Глобальные системы позиционирования *

Вы обнаружили, что вашу машину угнали и с момента угона прошло неопределенное время — остается обратиться в полицию и ждать?

Не лучше было бы самому найти свидетелей? Среди тысяч или миллионов водителей в вашем городе — наверняка были те, кто случайно заснял момент угона на видеорегистратор или мог следовать за угнанной машиной. Видеозапись таких людей помогла бы найти машину- но как с ними связаться?

Давайте разберемся, как в 21 веке геолокационные и информационные технологии могут помочь водителям найти свидетелей дорожных инцидентов, чтобы:

• Доказать правоту в ДТП,
• Идентифицировать скрывшихся участников ДТП
• Отследить угнанный транспорт и многое другое

Компания Xilinx тихо и без лишней помпы анонсировала продукт, который может полностью изменить облик и процесс разработки современных радиоприемников и передатчиков. Это маленькая микросхема, которая объединяет 90% вопросов обработки и формирования радиосигналов:

• программируемая логика (FPGA),
  
• процессоры для обработки сигналов и пользовательских приложений (два ARM’а),
  
• до восьми 12-разрядных АЦП с частотой дискретизации до 4 ГГц (!),
  
• до восьми 14-разрядных ЦАП с верхней частотой до 6.4 ГГц (!).
  

Кажется мы входим в эпоху, когда архитектура трансивера становится такой же универсальной, как архитектура современного ПК. Make SW, not HW!

В статье описываются работа с PUSH уведомлениями о событиях объектов в браузерах и возможности сервиса VIALATM для работы с треками объектов. Следующие публикации будут посвящены обзорам сервисов IOT.

В статье продолжается описание зарубежных сервисов GPS мониторинга. Как и в предыдущей статье, выбраны сервисы, которые обновлялись или имеют опубликованные новости не старше месяца назад. Все сервисы поддерживают большие линейки персональных и автомобильных трекеров, у всех есть собственные мобильные приложения. Все предоставляют возможность работы под собственным брендом (как в рамках облачных инфраструктур производителя, так и с возможностью установки на собственных серверах/инфраструктурах).

В статье описываются новые возможности сервиса VIALATM для отображения параметров IOT&GPS объектов на графиках. Наиболее важная из новых возможностей — отображение общего параметра для нескольких объектов на одном графике.

Сегодня зарождающиеся отрасли воздушных и наземных беспилотных средств требуют надежного высокоточного позиционирования. Приложения на мобильных устройствах также требуют более высокой точности позиционирования. Эти средства должны быть малогабаритными, малопотребляющими и дешевыми. До сегодняшнего момента существовал разрыв между этими новыми требованиями и характеристиками продуктов и ценами. Гиганты навигационной отрасли не хотели или не могли предложить продукты с требуемыми свойствами.

Сейчас ситуация начинает стремительно меняться.

В статье описываются зарубежные сервисы GPS мониторинга. Выбраны сервисы, у которых есть свободный демо доступ (в ряде существующих сервисов демо доступ предоставляется только по запросам). Анализ проводится для определения и выбора важнейших направлений развития сервиса VIALATM.

Как геолокационные сервисы от МТС помогают большим компаниям управлять штатом выездных сотрудников 1000+, а также про уникальные геолокационные кейсы для нефтяников и железнодорожников расскажет эксперт в области М2М компании МТС Дмитрий Коровин.

Привет! Начну с краткого введения в тему. У нас есть большой портал «МТС Поиск», на котором представлены геолокационные сервисы от МТС. Портал по функционалу подразделяется на три больших блока.

1. Мониторинг местоположения сотрудников по базовым станциям операторов.
Диспетчер компании может по SIM-картам смартфонов определять местоположение своих выездных сотрудников.

2. «МТС Трекер» и «МТС Координатор».
Диспетчер компании может по SIM-картам, GPS/ГЛОНАСС или Wi-Fi смартфонов определять местоположение своих выездных сотрудников, а также взаимодействовать с ними (в случае «МТС Координатора»).

3. «МТС Транспорт»
Диспетчер компании определяет местоположение подвижного транспорта по сигналам терминалов GPS/ГЛОНАСС, установленных в автомобилях. Точность определения 3-5 метров.

В статье описываются мобильные приложения, созданные для работы с сервисом VIALATM. Дается описание ряда новых возможностей, которые стали доступны в сервисе.

Добрый день, судя по фотографии, на Бали выпал снег! Как же так получилось?

Плач

В последнее время мне приходится заниматься проектированием и изготовлением спутниковых навигационных антенн, антенных решеток и радиоприемных устройств (РПУ). Здесь нужно заметить, что эти РПУ — это пребразователи навигационного сигнала к виду удобному для дальнейшей обработки, а не те навигационные приемники, которые выдают решение навигационной задачи и которые встроены в ваши гаджеты.

При тестировании антенн, особенно новых их конструкций, в обычной городской комнате возникают проблемы с хорошей радио-видимостью спутников. Грубо говоря, сложно понять новая антенна лучше или хуже старой, измененная схема согласования РПУ с антенной дала или нет улучшение чувствительности системы. Про антенные решетки вообще говорить не приходится. К тому же, лично в моем случае, присутствует какая-то помеха, которая мешает приему. Стоит отойти от окна и приемник теряет спутники, хотя прямая видимость четверти неба сохраняется.

Летом дача становится спасением. Там почти свободное небо и нет никаких помех. Но туда нужно либо ехать со всем имуществом, либо держать там его дополнительный комплект. Есть еще товарищи с прошлой работы, которые дают поработать в безэховой камере. Не знаю за что, но бывает такое счастье.

В общем, нелегка доля разработчика.

Удача

Недавно мне посчастливилось подобраться к решению этой проблемы. Я всегда знал о симуляторах навигационных сигналов, но они были дороги для меня. Тут сложилось несколько счастливых событий.

Настоящие программисты — это облака, big data, high load… А у нас — практически DIY. 2 установки — уже тиражирование, 100 штук — производство… Но зато атомные ледоколы, маневровые локомотивы, трактора, шлюзы, мосты, опускающиеся вниз от лишнего асфальта, беспилотники размером в дом, 50 человек персонала на цех длиной больше двух километров… и надежность, надежность, надежность… И пяток гендиректоров в костюмах прямо на поле при демонстрации системы на тракторе…


Обычное окончание отладки — убираем антенны с путеправильной машины

Итак… пришла просьба от коллег — написать ТКП (технико-коммерческое предложение) на хитрый GPS-трекер. И комментарии, что большие и настоящие делать отказались.

У вас прогрет распределённый и отказоустойчивый бэкенд, написано крутое мобильное приложение под все возможные платформы, но, внезапно, выясняется, что ваши пользователи так далеки от цивилизации, что единственный способ связи с ними — это SMS? Тогда вам будет интересно прочитать историю о том, как передать максимум информации, используя этот архаичный канал для передачи данных, на примере GPS-трека.

Предположим, вы организуете конференцию, выставку или отвечаете за инфраструктуру торгового центра или аэропорта. В любом случае вы имеете дело с большим потоком посетителей. Одна из проблем, с которыми вы столкнётесь — это навигация внутри помещений, а точнее её отсутствие. Решив эту проблему, вы можете повысить эффективность и доступность своего мероприятия, а также улучшить качество оказываемых услуг.

Данная задача не является новой и попытки найти её решение предпринимались неоднократно различными участниками рынка. В этой статье я расскажу вам об одной из таких попыток — технологии, предложенной австрийским стартапом indoo.rs.

Этот стартап существует уже несколько лет, а усилия прилагаемые к продукту в последнее время направлены в первую очередь на снижение стоимости и радикальное упрощение применения технологии. Все, кому интересен процесс внедрения начиная от принятия решения и заканчивая готовым мобильным приложением с функциями навигации, добро пожаловать под кат.

Shared track это простое приложение для смартфонов и планшетов на базе ANDROID / IOS для создания трасс своих путешествий, прогулок и поездок. К трассам можно добавлять фото и делиться ими с друзьями и близкими.

Приложение доступно на App Store и Google Play.

Полистав хабр, я нашел не так много статей на тему GPS трекеров. В одной статье рассказывается про типы протоколов, кто-то описывает устройство трекера с «электронной» точки зрения, а другие просто пиарят конкретного производителя. В этой статье я хочу рассказать о некоторых моделях, с которыми мне довелось работать.

Буду высказывать исключительно свою точку зрения, и судить о трекерах по следующим критериям:
— доступность мануалов и прошивок;
— адекватность технической поддержки;
— простота и гибкость настроек;
— % брака и общая надежность;

Ничего не могу сказать о цене и о представительстве в разных странах, только голые технические факты. Видение глазами системного администратора, в обязанности которого входит прошивка, конфигурирование, мониторинг и исправление ошибок.

В статье описываются обновления в сервисе VIALATM, позволяющие быстро публиковать свои избранные треки в социальной сети Facebook.

В этой статье описываются функции сервиса ViaLatM социального назначения, позволяющие поделиться своим текущим перемещением в режиме реального времени и статическими трассами своих прогулок, поездок и путешествий, снабженных вашими фотографиями.

В данной статье описывается как с помощью языка сценариев, встроенных в сервис VIALATM автоматизировать посылку команд на объекты из сферы «Интернет Вещей». Базовые сведения о языке сценариев давались в предыдущих статьях.

В этой заметке мы поговорим об инерциальных датчиках. О том, что они измеряют и о том, как эти физические величины можно использовать.

Большинство современных мобильных телефонов имеют на борту триады акселерометров, гироскопов и магнитометров, часто в дополнение к ним ставится и датчик атмосферного давления.

С последним датчиком все предельно ясно: почти у каждого из нас дома или на даче висит барометр и миллиметры его ртутного столба прочно связаны с дождем, непогодой и общим самочувствием любимой бабушки. А вот что измеряют акселерометр, гироскоп и магнитометр, и как использовать эту информацию для определения ориентации устройства в пространстве?

Доброго времени.

Не так давно мы рассказали о нашем проекте Geotalk. Мы продолжаем развивать концепцию и в настоящий момент подошли к разработке технологии массового распространения информации. Если хотите узнать, как развивается уникальная технология, и обсудить насколько она полезна, добро пожаловать под кат.