ибо логистика в этой сфере оставляет желать лучшего.
                0
                Если посмотрите на фото, то там видно замочную скважину TSA001. Так что хотя бы американцы смогут не взламывать.
                  0
                  А что это?
                    +2
                    Скважина для универсальных ключей, которыми пользуются американские таможенники, чтобы не ломать замки.
                    Физический бэкдор, в общем.

                      0
                      Интересно, а они не боятся, что придумают дубликат такого ключа? Это ведь буквально «ключ от всех дверей чемоданов». Можно сказать Грааль для злоумышленников.
                        0
                        Злоумышленники такие замки открывают без всяких мастер-ключей, простенькими отмычками. На ютубе полно видео на эту тему. Искать по словам «open tsa lock».
                          0
                          Очень странно. Правительство не боится?
                            0
                            Откат и распил — это универсальное. ;) Думаю, производители замков деньги нехилые за значок «TSA approved» платят.
                            Да и вообще, тут варианты — иметь слабые замки или не иметь никаких (потому что сильный замок у вас сломают).
                          0
                          Кстати, я и вся моя семья всю жизнь путешествуем, не пользуясь замками на чемоданах вообще. Не приходит в голову, кому могут понадобиться моё белье и шмотки :)
                          А всё ценное в рюкзак.
                +1
                Слишком тяжелый. Тратить 3,5 кг на чемоданчик слишком расточительно, когда разрешенный вес только 8-10 кг. Мне бы что-нибудь «чемоданное» да не тяжелее 1 кг…
                  0
                  Обычно это ручная кладь 8-10кг, а лимит на багаж я меньше 15кг не видел даже.
                  Я так полагаю, что тут скорее предложены именно багажные варианты.
                    0
                    Carry-On — это ручная кладь.
                    Cheked — багажный.
                  +8
                  ...в чемодан встроен элемент питания ...
                  image
                    0
                    Решение проблемы молний это хорошо, но данная закрывашка точно надёжнее?
                      0
                      Да, похоже на то что, её легко продавить можно.
                        0
                        А какая проблема у молний?
                          0
                          Такие ставни удобнее, чем молнии. По крайней мере на видео. Как в реальном времени будет эксплуатироваться, сложно сказать.
                            0
                            Разработчики чемодана нашли же. Пусть и расскажут.
                            Из известных мне — только одна: если на зипперах замочек, можно скрепкой открыть молнию, перебрать содержимое, зипперами закрыть молнию — и хрен докажешь, что внутри кто-то лазил.
                          +1
                          Если такое возможно с гитарами, то что мешает хорошенько кинуть чемодан?

                            0
                            Гитара не предназначена для кидания ее об пол, а для чемодана это нормальный режим. Думаю это там решено.
                              0
                              Суть видео в том, что аэропортовые грузчики и обстоятельства могут быть сильнее чемоданов. Кроме того явно дорогой чемодан будет привлекать явно больше внимания, а это содержимому чемоданов ни к чему.

                              Персонаж из песни, Дейв Кэрол, настолько был возмущён хамством Юнайтед, что к этому моменту поимел 14 млн. просмотров основного видео + два дополнительных видео о этой истории, ездит по миру рассказывая о том как с ним обошлись, а так же написал книгу.

                              Что бы такого с вами не произошло важно правильно выбирать чемодан. При этом наличие зарядки это скорее отрицательный признак чем плюс. В чемодане важна простота, надёжность, цена и крепкие колёса. Массовый чемодан, по своей сути, расходник.
                            –1
                            Нормально так, встроенные весы, чтоб не переплачивать за вес багажа, но при этом переплачивать за цену чемодана, во-первых, и за вес чемодана, во-вторых.
                              0
                              Вес чемодана версии Carry-On составляет примерно 3,5 кг, с упаковкой он потянет примерно на 4,2 кг.

                              4 килограмма это очень тяжелый чемодан.
                              Учитывая что у многих авиа кампаний лимит в эконом классе 15-20 килограмм.
                              А бывает и 12 кило.
                              Хотя при такой цене за изделия скорее всего будущие обладатели гаджета эконом классом летать не будут :-)

                              Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                              Самое читаемое