Комментарии 29
Хватит выдавать права заведомо неадекватным личностям (привет формальному прохождению психиатров)… когда их уже запретят у нас.
Ну меня хоть прогнали через пару тестов и позадавали вопросы (поликлиника по МЖ). А коллеги по работе поехали в коммерческую клинику. Там ничего не было кроме оплаты счета и вопроса, ездите ли в очках.
Но даже если знак стоит там где вы считаете что ему не место, это не значит что соблюдать правила тут не обязательно. Обратитесь к местным властям с этим вопросом.
А посоветовать ездить по правилам стоит или неадекватным дебилам, которые за неаккуратный маневр начинают играть в догонялки, подрезать, вылезать из машины и чиста па пацански объяснять, кто здесь альфа-обезьяна. Или сынишкам влиятельных папиков, которые давят людей налево и направо, пьяные в гавнину, а потом или получают условку или оказываются полностью неуиновными.
Две камеры, с интервалом. Первая взводит таймер, вторая считает скорость.
Одна камера в Москве, вторая в Питере (к примеру). Хочешь, тихо шелести всю дорогу 90, хочешь — втопи 150-180, но около точки прибытия отдыхай в кафе.
Блин, кто-бы сделал очень широкую матрицу, с отдельным блоком мозгов, и выносные блоки камер. И чтобы к ЦБ можно было прицепить несколько камер.
У вас же «анти-радар-и-всё-что-стоит-рядом» :)
Или вы считаете, что главное — это побольше штрафов собрать?
Почему вы не требуете снимать знаки 8.23 «Фотовидеофиксация»? Ведь они тоже сообщают водителю, что здесь камера.
Там где водитель без радара притормозил бы, водитель с радаром пролетает не тормозя.
Устройство обладает собственной памятью для сохранения резервной копии видео.
разъем для подключения к компьютеру в P600SG отсутствует.как же получить резервную копию?
По поводу запрета на радар-детекторы: не одобряю. Как выше сказали, это инструмент, которым нужно пользоваться с умом. И вообще я люблю видеть вокруг больше, чем позволяют мои органы чувств: например, я всегда ношу с собой два дозиметра (более дубовый в часах и чувствительный сцинтилляционный), иногда бывают интересные случаи сработок (от людей после йодотерапии и пр). У меня дома есть микроскоп, RTL-SDR радио, фотоаппарат с ультразумом и много чего ещё. Мне нравится видеть больше.
Так почему кто-то должен мне запрещать принимать радиоизлучение от дорожных радаров? Это по сути радиолюбительство))
А вот по поводу нарушений ПДД — это другое дело.
Во-первых, для контроля скорости обычный радар устарел. Все слышали истории, что криворукие (или слишком хитроделанные) техники и владельцы камер устанавливают радар так, что он начинает завышать скорость, и сотни водителей получают необоснованные штрафы. Причём оспорить этот штраф очень непросто, а того, кто криво поставил радар и нанёс ущерба людям на сотни тысяч, за это даже не оштрафуют, не говоря уже про уголовку и обязанность вернуть незаконно собранные штрафы. Для контроля скорости лучше использовать системы, измеряющие время проезда от точки А до точки Б, которые замеряют среднюю скорость.
Во-вторых, основное количество нарушений сейчас ловится видеокамерами. Нарушения разметки, проезды на красный и пр. Надеюсь, сделают и возможность гражданам отправлять видео со смартфонов, получая за это процент со штрафов. Это куда эффективнее.
В-третьих, поддерживаю, чтобы убрать предупреждения о дорожных камерах. Зачем они нужны? Это по сути лишняя информация. Есть ПДД, которые действуют всегда и везде, независимо от наличия камер. Нарушаешь — должен знать, что возмездие может настигнуть где угодно, и сфига ли кто-то должен предупреждать о камере? Непонятно.
Радар-детектор позволяет гнать 180 там, где разрешено 90, но камеру и радар не поставили.
И собирать урожай смертей.
Не хочу поддерживать спор о ПДД и полезности радар-детекторов. Для меня в этом вопросе давно всё ясно.
По конструкции девайса. Крепление такое скорее всего со временем быстро разболтается. Не видел лучше крепления, чем у одного конкурента на неодимовых магнитах с разъёмом питания в креплении. Думаю, автор знает, о ком я говорю. Советую просто повторить эту конструкцию — она самая удачная.
Но честно говоря, хочется дальнейшего развития такой техники. А именно — комплект для скрытной стационарной установки в авто. Как минимум с 2-мя камерами (лучше с 3-мя), с установкой радарного приёмника в каком-либо месте, более пригодном для приёма радиосигналов, нежели за лобовым стеклом. Ведь лобовве стёкла нынче часто бывают с подогревом, и они сильно подавляют сигналы радаров. Если такое решение будет ещё и вменяемым по цене — думаю, ему будет обеспечен успех на рынке.
Монообзор: топовый комбо-аппарат Playme P600SG