Комментарии 57
А за счёт чего появляется возможность зарядки Pronto с помощью более высокого тока, чем обычные внешние аккумуляторы?
Вообще и обычным внешним аккумуляторам ничего не мешало заряжаться от более высокого тока.
Точнее нет, мешало. Литий-ионные батареи же греются. Если пустить более высокий ток, можно довести дело до взрыва или как минимум ожога.
Я полагаю, что ответ на этот вопрос в следующем:
— использование корпуса из алюминия (который поглощает часть тепла)
— использование более мощных топливных ячеек
Подробности они вряд ли будут расписывать (так как в этой части и состоит их основное конкурентное преимущество), но гугление выдает довольно много результатов по поводу новых литий-ионных батарей.
Точнее нет, мешало. Литий-ионные батареи же греются. Если пустить более высокий ток, можно довести дело до взрыва или как минимум ожога.
Я полагаю, что ответ на этот вопрос в следующем:
— использование корпуса из алюминия (который поглощает часть тепла)
— использование более мощных топливных ячеек
Подробности они вряд ли будут расписывать (так как в этой части и состоит их основное конкурентное преимущество), но гугление выдает довольно много результатов по поводу новых литий-ионных батарей.
В основном, за счёт того, что они заряжаются не от USB =)
Да, там так и написано, что собственно, модель Pronto 12 можно зарядить только от розетки.
Побороли лень и решили сделать «не как все».(Кстати говоря, не так давно был похожий пост, про похожий аккумулятор.)
Хорошие LiPo поддерживают токи зарядки до 10С(где С = емкости аккумулятора, т.е. аккумулятор на 4500 mAh может заряжаться токами до 45А), т.е. до 70% заряда их можно зарядить за ~5 минут. Вопрос только в «инфраструктуре», необходимы соответствующие коннекторы, соответствующий блок питания + контроллер заряда. Это невозможно уместить в простеньком устройстве «для всех».
p.s. Неожиданно увидел что промазал и ответил на Ваше сообщение, а не на то, кому отвечали Вы.
Хорошие LiPo поддерживают токи зарядки до 10С(где С = емкости аккумулятора, т.е. аккумулятор на 4500 mAh может заряжаться токами до 45А), т.е. до 70% заряда их можно зарядить за ~5 минут. Вопрос только в «инфраструктуре», необходимы соответствующие коннекторы, соответствующий блок питания + контроллер заряда. Это невозможно уместить в простеньком устройстве «для всех».
p.s. Неожиданно увидел что промазал и ответил на Ваше сообщение, а не на то, кому отвечали Вы.
Есть li-ion элементы у которых высокая токоотдача, но ниже емкость. Например: Samsung INR18650-20R. Они могут получать и отдавать токи выше 1-2С без перегрева. Но мне кажется, что внутри этих девайсов LiPo пакеты, которые примеряют для хобби-радиомоделей.
Сначала по ошибке подумал, что он сможет зарядить смартфон за 5 минут.
Потом снова вчитался и понял, что это сам Pronto можно зарядить быстро.
Подзарядка же устройств идет обычным током до макс. 2.4А.
Потом снова вчитался и понял, что это сам Pronto можно зарядить быстро.
Подзарядка же устройств идет обычным током до макс. 2.4А.
Да, революции пока не случилось.
Весной показывали стартап StoreDot, который разрабатывает зарядное устройство, способное зарядить телефон за 30 секунд:
Весной показывали стартап StoreDot, который разрабатывает зарядное устройство, способное зарядить телефон за 30 секунд:
Это была шутка на 01.04.2014.
Роману Аркадьевичу об этом расскажите.
Наличие инвестиций автоматически запрещает компаниям делать первоапрельские шутки?
погуглил статьи про этот анонс, никто его даже не думает называть шуткой. Разрабатывается технология, начало коммерциализации — конец 2016 года.
sohabr.net/post/218621/
Почитайте комментарии.
Почитайте комментарии.
Почитал. Оригинальное видео действительно было загружено 31 марта.
Удивительно, но ни одно медиа не опубликовало разоблачения и до сих пор появляются статьи про эту зарядку.
Удивительно, но ни одно медиа не опубликовало разоблачения и до сих пор появляются статьи про эту зарядку.
К сожалению, я не могу привести какие-то конкретные доводы по поводу их компании. Я вообще ничего конкретного не могу сказать про это видео, как и разоблачить его, т.к. в нем я вижу как после втыкания штекера в отдельном приложении под Android поползла зеленая полоска.
Предлагаю остаться при своих мнениях.
Предлагаю остаться при своих мнениях.
Если нужно заряжать сильно быстро — можно вообще на ионисторах сделать — плотность энергии на порядок меньше, но зато циклы зарядки быстрые и по количеству не ограничены
На них даже автобусы начали уже делать — Ultracap Bus, на остановке за 2 минуты глотают несколько киловатт-часов в кондеры
На них даже автобусы начали уже делать — Ultracap Bus, на остановке за 2 минуты глотают несколько киловатт-часов в кондеры
Так и не понял в чём принципиальная разница между этим и тем что можно купить на алиэкспрес. Ну разве что корпус алюминиевый.
Скорость зарядки самого аккумулятора. В этом и есть принципиальная разница.
Или найдете такие же аккумуляторы на али?
Или найдете такие же аккумуляторы на али?
LiFe и LiFePo продаются вполне свободно. Разве что без контроллера и надо отдельно покупать «умную» зарядку.
Ну вот и разница. Тут сразу все вместе, пыле- и влагозащита и дизайн приятный
Хотелось бы знать что там внутри.
Дело в том, что быструю зарядку умеют два перечисленных типа аккумов.
Вот только LiFe большие… Значит там полимерки… а они опасные.
Так что я лучше куплю отдельный аккум и буду знать, что от него ждать…
Отдельный момент — контроллер зарядки… При быстрой зарядке не хилые токи идут… У меня умная зарядка с активным охлаждением и с достаточно массивной схемой… Что будет с компактной схемой в такой ситуации — также сложно предсказать.
Дело в том, что быструю зарядку умеют два перечисленных типа аккумов.
Вот только LiFe большие… Значит там полимерки… а они опасные.
Так что я лучше куплю отдельный аккум и буду знать, что от него ждать…
Отдельный момент — контроллер зарядки… При быстрой зарядке не хилые токи идут… У меня умная зарядка с активным охлаждением и с достаточно массивной схемой… Что будет с компактной схемой в такой ситуации — также сложно предсказать.
Есть хороший внешний аккумулятор, который пусть и медленно заряжается, но зато с него можно завести севший автомобильный аккумулятор в случае чего (http://www.ebay.com/itm/351168484501?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649). С помощью Вашего такое можно или сил у него не хватит?
Заранее спасибо за ответ.
Заранее спасибо за ответ.
Отличная штука, спасибо за ссылку.
Узнал благодаря вам про категорию внешних аккумуляторов jumpstarter.
Теоретически, Pronto тоже может запустить аккумулятор автомобиля, так как в указанном для этого используется ток мощностью 24 Ватт (12Вх2А).
У Pronto 12 есть такой выход, нужно будет только найти как подключить к этому выходу клеммы для аккумулятора.
Еще пара таких девайсов и можно делать рейтинг аккумуляторов.
Узнал благодаря вам про категорию внешних аккумуляторов jumpstarter.
Теоретически, Pronto тоже может запустить аккумулятор автомобиля, так как в указанном для этого используется ток мощностью 24 Ватт (12Вх2А).
У Pronto 12 есть такой выход, нужно будет только найти как подключить к этому выходу клеммы для аккумулятора.
Еще пара таких девайсов и можно делать рейтинг аккумуляторов.
Вообще у jumpstarter пиковый ток при 12В составляет 400 Ампер. Обладаю примерно такой же моделью, автомобиль запустить можно раз 5-10, таким образом высаживая аккумулятор за считанные минуты. Обратите внимание на коннектор подключения — EC5, рассчитанный на постоянный ток 120А. Пиковый ток запуска популярных автомобилей порядка 200-300А.
У меня D-Lex Power (не реклама, т.к. ещё не использовал в боевых условиях).
Есть вопрос по применению джампстартеров. В инструкции пишут:
Подключить к АКБ, дать зарядиться основному акку в течение двадцати секунд. Завести машину. Отключить стартер не позднее десяти секунд после успешного завода.
При этом, во всех видео заводят автомобиль, полностью отключив основной аккумулятор.
Вопрос: как заряжаете свой автомобиль вы и какая последовательность действий в случае, если с первого раза завести не удалось?
Есть вопрос по применению джампстартеров. В инструкции пишут:
Подключить к АКБ, дать зарядиться основному акку в течение двадцати секунд. Завести машину. Отключить стартер не позднее десяти секунд после успешного завода.
При этом, во всех видео заводят автомобиль, полностью отключив основной аккумулятор.
Вопрос: как заряжаете свой автомобиль вы и какая последовательность действий в случае, если с первого раза завести не удалось?
Если бортовой аккумулятор сильно посажен и имеет очень низкую температуру, то отключать его придется — будет только сажать напряжение в сети.
Если шанс на получение хорошего тока от штатной батареи всё еще есть, то следует перед запуском включить на несколько секунд дальний свет (это позволит немного прогреться батарее), выключить и подождать минуту (пауза позволит восстановить напряжение), подключить пуско-зарядное устройство к бортовой сети, подождать около минуты и пробовать заводить.
Заряжать же штатную батарею от пуско-зарядного устройства плохая идея, ведь емкость отличается раз в 20.
Скорее всего на видео у людей не было посаженных аккумуляторов, поэтому пришлось отключать рабочие.
При температуре -30 свинцовый аккумулятор может отдать в 10 раз меньше энергии, поэтому так важно дать ему немного прогреться.
Если шанс на получение хорошего тока от штатной батареи всё еще есть, то следует перед запуском включить на несколько секунд дальний свет (это позволит немного прогреться батарее), выключить и подождать минуту (пауза позволит восстановить напряжение), подключить пуско-зарядное устройство к бортовой сети, подождать около минуты и пробовать заводить.
Заряжать же штатную батарею от пуско-зарядного устройства плохая идея, ведь емкость отличается раз в 20.
Скорее всего на видео у людей не было посаженных аккумуляторов, поэтому пришлось отключать рабочие.
При температуре -30 свинцовый аккумулятор может отдать в 10 раз меньше энергии, поэтому так важно дать ему немного прогреться.
Тут два варианта:
LiFe или LiFePo.
Судя по размера и емкости, внутри LiFePo… А он взрывается, зараза…
LiFe или LiFePo.
Судя по размера и емкости, внутри LiFePo… А он взрывается, зараза…
Чтобы новый пост не писать, напишу в комментарии:
Еще один интересный внешний аккумулятор — Ampy.
Заряжается от кинетической энергии. Емкость — 1000 мАч.
Полностью заряжается за 10 000 шагов.
Повесилили способы зарядки, которые они нарисовали в описании проекта.
Так и представил, что надеваю эту штуку на руку, чтобы зарядить во время пробежки (ага, конечно).
Еще один интересный внешний аккумулятор — Ampy.
Заряжается от кинетической энергии. Емкость — 1000 мАч.
Полностью заряжается за 10 000 шагов.
Повесилили способы зарядки, которые они нарисовали в описании проекта.
Так и представил, что надеваю эту штуку на руку, чтобы зарядить во время пробежки (ага, конечно).
можно ли Pronto12 зарядить Tesla. Ну так, до заправки дотянуть )))
Мне не совсем понятно. Судя по картинке, будучи заряженным в течение 9 часов он запасает в себе столько энергии, что зватит зарядить средний смартфон 9 раз. Даже не беря во внимание, что смартфоны заряжают от 5В, а не от 12В, возьмем емкость «старшего». Даже пренебрегая тем, что при «переливании» энергии из одного устройства в другое мы теряем процентов 20, получается емкость смартфона для зарядки 1500мА*ч. Как-то мало (хотя конечно бывают и такие). Вообще в самом идеальном случае большого хватит зарядить смартфон раза три, маленького так вообще один раз. Остальное уйдет на нагрев сумки, в которой он заряжается.
За пять минут зарядки этого внешнего аккумулятора вы сможете зарядить один раз телефон, за один час зарядки (внешнего аккумулятора) — девять раз.
получается емкость смартфона для зарядки 1500мА*ч. Как-то мало (хотя конечно бывают и такие)
Ну как бы у тех же iPhone 5с/5s аккум на 1520/1560 мА·ч.
Да, я как-то со своей лопатой привык, что аккумуляторы давно уже больше 2А*ч. Но даже при 1500мАч, все равно 9 раз зарядиться — фантастика. 13500мА*ч — это емкость аккумулятора. Даже непосредственно с него снять удастся меньше, часть уйдет на нагрев аккумуляторной ячейки. Потом эти 3,7В надо преобразовать в 5В, отдать в смартфон, и через контроллер залить в его аккумулятор, причем все элементы этой цепи захотят с проходящей через них энергии откушать часть себе в нагрев. Поэтому утверждение про «зарядить 9 раз айфон» слишком оптимистичное и не правдивое. В самом лучшем случае раз 6-7, хотя реальнее мне кажется раза 3-5.
Ну там же не указано какой именно смартфон :) Может они считают для iPhone 5 (у него 1440 мА·ч), плюс зарядка к примеру не с нуля, а с момента когда телефон настойчиво просится на зарядку. Ведь вряд ли в обычной жизни кто-то высаживает телефон в ноль, и только потом подключает зарядку.
В общем, маркетинг такой маркетинг.
В общем, маркетинг такой маркетинг.
Кстати, как оказалось моё предположение правильное. На Kickstarter написано, что подзарядки указаны для iPhone 5.
Насчет скорости зарядки — почему сразу придумывать химию, нестандартные батареи, мощные токи?
Чем плоха идея зарядки последовательно, разрядки параллельно? Т.е. конфигурация батарей при заряде — для максимального тока, при этом ток на единичную ячейку не превышает допустимые пределы (пусть там 2С), а разряд уже идет в другой конфигурации (просто такое соединение контактов, и все).
Чем плоха идея зарядки последовательно, разрядки параллельно? Т.е. конфигурация батарей при заряде — для максимального тока, при этом ток на единичную ячейку не превышает допустимые пределы (пусть там 2С), а разряд уже идет в другой конфигурации (просто такое соединение контактов, и все).
Хорошая идея — но придется ставить довольно мощные тиристоры. Я не знаю есть ли такие мощные диодные мостики, чтоб пропустили ток зарядки… А у меня другая схема — точнее задумка, но сделать её (прототип) очень трудно, хотя принципы работы (я просто совместил два процесса в одном устройстве) известны давно. Пытался сделать расчеты — получилось, что аккумулятор на 3000 будет заряжаться от 2 до 12 минут (на пальцах считал ;) ), но сам он будет в два раза больше по габаритам. Разозлился и плюнул…
… и полная веселуха, как это все перекоммутировать так, чтоб избежать случайного КЗ банок. хорошо когда можно воткнуть дохренадцатипиновый разъем с разрывом цепей для внешней зарядки, а тут что? вот и остаются одни промышленные аккумы.
Подождите, а какая разница, последовательно заряжать или параллельно? Для зарядки аккумулятора (ячейки) за полчаса ток через него должен быть 2С +поправка на КПД зарядки, как вы его ни подключайте по отношению к остальным в батарее.
Так там полный заряд час, т.е. ток уже получается 1С.
Что же касается параллельности — так можно избежать токов выше этого значения. 5 минут это 1/12 часа, согласно их схеме аккумулятор получает заряда на 1/9. Таким образом ток на уровне 1,5С (с учетом потерь). Если же подключить при зарядке ячейки параллельно, то ток уже будет не выше тех же 1С на ячейку, но результат будет такой же.
Что же касается параллельности — так можно избежать токов выше этого значения. 5 минут это 1/12 часа, согласно их схеме аккумулятор получает заряда на 1/9. Таким образом ток на уровне 1,5С (с учетом потерь). Если же подключить при зарядке ячейки параллельно, то ток уже будет не выше тех же 1С на ячейку, но результат будет такой же.
Так откуда ток-то будет ниже? Условно: пусть нужно передавать 100Вт в батарею с четырьмя 5В банками. Что 20В (в сумме) на 5А (через каждую банку), что 5В (на каждой банке) на 20А (в сумме). Ток разный только на входе во всю батарею, ток через банки и напряжение на них одни и те же в обоих вариантах.
Схема
А как в последовательной схеме ток через банки вышел 5А? Ток, если пренебречь потерями, будет 20А.
А стоп, вы перепутали надписи над клеммами.
А стоп, вы перепутали надписи над клеммами.
Да, попутал все, что можно. Действительно, тут вопрос только в токе для зарядки на клеммах. Его уменьшение может быть оправдано. Про ячейки что-то меня не туда понесло.
интересно что им мешало сделать регулируемый выход, ну или хотя бы просто 19в, чтоб не приходилось греть еще и 12-220 инвертор или автоБП для ноутов, если такое предусмотрено производителем.
Как зарядить аккумулятором на 4500mAh мой Highscreen Boost II с аккумулятором на 3000mAh/6000mAh хотя бы два раза?
Лучше бы сделали телефон с возможностью hot swap батареи без его выключения, продавали его с двумя аккумуляторами + внешней зарядкой аккумулятора (ибо неудобно заряжать телефоном один, выключать его, менять аккумулятор, а потом заряжать второй).
Лучше бы сделали телефон с возможностью hot swap батареи без его выключения, продавали его с двумя аккумуляторами + внешней зарядкой аккумулятора (ибо неудобно заряжать телефоном один, выключать его, менять аккумулятор, а потом заряжать второй).
Там основная фишка не в ёмкости, а в том что этот девайс заряжается значительно большим током, чем в мобильных зарядках — 5 или 14 ампер. К примеру в Highscreen Boost II аккум на 3000 mAh заряжается больше 3 часов, в то время как девайсы из статьи заряжаются за час. Соответственно если у вас скажем будет часовое окно в аэропорту, то вы сможете зарядить свой телефон на 30%, в то время как Pronto накопит энергии на 1,5 зарядки вашей мобилки.
Классная идея!
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Pronto — самый быстрый аккумулятор