Как стать автором
Обновить

Комментарии 74

Спасибо большое за обзор!
Скажите пожалуйста:
Сколько миллиампер (ампер) потребляет видео регистратор?
Планируете ли делать более скрытый вариант видео регистратора? С выносом отдельно камерой (камерами) на стекло и вынос блока управления в бардачок. Чтобы снимать видео как снаружи так и внутри — во время ночной стоянки.
В Германии запрещены видео регистраторы, но полиция с большим удовольствием принимает чужое видео для решения серьёзных происшествий. Но в открытую снимать нельзя.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А точно запрещены именно регистраторы, а не крепление на стекло?
У меня MiVue 528, очень нравится. И качество видео и удобство, особенно крепление удачное. Но есть неудобный момент — я бы хотел, чтобы регистратор можно было принести домой, прицепить на окно и снимать машину, стоящую на улице, всю ночь. Я раньше так делал на нескольких регистраторах, а вот mio так не умеет.

Не умеет потому, что если подключить от usb-компьютера, то он не позволяет включить видеозапись. А было бы шикарно, использовать регистратор как вебку, или просто хотябы иметь возможность снимать видео.
А если от простого адаптера с usb сразу от розетки?
или кабель, которым к компьютеру подключается изувечить — изолировать или обрезать дата-линии.
Раз тут декларирован представитель производителя...)
Почему не сделали разъём регистратора на магнитах, с питанием через него же?
Чтобы можно было одним движением ставить рег на место, и так же легко убирать.
А такие бывают? Серьезные ямы тоже выдерживает?
Бывают и выдерживают. Но очень мало. Еще ни разу не упал.

А вообще уже есть куча регистраторов с питанием через крепление.
Бывают. У родственника регистратор на салазках (стальных), под ними магниты и контакты. Никакие ямы не страшны такой конструкции. Никаких проводов не торчит (провод аккуратно подведён к креплению). Вот такой регистратор я бы назвал флагманом. А то, что в статье — очередной ширпотреб.
Ну на салазках это что-то другое, более сложное. Я думал там именно магнит, приложил/дернул и готово. У меня тоже на пластиковых салазках, но не с магнитом, а с защелкой в конце. Питание через крепеж. Китайцы такие ставят в реги от 1к.
Ну если ставить лишь мощные магниты, которые выдержат заезд в яму, то руками отодрать от крепления регистратор будет проблемой.
Понял, просто тогда профита перед салазками с маленькой защелкой я не вижу.
Пластмассовая защёлка разбалтывается, салазки тоже. А магниты позволяют точно позиционировать контакты.
Ну, видимо, надо очень много лет чтобы разболтать. Да и крепление можно новое купить.
Усилие отрыва у магнита выше, чем усилие сдвига. При этом в данной схеме, при сдвиге легко получить бОльший, чем на отрыв, рычаг. Втулка, надетая на направляющую ось — хорошо работает на сдвиг. Чуете идею? Ось не даёт регистратору сдвинуться вбок.
Магниты — упасть вниз. А чтобы снять — регистстратор достаточно будет повернуть на 90 градусов, и он сам упадёт в руки. От тряски на 90гр он не повернётся, это факт)

Питание через крепление — это дело техники.
При повороте на 90 градусов есть шанс замкнуть контакты питания.
В круглом штырьевом разъёме? =)
Запатентуем? :-)
Каркам на магните, Advocam есть на защелке. И питание через коннектор идет.
Ок, Mio, пристегивайтесь! Кстати, многих проблем можно было бы избежать, если бы вы почитали в инструкции к текстовому процессору, что значат эти смешные красные подчеркивания под словами.

распознования
(?!)

GPS-датчика
(не знаю таких датчиков. GPS — знаю, GPS-приемник — тоже, а датчиков, нет, не знаю)

Устройство продаётся в небольшой картонной коробке, внутри которой есть всё необходимое для работы с устройством
(устройство — устройство)

Также есть инструкция на русском языке и CD-диск с программным обеспечением (которое также
(также — также)

Когда камеру установлена
(э… что?)

GPS-прёмник
(ну вот, я же говорил, что приемник знаю или… стоп… что-то здесь не так!)

многие именно радар-детекторы
(по секрету: многие «именно радар-детекторы» — это радио- и оптические приемники, а не GPS и флешка. Иначе у меня в кармане тоже радар-детектор, поскольку в любой смартфон с Android легко ставится Я.Навигатор, который предупредит о камерах из «базы»)

выравнять
(?!)

водитею
(наверное, и правильно. Эти водитеи, по мне, как эльчупакабры, чего уж там)

p.s. Парни, вот реально, куда так спешили-то?
Вся суть продающих статей :)
А потом окажется:
Видео регистратор, который так же красиво описывался на хабре

miniUSB (для питания и подключения к компьютеру)

Mio, ну за что, за что? Почему не microUSB как везде?
Как раз у видеорегистраторов обычно miniUSB, ни разу microUSB не видел.
И нужно идти в машину, чтобы перекинуть видео, где ж дома miniUSB возьмёшь. И в машине надо держать две зарядки, одну для регистратора, другую для телефона. Ну не маразм?
У меня в район зеркала выведен провод с разъёмом miniUSB, так что я буду опечален, если в новых регистраторах не окажется miniUSB разъёма. А для перекидывания видео я просто вытаскиваю карту памяти.
Что у вас за машина? Я думал, что это только в моих фантазиях такое можно сделать.
Лада приора, заплатил за прокладку этого провода 500р. но можно и самому сделать, не сложно.
Это можно сделать в любом нормальном сервисе.
Да уж, лучше это делать в сервисе, а то я на днях точно такой же аппарат, как в топике описывается, угробил, подключаючи. Вроде всё нормально, нашел в плафоне нужные провода, напруга появляется когда включаешь зажигание и пропадает, когда выключаешь, всё проверил на коленке — работает, подсоединил провода, и по запарке плюс на минус кинул. Поворачиваю ключ в зажигании, регистратор сказал «щёлк» и умер. Вроде и руки не из жопы, и проверил всё, и подключение сделал по-человечески, не на соплях, а вот оно как вышло.

В сервисе хоть предъяву им потом кинуть можно о нанесенном ущербе.

К слову, знает кто-нибудь, ремонитруются ли подобные устройства после таких косяков, или теперь им только подтереться можно?
В плафоне часто 12 В, а от адаптера для прикуривателя 5 В. Не любой регик это выдерживает, вы не первый, и не последний…
Вот я дебил, а( Я думал, адаптер там выполняет только соединительную роль, ничего не преобразует. Так всё, крест на регистраторе ставить, или есть смысл поискать умельца, который его оживит?
Обычно выкидывают корпус блока для прикуривателя, потроха изолируют и суют в плафон/под обивку крыши если место позволяет.
По ремонту даже не знаю. Для начала с официальным сервисом надо счастье попытать, может они и не догадаются, что произошло и починят по гарантии :)
Да блин я оригинальный провод порезал, хз, возьмут без него или нет. Мне хоть бы и за деньги, жалко всёж-таки 10к.
Официальный дилер Kia отказался от такого. А идти куда-то на стороне не хочется из-за потери гарантии
Есть сервисы, которые предоставляют гарантию на подобные работы.
Гарантию даст сервис именно на этот узел. А Kia откажет в гарантии на всю электрику из-за левого вмешательства.
Смотря как делать. Можно, например, провести провод под всеми панелями и вывести кончик около прикуривателя. Далее втыкаем в прикуриватель обычным способом. Визульально никаких проводов не видно, колхоза тоже нет, в электронику вмешательств нет. При таком раскладе отказать не могут. Знакомый на вагене так сделал.
+ я не знаю как у Kia, но если уж действительно было вмешательство, то гарантию должны снимать только на этот «узел». Это опять же из опыта знакомых, когда после установки автозапуска (и соответственно вмешательства в эл-ку) успешно обращались по гарантии.
Я как раз так делал: просто аккуратно проложил провод под панелями автомобиля, вынеся зарядку регистратора в багажник. Ничего не висело, не мешало, зарядники (у руля) были свободные, никаких нарушений гарантии.
Честно скажу, не имел подобного опыта, но вроде дают именно гарантию с копией сертификата компании, чтобы в KIA потом не было лишних вопросов. Сходу нашёл фразы в духе «На все проводимые работы мы предоставляем гарантию и оформляем пакет документов для дилера — для автомобилей, находящихся на гарантии у официального дилера». Или так: «Для новых автомобилей, находящихся на гарантии у официального дилера, после установки мы выдаем все необходимые сертификаты, которые НЕ снимают Ваш автомобиль с гарантии.»

Also:
«Делать с электрикой можно всё, что хочешь. Если возникнет неисправность в работе электросети автомобиля, то дилер (авторизованный центр) самостоятельно производит экспертизу, почему так вышло. Если доказано, что неисправности произошли по причине некорректной установки дополнительного оборудования, то стоимость данной экспертизы дилер может стребовать с Вас. Дополнительно Вы лишаетесь гарантии на „электрику“ в Вашей машине. После чего, имея на руках договор с компанией, производившей данную установку, Вы идёте ней, а потом, последовательно (Вам откажут в устранении неполадок 100%), в суд. Все заявления дилеров о том, что Вы не имеете вносить изменения в конструкцию автомобиля, даже если это прописано в сервисной книжке к авто не имеют отношения к действующему в РФ законодательству.»
10 минут работы во дворе — вывод за зеркало из под крыши. Гранта. Цена вопроса 100-150 р. за 2.5 м провода.
image
Нет, потому что у регистраторов как и у фото-видео камер mini-USB стандарт де-факто
пользуюсь Mio 368 1,5 года. устраивает все, кроме одного: при температуре примерно от -10 успех включения стремится к нулю. если принести регистратор из дома включенным, даже держать в теплом кармане, в момент подключения к внешнему питанию он вырубается. если принести выключенным, то при подключении внешнего питания загорается и гаснет светодиод. конечно на коробке сказано что работать будет он от -10 градусов и теплее. бесило сильно после использования других регистраторов даже более дешевых, которым было все равно при какой температуре работать, пока не нашел методом тыка способ запустить его даже в лютый мороз при -30: активно нажимать на кнопку питания и одновременно выдергивать и вставлять внешнее питание. после 2-3 минут такого шаманства, регистратор включится и даже показывает уровень заряда нормальный. если же включить его не удавалось, то потом он включался только после примерно часового подключения к питанию и отогреванию в теплом помещении. даже после этого он один раз никак не включался. думал уже разобрать его, но не вышло. методом нажимания кнопки включения и подключения-выключения питания он все таки включился.
для регистратора, который продается в климатических условиях России мягко скажем это плохо. за исключением этого сильных претензий к регистратору практически нет. картинка в целом хорошая, но нет никаких настроек битрейта, контраста, режим WDR выдает картинку слишком низко-контрастную в солнечный день, а в темноте в этом режиме сильно шумит.
Да уж… -10! Это даже в средней полосе будут проблемы… А когда за -30 температура почти всю зиму, то вообще не вариант :( Я уж не говорю о -40 (недели 2-4 в году точно) и -50, которые тоже случаются фактически каждый год.
Хм. У меня на зеркале висит регистратор. Из машины никогда не убирается. Даже при -20 включается(хотя заявлена работа до 0 только). Правда экран тупит пока не прогреется.
регистраторы разные. у меня были простые и не очень модели datakam и mistery, texet. им было все равно на температуру, но у них были свои глюки. с Mio же конкретно этой моделью что у меня такое не проходит. пробовал и я его оставлять на ночь. тоже самое. не включается и все. судя по всему какая то внутренняя защита (баг/фича). а зима у нас в Новосибирске не теплая. именно по причине нестабильного запуска при низкой температуре я отсоветовал брать брать эту модель нескольким коллегам.
3 года владения mio 358 — висит подключенным всегда. Правда подключил не родным з/у а преобразователем (гуглится за 5 секунд по 12v 5v 3a dc converter в любимом интернет магазине). -32...+50 полет отличный.
Минусы такого использования:
— спустя полтора года сдохла флешка.
— спустя полгода — батарея сдохла, совсем, при отключении питания даже время не сохраняет. Раздобыл батарею от поломанного брата — не смог разобрать регистратор — болты под вклеенным стеклом, побоялся сломать — кстати тех. поддержка не ответила, как самостоятельно сменить батерею.
— аккумулятор полностью разряжается за 4-5 суток зимой, приходится на выходные отключать.
Плюсую, предыдущие два регистратора (в том числе Mio прошлой серии) отказывались нормально работать при минусовых температурах. Зимой вероятность включения была близка к нулю. Так что во всех обзорах региков для России, первым делом стоит проверять работоспособность при минусовых температурах.

Кстати, я думаю что проблема может быть и не в регике, а в некачественном аккумуляторе? Я не смог в итоге выяснить закономерность включения/включения при минусе.
И опять разбиение видео на куски… неужели, досихпор нет никакого способа писать видео непрерывно по кольцу? хотябы даже в специальном формате…
Есть, причём решение аппаратное — китайская флешка на 500 терабайт.
Для этого нужно еще и видеоконтейнер модифицировать, чтобы не нуждался в заголовке файла… иначе будет с точки зрения программ просто месиво.
Кусочками же удобнее.
1) Надо сохранить на комп пару минут видео. Выбрал нужный кусок и скопировал. А с таким как? Жесткий диск не резиновый
2) Во многих регистраторах есть возможность защитить видео от перезаписи. Выбрал нужный кусок — защитил, дома скинул. А с потоком как? Выключить и ехать до дома не снимая, иначе нужная часть перезапишется и все
3) Если внезапно у регистратора пропало питание (например, в результате аварии), то есть риск потерять сразу всю видеозапись, с «кусочками» же это сложнее. Более того, для того в регистраторы и ставят аккумуляторы (в основном небольшой ёмкости), чтобы они в аварийном режиме могли корректно завершить запись. cc Alexeyslav
Риска никакого. Риск потери в обоих случаях это разрушить FAT носителя, но с таким же везением порушатся и все кусочки видео на диске. Сейчас последний кусок становится нечитаемым в основном только потому что контейнер завершается нештатным способом. А когда каждый кадр будет автономным контейнером, пострадает только последний незаписанный кадр.
Это все решается совсем на другом уровне, защита от перезаписи будет работать на уровне отдельных кадров — просто выбранный участок скопируется в отдельный файл и не будет затронут основной кольцевой перезаписью.

Жесткий диск не надо делать резиновым. для этого и есть кольцевой буфер. Во многих(если вообще всех) такой алгоритм записи используется по умолчанию, нигде ничего не нарезается на куски.

А так, в нынешней реализации в разрывах между кусками видео ПРОПАДАЮТ ценнейшие события!
Не знаю точно как работает циклические алгоритмы в разных устройствах, но я не раз встречал устройства, где между фрагментами нет перерыва, более того — на втором фрагменте есть несколько кусочков конца первого файла. Такое точно есть в устройствах со встроенной памятью (помимо флешки).
1) Ок

2) Я так и не понял как мне скопировать в архив на комп с 2 по 10 и с 30 по 40 минуту из цельного потока

3) Ничего не пропадает, между кусочками нет разрыва, а иногда даже нахлест. Пропадает только у совсем noname поделок
Я в декабре писал про эту модельку на Автокадабре — тоже понравилась.
Вот я бы с удовольствием пользовался регистратором, но меня раздражает, что висит какая-то коробочка, которую надо снимать-надевать, да еще и провод к ней болтается (даже если хорошая батарея, удобнее пользоваться подключенным, иначе все равно заряжать). При этом все обзоры фокусируются на качестве видео, что на мой взгляд начиная с какого-то уровня абсолютно неважно — свою главную функцию он всё равно выполнит.
Поэтому мне кажется наиболее перспективным направление встроенных в зеркало заднего вида регистраторов, питающихся от штатной проводки и включающихся/выключающихся автоматически. Я знаю, что у вас есть такая модель, но не покупаю, потому что нет функции управления воротами и шлагбаумом, плюс нету автозатемнения, как я понял (тут могу ошибаться). Желаю вам продолжать развиваться в этом направлении.
Чтобы устройство было встроено в зеркало заднего вида, это должен делать сам производитель авто, а они вряд ли захотят возиться с региональными сложностями: где-то можно регистраторы использовать, где-то нет. Им проще отказаться от этой фичи, автомобили и без неё отлично продаются. Поэтому остаётся только два варианта: менять зеркало заднего вида (или лепить надстройку поверх него), либо заниматься «колхозом». У меня было несколько «зеркал заднего вида с камерой», мне они не понравились – начиная от формы и гигантского размера, заканчивая качеством изготовления и техническими возможностями. Для ясности: у некоторых компаний обычные-то регистраторы через раз получается делать, а вы тут хотите чтобы они сделали зеркало с универсальным креплением под любой автомобиль. В общем, этот вариант, скорее, для любителей китайских погремушек за 14.99$ с бесплатной доставкой. Последний вариант – «колхоз», когда вы берёте в руки регистратор, паяльник, напильник и прочие инструменты. И всеми правдами и неправдами пытаетесь сделать то, что вам надо: вывести модуль камеры за зеркало, а сам регистратор спрятать в бардачке, либо просто сделать скрытую проводку для питания регистратора от лампы — кто на что горазд, но производители регистртаторов в этом участвовать тоже не хотят. Я давно понял этот расклад и смирился с тем, что маленькая коробочка закрывает часть обзора – зато она выполняет полезную функцию и это я тоже понимаю.
Автопроизводители действительно пока не готовы, в том числе потому что в некоторых странах запрещена съёмка. Однако на мой взгляд будущее за встроенными регистраторами, наподобие черных ящиков в самолетах. Вопрос с креплением мне тоже кажется решаемым. Устройство одно, а крепление кладете в коробку под конкретную модель. «Колхозу» — отказать.
Я с вами согласен в том смысле, что на данный момент приемлемого решения нет, поэтому и хочу, чтобы как-то развили тему.
Зеркала-регистраторы на вкус и цвет разные. Мне не подошло, потому что зеркало-регистратор всегда больше штатного.
А в моей машине увеличивать размер салонного зеркала вообще нет смысла — в обзоре появляются стойки, средние стойки, подголовник пассажирского кресла… 0% дополнительной визуальной информации. В итоге, штатное зеркало и рег отдельно.
Как уже писали выше, вам в любом сервисе выведут провод под зеркало, ничего торчать не будет. Могут сделать чтобы от зажигания включалось/выключалось, но по-моему это лишнее.
Снимать/надевать тоже ваше дело. Во дворе многие не снимают. Снимают же чтобы не было дополнительного соблазна влезть в машину, а влезть за отдельной коробочкой или накладкой на зеркало — какая разница.
Провел провод специально под регик за 1000 рублей. Регик не снимаю. Включается при заводе машины. Стоит за зеркалом — вид не загораживает.

В общем я иногда забываю что у меня что-то там записывает видео. Вспоминаю только когда что-то интересное снял и надо флешку домой взять скинуть на комп.
Напишу как пользователь регистратора MiVue 358
Пользовался чуть меньше года, к сожалению он все таки сломался. Впечатления ужасные.
Опишу вкратце:
-!!! может зависнуть в любой момент работы (картинка просто висит и не движется) — решение только hard reset
-Сомнительное HD (1920x1080) или встроенные кодеки портят картинку или аппаратное увеличение пикселей, но картинка хуже чем на сайте производителя.
-Выставляет не правильную экспозицию (по верхней половине кадра), когда начинает темнеть, но небо еще светлое, кадр становиться темный, что не чего кроме неба не видно.
-Батарея перестала работать где-то через 2-3 месяца
-USB интерфейс постоянно отваливает (дисконект) или рег. зависает (опять hard reset), проверял на нескольких компьютерах, разными проводами, просто нереально скинуть с регистратора весь объем видео за раз.
-Крепление к стеклу — забудьте о том что вы можете направить регистратор в боковое окно, он так не поворачивается.
-Надпись в кадре «MiVue» — от нее невозможно избавиться!
В 2008 году в другой стране пользовался навигатором Mio и был доволен, но вернувшись в РФ не смог перепрошить его на московские дороги, так и пролежал на полке много лет.
Хотел быть верен марке и спустя много лет купил MiVue 225. Аппарат шипел и зависал, обменял по гарантии. Второй Mio MiVue 225 обладал странной особенностью — при нажатии на тревожную кнопку не защищал от перезаписи текущий фрагмент, а наоборот стирал его. И так я потерял видеозапись аварийной ситуации.
И пока я думал как эту особенность предъявить и доказать в СЦ, проблема отпала сама собой, а именно пока машина стояла припаркованной, отлипла присоска и регистратор упал на резиновый коврик в лужицу (погоды стояли снежные и нанесенный снег таял на коврике) — регистратор погиб негарантийной смертью. Купил Transcend DrivePro 200 и доволен. Не знаю что теперь заставит меня купить дорогой регистратор Mio.
Симпатичная штука.
Пробежался по половине инет-магазинов с вашей страницы. Нет там вашего флагмана. Максимум — 568й.
А когда будет?
Крепеж неудобный. Дальше можно не смотреть :)
Что именно в нём неудобно? ) Я перепробовал несколько десятков регистраторов, о каждом из них делал обзор. Могу сказать, что у данной модели — одно из самых удобных для повседневного использования креплений. Да, «туговато входит», но зато это благоприятно сказывается на стабилизации изображения, что важнее.
Регистратор снимается одевается до 5-7 раз за день (считай каждый вход-выход из машины). Поэтому он должен вставляться сниматься в одно движение, а еще питание при этом должно подаваться через контакты. Т.е. должен быть полноценный кредл. Идеальным тут можно считать регистратор Q5N он еще и складывается в нерабочее положение таким образом, что его не видно снаружи становится.
Q5N действительно не плох в плане конструкции, но и в монтаже-демонтаже не вижу ничего плохого. У меня в сутки только одна итерация: утром в гараже регик установлен, доезжаю до работы — снимую, уношу с собой. После работы ставлю и еду до гаража. Припарковаться и забежать в магазин — в таких случаях не снимаю (ну или по обстоятельствам). В таком режиме процедура не угнетает, более того — все действия уже до автоматизма доведены :)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий