Как стать автором
Обновить

Как с помощью компьютерного зрения оценить состояние автомобиля. Опыт Яндекс.Такси

Время на прочтение10 мин
Количество просмотров34K
Всего голосов 49: ↑46 и ↓3+43
Комментарии37

Комментарии 37

Что мешает водителю, сфотографировать один раз автомобиль в идеальном состоянии, а потом каждый раз высылать эти фотографии, либо каждый раз фотографировать распечатанные фотографии с машиной в идеальном состоянии?
Возможно хэш?
Есть распечатанные фотки машины. Что мне мешает каждый раз фотографировать их? Метаданные у фотографий будут разные.
Мне кажется это довольно непросто сделать. Попробуйте сами сфотографировать распечатанное фото на обычный телефон так, чтобы его было не отличить от реального фото. Вы сразу столкнетесь с кучей проблем — блики на бумаге от вспышки и освещения, тень от вас и от телефона, текстура бумаги и т.п.
Это все можно обойти, наверное, если задаться такой целью, запастись хорошей камерой, правильным светом и т.п. Но для обычного таксиста, не имеющего опыта в фотографии, это, вероятно, слишком сложно.
Водитель не может отправить старые фотографии со своего устройства, каждый раз их нужно делать заново. Фотографии распечаток и экранов устройств ловятся как нашим алгоритмом, так и людьми.
Как ловятся? Расскажите подробнее что было для этого сделано.
А нельзя ли просто заранее сделать по 250 снимков с каждого ракурса? (каждый будет чуть-чуть другим)

Что мешает воткнуть в андроедофон свой драйвер видеокамеры и подсовывать вашему приложению то, что оно ожидает увидеть?

Полагаю если вы можете "воткнуть в андроедофон свой драйвер видеокамеры" вы вряд-ли будете работать таксистом.

Я могу быть голодным студентом или жадным барыгой и продавать тюнинг андроедофонов за 1000 или 5000 рублей соответственно, например.

сфотографировать один раз автомобиль в идеальном состоянии, а потом каждый раз высылать эти фотографии — для этого отправка возможна только из приложения, что не исключает «патча» приложения

Да, с подлогом сложно что-то сделать. Не будешь же требовать от водителей наличия стереокамеры — подделывать её фото очень проблемно
Впрочем, в телефонах потихоньку появляется несколько камер, так что решение не такое уж и нереальное в обозримом будущем
все просто. Надо на фоне газеты это делать
Думаю люди в Яндексе не настолько тупы. Банально проверка текущих фото со всеми прошлыми решает вопрос. Насчет обрезания фото не знаю, но думаю у них есть решение.
Вряд ли защита от этого не предусмотрена. Сравнить фото с предыдущем достаточно просто.
— Расскажите лучше, как вы контролируете состояние водителя перед поездкой? Мешает ли что-то водителю в состоянии алко- или нарко-опьянения принимать заказы?
— Как вы боретесь с нарушениями ПДД водителями такси, коих десятки можно увидеть в профильных каналах в том-же ЖЖ? Применяете ли какие-то санкции к водителям?
— Контролируете ли правила парковки и остановки ваших машин? А то ведь удивительно — яндекс-карты умеют показывать, что на улице нет парковки, а ваши машины стоят как ни в чем ни бывало на той же улице! Так же речь о выделенных полосах для ОТ и остановочные карманы для ОТ — таксисты их облюбовали для стоянок. Уверен, что положение всех авто отслеживается, и за данные ситуации водители запросто могут быть наказаны.
К сожалению, массовые нарушения ПДД вашими водителями, неадекватное их поведение на дороге — заставили уйти к другим агрегаторам. Уверен, вы можете повлиять на ситуацию.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Есть система отзывов и жалоб. Если приехал пьяный, можно сразу позвонить на горячую линию, его снимут.
на какую еще горячую линию? гаишникам сразу надо звонить!
Здравствуйте! Водители, которые нарушают правила сервиса, сразу проверяются, а отзывы об их работе ставятся на особый контроль. Такое поведение ни к чему хорошему привести не может — только к блокировке в Яндекс.Такси. А ГИБДД по закону разбирается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения, у них есть для этого все полномочия. К тому же система следит за превышением скорости — водитель получает автоматическое предупреждение, если едет слишком быстро. Также нам помогают пользователи: письма, комментарии, отзывы, оценки без внимания не остаются, служба поддержки разбирается с каждой поездкой, которая прошла неудачно.
www.youtube.com/watch?v=cgzgPjXS4S4
Хорошо, вот вам ролик. Было ли проведено какое-то разбирательство?
А мне вот очень интересны финансовые показатели деятельности яндекс такси.
Без них все остальное не имеет никакого смысла.

Вот вы пиаритесь, позиционируете себя как супер-мега крутая ИТ компания, показываете и рассказываете о подходах, но у меня создается такое впечатление, что как единое целое все ваши усилия не приводят, к какому то финансовому выхлопу в целом, а основной источник дохода как был так и остался рекламой
Да никак они не могут это контролировать.
Приезжали водители без лицензии, нарушали ПДД.
Писал в поддержку, результата нет, они «не раскрывают свои отношения с водителями». То есть если такой водитель попадет в ДТП (а с такой манерой вождения большинства в экономе) никому ничего не будет.

Работающая система рейтингов водителей могла бы решить эту проблему, думается.
Вчера стоял такой без носа на улице. Не уверен был ли виноват он или второй безносый участник (оба обильно поливали жидкостями асфальт), но с их манерой езды я бы не удивился в вине такситса.
Здравствуйте! Поделитесь деталями заказов и номером телефона из приложения на blogs@taxi.yandex.ru, пожалуйста. Проверим водителей и отзывы о них.
Написал вам blogs@taxi.yandex.ru
и с экономикой не всё тут корректно, лукавят.
Если водитель не готов (неважно сам или автомобиль) и Яндекс его отстраняет от заказов, то совсем не обязательно это станет убытком Яндекса, просто заказ получит другой водитель Яндекса и комиссия останется такой же.
На доходы компании эта супер система не особо то и влияет
Я так понимаю, речь в статье шла об ошибочном ограничении для водителей, у которых в порядке автомобиль. Убыток здесь в том, что без причины снижается число автомобилей на дежурстве (в том числе и из-за ухудшения репутации сервиса среди водителей). А снижение количества машин на дежурстве — это увеличение времени подачи, снижение качества сервиса для потребителя.
И увеличение цены, которая увеличивает комиссию.
Несмотря на все ухищрения Яндекса, некоторые водители всё-таки приезжают на машинах с другими номерными знаками. Цифры на знаке совпадают с указанными в сообщении, буквы отличаются.
За последний месяц ко мне такое приезжало дважды, последний раз был на прошлой неделе.
(При том, что я отнюдь не каждый день пользуюсь Яндекс.Такси...)
А у вас есть уверенность, что за рулем именно тот Бурабиджон, который закреплен за этим авто? Или может это его брат, сват, отец? В приложении была бы полезной расширенная информация о вызванном авто — ФИО водителя, фото его фейса и ВУ.
Здравствуйте! О таких поездках советуем сразу писать в службу поддержки — машина будет заблокирована и отправлена на повторный контроль. Ждём подробности поездки и номер телефона из приложения на blogs@taxi.yandex.ru.
А могу ли я где-то на сайтах Яндекса посмотреть историю моего использования сервиса Яндекс.Такси? Я же не держу в голове все эти поездки…
Некоторое количество последних поездок есть в приложении. Если там не найдется — остается надеяться только на сотрудников поддержки, но вообще мне кажется всегда лучше по горячим следам писать.

Частая схема номеоа в смс одни, по факту другие
Или водитель другой
Спросите у пользователей та ли машина и водитель???
Также спросите на сколько адекватен он был

Как-то раз ко мне приехала машина с разбитым передком. Техподдержка отправила на «срочный фотоконтроль», только вот это было как раз утром, не очень ясно как она вообще попала на смену…
Картонная каробка с линзочкой и карманом для телефона и такие диафильмы можно устраивать для агрегатора ;))) Но смысл, сбегут от вас недорогие авто уйдут к другим, а таксист на дорогой иномарке за 100р не поедет. Будете цены поднимать все другие участники рынка тоже поднимут, итого у тех кто наплевал на «картинку» обороты будут больше…

Если хотите чтобы на линии был чистый автомобиль, оплатите его помывку в рекламируемой мойке, бесплатно для таксиста, он и так вам кучу бабала принёс, сам нахаляву побежит мыть автомобиль. Тамже и помятости кузова проконтролируют. Сейчас попытка автоматизации выгладит как желание на чужом горбу в рай заехать — включили «майнер картинок» и бабосики стрижём )))
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий