Комментарии 17
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Хорошо, конечно, но вообще-то регулирование движения жестами — это атавизм. Гораздо лучше в каждой полицейской машине вместо жезла регулировщика иметь складной светофор на треноге, который в случае необходимости устанавливается там, где стоял бы регулировщик, и может и работать автоматически, и управляться с пульта. А с робомобилями скроме того ещё и вязываться по радиоканалу.
0
это атавизм
Ну и что? Предложите пока не выпускать автономные автомобили, пока атавизм не исчезнет? А если нет, тогда правильно сделали, что научили.
0
У регулировщика больше возможностей разруливания нестандартной ситуации, так как он может при необходимости давать команды конкретным водителям, а не только всему потоку, как светофор. Например притормозить на обочину фуру, чтобы она на застопорила перекресток.
Кроме того, регулировщик может направить машину туда, куда в норме ехать нельзя из-за знака\разметки, что не сможет сделать светофор.
Плюс, находясь в центре ситуации у него намного лучше видимость и понимание как ее разрешить, чем если с пульта по камерам управлять светофором.
Кроме того, регулировщик может направить машину туда, куда в норме ехать нельзя из-за знака\разметки, что не сможет сделать светофор.
Плюс, находясь в центре ситуации у него намного лучше видимость и понимание как ее разрешить, чем если с пульта по камерам управлять светофором.
+2
А если, а вдруг… сотрудник полиции будет ненастоящий? Ну вот мало ли, пешеход в зелёной куртке переходит улицу и машет руками что-то о своём.
0
Вероятно он реагирует только на полосатый жезл, использовать который имеют право только полицейские. Но жезл, конечно, тоже может быть ненастоящим, как и светофоры с дорожными знаками. Это еще один аргумент в пользу использования вместо всего этого радиоканала со стойким шифрованием в случае с робомобилями.
0
Значит автомобиль лишний раз остановится. Робомобиль не будет ехать в лоб другому автомобилю только потому, что регулировщик (даже не настоящий) так сказал.
0
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
- У робомобиля в теории есть преимущество — скорость реакции.
- Качество реакции робомобиля может быть на уровне лучших образцов, потому что легко копируется.
- Качество предсказания поведения пешеходов — тоже. Не каждый водитель будет немного сбрасывать скорость, если видит беспокойного пешехода. У робомобиля нет внутренних беспокойств по этому поводу и размышлений, наглый пешеход или нет.
- Наличие смертей под колесами робомобилей — это нормально, если этих смертей меньше, чем под колесами белковых (в расчете на километр, например)
0
Тест тьюринга не пройдет, можно спать спокойно, восстание откладывается.
Ибо никакой нормальный водитель жестов регулировщика не помнит:)
Ибо никакой нормальный водитель жестов регулировщика не помнит:)
0
Машину так можно угнать, пару человек на безлюдых перекрестках поставить с жезлом и в форме которые будут гнать машину по нужному маршруту в нужное место.
0
И ведь о том, как работает автопилот Wayno особо инфорации нет (не считая буллшит-статей вида "беспилотный автомобиль собирает сонтни гигабайт информации с десятков датчиков)? Очень хорошее детектирование объектов. Если посмотреть на KITTI, то 3d object detection куда хуже, чем 2d.
0
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Waymo научила робомобили подчиняться жестам регулировщика