Как стать автором
Обновить

Что общего между Uber, Volkswagen и Zenefits? Все они использовали скрытый код, чтобы обойти закон

Время на прочтение4 мин
Количество просмотров6.8K
Всего голосов 28: ↑14 и ↓140
Комментарии22

Комментарии 22

Большинство подлостей в нашем мире совершаются из желания угодить начальнику. Или из страха не угодить.
А разве не из-за материальной выгоды?
Материальная выгода у начальника, но на него работают несколько боящихся, которые и выполняют (группой лиц по предварительному сговору) подлости, т.е. большинство приходится как раз на желающих-боящихся. Причём выгоду зачастую могут получать лишь верхние уровни в дереве исполнителей.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А остальная часть из-за женщин :)
До сих пор не понимаю, за что ругают программистов фольцваген. Им дали задачу, они её выполнили. Если машина стоит на месте — она меньше воняет, что имеет вполне ясное применение, когда ты включаешь её в гараже. Закона при этом не нарушили. Нарушил закон тот, кто поставил машине неверную экологическую маркировку.

Отслеживать сотрудников полиции? Что может быть этичнее? Это они нам постоянно говорят, что хорошему человеку нечего скрывать. Вот пусть и не скрывают.
Ну мало у кого в гараже стоит диностенд (замеры, подозреваю, выполняли всё-таки в режиме симуляции движения) итам обычно есть соответствующая вентиляция, так что тут вполне конкретный повод изменения настроек.
А вот с полицией гениально по моему.
Uber может провести перекрестную проверку коммерческих баз данных, сопоставив их с базами данных государственных служащих, и выявить потенциальных полицейских, а затем «забанить» им возможность пользоваться сервисом Uber.

Удивительно, что это срабатывало и что полиция не догадалась заказать Убер с другого телефона под «гражданским» аккаунтом. Что получается:
1. Полиция знает, что убер работает в их городе — пасажиры пользуются, таксисты жалуются
2. Полиция пробует заказать убер и у полицейского не получается это сделать
3. Полицейский считает, что убер не работает
4. !?!?!?!?!?
Серьёзно?
Следственные мероприятия провели, отчет написали — все довольны.
Это же не поиски серийного маньяка, когда весь город на уши ставят и каждый камешек переворачивают.
Очевидно, нас обманули много раз. Сначала кто-то узнал не до конца, как это работает, потом журналист немного не понял как точно работает, потом переводчик примерно перевёл. В итоге имеем абсурд, а не статью.
Вот таким образом Uber проворачивал эту аферу год за годом

Что-то тут не так.
Так Штирлиц уже четвертый год обманывал гестаповцев (й)
Ну вообщем да, трудности перевода. Достаточно открыть исходную статью New York Times — речь там только о возможности совместных поездок (ride-hailing service) — кое-где они запрещены, а не о работе убера в городе вообще.
Не особо понятно, зачем запрещать совместные поездки. Это личное дело клиентов сервиса, хотят они потратить меньше или ехать в одиночестве, нафиг это регулировать законами? Так что Uber молодцы и пусечки — идиотские законы надо обходить, по-другому никак.
Совместные поездки запрещают, потому что считают это попыткой заниматься профессиональной деятельностью в обход всех тех регуляций и ограничений, которые в данной местности наложены на работу такси.
Просто осознайте это. Uber, благодаря своему превосходному программному обеспечению, находится по сути выше закона.

Учитывая что uber запрещен во многих странах, то он ниже закона. В статье не написано, полиция вообще занималась убером или нет?
Полицейским никогда не удается вызвать такси Uber

Два полицейских сидят в пабе

— Билли, это что за такси там подъехало?
— А, да это невызываемый uber
— Что, его реально никто вызвать не может?
— Да кому он нах*й нужен-то?!
«фактически производили намного больше выброса оксида азота (NOx), чем это разрешается законом. В 40 раз больше федерального лимита.… Да, именно так – программное обеспечение, которое написали эти разработчики, убивает невинных людей.» — давайте тогда уж говорить о том, что 5-литровые американские машины тоже убивают людей, ведь у них наверняка выбросы побольше будут, чем у европейских малолитражек, нет?
Расслабьтеся, это всего лишь манипуляция фактами.
1) А еще это вещество вызывает рак легких.

Покажите хоть одно реальное исследование по этой теме: с методикой, промежуточными результатами и т.п.

2) По оценкам ученых Массачусетского технологического института, эти выбросы в конечном итоге приведут к преждевременной смерти 60 человек. И это только в Америке.

Много ль в США дизельных машин?
«Братья Дизель» добавляют некоторое количество. Правда, не богомерзкий литровый VW, а замечательный многолитровий Cummins, который с их техникой сертифицирутся, возможно, как грузовой и потому никаких превышений в 60 раз.
I've got the POWER!

И да, почему камень в огород программистов только? А инженеры, разработавшие подобные дизельные двигатели? Давайте тогда еще рабочих на конвеере упрекнем за то, что устанавливают такие двигатели?

В общем тамошние СМИ ничем не отличаются от наших, скандалы, интриги, расследования…
Это одни и те же СМИ.
Даже эта статья (которая просто накидывает на вентилятор на другом языке) подтверждает это.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий