«Тёплые полы» в квартирах- это модная тема в ремонте ещё с 1990-х.
Сейчас тема сильно развилась, так как резко увеличилось количество специалистов, желающих такие полы построить из современных материалов.
Многие владельцы квартир хотят устроить тёплые полы с подключением к общедомовым системам отопления, а управляющие компании этих ЖК такое усложнение систем не хотят разрешать.
Кто тут прав?
Руководитель группы RPA "Силовых машин" Мария Карпова рассказывает о начале пути по роботизации бизнес-процессов в компании, полученном опыте и тех вызовах, с которыми довелось столкнуться.
Все знают, что Россия — энергетическая сверхдержава, она же – «разорванная в клочья Обамой бензоколонка». Но не все знают, как это может отражаться в области развития математического моделирования. Расскажу одну жизненную историю.
Начну с далекого 2007 года. Довелось мне в те времена поработать на крупном заводе, который «эффективные менеджеры» как раз делили на несколько отдельных предприятий, каждое из которых крутилось, как могло. В том цеху, который и стал одним из таких предприятий, на токарных станках могла крутиться (и крутилась!) металлическая болванка размером с автобус. А в печку для нагрева металла можно было затолкать паровоз. Целиком. Когда я в первый раз увидел токарный станок, на котором крутится и обтачивается деталь размером с автобус, моему восторгу не было предела. Гордость за страну переполняла до состояния «в зобу дыханье сперло». А потом старожилы показали ту часть цеха, где стояли фундаменты таких же станков и пояснили:
- А вот тут были станки для точной обработки. Их продали китайцам по цене металлолома.
- А почему вот другие не продали?
- Потому, что у них точность обработки такая, что их только в металлолом можно сдать. Поэтому они здесь работают и крутятся как могут, и обтачивают валы турбин Siemiens.
Схема бизнеса был гениальна: Siemiens привозил на завод многотонные болванки, их неделями и месяцами обтачивали до состояния заготовок и увозили для чистовой обработки в Германию. Где уже выполняли чистовую доводку на точных и дорогих станках. Главные затраты при черновой обработке – это износ станков и инструмента, зарплата токаря и электроэнергия, необходимая для вращения тонн металла. Поскольку электроэнергия в РФ дешевле немецкой, недели обработки болванок с лихвой окупают транспортировку, а низкая точность обработки не требует дорогого обслуживания и мало чувствительна к износу еще советского оборудования. В итоге весь бизнес заключался в «перепродаже» дешевой электроэнергии из РФ в Германию, но в виде металлических обточенных болванок.
Для работы с проблемными файлами создано множество инструментов, позволяющих устранять те или иные проблемы. Но что делать в случае, когда файлов, подлежащих очистке или восстановлению – огромное количество? Неужели каждый из них придется открывать вручную и обрабатывать отдельно?
Решением стала утилита «Пакетная обработка файлов», которая позволяет автоматизировать процесс проверки и очистки файлов, производя все необходимые операции применительно к набору файлов (пакету). Предлагаем не только рассмотреть стандартную процедуру пакетной обработки, но и научиться настройке утилиты на автоматическое обновление версий файлов, а также создавать для нее новые скрипты.
Патентование изобретений. Некоторые тонкости на примере патентования технологии акустической заморозки.
В апреле мы опубликовали статью об автоматизации умной бани под Ижевском. Там был красивый щит с подсветкой, но сама автоматизация была сделана довольно просто. Хотелось бы увидеть что-то более сложное.
И вот с нами связались представители компании «ПарТроник», которая занимается автоматизацией частных и коммерческих бань. Они предложили нам посетить сауну-аттракцион «Памуккале» в банном комплексе «Термоланд спорт» на этапе проведения пусконаладочных работ.
В статье мы рассмотрим, какие развлечения и сценарии баня может предложить клиентам и как все это сделано на техническом уровне. Причем решение масштабируемое — его можно использовать как для домашней бани, так и для больших комплексов.
Интересно? Ныряйте под кат.
Почему лёд скользкий?
Мы все знаем, что лёд скользкий.
Но видим именно скользкий лёд и ощущаем на себе его скользкость мы только в достаточно ограниченном числе типовых ситуаций.
Так обычно это бывает в условиях «гололёда», когда твёрдую дорогу покрывает тонкий слой льда.
Такой тонкий слой льда обычно возникает при выпадении дождя на холодный асфальт после резкого заморозка.
Больше всего «гололёдных» ситуаций случается в начале зимы до выпадения снега, или в оттепель среди зимы.
При сильно отрицательных температурах даже чистая поверхность речного льда перестаёт быть скользкой. (см.рис.1.)
Метеостанция — один из самых интересных проектов, которые энтузиаст может собрать «на коленке». Метеостанция позволяет экспериментировать с различными датчиками, собирать статистику наблюдений и фиксировать интересные природные феномены. Как вам датчик влажности, который определяет значение через сельсин по натяжению свиной кожи?
В статье мы расскажем о двух метеостанциях с разными контроллерами и датчиками. Одна установлена рядом с Кронштадтским футштоком, она «видит» проходящие через пролив корабли и даже зафиксировала взрыв от извержения вулкана Хунга-Тонга-Хунга-Хаапай, принадлежащего к архипелагу Тонга в Полинезии. Вторая установлена в культурно-деловом пространстве «Севкабель».
Интересно? Ныряйте под кат
Быстрое освоение космического пространства столкнулось с проблемой, связанной с недостаточной эффективностью современных ракетный двигателей.
В качестве решения этой проблемы предложена концепция реактивного двигателя на новых принципах работы, использующий комбинацию известных физических законов и обладающий преимуществами перед известными типами реактивных двигателей.
Статья представляет собой результаты испытания трёх модификаций реактивных двигателей на новых принципах работы и их анализ. В статье рассмотрены физические принципы работы реактивного двигателя на новых принципах, его преимущества и проблемы, возникающие при его создании.
«Мужики! Я вам запрещаю выпускать меньше 200 тонн хлеба в сутки», — примерно это 92 года назад заявил Георгий Марсаков, и перевернул игру, создав инженерное чудо. Что же такого он придумал?
Давайте разбираться.
Выбрать шлагбаум не такая простая задача, как кажется на первый взгляд. Во-первых, приличный шлагбаум стоит от 60 тысяч рублей. Во-вторых, установка шлагбаума это далеко не «plug and play», и тоже стоит приличных денег, поэтому всем хотелось выбрать что-то годное и надолго.
А хороший рейтинг шлагбаумов - это отличный способ сравнить разные модели и более менее быстро выбрать наиболее подходящий. Ну а конец года это наверное лучшее время такой рейтинг составить.
Ну а чтобы сделать статью еще немного более полезной мы разыграем 3 шлагбаума!
Материал, из которого изготовлен корпус турникета, напрямую влияет на особенности эксплуатации устройства. О том, какие материалы и технологии применяются для производства, и в чем их главные отличия — читайте в нашей статье.
Турникеты из нержавеющей стали
Нержавеющая сталь — превосходный материал для производства турникетов, обеспечивающий надежность, долговечность и эстетичный внешний вид. Среди преимуществ нержавеющей стали — высокая антикоррозионная стойкость и устойчивость к экстремальным температурам, что позволяет эксплуатировать турникеты в том числе и на открытом воздухе.
Нержавеющая сталь также обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям. Турникеты, изготовленные из данного материала, могут применяться в местах массового скопления людей.
Помимо этого, турникеты из нержавеющей стали отличает стильный и современный внешний вид, соответствующий практически любым дизайн‑проектам проходных.
Скоростные проходы, флагманские модели тумбовых турникетов и триподов PERCo производятся из нержавеющей стали AISI 304. Данный вид стали значительно превосходит качеством сталь 200 серии AISI 200 — в том числе в части устойчивости к коррозии. В индивидуальных случаях турникеты, устанавливаемые в крайне агрессивных климатических условиях, могут быть выполнены из стали AISI 316, которую отличает в том числе и исключительная стойкость к высоким температурам.
Скоростные проходы из нержавеющей стали успешно работают в московском аэропорту Внуково, в Назарбаев Университете в Казахстане, бизнес‑центре Blue Tower в Дубае и на тысячах других объектов по всему миру. Среди объектов, где установлены тумбовые турникеты и триподы из нержавеющей стали — стадион Karvina в Чехии, Миланский технический университет в Италии, замок Шамбор во Франции и многие другие.
Почему никто не ссылается на «кинетическую теорию газов» при объяснении упругих звуковых волн в воздухе, но при этом физику упругости «твёрдого тела» объясняют через уравнения газовой динамики?
Мы постоянно окружены воздухом и звуками в нём.
Воздух и звук — это неотъемлемая часть нашей жизни, но и то и другое мы не в состоянии увидеть.
Без воздуха мы бы умерли, так как перестали бы дышать.
Без способности слышать звуки мы лишились бы средства общения между людьми и потока информации о внешней среде.
Так что спорить о существовании воздуха и звука не приходится.
Другой вопрос в том, что не очень понятен принцип устройства самого воздуха и механизм передачи звука в нём.
Мы продолжаем рассказывать о внутренней кухне Wiren Board. В наших контроллерах используются модули резервного питания WBMZ4-SUPERCAP на суперконденсаторах (ионисторах).
Мы постоянно ищем новые компоненты, которые позволят сделать продукты Wiren Board лучше или снизить себестоимость.
Мы обнаружили ионисторы B, которые стоят дешевле используемых нами A чуть ли не в два раза, но при этом обещают характеристики не хуже.
Что же в итоге обнаружила тестовая лаборатория? Об этом мы расскажем под катом
Загрузка прошивки в дисплей Nextion без использования IDE. Это перевод официальной инструкции. Протокол версии 1.1 Актуален на конец 2023. Внесены исправления.
Не только современные пищевые производства, а еще и ритейл, и общественные пространства требуют условий, когда концентрация патогенных микроорганизмов не должна превышать санитарных норм. Еще строже требования к санитарной безопасности в медицинских учреждениях. Поэтому к вопросу дезинфекции следует подходить ответственно.
Где-то достаточно пройтись тряпкой с обеззараживающим раствором, но что делать в случае помещений с особыми требованиями по стерилизации технологического оборудования?
Компания TechnoDem разработала автоматическую систему дезинфекции, которая в нерабочее время заполняет помещение взвесью НУК (надуксусной кислоты) или хлорноватистой кислоты, равномерно оседающей на все дезинфицируемые поверхности. Дезинфектант убивает микроорганизмы, разрушая клеточные стенки.
В статье мы расскажем о том, как работает такая система. Интересно? Ныряйте под кат
Для большинства, турникет сегодня это обыденный элемент современных систем контроля и управления доступом, а между тем, турникет не только менялся в условиях меняющегося мира, но и сам способствовал этим изменениям.
Благодаря уникальной возможности турникета, отсечения проходящих по одному, турникет стал одним из драйверов культуры самообслуживания в начале 20 века. Кларенс Сондерс, основатель первого магазина самообслуживания Piggly Wiggly, не просто использовал турникеты в своих магазинах. В первых рекламных материалах, он подчеркивает прогрессивные характеристики турникетов, предоставляющие покупателям личную автономию, свободу выбора, освобождение от навязчивости и предвзятости продавцов.
Понятно, что турникет всего лишь один из элементов позволивший использовать технологии самообслуживания. Но видимо с точки зрения Сондерса, это важный элемент, именно турникет он использует в своих рекламных слоганах: — «Дорога к процветанию лежит через турникеты в Piggly Wiggly» или «Через турникет в страну приключений»
И это, пожалуй, тот момент, когда я, вслед за Сондерсом, предложу вам отправиться в страну приключений, удивительную страну в которой я расскажу про историю появления и развития турникетов, от древности до наших дней.
Что делать, если нужно поставить в какой-то точке ресторан, но капитальный вариант не подходит, а фудтрак не дает ассортимент блюд и полноценную кухню?
В таком случае поможет модульный ресторан — их как раз начали собирать в Подмосковье. Мы посетили пилотный проект, который перевозится на пяти грузовых автомобилях и разворачивается за считанные дни.
В статье мы расскажем о ресторане и покажем, как сделана телеметрия инженерных систем, очень важная для подобных удаленных объектов.
Почему мы решили обновить протокол MODBUS RTU, которому исполнилось 40 лет и как появился его потомок – idiBus. Новый протокол по единственной причине - как результат многократного снижения цен на цифровую электронику.
