Комментарии 81
Хотелось бы посмотреть самому на всю эту технику и технологию. Хорошая статья.
По непонятной мне причине, под ними сидит огромное количество бабочек:Тень же.
Кто-нибудь, расскажите, что это такое! Меня уже несколько месяцев мучает любопытство.
Подземный бункер пуска — самое близкое к старту место. Над ним специальные бетонные столбики, так называемые волнорезы, чтобы ударная сила не повредила этот стратегический объект
nauka.vesti.ru/article/1034950
Каким образом рельс, изготовленный в 1910, оказался на космодроме, который начали строить в 1955 — загадка. Ему ведь больше 100 лет.
Трансиб реконструировали и старые рельсы ушли сюда.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
И моя мечта — побывать на старте рактеты!
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
В тред призывается Rikkitik
«Не сыпь мне соль на рану, она ещё болит» (с)
Товарищам невероятно повезло попасть на один из примерно 50 пасмурных дней в году, иначе с них кожа бы потом чулком слезла благодаря коротким рукавам. В футболках лучше всё же в помещении ходить, а на улицу рубашку накидывать, если с 10 утра до 5 вечера на солнце можешь оказаться. Особенно это актуально после запуска: локальная озоновая дыра затягивается несколько дней, первые два-три ультрафиолетом шпарит немилосердно, сгореть можно даже в тени.
Музеи значительно приросли экспонатами, но выглядят уже не так аутентично. Забавно, что ситуация с сувениркой ничуть не изменилась за последние лет 15.
Город вообще красавчик стал. Любопытный факт: российская администрация не строит новых зданий, чтобы не оставлять их потом казахам, а старается по максимуму реконструировать старые; инфраструктуру — парки, газоны, дороги, полив — делают за счёт городского бюджета (если мне не изменяет память, там благодаря специфическому административному подчинению налоги в центр не уходят или уходят не все). В советские времена полив был само собой разумеющимся, а сейчас это, наверное, очень дорого в эксплуатации. Плюс, агрессивная вода ест стальные поливные трубы просто нещадно, их только и делают, что заваривают, заплатывают и заменяют (пластиковые бы ультрафиолет съел, а их и не отремонтируешь толком).
Насчёт «дополнительной защиты командного пункта» — по моим сведениям, действительно важным сооружениям для командного состава не может повредить ничто, они спроектированы с расчётом на прямое попадание межконтинентальной баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. Метр железобетона со всех сторон, цилиндрическая форма для распределения нагрузки, засыпка песком — вот это всё. Впрочем, технологии от года строительства зависят, там может быть сильно по-разному на разных площадках всё сделано.
Товарищам невероятно повезло попасть на один из примерно 50 пасмурных дней в году, иначе с них кожа бы потом чулком слезла благодаря коротким рукавам. В футболках лучше всё же в помещении ходить, а на улицу рубашку накидывать, если с 10 утра до 5 вечера на солнце можешь оказаться. Особенно это актуально после запуска: локальная озоновая дыра затягивается несколько дней, первые два-три ультрафиолетом шпарит немилосердно, сгореть можно даже в тени.
Музеи значительно приросли экспонатами, но выглядят уже не так аутентично. Забавно, что ситуация с сувениркой ничуть не изменилась за последние лет 15.
Город вообще красавчик стал. Любопытный факт: российская администрация не строит новых зданий, чтобы не оставлять их потом казахам, а старается по максимуму реконструировать старые; инфраструктуру — парки, газоны, дороги, полив — делают за счёт городского бюджета (если мне не изменяет память, там благодаря специфическому административному подчинению налоги в центр не уходят или уходят не все). В советские времена полив был само собой разумеющимся, а сейчас это, наверное, очень дорого в эксплуатации. Плюс, агрессивная вода ест стальные поливные трубы просто нещадно, их только и делают, что заваривают, заплатывают и заменяют (пластиковые бы ультрафиолет съел, а их и не отремонтируешь толком).
Насчёт «дополнительной защиты командного пункта» — по моим сведениям, действительно важным сооружениям для командного состава не может повредить ничто, они спроектированы с расчётом на прямое попадание межконтинентальной баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. Метр железобетона со всех сторон, цилиндрическая форма для распределения нагрузки, засыпка песком — вот это всё. Впрочем, технологии от года строительства зависят, там может быть сильно по-разному на разных площадках всё сделано.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
В туристических буклетах такого не пишут, а местные, конечно, в курсе. Там и приметы есть на погоду специфические, с пусками связанные. Ну, когда штабного генерала какого-нибудь на выходные выгуливают на рыбалку/охоту, ему, конечно, выдают инструктаж по форме одежды, но если цель чисто алкотуризм, то в тени машины и тента отдыхающие в безопасности.
А что за приметы?
Например, что после пуска всегда меняется погода, а от того, что именно и с какой площадки пускали, зависит, с какой стороны будет ветер, например. Вероятно, это связано с тем, сколько и какого топлива на какой высоте выжгли. Впрочем, проверять точность примет мне никогда в голову не приходило: поменяется погода — ну и что с того, и так ведь меняется всё время.
Товарищам невероятно повезло попасть на один из примерно 50 пасмурных дней в году, иначе с них кожа бы потом чулком слезла благодаря коротким рукавам.
После нескольких лет в климате, когда 20 минут на солнце может привести к солнечному ожогу (не экватор, 29-я параллель всего-то), я научился возить с собой в машине спрей от солнца с SPF так на 50. Бывало, успевал спалить кожу, пока жарил шашлыки — и при этом не блондин и не альбинос. Что поражает — это то, что местные (даже сравнительно светлокожие мексиканцы), не «сгорают», а многие выходцы из России, даже смугловатые, имеют весьма заметные проблемы без крема/спрея. Видимо исходный цвет кожи и стойкость к УФ соотносятся весьма относительно, если не брать в расчет другие факторы.
Не сгорают, потому что бдят на уровне подсознания уже. У меня отродясь ни солнцезащитного крема, ни очков не бывало, а сгореть на Байконуре случилось всего пару раз за почти 20 лет. Потому что перебежками от тени к тени, а лучше после заката, а ещё лучше всегда с длинным рукавом (между прочим, в закрытой широкой одежде и прохладнее всегда: у тебя +36 всего за пазухой, а снаружи можно яичницу на асфальте жарить).
Кстати, в тамошнем резко континентальном климате всегда носить с собой запасную одежду оправданно, так как суточные колебания температуры могут достигать пары десятков градусов, особенно в «межсезонье». Выходишь после заката в магазин в футболке, шортах и шлёпках, а тебе навстречу идёт кто-нибудь в тёплых ботинках, плотных штанах, на плече куртку осеннюю тащит, из рукава шарф висит, и сразу понятно, что он просто часов с 6 утра домой не забегал. Перед рассветом может быть 9-12, к вечеру уже 35. Или наоборот, только вроде было +45, прошла песчаная буря — через пару часов получай свои +17 и радуйся, что ты в это время хоть не под открытым небом был.
Кстати, в тамошнем резко континентальном климате всегда носить с собой запасную одежду оправданно, так как суточные колебания температуры могут достигать пары десятков градусов, особенно в «межсезонье». Выходишь после заката в магазин в футболке, шортах и шлёпках, а тебе навстречу идёт кто-нибудь в тёплых ботинках, плотных штанах, на плече куртку осеннюю тащит, из рукава шарф висит, и сразу понятно, что он просто часов с 6 утра домой не забегал. Перед рассветом может быть 9-12, к вечеру уже 35. Или наоборот, только вроде было +45, прошла песчаная буря — через пару часов получай свои +17 и радуйся, что ты в это время хоть не под открытым небом был.
они спроектированы с расчётом на прямое попадание межконтинентальной баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. Метр железобетона со всех сторонИзвиняюсь за занудство, но метр ж.б. даже для «обычного» б.припаса — по нынешним временам — как бумага…
Вот тут мне даже интересно стало: что именно бы вы использовали, чтобы разрушить сеть труб с метровыми ж/б стенками, закопанную под землю. Лично мне «военку» никогда проектировать не приходилось, так что я действительно не в курсе. Нынешние же «гражданские» космодромы проектируются просто как промышленные объекты без «дополнительных опций», прямо «проза жизни и никакой романтики».
Всё придумано до нас.
В простейшем варианте использовался эрзац из гаубичного ствола с системой наведения, начинённый взрывчаткой. Применялся еще в начале 90-х в Ираке.
GBU-57 или Massive Ordnance Penetrator (MOP) — американская корректируемая противобункерная авиационная бомба. Разработана авиастроительным концерном Boeing. Способна перед взрывом проникать в землю на глубину до 61 метра или пробивать до 19 метров армированного бетона.
В простейшем варианте использовался эрзац из гаубичного ствола с системой наведения, начинённый взрывчаткой. Применялся еще в начале 90-х в Ираке.
Не говорю, что нет защиты, а то что метр ж.б. против не то что я.о., а и «обычного» заточененного под разрушение укрытий боеприпаса — это мало нынче. Не специалист и не строитель, но наверное надо же какой источник привести?)
Был недавно bunker703.ru, там -43 метра и таких укрытий в городе много, но они уже не выполняют свою функцию с 6x-7x, по причине недостаточной защиты.
А там далеко не метр бетона…
Был недавно bunker703.ru, там -43 метра и таких укрытий в городе много, но они уже не выполняют свою функцию с 6x-7x, по причине недостаточной защиты.
А там далеко не метр бетона…
Товарищам невероятно повезло попасть на один из примерно 50 пасмурных дней в году, иначе с них кожа бы потом чулком слезла благодаря коротким рукавам. В футболках лучше всё же в помещении ходить, а на улицу рубашку накидывать, если с 10 утра до 5 вечера на солнце можешь оказаться.
Если вы про само пребывание на космодроме, то пасмурный день был только один из пяти, и еще в один ненадолго набежали облака. Я не сгорел совершенно, хотя рассекал в рубашках с коротким рукавом и шортах все время. Возможно из-за того, что под солнцем мы находились порядка часа в день суммарно, остальное время внутри автобуса, гостиницы или в зданиях или их тени.
никто не читает тегиК такой прекрасной статье не грех и теги прочитать! :D
Не могу поверить своим глазам. В ракетомодельному кружке закончились наборы ГИРД-9. В мое время, примерно 80% экспонатов кружка были именно они.
КМС по авиамоделизму поступает вне конкурса в МАИ или Бауманку? Инфа сотка??
Не очень понятно сокрушение автора на тему цены металлической модели. На столах руководителей встречаются банальные пепельницы сравнимой цены. Так что вполне нормально за ручную мелкосерийную работу. А вот отсутствие сборных моделей, ровно как и моделей размером поменее удручает. Как и флешка «роскосмос», ну нет в ней изюминки.
КМС по авиамоделизму поступает вне конкурса в МАИ или Бауманку? Инфа сотка??
Не очень понятно сокрушение автора на тему цены металлической модели. На столах руководителей встречаются банальные пепельницы сравнимой цены. Так что вполне нормально за ручную мелкосерийную работу. А вот отсутствие сборных моделей, ровно как и моделей размером поменее удручает. Как и флешка «роскосмос», ну нет в ней изюминки.
Не очень понятно сокрушение автора на тему цены металлической моделиЯ так понял, что автору хотелось бы более детальной проработки, чем просто штампованные цилиндры, приваренные друг к другу (утрированно). Хотя я не знаю, во что превратятся сварные швы/головки болтов/рёбра жёсткости в масштабе, в котором представлены эти модельки.
Ракетомодельный в МКШ цветёт буйным цветом, не удивлюсь, если они давно уже всё сами точат (но топливо вряд ли сами генерят, ТБ не позволит). В конце концов, там чемпионаты по моделизму международного уровня принимают уже. Кстати, кроме летающих моделек в соревнованиях участвует класс точных масштабных моделей — среди них есть невероятно крутые экземпляры, но как я понимаю, их не продают.
PS Про автопоступление для КМС тоже впервые слышу. Я знаю только про приём «по целевой олимпиаде» в МАИ и Бауманку (причём если филиал МАИ есть на месте, бауманцы целенаправленно приезжают из Москвы со своим «алло, мы ищем таланты»).
PS Про автопоступление для КМС тоже впервые слышу. Я знаю только про приём «по целевой олимпиаде» в МАИ и Бауманку (причём если филиал МАИ есть на месте, бауманцы целенаправленно приезжают из Москвы со своим «алло, мы ищем таланты»).
Ну есть стендовый авиа/ракето моделизм со своими правилами и классами. Модели разумеется в итоге почти все продают (иначе на что покупать материалы и расходники), но не в сувенирном киоске.
Я в ракетомодельном кружке делал сам топливо и «перезаправлял» двигатель, но не очень удачно (скорость горения оказалась ниже заводской). Выступают на фабричных калиброванных «движках» типа МРД 20-10-4, где цифры тяга-время работы двигателя-время задержки вышебного заряда (который или открывает парашют или запускает следующую ступень).
Я в ракетомодельном кружке делал сам топливо и «перезаправлял» двигатель, но не очень удачно (скорость горения оказалась ниже заводской). Выступают на фабричных калиброванных «движках» типа МРД 20-10-4, где цифры тяга-время работы двигателя-время задержки вышебного заряда (который или открывает парашют или запускает следующую ступень).
А мы в свое время замедлитель вышибного заряда вручную выскребали из МРД-шек, с целью зарядить их в первую ступень двухступенчатой ракеты, и получить отделение второй ступени почти без задержки. Для этого надо было высыпать вышибной заряд (черный порох), доскрестись скребком почти до маршевого заряда, и потом засыпать вышибной обратно. Все это в условиях обычной СЮТ (станции юных техников, для тех, кто помоложе). ТБ? Не, не слышали :)
Скрести движки было строжайше запрещено правилами, но все это делали. Во первых по причине недостаточного шага времени горения замедлителя (а секунда недолета или перелета это драгоценные десятки секунд результата), во вторых по причине появления разброса в двигателях, свежих и лежавших (отсыревание??). Количество самого вышебного заряда, кстати говоря, то же иногда приходилось менять. Совсем выскребать замедлитель нельзя, так как канал прогорает до замедлителя довольно быстро и это приведет к выбросу газов в обе стороны еще до окончания работы двигателя.
У меня один друг «карамельное топливо» в дедовом сарае варил и в самодельный реактивный движок заплавлял, который ему знакомый слесарь выточил. Летало даже потом. Сейчас считает, что им с сараем сильно повезло не взлететь безо всякого двигателя.
А в МКШ всё строго, им надо репутацию блюсти, так что за ними, думаю, директор лично бдит, чтоб не подложили ему такую свинью. Его можно понять, он эту школу практически с нуля превратил в крутой лицей, «широко известный в узких кругах».
А в МКШ всё строго, им надо репутацию блюсти, так что за ними, думаю, директор лично бдит, чтоб не подложили ему такую свинью. Его можно понять, он эту школу практически с нуля превратил в крутой лицей, «широко известный в узких кругах».
Эх аж слезу выжало.
Ностальгия, черт…
Ностальгия, черт…
Вот вам немножко ещё для ностальгии, раритетное любительское видео из 90-х, сам город примерно с 4-й минуты начинается. Саунд-трек — песня И. Чижика «Звездоград».
Где брелки из металла корпуса первой ступени? Одного куска хватит на тысячи брелков, а ради такого артефакта, да еще и сертификатом, мне не жалко и пары тысяч.Космический мусор сильно секретный. Его, а также аппараты и части ракет, которые по какой-то причине передумали запускать, вывозят далеко в степь, взрывают, сгребают в кучу, взрывают, сгребают — и так до состояния конфетти. Один из членов взрывной команды когда-то показывал фото такого мероприятия. Впечатляет.
Не так давно на Хабре были фотки с того же Байконура, на которых напротив, детали ракет валяются ржавыми и сильно мятыми после падения с высоты по окрестностям.
У той же МКШ во дворе небольшая боевая ракета лежит (или лежала) — только вот она предварительно выпотрошена до состояния мумии, один пустой корпус. Оболочка баков тоже, вероятно, ни для кого интереса не представляет, даже для расхитителей гробниц.
Цветмет бы так не валялся. Некие неустановленные граждане даже высоковольтные кабели под напряжением воровать умудрялись. Один раз, лет 20 назад, площадку с уже заправленной ракетой так обесточили: рубанули посреди степи кабель ковшом экскаватора в двух местах и тем же экскаватором утянули. Переключение на резервную ветку, конечно, сработало, но ракету всё равно слили и увезли перепроверять на всякий случай. Это была моя четвёртая или пятая попытка увидеть старт «Протона» — каждый из них в итоге не улетал. Больше меня не брали: плохая примета. Обидно, досадно.
Цветмет бы так не валялся. Некие неустановленные граждане даже высоковольтные кабели под напряжением воровать умудрялись. Один раз, лет 20 назад, площадку с уже заправленной ракетой так обесточили: рубанули посреди степи кабель ковшом экскаватора в двух местах и тем же экскаватором утянули. Переключение на резервную ветку, конечно, сработало, но ракету всё равно слили и увезли перепроверять на всякий случай. Это была моя четвёртая или пятая попытка увидеть старт «Протона» — каждый из них в итоге не улетал. Больше меня не брали: плохая примета. Обидно, досадно.
Вспомнился проект с кикстартера — www.kickstarter.com/projects/rocketwatch/watches-built-from-spaceborne-rockets
> Watches from another world. The dial is original rocket material — from Soyuz MS-02 & MS-04. Powered by a swiss mechanical movement.
> Watches from another world. The dial is original rocket material — from Soyuz MS-02 & MS-04. Powered by a swiss mechanical movement.
Космический мусор сильно секретный. Его, а также аппараты и части ракет, которые по какой-то причине передумали запускать, вывозят далеко в степь, взрывают, сгребают в кучу, взрывают, сгребают — и так до состояния конфетти. Один из членов взрывной команды когда-то показывал фото такого мероприятия. Впечатляет.
Конфетти тоже подойдет. Ну и в то, что при желании нельзя найти что-то явно несекретное (лист металла обшивки какой-нибудь, или оболочка баков), я как-то слабо верю. В музеях эти куски стоят.
Оболочка баков скучная. Думаю, ей никто не занимается, потому что обрабатывать тяжело, а может никто и не купить. Вот то, что взрывали — впечатляющая штука. У меня где-то валялся скрученный в фигу кусок металла толщиной не меньше полусантиметра с рваными краями. Красивый. Но сортировать «секретное» конфетти от «несекретного» явно всем влом. Плюс, взрывают как раз штуки, в космосе так и не побывавшие, и их сувенирная ценность ниже. Не дадут же вам сертификат, что у вас в руках кусок секретного военного спутника слежения серия такая-то, номер такой-то.
"Не дадут же вам сертификат, что у вас в руках кусок секретного военного спутника слежения серия такая-то, номер такой-то."<
Почему?
Продают же в каком-нибудь условном "Чили" амулеты от условных "Индейцев Майя" и сертификаты вполне себе печатают и деньги гребут лопатой.
И разнообразные геологические/археологические камушки так же.
Те же пирамиды в Египте — да если сложить те кусочки, что туристам распродали — уже от пирамид должна бы яма остаться. Злые языки болтают, что туда чуть ли не каждое утро по самосвалу с щебенкой подвозят — специально для туристов.
И никто не жалуется.
А с ракетами бы было вообще кристально честно — брелочек изготовлен из кусочков реально летавшей ракеты...
<типа шутка>Маск бы Вас не понял </типа шутка>
Я правильно понимаю, вы сетуете на недостаток мошеннических схем по отъёму денег у населения? Первый раз вижу человека, расстроенного, что его никто не хочет обмануть.
Если вам нужен брелочек из ракеты — берите ножовку и идите от пилите себе кусок любого старого топливного бака, ржавеющего в степи. Но что-то нет таких желающих: невзрачный кусок железяки только на словах кому-то нужен.
А зачем такие сложности — можете рассказать, если не сильно секретно?
Для того, чтобы по перемешанным обломкам нельзя было даже примерно восстановить, для чего конкретно предназначалось оборудование, как оно работало, какие технологии использовались в производстве и какие сплавы для чего именно разрабатывались.
Хм… ну возможно это и не лишено смысла, хотя учитывая, что эти обломки частенько к людям в огороды падают… (Точно уже не помню, но вроде в желтой прессе проскакивало, что один находчивый селянин чуть-ли не сортир строил из обломков ракеты)
Но даже в этом случае — кто мешает из этого конфетти наклепать брелочков для туристов?
Возле Плесецка лодки и сани строят. В 1:07:00 в фильме «Счастливые люди. Поморы» эпизод про то как местные жители собирают обломки первых ступеней и делают лодки.
Так вот же и меня смутило — если столько суперсекретного добра падает и утилизируется местным населением в быту — то сколько смысла изничтожать "до состояния кофетти" то, что по прихоти судьбы приземлилось возле космодрома?
И все равно не ясен вопрос про брелочки для туристов — какая разница из чего их клепать?
Думаю это уже давно «традиция» — службы, начальники, снабжение. Приказа отменить не было. Никто не знает зачем это, но продолжают делать. С другой стороны может быть аргументация, что падают на полупустынной территории иностранного государства, где к обломкам доступ вероятного противника более легок, чем к отечественным болотам.
Первые ступени никому нафиг не сдались — на сувениры народу надо что-то «поинтереснее» типа куска солнечной батареи или загадочной детали с блестящими клеммами. Я думаю, за 15-20 лет уже все простые варианты перепробовали, но не окупается: «А чего это я буду платить деньги за маленький кусочек той большой штуки, которая совершенно бесплатно валяется за околицей? Грабёж и профанация!» — тут и сказочке про бизнес конец.
Космический мусор сильно секретный. Его, а также аппараты и части ракет, которые по какой-то причине передумали запускать, вывозят далеко в степь, взрывают, сгребают в кучу, взрывают, сгребают — и так до состояния конфетти. Один из членов взрывной команды когда-то показывал фото такого мероприятия. Впечатляет.
Странная логика — зачем собирать мусор по степи, сгребать в кучу, тратить взрывчатку, опять сгребать и опять взрывать (еще и не по одному разу)?
А как контролируется — если после взрыва что-то улетит "не в ту степь" и окажется вне зоны действия сгребающего бульдозера?
А уж то, что "передумали запускать" — тащить специально в степь, взрывать и опять сгребать… Сизифов труд какой-то.
Можно же просто в лабораторию оттащить, переплавить, разобрать на запчасти, распилить(на брелочки, да), да хоть просто закопать — всяко дешевле будет.
Я вот вижу только один смысл — проверка материалов на "взрывоустойчивость". Тогда получается логично.
А не какая-то там "сильно-секретность".
Вы действительно думаете, что везти секретный военный спутник несколько тысяч километров обратно в Россию под охраной для разборки на вторсырьё дешевле, чем просто погрузить в грузовик, отвезти подальше от стартовых сооружений и взорвать, заодно утилизировав просроченный боеприпас из какой-нибудь местной воинской части? Это тот случай, когда за морем телушка — полушка, да перевоз рубль.
А какая ситуация там у гражданских сейчас, я без понятия.
Выбор места для пусковой площадки ракеты Р-7 (8К71) никак не связан с близостью к экватору. Ракета была боевой и несла термоядерный заряд, который должна была доставить к цели за 8000 км. с КВО не более 5 км. Для этого на активном участке полета ракета использовала радиотехническую систему коррекции траектории полета. Наземные станции (НИП) должны были находится слева и справа от плоскости стрельбы и иметь довольно большую базу, а главное — «видеть» ракету как можно дольше. Т.е. рельеф местности должен был быть как можно более равнинным. По этим параметрам больше других подошел н.п. Тюра-Там, а Байконуром он стал что бы ввести вероятного противника в заблуждение.
Были и другие варианты места, тот же «КапЯр» (Капустин Яр) под Астраханью куда более приятное место в сравнении с казахстанской степью, но «Родина сказала НАДО!» и выбрали бескомпромиссный вариант. Со всей вытекающей романтикой…
Подробнее можно почитать у Чертока в книге «Ракеты и люди» 2-й том, на сколько я помню.
Были и другие варианты места, тот же «КапЯр» (Капустин Яр) под Астраханью куда более приятное место в сравнении с казахстанской степью, но «Родина сказала НАДО!» и выбрали бескомпромиссный вариант. Со всей вытекающей романтикой…
Подробнее можно почитать у Чертока в книге «Ракеты и люди» 2-й том, на сколько я помню.
полоса… очень длинная (почти 4 километра, хотя большинство аэропортов обходятся вдвое меньшей ВПП):
Такое ощущение, что большинство аэропортов может принимать космолеты, хотя это не так :)
«Буран» мог совершать управляемые маневры только на большой скорости: входил в атмосферу он на скорости 25М
Что правда? Думаю на такой скорости он бы превратился в расплавленую каплю.
То, что манёвренность у «Бурана» как у утюга — не повод забывать, что это утюг с отличным антипригарным покрытием, а также что эта скорость указана для «входа», то есть, верхних, неплотных слоёв атмосферы.
«Вход в атмосферу (с условной границей на высоте Н=100 км) произошел в 08:51 под углом -0.91º со скоростью 27330 км/ч над Атлантикой»
Какая скорость звука на этой высоте я не знаю. На высоте 20 км она составляет 295,0 м/с.
Какая скорость звука на этой высоте я не знаю. На высоте 20 км она составляет 295,0 м/с.
По теме есть публикация:
Как посадить Space Shuttle из космоса
Итак, получается вот такая S-образная кривая для спуска, но она работает. Поэтому, прежде чем идти дальше, давайте посмотрим, что мы узнали. Мы начали с маневра по схождению с орбиты, длящегося примерно три минуты. Затем мы дрейфуем к плотным слоям атмосферы и в процессе устанавливаем угол атаки в 40 градусов, чтобы тепловой экран мог защитить нас. Как только мы вошли в атмосферу, все контролируется углом крена. Если кажется, что мы перелетим полосу, то увеличиваем крен, и замедляемся быстрее. А если нам грозит недолет, то уменьшаем крен и замедление происходит не так быстро. А ещё если мы слишком отклоняемся от цели, нужно просто повернуть в другую сторону, совершая, так называемые, «балансирующие повороты». Так их называют в NASA.
Как посадить Space Shuttle из космоса
1)Вот этот калькулятор для высоты в 85 километров дает скорость звука в 753км/ч. Для 100 не дает, так как не рассчитан на такое.
2)Скорость 27330 км/ч на скорость звука 753 км/ч дает 36М, что дает нам примерно тот же порядок чисел, что и в статье.
3)Однако, говорят, как раз с высоты в 100км воздуха остается так мало, что само понятие звукового барьера и числа маха теряет смысл — ни на что не влияет, поэтому никакого понта в красивых циферках перед буквой М как бы и нет.
2)Скорость 27330 км/ч на скорость звука 753 км/ч дает 36М, что дает нам примерно тот же порядок чисел, что и в статье.
3)Однако, говорят, как раз с высоты в 100км воздуха остается так мало, что само понятие звукового барьера и числа маха теряет смысл — ни на что не влияет, поэтому никакого понта в красивых циферках перед буквой М как бы и нет.
контролируется углом крена.
И всё-же наверное, правильнее,- «углом тангажа».
Можно вероятно, с большой натяжкой, говорить даже о дифференте.
Но крен, ИМХО, не верно.
Поздравляю с поездкой! Стоящий опыт, тоже в этом году побывал, на МС-12. Съемку старта точно так же запорол из-за яркости.
Был на запуске МС-12, прослезился от воспоминаний и пережитых эмоций
С таким удостоверением на любую вакансию программиста наверно возьмут без собеседования.
Страшно представить какие у него скилы.
Работал на всех пусках с Байконура) since 2013.09
Спасибо! Мы тоже там были в это время! И даже в "Звездном небе" :)
Хорошая статья об истории космонавтики в СССР! Думаю, что Илон Маск с интересом ознакомился с этой космической техникой!
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Пустыня, солнце, металл, ржавчина, люди в униформе, полеты в космос… Да это же Татуин! И кнопочки с подсветкой, прям как не Звезде Смерти. Ретрофутуризм с нотками постапа… Вдруг понял, куда, когда ни будь, скатаюсь в отпуск. Спасибо автору!
К слову, немного мемуаров от инженера на криогенике Энергии: iosifk.narod.ru/engineer_storys.htm
А в Сырдарье и сероводродных источниках, на берегу Сырдарьи не купались? А в кафе Тройка(Которое сейчас, оказывается, кафе космодром), которое слева от Центральной, на главной площади не сиживали? Мы сиживали — по традиции по приезду и по отъезду, когда все работы завершены. На самом деле вы много пропустили, по Байку много всяких памятников — артефактов советской эпохи раскидано. Самолёты, ракеты, вот это вот всё…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Байконурские приключения: ракеты, космонавты, старт Союз МС-13 и космический интернет