Как стать автором
Обновить

Комментарии 29

Хватит делать и продавать антирадары… когда их уже запретят у нас.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
playme_official Хватит делать и продавать радар-детекторы… когда их уже запретят у нас.
Хватит ставить знаки, неадекватные дорожной обстановке… когда их уже запретят у нас.
Хватит выдавать права заведомо неадекватным личностям (привет формальному прохождению психиатров)… когда их уже запретят у нас.
Кого запретят, психиаторов? Я недавно проходил медкомиссию на права. Психиатр-нарколог молоденькая девушка с розовыми волосами задавала забавные вопросы. Сразу вспомнил шутку «кто первым надел халат, тот и доктор».
Ну так и я про то же. Прохождение психиатра — чисто формальная процедура, практический выхлоп от которой тождественно равен нулю. Было бы здорово изменить процедуру таким образом, чтобы психованные личности оставались без прав.

Ну меня хоть прогнали через пару тестов и позадавали вопросы (поликлиника по МЖ). А коллеги по работе поехали в коммерческую клинику. Там ничего не было кроме оплаты счета и вопроса, ездите ли в очках.

А чем отличается прохождение пары тестов и ответы на вопросы? Понятно. что чел с установленным диагнозом права не получит. Но и ничего нового прохождение психиатра не выявит. А могло бы. Ведь достаточно посмотреть, сколько дебилов на дорогах. Было бы здорово, если у некоторых долбанавтов-шахматистов отобрали бы права. Но нет. Из-за идиотов (и идиоты) бьются на совершенно идеальных участках дороги, после чего появляются неадекватные знаки вплоть до 0км/ч.

Но даже если знак стоит там где вы считаете что ему не место, это не значит что соблюдать правила тут не обязательно. Обратитесь к местным властям с этим вопросом.

Вам что важнее? Безопасность или правила? Можно ездить быстро и при этом безаварийно. А можно и медленно ушатать под колеса с десяток пешеходов. Мы живем в реальном мире. Далеко не все правила и далеко не всеми соблюдаются. Так что, спасибо за заботу, буду ездить аккуратно, но без дебилизма «40 км/ч» на абсолютно ровной и прямой многокилометровой дороге.
А посоветовать ездить по правилам стоит или неадекватным дебилам, которые за неаккуратный маневр начинают играть в догонялки, подрезать, вылезать из машины и чиста па пацански объяснять, кто здесь альфа-обезьяна. Или сынишкам влиятельных папиков, которые давят людей налево и направо, пьяные в гавнину, а потом или получают условку или оказываются полностью неуиновными.
зачем запрещать?
Две камеры, с интервалом. Первая взводит таймер, вторая считает скорость.
Одна камера в Москве, вторая в Питере (к примеру). Хочешь, тихо шелести всю дорогу 90, хочешь — втопи 150-180, но около точки прибытия отдыхай в кафе.

Блин, кто-бы сделал очень широкую матрицу, с отдельным блоком мозгов, и выносные блоки камер. И чтобы к ЦБ можно было прицепить несколько камер.
Если радар-детектор заставляет водителя снижать скорость в потенциально опасном месте, где стоит камера, то наверное, он всё правильно делает, нет?

Или вы считаете, что главное — это побольше штрафов собрать?
Заставляет снижать не радар-детектор, а неотвратимость наказания… А если мы так и будем продолжать играть в кошки мышки с законом массово, ничего не изменится. И пдд это правила общего поведения, общий договор, призывающий быть строгим к себе.
Неотвратимость наказания обеспечивает автоматическая камера, а радар-детектор — информированность водителя о камере, которая ему это наказание выпишет.
Почему вы не требуете снимать знаки 8.23 «Фотовидеофиксация»? Ведь они тоже сообщают водителю, что здесь камера.
Я вообще тут с требованиями не выступаю) А так да снял бы знаки, знаков город/и подобных и пешеходный переход должно быть достаточно априори…
Я бы сказал наоборот, радардетектор нужен чтобы гнать не снижая в потенциально опасном месте.
Там где водитель без радара притормозил бы, водитель с радаром пролетает не тормозя.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Это не «антирадар», а радар детектор. Он всего лишь информирует о наличии радара. За чем их запрещать?
Еще бы навигатор туда добавить, с 4G модемом — и будет full-combo device.
а как-же MP3 плэйер и блютус? Без блютуса совсем не комбо.
Устройство обладает собственной памятью для сохранения резервной копии видео.
разъем для подключения к компьютеру в P600SG отсутствует.
как же получить резервную копию?
Устройство поддерживает карты памяти емкостью до 64 Гб)
Если ездить и соблюдать все скоростные режимы, то и функция радар-детектора не нужна, а вот пользы от видеорегистратора куда больше на дороге.
Комбо-устройства — это круто, но в данном случае дороговато.

По поводу запрета на радар-детекторы: не одобряю. Как выше сказали, это инструмент, которым нужно пользоваться с умом. И вообще я люблю видеть вокруг больше, чем позволяют мои органы чувств: например, я всегда ношу с собой два дозиметра (более дубовый в часах и чувствительный сцинтилляционный), иногда бывают интересные случаи сработок (от людей после йодотерапии и пр). У меня дома есть микроскоп, RTL-SDR радио, фотоаппарат с ультразумом и много чего ещё. Мне нравится видеть больше.
Так почему кто-то должен мне запрещать принимать радиоизлучение от дорожных радаров? Это по сути радиолюбительство))
А вот по поводу нарушений ПДД — это другое дело.
Во-первых, для контроля скорости обычный радар устарел. Все слышали истории, что криворукие (или слишком хитроделанные) техники и владельцы камер устанавливают радар так, что он начинает завышать скорость, и сотни водителей получают необоснованные штрафы. Причём оспорить этот штраф очень непросто, а того, кто криво поставил радар и нанёс ущерба людям на сотни тысяч, за это даже не оштрафуют, не говоря уже про уголовку и обязанность вернуть незаконно собранные штрафы. Для контроля скорости лучше использовать системы, измеряющие время проезда от точки А до точки Б, которые замеряют среднюю скорость.
Во-вторых, основное количество нарушений сейчас ловится видеокамерами. Нарушения разметки, проезды на красный и пр. Надеюсь, сделают и возможность гражданам отправлять видео со смартфонов, получая за это процент со штрафов. Это куда эффективнее.
В-третьих, поддерживаю, чтобы убрать предупреждения о дорожных камерах. Зачем они нужны? Это по сути лишняя информация. Есть ПДД, которые действуют всегда и везде, независимо от наличия камер. Нарушаешь — должен знать, что возмездие может настигнуть где угодно, и сфига ли кто-то должен предупреждать о камере? Непонятно.

Радар-детектор позволяет гнать 180 там, где разрешено 90, но камеру и радар не поставили.
И собирать урожай смертей.

Не хочу поддерживать спор о ПДД и полезности радар-детекторов. Для меня в этом вопросе давно всё ясно.
По конструкции девайса. Крепление такое скорее всего со временем быстро разболтается. Не видел лучше крепления, чем у одного конкурента на неодимовых магнитах с разъёмом питания в креплении. Думаю, автор знает, о ком я говорю. Советую просто повторить эту конструкцию — она самая удачная.
Но честно говоря, хочется дальнейшего развития такой техники. А именно — комплект для скрытной стационарной установки в авто. Как минимум с 2-мя камерами (лучше с 3-мя), с установкой радарного приёмника в каком-либо месте, более пригодном для приёма радиосигналов, нежели за лобовым стеклом. Ведь лобовве стёкла нынче часто бывают с подогревом, и они сильно подавляют сигналы радаров. Если такое решение будет ещё и вменяемым по цене — думаю, ему будет обеспечен успех на рынке.

Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.