Как стать автором
Обновить
92.97

Урбанизм

Как устроены города

Сначала показывать
Порог рейтинга
Уровень сложности

Кандалакша по итогам за год

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров3.6K

Первая гидроэлектростанция на Кольском полуострове. Порт с выходами на крупные магистральные дороги страны – благодаря железнодорожным и автомобильным подходам. Единственный в мире завод за полярным кругом. На этих трёх столпах стоит город Кандалакша.

Возможно, не так вы представляете себе город на берегу моря. Тем не менее, смотрим, как выглядит и живёт Кандалакша в разное время года.

Читать далее
Всего голосов 8: ↑6 и ↓2+4
Комментарии4

Компьютеризация КНДР и её интранет: интервью с Константином Асмоловым

Время на прочтение7 мин
Количество просмотров30K

О том, как выглядит современная Северная Корея в смысле цифровизации, распространения компьютерной техники, интернета и внутренних сетей, нам рассказал один из ведущих специалистов по корейской тематике, сотрудник Института Дальнего Востока РАН Константин Асмолов.
Читать дальше →
Всего голосов 92: ↑77 и ↓15+62
Комментарии61

Магнитогорск: по итогам за год

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров5.9K

Магнитогорск Челябинской области – один из крупнейших в мире центров чёрной металлургии. Он расположен на обоих берегах реки Урал. В нем живут более 400 тысяч человек.

Недавно он был одним из самых неблагополучных с точки зрения загрязнения воздуха. Но сейчас эту проблему пытаются решать. Кроме того, в Магнитогорске внедряют системы «умного города».

Сам город имеет огромный потенциал для развития. Использует ли он его?

Читать далее
Всего голосов 17: ↑11 и ↓6+5
Комментарии14

Верхняя Пышма: по итогам года

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров5.1K

Развитие города Верхняя Пышма происходит согласно стратегии, для составления которой анализировали 285 сочинений старшеклассников и студентов на тему «Какой я вижу Верхнюю Пышму к 2035 году». Молодежи, как оказалось, нужно больше спортивных комплексов, торгово-развлекательных центров, образовательных учреждений и перспективные рабочие места, а также современное жильё, дороги и тротуары.

То, как город следует этой стратегии, можно увидеть по изменениям, включая появление новых зданий, учреждений для допобразования школьников, развитию спортивных организаций.

Косвенное свидетельство успеха – рост населения до 72 262 человек по подсчетам на 2021 год – на 1500 человек относительно 2020 года.

Читать далее
Всего голосов 15: ↑12 и ↓3+9
Комментарии10

Истории

Умный город: возможна ли жизнь без пробок?

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров4.4K

Город – это не просто архитектурным образом организованное целое, увековеченное в пространстве. Город – это прежде всего люди, которые ходят, ездят и фланируют по улицам и дорогам. Не даром говорят, что городская жизнь — это вечная суета. Люди постоянно куда-то спешат, чем-то заняты, но почему-то ничего не успевают. Свою статью я хочу начать с понятие о времени. Время – это необратимое течение, протекающее только в одном направлении (из прошлого, через настоящие и в будущее). Но прежде всего время – это главный ресурс в городской среде.

Читать далее
Всего голосов 24: ↑7 и ↓17-10
Комментарии66

Первоуральск: по итогам года

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров6.4K

В Первоуральске на 2021 год проживали 119 тысяч человек, в 2014 году было 125 тысяч. В городе сокращается население, есть проблемы с экологией. Одновременно с этим здесь развивают элементы «умного города», а центр выглядит довольно неплохо – если проезжать город насквозь. Если же свернуть – то проблемы и с дорогами, и фасадами становятся явными. Поэтому он является как бы городом-декорацией.

Читать далее
Всего голосов 17: ↑14 и ↓3+11
Комментарии4

Переезд в Португалию: Лиссабон как локация для удалённой работы

Время на прочтение7 мин
Количество просмотров47K

В конце прошлого года я вместе с семьей переехал в Лиссабон, до этого много раз бывал наездами т. к. моя супруга тут выросла и у нас здесь много родственников и друзей. Я хотел бы поделиться своими мыслями о том насколько Лиссабон в частности, и Португалия в целом является интересной локацией для жизни на дистанционный доход. Я хочу сразу подчеркнуть, что речь пойдет именно о жизни на дистанционный доход, а не традиционную иммиграцию с поиском работы по приезду. По поводу последнего... не уверен в том, что Португалия это та страна куда стоит ехать за карьерой, заработком и т. д.

Я расскажу о том, что знаю о Португалии с точки зрения шести пунктов ниже. Когда я задумываюсь о нашем следующем переезде я всегда оцениваю новую локацию именно по этим пунктам:

 ·         Климат

·         Безопасность

·         Образование для детей

·         Стоимость жизни

·         Виза

·         Стиль/качество жизни

Поехали!
Всего голосов 45: ↑40 и ↓5+35
Комментарии79

10 лучших материалов за 2021 год: главное про релокейт, карьеру и жизнь инженеров в других странах

Время на прочтение9 мин
Количество просмотров8.5K

В 2021 мы выпустили больше 100 материалов, и большинство из них — о переезде инженеров за границу и карьере в IT-индустрии. Собрали статьи, которые больше всего понравились аудитории Хабра, в одну подборку: читайте, если что-то пропустили, и вдохновляйтесь на релокейт.

Читать далее
Всего голосов 21: ↑13 и ↓8+5
Комментарии0

Фантастические «умные» города сегодня

Время на прочтение9 мин
Количество просмотров11K

«Будущее — за умными городами». Эту фразу в последнее десятилетие все чаще слышишь от лиц, причастных к градостроительству. И это немудрено. Сегодня больше половины населения Земли живет в городах, а к 2050-му году, по данным ООН, процент урбанизации мирового населения достигнет почти 70%. Люди не хотят оставаться в малонаселенных регионах, где нет доступа ко всем современным возможностям мегаполиса, и переезжают.

Но с притоком населения в городах начинаются проблемы — транспортные коллапсы, перегрузка городских служб, повышенное потребление энергетических ресурсов и ухудшение экологии. Чтобы справиться со всем этим, правительства обращаются к информационным технологиям. Так, постепенно в мире появляется все больше городов, которые претендуют на статус «smart city» или по-нашему — «умный город». 

ОЭЗ «Иннополис», как институт развития инновационных технологий, решил разобраться в деталях, а также выяснить, в чем состоит концепция умных городов, и что можно сделать для их развития. 

Читать далее
Всего голосов 3: ↑1 и ↓2-1
Комментарии3

Сеульская агломерация: борьба с последствиями стремительного роста

Время на прочтение17 мин
Количество просмотров22K

За счёт внутренней миграции в эпоху «большого скачка» (об историческом контексте я рассказывал в первой части) население Сеула выросло в пять раз. Сегодня это ядро мегаполиса с населением 25 млн человек, — половина населения всей небольшой Кореи. За очень короткое время Сеулу пришлось пройти через строительный бум и череду катастроф из-за постоянной спешки, стремительную автомобилизацию, тяжелейшие пробки, студенческие бунты и гражданские протесты. Сегодня он решает проблемы, вызванные стремительным ростом на предыдущем этапе. Естественно, не без перегибов. Но в целом, то, как это делается, — вызывает уважение. Муниципалитету Сеула уже удалось реализовать несколько проектов, вошедших в учебники по городской трансформации. Давайте разбираться.
Читать дальше →
Всего голосов 74: ↑73 и ↓1+72
Комментарии34

Личных автомобилей станет намного меньше в России будущего?

Время на прочтение24 мин
Количество просмотров11K

Как часто вы слышите что классические автомобили заменят на электрокары?

А ведь это далеко не самый худший вариант… даже для сторонников автомобилей с двс.

Недавно вышло Распоряжение Правительства РФ от 27 ноября 2021 г. № 3363-р ( Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года).

Где черным по белому можно найти очень интересные моменты «хотелок» правительства, которые одобрила бы и Грета.

Читать далее
Всего голосов 22: ↑13 и ↓9+4
Комментарии217

Нижний Тагил: по итогам за год

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров4.6K

Город паровозов и танков Нижний Тагил – один из крупнейших промышленных центров Урала. В нем построили первую в России железную дорогу и изготавливали треть всей броневой стали во время Великой Отечественной войны.

Это «Город трудовой доблести», в котором живут более 340 000 человек. Его история насчитывает триста лет.

Смотрим на город в разное время года.

Читать далее
Всего голосов 24: ↑18 и ↓6+12
Комментарии21

Сеульская агломерация: трудно быть м̶э̶р̶о̶м̶ богом

Время на прочтение14 мин
Количество просмотров15K

Конечно, Сеул — это совсем не Токио, не global city, каких всего три на планете (ещё Лондон и Нью-Йорк, в котором я немного учился, есть что рассказать). Не город с самым большим числом ресторанов со звёздами Мишлен или штаб-квартир глобальных корпораций. Сеул — просто другой, как и Корея с её историей, тесно переплётшейся с нашей в XX в. Город пережил японскую оккупацию, восстал из пепла гражданской войны, отстроился, обзавёлся парочкой кейсов городской трансформации, вошедших в учебники урбанистов всего мира. Сегодня он просто дышит свежестью, зеленью, спокойствием и тихой радостью скромного достатка. Но чтобы сохранить и управлять этой красотой нужны железные нервы, воля и кулаки. Здесь «трудно быть богом». Чтобы понять почему и приступить к рассмотрению чисто урбанистических вещей (тут будет вторая часть материала) нужно сначала разобраться в истории становления современной Кореи.
Читать дальше →
Всего голосов 71: ↑69 и ↓2+67
Комментарии17

Ближайшие события

PG Bootcamp 2024
Дата16 апреля
Время09:30 – 21:00
Место
МинскОнлайн
EvaConf 2024
Дата16 апреля
Время11:00 – 16:00
Место
МоскваОнлайн
Weekend Offer в AliExpress
Дата20 – 21 апреля
Время10:00 – 20:00
Место
Онлайн

Балансирующие пешеходы и шаткие мосты: нестабильность без синхронизации

Время на прочтение14 мин
Количество просмотров3.4K


Одним из самых древних примеров инженерии является дерево. Нет, не растущее в лесу, а переброшенное через ручей для более удобного, быстрого и сухого его пересечения. Именно такими были первые мосты. Позднее они стали сложнее, люди начали использовать камень, а затем и металл. Города росли, торговля развивалась, а реки, озера, ущелья и впадины более не затрудняли перемещения людей. Развитие технологий, в частности транспорта, позволило и даже потребовало строить мосты больше, выше и, естественно, длиннее. Несмотря на то, что машин в современных городах порой больше, чем людей (по крайней мере, так часто кажется, особенно когда стоишь в пробке), пешеходные мосты все же не утратили своей актуальности. Строительство моста требует точных расчетов, в которых будут учтены все возможные факторы, которые в той или иной степени могут повлиять на его стабильность и целостность. Но даже люди, идущие по мосту, могут стать причиной его раскачивания. Ученые из университета штата Джорджии (США) проанализировали мост Миллениум в Лондоне и выяснили, что его нестабильность никак не связана с синхронизацией пешеходов, как это считалось ранее. О какой синхронизации идет речь, и какие на самом деле причины шаткости пешеходных мостов? Ответы на эти вопросы мы найдем в докладе ученых. Пошли. Поехали.
Читать дальше →
Всего голосов 21: ↑20 и ↓1+19
Комментарии4

Волхов: по итогам за год

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров3.7K

Кинематографичный город Волхов Ленинградской области берет начало с 1918 года, когда в нем начали строить Волховскую гидроэлектростанцию – первую крупную ГЭС в стране. Это уютный город, хранящий атмосферу прошлого века, из-за чего в нем можно снимать исторические фильмы. В первую очередь это касается, конечно, станции, несколько десятков лет сохраняющий свой облик.

Важна и его роль в победе в Великой Отечественной войне: ГЭС помогла пробить энергетическую блокаду Ленинграда, и через Волхов шли грузы по «дороге жизни».

Посмотрим на город в течение прошедшего года.

Читать далее
Всего голосов 13: ↑12 и ↓1+11
Комментарии8

Дзержинск: по итогам за год

Время на прочтение6 мин
Количество просмотров5.4K

Химическая столица Нижегородской области – город Дзержинск. Город ведет историю с 1606 года – тогда он упоминался как Черноречье. А промышленность в нем начали развивать в середине XIX века – она началась с алебастрового завода, канатного завода, а позже был открыт завод минеральных кислот, существующий до сих пор.

В 2021 году Дзержинску присвоено звание «Город трудовой доблести». Но превосходство СССР в химической промышленности, в том числе за которое городу дали такое звание, вызвало массу экологических проблем. Сейчас их пытаются решать – с переменным успехом.

Посмотрим на город и его изменения в масштабе прошедшего года.

Читать далее
Всего голосов 14: ↑12 и ↓2+10
Комментарии11

Далеко ли до кибер-Таллинна? Как Эстония стала цифровой страной

Время на прочтение8 мин
Количество просмотров12K

Из всех стран бывшего «восточного блока» Эстония наиболее последовательно и успешно делает ставку на развитие цифровых технологий. Её государственная система и экономика получили глубочайшую степень цифровизации до того, как это стало мейнстримом. Её инженеры проектируют и создают робототехнику — в том числе военную — на мировом уровне. В Таллинне снующие туда-сюда роботы-доставщики стали органичной частью городского пейзажа, и даже умудряются устраивать «пробки».
Читать дальше →
Всего голосов 65: ↑48 и ↓17+31
Комментарии37

[Личный опыт] Уехать из Черногории, чтобы в нее вернуться

Время на прочтение9 мин
Количество просмотров14K

Программист Кирилл Неручев поделился с нами своим опытом проживания в Черногории и Эстонии. Почему, чтобы полюбить страну, из нее надо уехать, чем разочаровала IT-столица Балтии и какие нетуристические места необходимо увидеть в Черногории. Передаем ему слово.

Читать далее
Всего голосов 22: ↑20 и ↓2+18
Комментарии13

Карабаш: по итогам за год

Время на прочтение5 мин
Количество просмотров3.6K

Город Карабаш Челябинской области – это классический пример моногорода. Его история насчитывает почти двести лет – в 1822 году в долине вблизи одноименной горы был основан поселок, который промышлял мытьём золота. Затем появился первый медный завод, и последующие полтора столетия были связаны именно с этим металлом. В начале XX века в Карабаше запустили медеплавильный завод, который спустя пять лет после открытия производил третью часть всей российской меди.

В городе живет 11 000 человек. Здесь есть крупный торговый центр, строятся новые многоквартирные дома, хорошие детские площадки и детские сады. Благоустроена набережная пруда и центральная часть города.

Мы смотрели на город зимой, весной, летом, а теперь – осенью – подведем итоги, обращая внимание на изменения, которые в нем происходят.

Читать далее
Всего голосов 19: ↑14 и ↓5+9
Комментарии3

Как и чем живёт современный Токио

Время на прочтение16 мин
Количество просмотров30K
В предыдущем материале я рассмотрел причины, привёдшие к образованию Токайдo, а также основы японского городского планирования. Сегодня расскажу о том, как и чем живёт современный Токио, ядро этого громадного мегалополиса: жилищный вопрос, постепенный отход от эгалитаризма в эпоху post bubble economy, несколько социальных феноменов.

Читать дальше →
Всего голосов 120: ↑118 и ↓2+116
Комментарии20
Изменить настройки темы

Вклад авторов