Урбанизм
Как устроены города
Alphabet вложит $1 млрд в район будущего в Торонто
Об умных городах будущего говорят и пишут вот уже не первый десяток лет. Разные авторы представляют себе такие города по-разному. Тем не менее, пока что все наши города вполне обычные. Где-то они более продвинутые в технологическом и логистическом плане, где-то — менее.
Сейчас материнская компания Google — холдинг Alphabet — заявила о намерении построить город будущего уже сейчас. Правда, речь идет не о целом населенном пункте, а лишь о районе города, причем существующего. Alphabet совместно с компанией Sidewalk Labs планирует с нуля построить умный район в Торонто. Это, по словам инженеров, будет самое высокотехнологичное пространство на Земле. Проект получил название Sidewalk Toronto.
Через канализацию Швейцарии ежегодно проходит 43 кг золота и 1070 кг гадолиния
Ежедневный слив в канализацию 62 различных элементов на одного жителя Швейцарии. Иллюстрация: Федеральный институт водных наук и технологий
Швейцарию вполне заслуженно называют золотым хабом мира. Ежегодно через эту страну проходит около 2600 метрических тонн золота (статистика за 2011 год). При том, что мировая добыча золота составляет 2700 метрических тонн (2011 г). Здесь же находятся четыре из крупнейших в мире очистительных заводов для очистительной переработки драгоценного металла до до высокой чистоты 99,99% (проба 999,9). Поскольку в страну поступает не только официально добытые слитки, но и металл, скупленный у населения, то эксперты примерно оценивают, что в средний год Швейцария перерабатывает 70% мирового золота.
Не секрет, что в отходах человеческой жизнедеятельности, как и мировом океане, можно найти половину таблицы Менделеева, в том числе редкоземельные и драгоценные металлы, которые содержатся там в небольшой концентрации. Ничего удивительного, что в «золотой столице» мира канализация тоже богата благородным металлом. Вполне возможно, что в швейцарских отходах концентрация золота гораздо больше, чем в московских. Но только в России этим вопросом пока не задавались, а швейцарские учёные тщательно измерили концентрацию золота, серебра и других элементов в сточных водах.
Голландский стартап учит ворон обменивать окурки на еду
Сигаретные окурки — один из главных источников мусора на планете. Иногда на улице вообще сложно найти чистое место: окурки везде — на дорогах, в парках, на траве, прямо под ногами. Ежегодно люди скуривают 4,5 триллиона сигарет, и немалая их часть выбрасывается мимо мусорных контейнеров. Только в Нидерландах каждый год на улицы попадает более 6 млрд окурков.
Около 98% сигаретных фильтров изготовляется с использованием пластиковых фильтров (ацетата целлюлозы), у которого срок разложения составляет до 10-12 лет.
Голландские активисты придумали оригинальное решение проблемы. А что если научить собирать окурки самых умных птиц, которые и так везде шныряют по окрестностям — ворон? Так родился open-source проект Crowbar.
Истории
Лахта Центр – высочайший в Европе. И все-таки, почему небоскреб?
Достижение запланированных 462 метров даже чем-то менее интересно, чем текущей высоты – ведь дальше соревноваться в своей категории и географическом ареале просто не с кем. Используем же эту дату, чтобы откровенно поговорить о высоте. Правда ли, что продвинутые европейцы небоскребы уже или вообще не строят? И почему Лахта Центр — все-таки его «высочайшество», а не «длиннейшество», как регулярно предлагают многие? Кивали на здание «Статойл» или «Яблока»? Писали про бессмысленность стремления «к звездам»? Добро пожаловать под кат.
Apple Park: круче айфона?
Этот кампус, Apple Park, — последний большой проект, над которым Стив Джобс работал перед своей смертью. «У нас есть шанс на создание лучшего офисного здания в мире», — говорил он, отстаивая строительство перед городским советом Купертино в 2011-м. — «Я уверен, студенты-архитекторы будут приезжать сюда, чтобы его изучать». Что ж, теперь гигантское строение достроили, точно по планам Джобса, и мы в Pochtoy решили проверить, что из этого получилось.
Умные дома без электроники, кинетическая архитектура и живые здания
Умный дом в нашем понимании — это компьютеризированная система, регулирующая температуру, свет, потребление энергии и другие условия, интегрируя сенсорные, интерактивные, высокотехнологичные системы. Однако автоматизированное здание, обеспечивающее ресурсосбережение для всех жителей, можно создать вовсе без интеллектуальных электронных устройств.
Саморегулируемые дома, построенные по принципам кинетической архитектуры, обеспечивают необходимый уровень комфорта с помощью одних лишь трансформирующихся и мобильных элементов конструкции. Эта концепция известна как минимум век, но только в последние годы технологии строительства достигли уровня, при котором установка кинетических элементов в архитектуре становится экономически целесообразна.
Сегодня расскажем про умные дома прошлого, без компьютеров и сенсорных экранов, инновации которых пригодятся человечеству в будущем.
Под крыльями лебедя. Инженерные секреты главной арки Лахта Центра
Зима близко. Важно успеть до нее
Сама арка главного входа интересна не только этим фактом. Не хочется употреблять уже затертое в отношении Лахта Центра описание — «уникальная конструкция», но выхода нет. Вход в комплекс — уникальная конструкция.
Во-первых, потому что безопорный пролет арки — 125 метров. При этом общепринятая точка отсчета уникальности большепролетных и безопорных — «всего» 60 метров.
Во-вторых — функционал арки: это вход в башню, но выполненный в виде отдельного здания.
Почему так сделали? Как это большепролетное великолепие будет держаться? Зачем успевать до холодов? Все ответы — под катом.
Визуализация Арки главного входа в Лахта Центр
Новый тип зарядных станций от Tesla
К уже существующей сети зарядных станций Supercharger для путешествий на большие расстояния и менее мощных станций Destination Chargers, Tesla сегодня анонсировала новую версию Supercharger.
Без машины на машине: сравнительный обзор услуг каршеринга в Москве / сентябрь 2017
Мне нравится водить автомобиль. Но у меня нет дачи, я не занимаюсь автотуризмом, мне не нужно каждый день ездить на работу, и живу я в 400 м от станции метро. В последние годы в Москве общественный транспорт работает всё лучше; а кроме того, я и велосипед люблю, и в период с мая по сентябрь съездить на 5-10 км от дома проще на двух колёсах. Получается, что автомобиль мне не и нужен.
Тем более, что по моим расчётам он мне обходился примерно в 7000 р/мес, с учётом как бензина, так и периодического техобслуживания, страховки, мойки, смены резины, платных парковок и ремонтных работ (а ещё платные парковки добрались до моего дома). На такую сумму вполне можно и проездной купить, и на такси по необходимости периодически кататься.
Но на самом деле, какие-то маршруты по Москве на автомобиле проехать получается быстрее. Иногда нужно смотаться по делам в два-три разных места, и на метро с автобусами на это может уйти целый день. Так что я с удовольствием обнаружил, что в Москве не только появился каршеринг, но и активно развивается.
[КЕЙС] 3D-печать в архитектуре на примере Setl City
Прошли те времена, когда 3D-принтер был исключительно игрушкой гиков и инструментом для прототипирования, сейчас таким оборудованием пользуются профессионалы в десятках отраслей.
В числе наших клиентов много компаний, занимающихся самой разной деятельностью — от стоматологии и ювелирки, до театра и выставок. В этом материале мы рассмотрим применение 3D-печати с точки зрения строительной компании.
Секретное оружие или зачем небоскребам шпили
Фото — installtechno
Будут ли птицы атаковать небоскреб и другие вопросы воздушного общежития. Часть 2
Чтобы во всем разобраться, на стройку пригласили орнитологов. О том, как работают главные по птицам — читайте в первой части. А сейчас разберем ответ на вопрос номер 2.
Будут ли птицы сталкиваться с небоскребом?
Фото
Ближайшие события
Будут ли птицы атаковать небоскреб и другие вопросы воздушного общежития. Часть 1
Главная птичья опасность в регионе? Или нет?
Разберемся!
Элементы национальной инновационной системы США, ч. 2: политика, применяемая для развития инновационной среды
Сегодня мы рассмотрим те методы, которые федеральное правительство США и муниципальные власти страны применяют для развития непосредственно инноваций, для повышения эффективности коммерциализации изобретений и технологий, принятия технологий и привлечения инвестиций из других стран, развития коллаборации между бизнесом и учёной средой.
Калифорнийский технологический институт
Гонконг вскоре может задохнуться под завалами собственных отходов
Строительство новых полигонов ведется очень быстрыми темпами. Но все равно их меньше, чем требуется
Утилизация бытовых и промышленных отходов — одна из важнейших задач, которые стоят перед человечеством. Если мы не хотим быть погребенными под кучами мусора уже в скором будущем, то уже сейчас нужно разработать надежные способы его утилизации. То, что может произойти во многих регионах в ближайшее время, демонстрирует Гонконг. Он буквально задыхается под завалами собственных отходов, которые уже некуда девать.
Проблема в том, что населения здесь много, а территория ограничена. А ведь только в 2015 году Гонконг произвел более 3,7 миллионов тонн мусора. Все новые и новые территории оказываются покрытыми грудами отходов. Вместо парков руководство САР (специальный административный район) срочно создает полигоны отходов. Но так не может продолжаться бесконечно. Представители природоохранных организаций говорят, что при текущих темпах точка невозврата будет пройдена в 2020 году — тогда что-либо предпринимать будет уже поздно.
Элементы национальной инновационной системы США, ч. 1: бизнес-среда и налоговая, торговая и экономическая политика
В прошлый раз мы ввели понятие «Треугольник успеха инноваций», который включает:
- Бизнес-среду.
- Регулятивную среду — законодательство в области торговли, налогов и предпринимательства.
- Политику, применяемая для развития инновационной среды.
Сегодня мы рассмотрим первые два фактора, а на десерт, на следующий раз, оставим политику, применяемую для развития системы в США.
Массачусетский технологический институт
Национальная инновационная система США
Национальная инновационная система включает в себя экономические, политические и другие социальные институты, влияющие на инновации – национальную финансовую систему, законодательство о регистрации предприятий и защите интеллектуальной собственности, довузовскую систему образования, рынки труда, культуру и специально созданные институты развития.
В этой статье описана эволюция национальной инновационной системы США с XIX века.
Стэнфордский университет
Аргентинская почта: там, где нас нет, не всегда хорошо
В декабре 2015-го к власти приходит оппозиция во главе либеральным консерватором Маурисио Макри. Относительно богатый Буэнос-Айрес верит в президента «из своих», который сбросит оковы протекционизма и заведёт машину потребления. Доллар отпускают в свободный полёт, инфляция взмывает ввысь вместе с ним, но средний класс не отчаивается: это просто временные издержки на пути к дешевым айфонам с доставкой на дом. Иллюзия открытой международной торговли жива как никогда: Amazon и eBay всё чаще мелькают в истории браузеров. Моя книга пришла к порогу дома за месяц — «всего лишь» за месяц, по местным меркам.
В декабре 2015 г. Макри приходит ко власти, в марте 2016 г. объявляют о снятии ограничений по доставке из зарубежных магазинов, в июле официально подтверждают план, а в августе решение вступает в силу. Постепенно люди понимают, что это ловушка.
Кандидаты в президенты не всегда обещают и думают в правильном порядке, особенно учитывая накал страстей в аргентинской политике, сравнимый лишь с футболом. Думать, как остановить лихорадку заграничных покупок, приходится осторожно: слушать лязганье тысяч кастрюль на очередной забастовке правителям явно не по душе. Барьеры нельзя закрепить в законах, ведь пообещав перемен, можешь прослыть пустословом. Зато по старой традиции можно наплести бюрократической паутины так, чтобы от одной мысли о почтовых приключениях люди обходили зарубежные онлайн-магазины стороной. Разделять и властвовать в этом случае нетрудно: почта и таможня и так друг с другом не ладят.
Строящиеся города будущего: энергия, переработка, безотходная среда
Country Garden’s Forest City — город в Малайзии для 700 000 человек, строящийся на четырех искусственных островах. Все его офисные башни, гостиницы, торговые центры и школы будут утопать в зелени.
«Города будущего» перестали быть просто проектами на бумаге. Уже сейчас облик мегаполисов быстро меняется под влиянием успехов в области разработки 3D-печати, интернета вещей и композитных материалов. На облик города также влияет транспортная система. Всё больше компаний начинают эксперименты с пассажирскими беспилотниками. Вслед за транспортной инфраструктурой изменится и сам город.
Город будущего — это не только «рай на Земле», но и новый класс сопутствующих проблем. В современных прогрессивных агломерациях не исчезает бедность и преступность. Так каким должным быть населенный пункт завтрашнего дня, чтобы побороть здоровый пессимизм?
Вклад авторов
Milfgard 3394.0makev 1812.0maximkorsakov 1657.0SergioMalecci 1444.0alizar 1239.4AeroGrig 673.0Arnak 667.0Catx2 479.0city_scraper 404.0Pochtoycom 378.2