Персональное развлекательное устройство от РЖД — взгляд со стороны пассажира

    В очередную поездку на Сапсане из Москвы в Питер мы заметили, что наконец хоть как-то заработали персональные развлекательные системы (если их можно так назвать), те самые, которые выдвигаются из правого подлокотника сидений. До последнего времени они не функционировали вообще и/или были заклеены от таких, как мы, бумагой. И, чтобы скоротать почти 4 часа поездки и просто из собственного любопытства, мы решили разобраться, какие же функции сейчас может предоставить данное развлекательное средство. Отвертки с собой не было (да, и не одобрили бы проводницы, если бы мы начали раскурочивать эти драгоценные устройства), поэтому ограничились внешним обзором, перезагрузили устройство, посмотрели, какая там ОС и аппаратные характеристики.

    Физически данный девайс представляет из себя монитор, на котором имеется сенсорный экран (как оказалось, с поддержкой мультитач), под которым расположены кнопка включения и отверстие для подключения наушников. Более никаких разъемов, кнопок и ничего открывающегося без отвертки обнаружить не удалось.

    **Качество фотографий не очень — скорость Сапсана в 250 км/ч дает о себе знать. Вроде и не трясёт, но шатает прилично.


    Интерфейс


    Интерфейс данного устройства ничем особо не отличается от интерфейсов подобных систем в самолетах. В углу есть лого РЖД, дата и время, слева выбор языка: поддерживается русский и английский.



    Пункты меню


    Видео



    В данном разделе пока доступно 4 одинаковых, очевидно, тестовых, ролика о машинистах РЖД. Посмотрев видео, мы узнали много занимательного про работу машинистов. В названии/описании ролика заметна ошибка разбора служебных полей (см. рисунок), да и сама кнопка воспроизведения явно не адаптирована по длине для русского языка. При проигрывании видео его можно развернуть на весь экран стандартным для мультитача жестом разведения двух пальцев. Это нас даже несколько удивило, учитывая что традиционный для тач-интерфейсов скроллинг здесь нигде не работает – необходимо использовать боковой скролл-бар.

    Музыка



    В данном меню доступен один альбом группы Massive Atack под названием «собранный». В альбоме имеется 8 композиций, которые успешно играют, но для второй и третьей не задали названия.



    Используемый аудиоплеер, как и видеоплеер в предыдущем разделе, имеет большую сложность с перемоткой трека – простое касание пальцем нужной позиции не работает, необходимо как-то передвигать пальцем от уже прошедшей части трека. Также иногда срабатывает просто двойное нажатие. Точный алгоритм мы за почти 4 часа не поняли – то ли он пока плохо работает, то ли у нас слишком большие пальцы для данного плеера. Иногда после полного проигрывания одной композиции перейти на следующую автоматически плеер не может — выдается ошибка загрузки.



    Местонахождение

    Данный раздел еще не работает. На экране виден только значок, который рисуется при ошибке загрузки объекта.



    Расписание поездов

    На английском языке расписание выглядит адекватно, но рассчитано на период с октября 2012 года по апрель 2013-го.



    На русском же языке часть расписания, очевидно, не поместилась на экран, а горизонтальный скроллинг отсутствует.



    В расписании больше всего как раз замечается неудобная реализация скроллинга для тач интерфейса. Прямо как в первых Windows Mobile — крути маленький (хорошо, что он тут хотя бы не такой маленький, как был там) скролл-бар справа.

    Вагон-бистро

    Достаточно странный раздел… Представляет собой просто меню, неинтерактивное. Насколько правильно указаны цены, не знаем, так как ничего не заказывали. А вот названия блюд указаны на очень странном языке – на концах слов буква 'ъ', и многие слова написаны весьма специфически. Возможно, это подделка под старорусский или какой-то из славянских языков, но с помощью гугла мы не смогли точно выяснить.



    Снизу более мелким шрифтом названия дублируются на нормальном английском.

    Но ещё больше нам понравилось меню ресторана, когда мы переключились на английский язык. Дублирующие английские подписи сохраняются, а вот основные названия приведены на каком-то непонятном языке (возможно, на староанглийском?). Вероятнее всего, программисты — приколисты.



    На борту



    На первой странице раздела нарисована половина Сапсана с указанием ресторана и кнопкой «Ресторан камера» над ним. При нажатии на нее действительно открывается трансляция с камеры, установленной в вагоне-бистро. Можно понаблюдать, как люди едут и едят )). Это, наверное, единственная функция, которая полноценно работает.



    Под рисунком поезда имеется кнопка «Разное», при нажатии на которую открывается фотография главной страницы сайта РЖД. Это именно не сайт, а просто картинка.



    На английском языке она другая. Назначение данного подраздела пока остается загадкой.



    Перезагрузка


    После того, как нормальные функции устройства закончились, а прошла только половина пути, мы взялись за «недокументированные возможности» девайса. При нажатии на кнопку под экраном, он выключается. При детальном рассмотрении оказалось, что выключается только подсветка. Причем сначала отключается и интерфейс программы, и виден пустой рабочий стол линукса (что легко заметить, если быстро выключить и включить экран), но через несколько секунд привычный интерфейс открывается снова, и устройство ожидает включения подсветки.



    При убирании устройства назад в подлокотник, подсветка отключается автоматически (а при выдвигании — включается). Можно заметить, что датчик срабатывает даже раньше полного задвигания.



    Если все ту же кнопку подержать несколько секунд, то устройство перезагрузится. В процессе загрузки можно узнать, что девайс работает на процессоре Intel Atom 1,6ГГц, 1 Гб памяти. Загрузчик – SysLinux 4.05.



    Иногда при загрузке Linux выводит надпись «hda-intel: azx_get_response timeout switching to singlecmd mode».



    А если в процессе загрузки понажимать кнопку вкл/выкл, то тоже произойдёт нечто интересное.



    Итог


    Устройство пока, очевидно, работает в тестовом режиме (проводница вообще удивилась, что мы смогли включить его), но при этом выглядит достаточно качественно как внешне, так и с точки зрения пользовательского интерфейса. Существенных глюков мы не обнаружили. Уронить программу-интерфейс, чтобы получить доступ к линуксу, также пока не удалось. Будем следить за развитием системы в дальнейших поездках, благо они регулярны.
    НеоБИТ
    0,00
    Компания
    Поделиться публикацией

    Комментарии 66

      +24
      «Назначение данного подраздела пока остается загадкой.»
      Назначение подраздела — закрыть пункт ТЗ о доступе к сайту РЖД. Вот сайт, только пока ничего нажимать нельзя, но скоро будет можно.
      Собственно, как всегда всё украли, похоже.
        +5
        Не похоже, что там должен быть доступ к сайту — раздел «разное». Скорее всего просто взяли какую-то картинку и поставили для теста.
        Как-то вы сильно негативно. Я на РЖД ругаюсь часто, но тут, на мой взгляд, у них более-менее симпатично получилось. Это явно пока только тестовая версия, не предназначенная для пассажиров. Так что я верю в то, что итоговая реализация будет достойной.
          +18
          Работал я там ещё два месяца назад. С тех пор и негативно. Просто как представлю сколько такой «прототип» стоил и сколько времени его делали… С интересном буду ждать финальной версии :)
            +1
            Ни в РЖД, ни с РЖД, к счастью (а кто знает, может, и к сожалению), работать не довелось, поэтому стараюсь сохранять нейтралитет.
            Хотя деятельность РЖД, в целом, меня не радует, но эти устройства приятно удивили.
            Если, конечно, верить, что это лишь тестовая версия, а не конечная :)
          • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
          +2
          Только Syslinux — это не ОС, а загрузчик :)
            +1
            Спасибо. Поправил.
            +7
            Меню взяли у ресторана «Кафе Пушкинъ» (меню зала «Аптека»).
              0
              Вот неожиданность. В жизни бы не догадался. Наверное, любимый ресторан программиста, который писал эту часть.
                +16
                Не программиста — кого-то из начальства. _Программисты_ по таким местам редко ходят.
                  +1
                  Вспомнилось из Стругацких: «Подавались ему обычные в трактирах блюда, как то: кислые щи, мозги с горошком, огурец соленый (я глотнул) и вечный слоеный сладкий пирожок...»
                0
                Последнее видео дублирует ранее встроенное в пост, так и должно быть?
                  0
                  Нет. Спасибо. Вставил то, которое предполагалось там.
                  +11
                  Salat hacked!
                    +2
                    «САЛАТЪ ИЗЪ РАЗНОЙ ЗЕЛЕНИ „L`OFFCIEL“ (175ГР.)» hacked!
                    +24
                    > выглядит достаточно качественно как внешне, так и с точки зрения пользовательского интерфейса
                    Ну не знаю, по мне так никакого качества не видно, нет даже сетки выравнивания элементов, надписи на кнопках не вмещаются в области.

                    P.S. И альбом на самом деле не Collected, Paradise Circus записана спустя 10 лет после релиза
                      0
                      Collected — у них это типа просто «Разное», оно вписано в поле «Альбом», но это имя собственное альбома — на русском оно «Собранное».
                        +7
                        «Collected» — это именно название номерного альбома выпущенного 10 лет назад, сборник лучших вещей Massive Attack. И обложка установлена именно его, хотя плейлист отличается.

                        Везде у РЖД подвох!
                      +37
                      Я надеюсь, вы пошутили про «качественно с точки зрения пользовательского интерфейса». ) Вырвиглаз полнейший.
                        –1
                        Прежде всего оно качественно внешне — материалы, экран, кнопка и т.д.
                        Пользовательский интерфейс, на мой взгляд, в целом ничего — в стилистике РЖД. Надо поработать над выравниванием многих элементов — и больше всего раздражает скролл и перемотка видео и музыки. Остальное отвращения не вызывает.

                        Я долго ожидал, когда они наконец их хоть как-то запустят. Наверное потому что ожидал, что будет гораздо хуже, ощущение осталось положительное.
                        +2
                        А где видео разбора девайса? :)
                          +2
                          Хотелось. Но не было отвертки, и слишком неудобно было откручивать ее на глазах проводниц. А так очень хотелось подключить клавиатуру. Сзади оно выглядит так:


                            0
                            Это там провод от планшета, справа на картинке, торчит?
                              +1
                              Это мой провод зарядки.
                          +5
                          Альбом Massive Attack удивил, однако. Что-что, а с музыкальным вкусом у программистов все в порядке.
                            +1
                            Подозреваю, что там один был кодер, которому досталось средств и времени по остаточному принципу, вот и повеселился хоть немного.
                            0
                            А если в процессе загрузки понажимать кнопку вкл/выкл, то тоже произойдёт нечто интересное.


                            ничего интересного, оно просто оптом отработало некоторое количество нажатий
                              0
                              потом оптом.
                              всё и сразу.
                              +6
                              UI просто ужас какой неаккуратный.
                                +1
                                Интересно по поводу видеокамер в вагоне-ресторане. Насколько я знаю, запрещена установка видеонаблюдения в местах справления естественных нужд (сон, туалет, прием пищи). Хотя там, где прием пищи, камеры могут быть установлены так, чтобы не было видно лиц. Например в салонах самолетов часто устанавливают камеры со спины. Хотя могу и ошибаться
                                  +6
                                  Это хитрый ход по продаже дополнительных услуг: включил камеру, как люди аппетитно едят, слюна пошла — и в вагон-ресторан. А на видео со спины аппетита у зрителя не прибавится.
                                    0
                                    Можно еще ввести дополнительную услугу в ресторане: «анонимный обед». Оплатил — и трансляция того, как обедаешь именно ты, прекращается.
                                    +1
                                    Разве в ресторанах не ведётся видеонаблюдение? Ну и наверняка там висит предупреждение.
                                      +1
                                      Ну не с трансляцией в соседнюю гостиницу же.
                                        0
                                        А какая разница?
                                          +1
                                          CCTV штука непубличная.
                                    +3
                                    UI просто треш, как показалось по фото. Пеняю на тестовую версию.
                                    А ещё интересно, как туда будет попадать музыка и видео в рабочей версии? Смотреть можно будет только залитое заранее разработчиками?
                                      0
                                      Разумеется. Можно подумать вы никогда не видели подобных систем в самолётах.
                                        +3
                                        Не видел, так как никогда не летал.
                                      +3
                                      проводница вообще удивилась, что мы смогли включить его

                                      Легендарная IT-шная аура :)

                                      В целом, устройство выглядит годно в сравнении с некоторыми аналогичными системами в самолетах.
                                        +6
                                        Тут недавно пытался заплатить пошлину за загранпаспорт в сбербанковском платёжном терминале.
                                        Впечатлился интерфейсом. Решил, что лучше заплатить в окошке.
                                          0
                                          А я сумел таки оплатить. Больше всего поразило, что клавиатура не содержала точки и запятой, очень больно было перфекционисту внутри меня, когда я набирал свой адрес.
                                          +2
                                          А полей ввода там нигде не было? А то вспоминается классика с терминалами оплаты где можно было в качестве имени ввести <a href="..., нажать на ссылку и получить браузер (позднее это «починили» традиционно кривым образом так что при нажатии на ссылку терминал блокировался и показывал сообщение об ошибке до, скорее всего, перезагрузки).
                                            0
                                            К сожалению, ввода нет вообще. Поэтому даже и не взломать ничего. Возможно, это кардинальное решение проблем безопасности. Нет интерфейсов ввода — нет угроз.
                                              +1
                                              Есть вероятность, что программист мог встроить «пасхалку» — нажатие определенное количество раз в произвольное место на произвольном экране программы вызывает сервисное меню. Если устройства нет разъемов для подключения клавиатуры, то наличие такой пасхалки можно допустить в качестве рабочей гипотезы. :-)
                                                +2
                                                Подтверждаю наличие такой «пасхалки» в терминалах для покупки билетов на пригородных вокзалах (на электрички). И это вовсе не «забавы ради», естественно, а для вполне естественных рабочих нужд — распечатать посменные отчёты, произвести внесение денег в хопперы, устроить самодиагностику, и так далее.
                                                  0
                                                  Такая же фишка в некоторых терминалах оплаты. Например в евросети можно невозбранно выйти на рабочий стол путем нехитрых манипуляций.
                                                    –1
                                                    Каких?
                                            +1
                                            А поделитесь кто-нибудь ссылочкой как работает подобная система на самолетах? Какое оборудование транслирует поток на устройства в креслах? Кешируется ли что-то на этих устройствах? К примеру если весь самолет станет смотреть 1 и тот же фильм, как поведет себя оборудование. Где можно почитать про это всё?
                                              0
                                              Там по-моему аналоговые сигналы используются.
                                                +2
                                                Нет там аналога (речь про ICE и подобные системы), обычный стриминг с сервера в самолёте, но подробности реализации мне тоже хотелось бы узнать.
                                                0
                                                Когда я попал на такой рейс, где был встроенный в спинку кресла планшет, то заметил, что фильм начинал воспроизводиться не сразу, а спустя значительное время — 15-20 секунд. Вероятнее всего, происходило кэширование части данных в самом устройстве. Еще более вероятно, что при массовых запросах начнутся перебои в трансляции, так как вряд ли система масштабируется на всех пользователей одновременно.
                                                  +3
                                                  +6
                                                  Ужас, ужас, ужас.
                                                    0
                                                    Интересно, зачем такие девайсы в принципе? Кто-то рассчитывал, что они принесут прибыль?
                                                      +4
                                                      Когда летишь, например, 7 часов до Хабаровска (туда недавно Аэрофлот пустил новый Боинг с похожими причиндалами), то вот реально спасают хотя бы на половину времени полёта. И кино можно посмотреть, какое хочешь (ассортимент вполне ничего, несколько десятков фильмов), и игрушки (простенькие и лагливые), и можно посмотреть на карте, где летишь и чего рядом есть, и даже есть вывод на фюзеляжную камеру. Зачётно.

                                                      Когда потом встал выбор, чем лететь обратно — выбор был в пользу этого рейса, без колебаний.
                                                        0
                                                        По мне так гораздо полезней этой системы была бы зарядка для ноутбука.
                                                          0
                                                          В Сапсане есть розетки.
                                                            0
                                                            В самолётах редко такое бывает, а вот юсб с достаточной для планшетов мощностью вполне в спинки добавляют. В поездах розетки уже появляются.
                                                        +1
                                                        Какой позор
                                                          +2
                                                          Такъ вы отведали салатъ?
                                                            +1
                                                            Не рискнули )
                                                          • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                                              0
                                                              Реализация чухня, что на мой взгляд обратно пропорционально выделенному на это бюджету. Сама идея ничего, по Великобритании в поездах такого нету, например, даже на самых дальних (Лондон — Эдинбург), а он далеко не 4 часа идет. Розетки есть.
                                                              Но этой «развлекательной» системе определенно нужна еще куча работы, чтобы она хоть как то оправдывала свою название.
                                                                0
                                                                «Уронить программу-интерфейс, чтобы получить доступ к линуксу»

                                                                Отдельное спасибо уже за попытки ;)
                                                                  0
                                                                  Кошмар РЖД настоящего — вагон с дембелями.
                                                                  Кошмар РЖД будущего — вагон с айтишниками и особенно тестировщиками.

                                                                  Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                                                  Самое читаемое