Комментарии 24
да это жестко + 1 problem
Почему при столкновении космических объектов осколки неупругого соударения не теряют свою скорость и просто не падают на землю?
— попутное столкновение с разницей в какие-то сотни метров в секунду. Разрушение будет, скорости изменятся несущественно, причём средняя скорость будет не ниже, чем у более медленного, но всё-таки орбитального аппарата
— встречное столкновение. Почти Ваш случай, но часть аппарата разрушается, а часть продолжает лететь практически с той же скоростью
— нормальное столкновение, спутник сбит с земли. Импульсы вообще суммируются и обломки уходят выше, не теряя орбитальной скорости.
Не дойдет до такого, что надо бы вывести в космос мусорщика, но его тут же сносит мусором?
гамма хорошо поглощается атмосферой, иначе мы бы не существовали. Кроме того, зеркал для гамма толком нет, поэтому направить пучок достаточной мощности - проблематично (вращают сами генераторы, которые нечто в виде набора сот).
В следующей публикации обещали рассказать о вариантах расчистки. Ждем.
Можно парочку гразеров на Луну забросить, пока есть такая возможность.
UVA зеркал тоже когда-то не было. Осталось каких-нибудь три порядка дотянуть.
«В своей Нобелевской лекции 2003 года Виталий Гинзбург назвал гамма-лазер одной из тридцати важнейших проблем физики.»
О гразерах для расчистки целевых орбит я не встречал еще информации. Мы рассмотрит проекты орбитальных сервисных КА, которые в т.ч. могут сводить отработавшие спутники/фрагменты ступеней с орбиты. Пока плотность фрагментов космического мусора невысока, залповая стрельба по воробьям пока бессмысленна. Отрабатывают точечные воздействия. США составили список из примерно 50 крупных фрагментов, которые уже сегодня угрожают их активным КА. Работа в ближайшие годы будет весить именинно по ним. Половина этих фрагментов - наши (советские/российские)
А нельзя ли ракетами этот мусор отбросить в космос?
На удивление, достаточно хорошая обзорная публикация. Спасибо.
За все время было подтверждено около 8 естественных столкновений (под рукой нет таблички - собирал из интернета). С образованием облака был только Иридиум с Космосом.
Любопытная картинка времени существования. Понятно, что это "средняя температура по больнице". Ниже 550км КО могут тоже висеть годами и десятилетиями.
Собственно, проблема мусора это не проблема, плотности даже на низких достаточно маленькие. Проблема в способности вовремя контролировать эти все орбиты для адекватного принятия решения об опасном сближении. Ну и разработчикам стоит учитывать конструктив корпуса, дабы мелочь оставляла царапины, а не критические пробоины.
Да, совершенно верно, проблема в трекинге и каталогизации сотен тысяч неучтенных фрагментов космического мусора размером с булавку. Каждый из них может принести серьёзный ущерб. Мы и американцы каталогизирует только от 10 см. Коммерческая LeoLabs (имеются данные о контрактах от Пентагона) строит сеть из нескольких тренинговых станций в разных странах мира и прогнозируется, что будет способна мониторить объекты от 1 см. А так да, места в космосе ещё хватает, если знать орбиту приближающегося фрагмента - можно уклониться.
А у вас есть ссылки на другие столкновения? Знаю об Экспресс-АМ11 и Экспресс-80
Брал с интернета, исходных ссылок не нашел:
12.1991: "Космос-1934" + фрагмент "Космос-926"
07.1996: КА «Cerise» + фрагмент ступени ракеты «Ariane-1»
01.2005: ступень Р/Н Thor Burner-2A + фрагмент ступени Р/Н Chang Zheng-4
XX.2005: КА DART + КА MUBLCOM
03.2006: КА «Экспресс-АМ11» + ???
02.2009: «Iridium 33» + «Космос-2251»
XX.2013: КА "BLITS" + фрагмент «Фэнъюнь 1С» (FY-1C)
XX.2013: КА Pegaso + фрагмент Р/Н «Циклон-3»
09.2020: КА «Экспресс-80» + ??
Например: https://ru.wikipedia.org/wiki/Космический_мусор#Случаи_столкновения_космических_аппаратов_с_мусором
Полезная статья. Информативная. Давно интересуюсь этой проблемой, рыл патенты, были собственные предложения, которые сам и отверг.
Раз уж пошла такая пьянка... Выводим на встречную орбиту воздушный шар с запасом газа. Непосредственно перед столкновением - надуваем шар, если промахнулись - сдуваем. Запасы газа также используем для корректировки орбиты. Получается дешевый аппарат, которые можно запускать пачками.
При встречном столкновении - мусор тормозится/разрушается в газе воздушного шара, нагревая его и испаряя оболочку. При соответствующей ориентации - блоку управления при этом также передается импульс для схода с орбиты.
Спецматериал нужен. При том, что есть надувные модули для обитаемых станций. Вывести на орбиту, как попутную нагрузку? Вероятность встречи с элементом мусора невысокая. При этом степень замусоривания повышается. Если это на низких орбитах, то мусор и сам постепенно войдет в нижнии слои атмосферы и сгорит в ней.
ARTIFICIAL ATMOSPHERE INFLUENCE
The principle of the artificial atmosphere influence method is to propel atmospheric
particles in the path of a debris object. As a result, the velocity of the debris is decreased
and its altitude is lowered. Types of atmosphere particles can be gaseous plumes or a
vortex whose ejecting direction is orthogonal to the path of the debris (Gregory andMergen,
2014). Kofford (2011) designed an artificial atmosphere delivery system composed
by an ignition device and combustible propellant. Another analogous concept is to create
a transient gaseous cloud which has sufficient density in front of a debris to help it
re-enter (Dunn, 2014). The Artificial atmosphere influence is a green removal method
since the gaseous plume does not harm operational satellites and it will eventually fall
back to the atmosphere. This technique is considered as one of the most promising removalmethods due to these strengths (Kaushik et al., 2014).
Проблема космического мусора: легче сказать, чем убрать