Обновить

Комментарии 11

Привычка Айва сглаживать углы сказалась и на руле.

Физические кнопки в 2026 году звучат неожиданно приятно

По заголовку думал "шляпу китайскую" увижу а тут прямо такой олд скул немного осовремененный, да с кнопками, респект.

А вот за электромобиль минус - какая феррари без звука мотора?

Так внешняя акустика есть для этих целей? Или я с Теслой путаю?

Ну вы и сравнили. :)

И я говорил больше звук внутри. Такое тоже где-то придумали но это синтетическое все.

Так там и внутри норм звук будет.

Из плюсов:
1) можно любой звук, хоть от Боинга,
2) в зависимости от прожатия газа звук меняется,
3) можно включить "ночной" режим, т.е. выключить.

Ну тогда можно и экран вместо лобового поставить, а еще форму и эмблему на капоте менять :)

Дело же в том числе и в знании что это звук твоего мощного мотора.

Я не против электромобилей в целом но другое это, и классические спорт мобили не ассоциируются с этим никак, лично у меня.

Но у меня и кроссоверы типа уруса или пуросанга отторжение вызывают тоже как ломающие имидж марок по моему мнению, а рынок так не считает.

Я думаю, что динамики по периметру салона могут дать вполне реалистичный звук. Можно даже для правдоподобности добавить асинхронник с эксцентриком где-нибудь внизу под полом, чтобы еще и вибрацию правильную создавать. И отдельную программу, которая будет симулировать работу ДВС и давать правильные вибрации и звук. В общем-то, генерация звука двигателей - это уже решенная задача в автосимуляторах, смотрите https://youtube.com/@angethegreat?si=SQXeFdqh5RppfNZ4

Это все можно, но это как с часами - электрические точнее, удобнее и надежнее, но для кидания понтов на максималках подходит только механика.

Понты кидаются засчет цены, а не засчет качеств предмета. Можно на барахолке откопать старые механичнские наручные часы за сто рублей, а можно взять какие-нибудь лимитированно выпускавшиеся apple watch за тысячи долларрв. Чем, как вы думаете, из этих двух вещей будут понтоваться? Механические часы в наше время имеют некий статус элитности исключительно потому, что такой статус им искуственно придали производители, потому что механика - это "древние традиции", "надежность", "брутальность", и прочий маркетинговый слоп.

Так вокруг электрички даже такой слоп не развести. Что там будет, разгон до 100 на уровне Теслы? Электроавто - это бытовая техника, электроферрари - примерно как золотая микроволновка.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости